bridgemaster

CI/SfB
KARTA PRODUKTU
bridgemaster
®
IZOLACJO-NAWIERZCHNIA MOSTOWA
OPIS
Bridgemaster to szybko twardniejący jastrych żywiczny oparty na
technologii MMA, który w wyniku pokrycia kruszywem oraz
warstwą zamykającą tworzy wodoszczelną, wytrzymałą,
antypoślizgową nawierzchnię.
Bridgemasetr w przeciwieństwie do tradycyjnych systemów
izolacyjno-nawierzchniowych jest lżejszy, bardziej elastyczny
oraz bardziej wytrzymały.
ZASTOSOWANIE
Bridgemaster może być stosowany na różnych obiektach
inżynierskich zarówno o intensywnym jak i lekkim natężeniu
ruchem. Może on być układany na podłożach betonowych,
stalowych i aluminiowych.
Dostępne są dwa standardowe rodzaje Bridgemaster:


Dla obiektów gdzie odbywa się ruch pieszy – 4mm jastrych
z warstwą kruszywa.
Dla obiektów gdzie odbywa się ruch kołowy – 6mm jastrych
z warstwą kruszywa.
Miejsca zastosowania izolacjo-nawierzchni Bridgemaster:










Mosty drogowe
Mosty podnoszone
Mosty obrotowe
Rampy
Pomosty załadowcze
Kładki dla pieszych
Chodniki
Schody
Obiekty sportowe
Przejścia podziemne
12 minut
18 minut
25 minut
Warstwa zamykająca
30oC
15oC
0 oC
10 minut
15 minut
35 minut
Orientacyjny czas wiązania
Bridgemaster
30oC
15oC
0 oC
Oddanie nawierzchni do ruchu
30oC
15oC
0 oC
Wytrzymałość na koleinowanie
(Laboratorium transportu)
1 godzina
2 godziny
3 godziny
1 godzina
2 godziny
3 godziny
Brak kolein
>2PMa
>2MPa
>1,5MPa
Ciężar:
4mm (ruch pieszy) średnio 12,8kg/m2
6mm (ruch kołowy) średnio 20,3kg/m2
PRZYGOTOWANIE PODŁOŻA
Należy podkreślić, że efektywność każdego systemu izolacyjnonawierzchniowego zależy od dokładności przygotowania podłoża.
Szybko twardniejący nawet w niskich temperaturach
Ekonomiczny i łatwy w utrzymaniu
80% lżejszy od asfaltu
System kompozytowy w pełni współpracuje z podłożem
Wysoka przyczepność do podłoża
Wysoka wytrzymałość na uszkodzenia mechaniczne
Może być dostosowany indywidualnie do każdego projektu
Możliwość oddania do ruchu po 1 godzinie od ułożenia
Wykonywany tylko przez przeszkolonych i autoryzowanych
wykonawców
DANE TECHNICZNE
Właściwość
Wartość
Wytrzymałość na zginanie w 23oC
(BS6319 Part 3 1983)
11.6MPa
Moduł sprężystości podłużnej w 23oC
(BS6319 Part 3 1983)
195MPa
Wytrzymałość zmęczeniowa w -30oC
(2 miliony cykli na podłożu stalowym)
Brak uszkodzeń
MA105 – Bridgemaster Datasheet Issue 8
Page 1 of 3
Od 0oC do 35oC
Orientacyjny czas do wykonania(2)
Bridgemaster
30oC
15oC
0 oC
Siła przyczepności do podłoża(3)
Stal
Beton – most drogowy
Beton – most dla pieszych
CECHY









Temperatura stosowania(1)
Każde podłoże musi być czyste, suche i w dobrym stanie
technicznym. Musi być wolne od mleczka cementowego, olejów i
innych zanieczyszczeń.
Beton
Nowe podłoże betonowe powinno mieć co najmniej 14 dni. Jeśli
użyto dodatków, utwardzaczy lub wykonywano poprawki
podłoża prosimy o kontakt z działem obsługi klienta Stirling
Lloyd.
Każde podłoże betonowe musi być przygotowane przez
zastosowanie odpowiednich środków mechanicznych(4) tzn.
(1)
W przypadku układania materiału w niższych lub wyższych temperaturach należy
skontaktować się z Oddziałem Technicznym
(2)
Zakładając, że stosowany jest odpowiedni rodzaj materiału. Bridgemaster dostępny
jest w trzech rodzajach: letnim, zimowym oraz tropikalnym, aby umożliwić ułożenie
materiału w szerokim zakresie temperatur. Rodzaj zimowy jest automatycznie
dostarczany w Anglii pomiędzy październikiem a marcem. Rodzaj tropikalny jest
przeznaczony dla aplikacji w bardzo wysokich temperaturach. W przypadku dalszych
informacji prosimy o kontakt z Działem Obsługi Klienta.
(3)
Bridgemaster będzie spełniał swoje właściwości, jeżeli wyniki badania przyczepności
są wyższe od podanych w tabeli. Jeżeli podczas badań, uszkodzenie występuje w
podłożu a wymagana wartość nie jest osiągnięta to na dane podłoże jest
nieodpowiednie do wykonania systemu.
(4)
Przygotowanie podłoża wodą pod ciśnieniem jest niewystarczające.
CI/SfB
KARTA PRODUKTU
bridgemaster
®
IZOLACJO-NAWIERZCHNIA MOSTOWA
śrutowanie, aby zapewnić odpowiedni stan powierzchni przed
ułożeniem podkładu.
Ewentualne naprawy uszkodzonego betonu mogą być
wykonywane przy użyciu zaprawy żywicznej (Metaset Rapid
Repair Mortar). W przypadku użycie innych materiałów do
naprawy podłożą, ich kompatybilność z systemem musi być
sprawdzona przez Dział Obsługi Klienta.
W przypadku wykonawstwa na innym podłożu niż beton
konstrukcyjny, należy koniecznie skontaktować się z Oddziałem
Technicznym Stirling Lloyd przed rozpoczęciem wykonawstwa.
Stal
Z powierzchni stalowych należy usunąć rdzę, brud i inne
zanieczyszczenia do osiągnięcia jasnego, połyskującego metalu o
stopniu czystości Sa 2,5 wg PN-EN ISO 8501-1.
APLIKACJA – NANOSZENIE
Po odpowietrzeniu warstwy Bridgemaster i przed zmianą
konsystencji materiału należy posypać go dużą ilością suchego,
czystego kruszywa o odpowiednim uziarnieniu tak, aby
całkowicie pokryć odpowietrzoną warstwę. Kruszywo należy
rozsypywać tak, aby upadało ono prostopadle do powierzchni.
Po utwardzeniu materiału nadmiar kruszywa należy usunąć.
Po usunięciu nadmiaru kruszywa należy ułożyć warstwę
zamykającą, aby zapewnić połączenie kruszywa z warstwą
Bridgemaster oraz ułatwić utrzymanie nawierzchni. Izolacjonawierzchnia Bridgemaster może być oddana do użytkowania,
gdy warstwa zamykająca jest całkowicie utwardzona.
OGRANICZENIA
Bridgemaster może być układany na powierzchniach o
pochyleniu nie większym niż 1:12. W przypadku powierzchni o
większym nachyleniu należy skontaktować się z Oddziałem
Technicznym.
Istotne jest, aby podczas układania materiału w ograniczonych
przestrzeniach zapewniony był odpowiedni przepływ powietrza i
wentylacja.
ZUŻYCIE MATERIAŁU
Grubość
Jastrych
Kruszywo
Podkład
Podłoże betonowe musi być pokryte primerem PAR1.
Podłoże stalowe musi być pokryte primerem Zed S94.
Dalsze informacje na kartach technicznych materiałów.
4mm
6mm
8,4kg/m2
12,6kg/m2
4-7kg/m2
4-7kg/m2
Bridgemaster
System składa się z żywicy MMA (zabarwionej na odpowiedni
kolor), opakowania katalizatora (BPO) oraz opakowania
wypełniacza o odpowiednim uziarnieniu. Wszystkie trzy składniki
są dostarczane w odmierzonych ilościach gotowe do zmieszania
na budowie.
Przed rozpoczęciem mieszania składników, należy się upewnić,
że sprzęt oraz podłoże są gotowe do układania systemu.
Mieszanie składników powinno być wykonywane w czystym,
suchym oraz wystarczająco dużym wiaderku za pomocą
mieszadła mechanicznego o odpowiedniej mocy. Dzielenie
gotowych zestawów jest niedozwolone.
Należy dokładnie wstrząsnąć pojemnik z żywicą a następnie
przelać jego zawartość do wiaderka, gdzie będą mieszane
składniki. Rozpocząć mieszanie żywicy mieszadłem
mechanicznym i stopniowo dodawać katalizator proszkowy BPO.
Mieszać przez kilka sekund aż katalizator rozpuści się w żywicy.
Dodanie katalizator rozpoczyna okres żywotności materiału w
trakcie, którego musi on zostać ułożony na podłożu. Bez przerwy
w mieszaniu należy dodać opakowanie wypełniacza i dokładnie
wymieszać wszystkie składniki do uzyskania jednolitej
mieszaniny.
(Dodatkowa ilość katalizatora jest wymagana przy
temperaturach układania poniżej 10oC. Dalsze informacje
zawarte są w Wytycznych do układania).
Wymieszany materiał musi zostać ułożony podczas okresu
użytkowania materiału. Należy wylać całą zawartość wiaderka na
podłoże i rozprowadzić materiał równomiernie za pomocą
ząbkowanej rakli lub kielni kontrolując grubość układanej
warstwy. Następnie, rozprowadzony materiał należy natychmiast
odpowietrzyć i zagęścić za pomocą gumowego wałka
kolczastego.
MA105 – Bridgemaster Datasheet Issue 8
Page 2 of 3
Warstwa
zamykająca
0,3-0,5kg/m2
0,3-0,5kg/m2
Zużycie jastrychu może wzrosnąć w przypadku nierównego
podłoża. Zużycie kruszywa oraz warstwy zamykającej różni się w
zależności od wielkości użytego kruszywa.
KRUSZYWA I KOLOR
Zalecane kruszywo do stosowania to kruszywo bazaltowe lub
granitowe. W przypadku stosowania innego kruszywa należy
wcześniej skontaktować się z Działem Obsługi Klienta.
Bridgemaster dostępny jest w kolorze szarym oraz neutralnym.
Kolor należy podać podczas składania zamówienia.
CZYSZCZENIE
Wszystkie narzędzia oraz sprzęt użyte do wykonania warstwy
izolacyjno-nawierzchniowej powinny zostać wyczyszczone za
pomocą rozpuszczalnika Stirling Lloyd nr 1 (aceton) zanim
rozpocznie się twardnienie materiału.
PAKOWANIE I PRZECHOWYWANIE
Podkład
Jastrych
Kruszywo
Warstwa zamykająca
Wiaderka 5 i 20kg
Zestaw 24kg
Opakowania 25kg (typowo)
Wiaderka 5 i 20kg
Wszystkie składniki systemu Bridgemaster powinny być
przechowywane w chłodnych, suchych, zabezpieczonych
pomieszczeniach, bez bezpośredniego dostępu promieni
słonecznych oraz zgodnie z przepisami BHP. Temperatura
przechowywania nie może przekraczać 25oC. Nie przechowywać
w pobliżu otwartego ognia oraz artykułów spożywczych.
Dopuszczalny okres magazynowania materiału w otwartym
pojemniku przy zachowaniu powyższych warunków wynosi 6
miesięcy.
CI/SfB
KARTA PRODUKTU
bridgemaster
®
IZOLACJO-NAWIERZCHNIA MOSTOWA
MATERIAŁY DODATKOWE
Stirling Lloyd produkuje asortyment produktów uzupełniających
do systemu Bridgemaster. Są to:





Metaset Scratch Coat – żywiczny poziomujący jastrych.
Metaset – asortyment zapraw żywicznych do szybkiej
naprawy płyt mostowych.
Safetrack LM – asortyment elastycznych, jasnych,
odpornych na ścieranie materiałów do oznakowania
poziomego dostępnych w różnych kolorach.
Sealants – asortyment mas uszczelniających i
wypełniających do wszystkich złączy i spękań.
Sentinel – systemy dylatacyjne
BEZPIECZEŃSTWO I HIGIENA PRACY
Karta charakterystyki produktu (The Material Safety Data Sheet)
musi być dostępna na placu budowy, przeczytana i zrozumiana
przed rozpoczęciem prac.
Polityka Firmy polega na tym, aby podjąć wszelkie uzasadnione
kroki zapobiegające uszkodzeniu własności i obrażeniom
personelu oraz osób mających kontakt z wyrobem. Dotyczy to
również osób postronnych, które mogą nawiązać kontakt z
wyrobami firmy.
INFORMACJE OGÓLNE
Bridgemaster jest częścią szerokiego asortymentu
specjalistycznych, izolacyjnych, uszczelniających,
powierzchniowych i naprawczych materiałów produkowanych i
dostarczanych przez Stirling Lloyd. Więcej informacji odnośnie
tego oraz innych produktów uzyskać można kontaktując się z
działem obsługi klienta lub odwiedzając stronę
www.stirlinglloyd.com

® BRIDGEMASTER, METASET, SAFETRACK & SENTINEL are registered
trademarks of Stirling Lloyd Polychem Ltd
© 2011 Stirling Lloyd Polychem Ltd
The information presented herein is accurate to the best of our knowledge. We pursue
a progressive research and development policy and reserve the right to alter any of
the details herein without notice. The information given must not be taken in any way
to form a specification. All technical properties quoted are from laboratory prepared
samples. We will not accept liability whatsoever arising out of the use of the
information contained herein.
Union Bank, King Street, Knutsford, Cheshire, WA16 6EF, England
Tel: +44 (0) 1565 633111 Fax: +44 (0) 1565 633555
E-Mail: [email protected]
Website: www.stirlinglloyd.com
MA105 – Bridgemaster Datasheet Issue 8
Page 3 of 3