Reflektory: sprawdzanie ustawienia, ewentualna regulacja

Transkrypt

Reflektory: sprawdzanie ustawienia, ewentualna regulacja
Reflektory: sprawdzanie ustawienia, ewentualna regulacja
Strona 1 z 6
Reflektory: sprawdzanie ustawienia,
ewentualna regulacja
Poniższy opis sprawdzania i regulacji obowiązuje zasadniczo dla
wszystkich krajów. Należy jednak przestrzegać wytycznych lub
przepisów danego kraju.
Warunki sprawdzania i regulacji
Ciśnienie w oponach prawidłowe
Klosze nie mogą być ani uszkodzone, ani zabrudzone.
Reflektory i żarówki sprawne.
Samochód musi zostać obciążony.
Obciążenie: Jedna osoba lub masa 75 kg na siedzeniu kierowcy
przy braku dodatkowego obciążenia samochodu (ciężar własny).
Ciężar własny to masa samochodu gotowego do jazdy, z
całkowicie napełnionym zbiornikiem paliwa (co najmniej 90%)
wraz z ciężarem wszystkich fabrycznie załączonych części
wyposażenia (np. koło zapasowe, narzędzia, podnośnik, gaśnica
itp.).
Jeżeli zbiornik paliwa nie jest napełniony przynajmniej w 90%
należy w następujący sposób obciążyć samochód:
– Odczytać stan napełnienia zbiornika paliwa na wskaźniku
poziomu paliwa. Na podstawie poniższej tabeli ustalić
obciążenie dodatkowe i umieścić takie obciążenie w
bagażniku.
Tabela ilości napełniania
Stan napełnienia na
wskaźniku poziomu
paliwa
8-cylindrowe silniki - ciężar
dodatkowy w kg
1/4
65
1/2
45
3/4
25
Pełny
0
Przykład: 8-cylindrowe silniki
Jeżeli zbiornik jest napełniony w połowie, w bagażniku należy
umieścić ciężar dodatkowy wynoszący 45 kg.
Wskazówka
Jako dodatkowe obciążenie użyć najlepiej kanistra wypełnionego
wodą. (5 litrowy kanister wypełniony wodą waży ok. 5 EKG).
Samochód musi zostać przetoczony o kilka metrów wzgl.
kilkakrotnie z przodu i z tyłu ugięty na zawieszeniu, aby sprężyny
ustawiły się prawidłowo.
Samochód i przyrząd do ustawiania reflektorów muszą stać na
równej powierzchni → Instrukcja obsługi przyrządu do
ustawiania reflektorów
Samochód i przyrząd do regulacji reflektorów muszą być
względem siebie równo ustawione.
vw-wi://igg/A.pl-PL.A00.5101.52.wi::27738918.xml?xsl=3
2015-08-06
Reflektory: sprawdzanie ustawienia, ewentualna regulacja
Strona 2 z 6
Zwrócić uwagę, aby urządzenie do regulacji reflektorów stało w
odstępie 30 cm przed reflektorem.
Wartość pochylenia musi być ustawiona.
U góry na reflektorze wytłoczone są dane
dotyczące wartości pochylenia w „%“.
Reflektory muszą zostać ustawione zgodnie z
tymi wartościami. Wartość podana w
procentach odnosi się do odległości projekcji
10 m. Przy wartości pochylenia np. 1,0 % (dla
samochodów z regulacją zasięgu reflektorów)
po przeliczeniu jest to 10 cm.
Sprawdzanie ustawienia reflektora
(z nowym typem ekranu, bez linii
regulacyjnej 15°)
– Uruchomić silnik.
– Włączyć światła mijania.
Pozioma granica światła i cienia musi
dotykać linię dzielącą -1- sprawdzanej
powierzchni
Punkt ugięcia -2- między lewą poziomą
częścią a prawą wznoszącą się częścią
granicy światła i cienia musi znajdować się
na prostej pionowej przechodzącej przez
punkt środkowy -3-. Jasne ognisko wiązki
światła musi znajdować się na prawo od
prostej pionowej
Wskazówka
W celu łatwiejszego ustalenia punktu
załamania -2-, lewą część reflektora
(patrząc w kierunku jazdy) należy na
zmianę przykrywać i odkrywać. Następnie
jeszcze raz sprawdzić światła mijania.
Po zgodnym z przepisami ustawieniu
świateł mijania, ogniskowa świateł
drogowych musi się znaleźć w centralnym
punkcie -3-.
Dla dotychczasowego ekranu z linią
regulacyjną 15 ° obowiązuje również takie
samo ustawienie jak dla nowego ekranu.
Aby uniknąć błędnych ustawień, nie należy
uwzględniać linii regulacyjnej 15 °.
– Jeżeli ustawienie reflektorów jest
nieprawidłowe, należy je ustawić:
Ustawianie reflektorów, reflektory
soczewkowe
Ustawianie poziomu zawieszenia → Rozdział
Przestrzegać warunków sprawdzania i
ustawiania → Rozdział.
vw-wi://igg/A.pl-PL.A00.5101.52.wi::27738918.xml?xsl=3
2015-08-06
Reflektory: sprawdzanie ustawienia, ewentualna regulacja
Strona 3 z 6
Śruby regulacyjne na lewym reflektorze.
Przyporządkowanie na prawym reflektorze
jest lustrzanym odbiciem.
1 - Śruba regulacyjna służąca do regulacji
wysokości / regulacji poziomej
2 - Śruba regulacyjna służąca do regulacji
wysokości
– W celu regulacji wysokości obrócić śruby
regulacyjne -1- i -2- o taką samą liczbę
obrotów.
– Przekręcić w celu regulacji poziomej tylko
śrubę regulacyjną -1-.
Ustawianie reflektora (lampa
wyładowcza)
Przestrzegać warunków sprawdzania i
ustawiania → Rozdział.
Niezbędne narzędzia specjalne i
urządzenia warsztatowe
-VAS 5051- z VAS 5051/5a
Wskazówka
W przypadku reflektorów wyładowawczych
przed każdym ręcznym ustawianiem śrub
regulacyjnych odczytać pamięć usterek,
skasować ją a następnie przeprowadzić
nastawy podstawowe.
Wskazówka
Podłaczony tester-VAS 5051- przewodem
diagnostycznym 5051/5a, wybrana diagnoza
własna i system samochodu „55 - regulacja
zasięgu reflektorów“.
Wskazanie na -VAS 5051-:
vw-wi://igg/A.pl-PL.A00.5101.52.wi::27738918.xml?xsl=3
2015-08-06
Reflektory: sprawdzanie ustawienia, ewentualna regulacja
Strona 4 z 6
– Wybrać w menu -1- funkcję diagnostyczną
„04 - Nastawy podstawowe“.
Wskazanie na -VAS 5051-:
1 - Wprowadzanie grupy wskazań
– Wprowadzić w polu przycisków -2-„001“
dla „numeru grupy wskazań 001“ i
potwierdzić naciśnięciem przycisku Q .
Wskazanie na -VAS 5051-:
1 - Nastawy podstawowe
2 - Grupa wskazań 1
3 - Oczekiwanie
– Aktywować nastawy podstawowe,
naciskając przycisk „Aktywacja“.
Reflektory zostają przesunięte w położenie
regulacyjne.
Wskazanie na -VAS 5051-:
3 - Ustawianie reflektorów
Reflektory znajdują się teraz w położeniu,
w którym mogą zostać ustawione.
Wskazówka
Nastawy podstawowe 1 wyłączają regulację a
do pamięci usterek zostanie
wprowadzone„Reflektory nie zostały
vw-wi://igg/A.pl-PL.A00.5101.52.wi::27738918.xml?xsl=3
2015-08-06
Reflektory: sprawdzanie ustawienia, ewentualna regulacja
Strona 5 z 6
ustawione“.
Śruby regulacyjne na lewym reflektorze.
Przyporządkowanie na prawym reflektorze
jest lustrzanym odbiciem.
1 - Śruba regulacyjna służąca do regulacji
wysokości / regulacji poziomej
2 - Śruba regulacyjna służąca do regulacji
wysokości
– W celu regulacji wysokości obrócić śruby
regulacyjne -1- i -2- o taką samą liczbę
obrotów.
– Przekręcić w celu regulacji poziomej tylko
śrubę regulacyjną -1-.
Wskazanie na -VAS 5051-:
1 - Nastawy podstawowe
2 - Grupa wskazań 1
3 - Ustawianie reflektorów
– Aktywować nastawy podstawowe,
naciskając przycisk „Aktywacja“.
Wskazanie na -VAS 5051-:
3 - Położenie regulacyjne zapamiętane
Sterownik zapamiętał to położenie jako
położenie regulacyjne.
Wskazówka
Wpis w pamięci usterek („reflektory nie zostały
ustawione“) zostaje skasowany i przejęty
zostaje tryb regulacji.
– Zakończyć funkcję „04 - Nastawy
podstawowe“ przez naciśnięcie przycisku
▾.
– Nacisnąć „06 - Zakończenie wydawania
polecenia“.
Reflektor przeciwmgłowy:
Wartość pochylenia:
Reflektor przeciwmgłowy 20 cm
– Sprawdzić, czy górna granica światła
dotyka linii regulacyjnej i na całej
szerokości ekranu przebiega poziomo.
vw-wi://igg/A.pl-PL.A00.5101.52.wi::27738918.xml?xsl=3
2015-08-06
Reflektory: sprawdzanie ustawienia, ewentualna regulacja
Strona 6 z 6
– Zdjąć kratkę wlotu powietrza w dolnej
części zderzaka -patrz strzałki-.
– W celu ustawienia wysokości obracać
śrubę regulacyjną -patrz strzałka-.
Regulacja pozioma nie jest przewidziana.
Wskazówka
Na rysunku przedstawiono lewy reflektor
przeciwmgłowy. W prawym reflektorze
przeciwmgłowym śruba regulacyjna
umieszczona jest symetrycznie, jak w
lustrzanym odbiciu.
Inne reflektory dodatkowe:
Zamontowane później reflektory dodatkowe
innych systemów muszą zostać sprawdzone
lub ustawione zgodnie z obowiązującymi
wytycznymi.
vw-wi://igg/A.pl-PL.A00.5101.52.wi::27738918.xml?xsl=3
2015-08-06

Podobne dokumenty