Reflektory: sprawdzanie ustawienia, ewentualna regulacja
Transkrypt
Reflektory: sprawdzanie ustawienia, ewentualna regulacja
Reflektory: sprawdzanie ustawienia, ewentualna regulacja Strona 1 z 6 Reflektory: sprawdzanie ustawienia, ewentualna regulacja Poniższy opis sprawdzania i regulacji obowiązuje zasadniczo dla wszystkich krajów. Należy jednak przestrzegać wytycznych lub przepisów danego kraju. Warunki sprawdzania i regulacji Ciśnienie w oponach prawidłowe Klosze nie mogą być ani uszkodzone, ani zabrudzone. Reflektory i żarówki sprawne. Samochód musi zostać obciążony. Obciążenie: Jedna osoba lub masa 75 kg na siedzeniu kierowcy przy braku dodatkowego obciążenia samochodu (ciężar własny). Ciężar własny to masa samochodu gotowego do jazdy, z całkowicie napełnionym zbiornikiem paliwa (co najmniej 90%) wraz z ciężarem wszystkich fabrycznie załączonych części wyposażenia (np. koło zapasowe, narzędzia, podnośnik, gaśnica itp.). Jeżeli zbiornik paliwa nie jest napełniony przynajmniej w 90% należy w następujący sposób obciążyć samochód: – Odczytać stan napełnienia zbiornika paliwa na wskaźniku poziomu paliwa. Na podstawie poniższej tabeli ustalić obciążenie dodatkowe i umieścić takie obciążenie w bagażniku. Tabela ilości napełniania Stan napełnienia na wskaźniku poziomu paliwa 8-cylindrowe silniki - ciężar dodatkowy w kg 1/4 65 1/2 45 3/4 25 Pełny 0 Przykład: 8-cylindrowe silniki Jeżeli zbiornik jest napełniony w połowie, w bagażniku należy umieścić ciężar dodatkowy wynoszący 45 kg. Wskazówka Jako dodatkowe obciążenie użyć najlepiej kanistra wypełnionego wodą. (5 litrowy kanister wypełniony wodą waży ok. 5 EKG). Samochód musi zostać przetoczony o kilka metrów wzgl. kilkakrotnie z przodu i z tyłu ugięty na zawieszeniu, aby sprężyny ustawiły się prawidłowo. Samochód i przyrząd do ustawiania reflektorów muszą stać na równej powierzchni → Instrukcja obsługi przyrządu do ustawiania reflektorów Samochód i przyrząd do regulacji reflektorów muszą być względem siebie równo ustawione. vw-wi://igg/A.pl-PL.A00.5101.52.wi::27738918.xml?xsl=3 2015-08-06 Reflektory: sprawdzanie ustawienia, ewentualna regulacja Strona 2 z 6 Zwrócić uwagę, aby urządzenie do regulacji reflektorów stało w odstępie 30 cm przed reflektorem. Wartość pochylenia musi być ustawiona. U góry na reflektorze wytłoczone są dane dotyczące wartości pochylenia w „%“. Reflektory muszą zostać ustawione zgodnie z tymi wartościami. Wartość podana w procentach odnosi się do odległości projekcji 10 m. Przy wartości pochylenia np. 1,0 % (dla samochodów z regulacją zasięgu reflektorów) po przeliczeniu jest to 10 cm. Sprawdzanie ustawienia reflektora (z nowym typem ekranu, bez linii regulacyjnej 15°) – Uruchomić silnik. – Włączyć światła mijania. Pozioma granica światła i cienia musi dotykać linię dzielącą -1- sprawdzanej powierzchni Punkt ugięcia -2- między lewą poziomą częścią a prawą wznoszącą się częścią granicy światła i cienia musi znajdować się na prostej pionowej przechodzącej przez punkt środkowy -3-. Jasne ognisko wiązki światła musi znajdować się na prawo od prostej pionowej Wskazówka W celu łatwiejszego ustalenia punktu załamania -2-, lewą część reflektora (patrząc w kierunku jazdy) należy na zmianę przykrywać i odkrywać. Następnie jeszcze raz sprawdzić światła mijania. Po zgodnym z przepisami ustawieniu świateł mijania, ogniskowa świateł drogowych musi się znaleźć w centralnym punkcie -3-. Dla dotychczasowego ekranu z linią regulacyjną 15 ° obowiązuje również takie samo ustawienie jak dla nowego ekranu. Aby uniknąć błędnych ustawień, nie należy uwzględniać linii regulacyjnej 15 °. – Jeżeli ustawienie reflektorów jest nieprawidłowe, należy je ustawić: Ustawianie reflektorów, reflektory soczewkowe Ustawianie poziomu zawieszenia → Rozdział Przestrzegać warunków sprawdzania i ustawiania → Rozdział. vw-wi://igg/A.pl-PL.A00.5101.52.wi::27738918.xml?xsl=3 2015-08-06 Reflektory: sprawdzanie ustawienia, ewentualna regulacja Strona 3 z 6 Śruby regulacyjne na lewym reflektorze. Przyporządkowanie na prawym reflektorze jest lustrzanym odbiciem. 1 - Śruba regulacyjna służąca do regulacji wysokości / regulacji poziomej 2 - Śruba regulacyjna służąca do regulacji wysokości – W celu regulacji wysokości obrócić śruby regulacyjne -1- i -2- o taką samą liczbę obrotów. – Przekręcić w celu regulacji poziomej tylko śrubę regulacyjną -1-. Ustawianie reflektora (lampa wyładowcza) Przestrzegać warunków sprawdzania i ustawiania → Rozdział. Niezbędne narzędzia specjalne i urządzenia warsztatowe -VAS 5051- z VAS 5051/5a Wskazówka W przypadku reflektorów wyładowawczych przed każdym ręcznym ustawianiem śrub regulacyjnych odczytać pamięć usterek, skasować ją a następnie przeprowadzić nastawy podstawowe. Wskazówka Podłaczony tester-VAS 5051- przewodem diagnostycznym 5051/5a, wybrana diagnoza własna i system samochodu „55 - regulacja zasięgu reflektorów“. Wskazanie na -VAS 5051-: vw-wi://igg/A.pl-PL.A00.5101.52.wi::27738918.xml?xsl=3 2015-08-06 Reflektory: sprawdzanie ustawienia, ewentualna regulacja Strona 4 z 6 – Wybrać w menu -1- funkcję diagnostyczną „04 - Nastawy podstawowe“. Wskazanie na -VAS 5051-: 1 - Wprowadzanie grupy wskazań – Wprowadzić w polu przycisków -2-„001“ dla „numeru grupy wskazań 001“ i potwierdzić naciśnięciem przycisku Q . Wskazanie na -VAS 5051-: 1 - Nastawy podstawowe 2 - Grupa wskazań 1 3 - Oczekiwanie – Aktywować nastawy podstawowe, naciskając przycisk „Aktywacja“. Reflektory zostają przesunięte w położenie regulacyjne. Wskazanie na -VAS 5051-: 3 - Ustawianie reflektorów Reflektory znajdują się teraz w położeniu, w którym mogą zostać ustawione. Wskazówka Nastawy podstawowe 1 wyłączają regulację a do pamięci usterek zostanie wprowadzone„Reflektory nie zostały vw-wi://igg/A.pl-PL.A00.5101.52.wi::27738918.xml?xsl=3 2015-08-06 Reflektory: sprawdzanie ustawienia, ewentualna regulacja Strona 5 z 6 ustawione“. Śruby regulacyjne na lewym reflektorze. Przyporządkowanie na prawym reflektorze jest lustrzanym odbiciem. 1 - Śruba regulacyjna służąca do regulacji wysokości / regulacji poziomej 2 - Śruba regulacyjna służąca do regulacji wysokości – W celu regulacji wysokości obrócić śruby regulacyjne -1- i -2- o taką samą liczbę obrotów. – Przekręcić w celu regulacji poziomej tylko śrubę regulacyjną -1-. Wskazanie na -VAS 5051-: 1 - Nastawy podstawowe 2 - Grupa wskazań 1 3 - Ustawianie reflektorów – Aktywować nastawy podstawowe, naciskając przycisk „Aktywacja“. Wskazanie na -VAS 5051-: 3 - Położenie regulacyjne zapamiętane Sterownik zapamiętał to położenie jako położenie regulacyjne. Wskazówka Wpis w pamięci usterek („reflektory nie zostały ustawione“) zostaje skasowany i przejęty zostaje tryb regulacji. – Zakończyć funkcję „04 - Nastawy podstawowe“ przez naciśnięcie przycisku ▾. – Nacisnąć „06 - Zakończenie wydawania polecenia“. Reflektor przeciwmgłowy: Wartość pochylenia: Reflektor przeciwmgłowy 20 cm – Sprawdzić, czy górna granica światła dotyka linii regulacyjnej i na całej szerokości ekranu przebiega poziomo. vw-wi://igg/A.pl-PL.A00.5101.52.wi::27738918.xml?xsl=3 2015-08-06 Reflektory: sprawdzanie ustawienia, ewentualna regulacja Strona 6 z 6 – Zdjąć kratkę wlotu powietrza w dolnej części zderzaka -patrz strzałki-. – W celu ustawienia wysokości obracać śrubę regulacyjną -patrz strzałka-. Regulacja pozioma nie jest przewidziana. Wskazówka Na rysunku przedstawiono lewy reflektor przeciwmgłowy. W prawym reflektorze przeciwmgłowym śruba regulacyjna umieszczona jest symetrycznie, jak w lustrzanym odbiciu. Inne reflektory dodatkowe: Zamontowane później reflektory dodatkowe innych systemów muszą zostać sprawdzone lub ustawione zgodnie z obowiązującymi wytycznymi. vw-wi://igg/A.pl-PL.A00.5101.52.wi::27738918.xml?xsl=3 2015-08-06