Ocena realizacji inwestycji z wykorzystaniem środków zewnętrznych

Załącznik
do uchwały XIV/132/2016
Rady Powiatu w Hrubieszowie
z dnia 23 czerwca 2016 r.
Ocena realizacji inwestycji
z wykorzystaniem środków zewnętrznych w 2015 r.
HRUBIESZÓW 2016
Środki finansowe będące w dyspozycji powiatu są ograniczone, dlatego by ich
dodatkowo nie rozpraszać należało skupić się na priorytetach ustalonych Strategią Rozwoju
Lokalnego na lata 2008-2015 z perspektywą na do roku 2020. Podstawą rozwoju Powiatu
Hrubieszowskiego jest Strategia Rozwoju Lokalnego, która określa cele i kierunki na lata
2008-2020, a Wieloletni Plan Inwestycyjny na lata 2008–2015. Cele zawarte w w/w
dokumentach określając i hierarchizując dziedziny inwestowania powiatu determinują
równocześnie kierunki ubiegania się o zewnętrzne środki finansowe.
Strategia Rozwoju Lokalnego jest dokumentem otwartym w wyniku czego może
ulegać zmianom i uzupełnieniom w drodze stosownej uchwały Rady Powiatu poprzez wpis
nowych zadań oraz wprowadzone korekty. Wymaga on stałego monitoringu i elastyczności
działania, ponieważ w trakcie jego realizacji mogą zajść sytuacje i przesłanki wymagające
korekty zarówno w zakresie rzeczowym, jak również finansowym. Zmiany te mogą być
wynikiem pojawienia się nagłych i nieplanowanych potrzeb, jak również konieczności
dostosowania zadań do aktualnie występujących możliwości związanych z pozyskiwaniem
środków zewnętrznych na dane zadania.
Niniejszy dokument zawiera informacje o inwestycjach zrealizowanych oraz będących
w trakcie realizacji.
2|Strona
I. INWESTYCJE ZREALIZOWANE
Nazwa
„Poprawa dostępności i jakości przygranicznej infrastruktury
zadania/projektu drogowej Etap II - przebudowa II odcinka drogi powiatowej Nr
3432L Hrubieszów-Kryłów-Dołhobyczów-Granica Państwa oraz
remont drogi w Uhrynowie”
Planowany okres
realizacji
Koszt realizacji
1 luty 2014 r. – 30 września 2015 r. zgodnie z podpisaną umową
z Ministerstwem Infrastruktury i Rozwoju
Koszty ogółem:
Kwota Całkowita
Dofinansowane (90%)
Kwota w euro
4 087 323,61
3 678 591,24
Kwota w zł
17 125 885,93
15 413 297,30
408 732,37
1 712 588,63
Wkład własny
Wkład własny z podziałem na partnerów:
Nazwa partnera
Powiat
Hrubieszowskiwnioskodawca
Gmina Dołhobyczów
Gmina Mircze
Chorobriwska Gminna Rada
Gmina Hrubieszów
Wkład własny ogółem
Kwota w euro
110 641,95
Kwota w zł
45 407,50
75 164,86
128 360,46
8 652,34
85 912,76
408 732,37
315 25,46
538 369,44
42 828,27
356 726,96
1 712 588,63
Cele
zadania/projektu Celem
ogólnym projektu jest wspieranie rozwoju społeczno gospodarczego w regionach po obu stronach wspólnej granicy polsko –
ukraińskiej.
Celem szczegółowym projektu jest ulepszenie wewnątrzregionalnych
systemów transportowych na obszarze transgranicznym
poprzez
poprawę ich parametrów technicznych.
Po realizacji projektu po polskiej stronie powstaną następujące produkty:
• Długość przebudowanych dróg powiatowych – 10,24 km
• Długość wybudowanej ścieżki rowerowej – 7,89 km
• Liczba przebudowanych skrzyżowań – 38 szt.
• Długość wybudowanych chodników – 4,72 km
• Liczba przebudowanych zatok autobusowych – 11 szt.
• Liczba projektowanych zjazdów – 284 szt.
• Długość wybudowanych ciągów pieszo –rowerowych – 1,91 km
Po stronie ukraińskiej powstaną następujące produkty:
• Długość remontowanych dróg – 0,620 km
• Liczba przebudowanych skrzyżowań – 1 szt.
• Długość wybudowanych chodników – 0,620 km
3|Strona
Partnerzy projektu:
• Gmina Dołhobyczów
• Gmina Mircze
• Gmina Hrubieszów
• Chorobriwska Wiejska Rada
• Sokalska Rejonowa Rada
Ponadto Powiat Hrubieszowski w związku z oszczędnościami w
projekcie, które pozwoliły na zagospodarowanie dodatkowych środków
finansowych dokonał zakup sprzętu do utrzymania dróg powiatowych w
kwocie 736 831,50 zł.
Zakup pojazdów oraz maszyn po stronie Polskiej dotyczy:
• Ciągnik rolniczy New Holland T5/105 – numer fabryczny
ZFJJ09906, numer silnika 00228143, przeznaczony do obsługi
sprzętu drogowego wraz ze ścinarką do profilowania poboczy.
Rok produkcji 2015 - 233 700,00 zł
• Posypywarka OZ-PT4 – OZAMET, nr seryjny 15416, z
przeznaczeniem do zimowego utrzymania dróg jako narządzie do
zapobiegania powstawaniu i likwidacji śliskości zimowej –
przeznaczona
do
posypywania
różnymi
środkami
uszorstniającymi. Rok produkcji 2015 - 71 955,00 zł
• Pług odśnieżny OZ-DZ – OZAMET, , nr seryjny 151689, z
przeznaczeniem do zimowego utrzymania dróg jako narządzie do
usuwania śniegu, błota pośniegowego oraz naboju lodowego –
wyposażony w ruchomy lemiesz o zmiennej geometrii. Rok
produkcji 2015 - 50 368,50 zł
• Kosiarka DRAGON 660S - FRONTONI – nr fabryczny CE 4630
na uniwersalnym ramieniu hydraulicznym, współpracująca z
ciągnikiem rolniczym jako wielofunkcyjne narzędzie do
utrzymywania poboczy, zieleni miejskiej, kanałów –
przeznaczonych do koszenia trawy, pasów przydrożnych, rowów,
skarp i przeciwskarp. Rok produkcji 2015 - cena 62 853,00 zł
• Piła tarczowa MR S3 – FRONTONI - nr fabryczny CE 4788,
współpracująca z ciągnikiem rolniczym jako wielofunkcyjne
narzędzie do wycinki krzewów i gałęzi drzew w celu utrzymania
skrajni drogowej na odpowiedniej wysokości. Rok produkcji
2015 - cena 27 675,00 zł
• Hydrog SP – 1200, nr fabryczny 472615 - ścinarka przeznaczona
do profilowania poboczy w celu zapewnienia właściwego
odpływu wody z jezdni do rowu. Rok produkcji 2015 - cena
290 280,00 zł
W dniu 19-01-2016 prawo własności zakupionych maszyn i
urządzeń zostało przekazanie nieodpłatnie dla Powiatowego Zarządu
Dróg w Hrubieszowie
Stopień
zrealizowanego
zadania
Powiat Hrubieszowski posiada kompletną dokumentację techniczną
sfinansowaną w 75% przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu
Rozwoju Regionalnego w ramach Programu INTERREG III TACIS
CBC.
4|Strona
Ponadto uzyskano decyzje:
• Pozwolenie na budowę: Decyzja nr 297, znak BA.6740.240.11
z dnia 08.09.2011r.
• Środowiskowe uwarunkowania zgody na realizację przedsięwzięcia
– decyzja z dnia 20.02.2009 r., znak BGK-I-7627/2/2009.
• Pozwolenie Lubelskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków
w Lublinie z dnia 08.07.2011 r.
- w dniu 29 września 2011 r. złożono wniosek o dofinansowanie
w ramach II naboru projektów Programu Współpracy Transgranicznej
Polska Białoruś Ukraina 2007 – 2013,
- 11 czerwca 2012 r. na podstawie decyzji Wspólnego Komitetu
Monitorującego Projekt spełnił wszystkie kryteria administracyjne
i został skierowany do oceny merytorycznej,
- w dniach 13-14 listopada 2012 r. odbyło się posiedzenie Wspólnego
Komitetu Monitorującego. Projekt uzyskał 74 pkt. i został
zakwalifikowany do dofinansowania na liście rezerwowej. Projekt
uzyskał dofinansowanie w wyniku pojawienia się dodatkowych środków
finansowych w programie,
- 4 grudnia 2013 r. - podpisanie umowy partnerskiej dot. wspólnej
realizacji projektu z gminami Dołhobyczów, Mircze, Radą Rejonową
w Sokalu, Radą Wiejską w Chorobrowie,
- w dniu 23 grudnia 2013 r. podpisanie umowy grantowej pomiędzy
Powiatem Hrubieszowskim, a Ministerstwem Infrastruktury i Rozwoju,
- 25 marca 2014 r. - podpisanie umowy dot. pełnienia nadzoru
inwestorskiego i archeologicznego z Zamojską Dyrekcją Inwestycji
„ZDI” Spółka z o.o.
- 22 kwietnia 2014 r. - podpisanie umowy z wykonawcą robót
budowlanych Przedsiębiorstwem Robót Drogowo – Mostowych
Sp. z o.o. w Hrubieszowie,
- 29 kwietnia 2014 r. - przekazanie placu budowy i rozpoczęcie robót,
- 23 maja 2014 r. - wystąpienie z pismem do Ministerstwa Infrastruktury
i Rozwoju w sprawie udzielenia zgody na rozszerzenie zakresu
rzeczowego inwestycji w związku z oszczędnościami poprzetargowymi,
- w dniu 7 lipca 2014 r. - podpisanie aneksu do umowy grantowej–
rozszerzenie zakresu rzeczowego inwestycji po stronie polskiej (odc. III)
- 21 sierpnia 2014 r. – podpisanie umowy dot. Pełnienia nadzoru
inwestorskiego i archeologicznego z Andrzejem Strupiechowskim (odc.
III)
5|Strona
- 25 sierpnia 2014 r. – podpisanie umowy z wykonawcą robót
budowlanych Przedsiębiorstwem Robót Drogowo – Mostowych Sp.
z o.o. w Hrubieszowie (odc. III)
- 31 sierpnia 2014 r. – podpisanie umowy partnerskiej dot. wspólnej
realizacji projektu z Gminą Hrubieszów (odc. III)
- 3 września 2014 r. – przekazanie placu budowy (odcinek III)
- 10 grudnia 2014 r. - wystąpienie z pismem do Ministerstwa
Infrastruktury i Rozwoju w sprawie udzielenia zgody na rozszerzenie
zakresu rzeczowego inwestycji po stronie ukraińskiej w związku
z oszczędnościami poprzetargowymi
- w dniu 2 lutego 2015 r. – podpisanie aneksu do umowy grantowej –
rozszerzenie zakresu rzeczowego po stronie ukraińskiej.
- 07 września 2015 r. protokół odbioru końcowego prac rozpoczętych
dnia 06.05.2014r., a zakończonych 31.08.2015r. (umowa nr
OR.272.2.2017 z dnia 22.04.2014r.)
- 07 września 2015 r. protokół odbioru końcowego prac rozpoczętych
dnia 04.09.2014r., a zakończonych 31.08.2015r. (umowa nr
OR.272.5.2017 z dnia 25.08.2014r.)
- 26 listopada - 14 grudnia 2015r. zakup sprzętu do utrzymania dróg
powiatowych
- 19-stycznia-2016 zakupione maszyny i urządzenia zostały przekazanie
nieodpłatnie dla Powiatowego Zarządu Dróg w Hrubieszowie
Nazwa
„Rozwój terenów przygranicznych poprzez przebudowę drogi
zadania/projektu Adelina – Mircze – Kryłów, etap II”
Planowany okres
realizacji
Koszt realizacji
maj – wrzesień 2015 r.
Wartość całkowita inwestycji - 5 204 876,45 zł, w tym:
• wydatkach kwalifikowalnych wynoszących 5 055 679,22 zł
Kwota dofinansowania - 4 068 669,75 zł stanowiąca 80,48 %
kosztów kwalifikowalnych w ramach EFRR
Wkład własny - 987 009,47 zł, w tym:
 Powiat Hrubieszowski – wnioskodawca - 493 504,74 zł
 Gmina Mircze – partner - 493 504,73 zł
6|Strona
Cele
zadania/projektu Celem nadrzędnym projektu jest poprawa dostępności komunikacyjnej
oraz stworzenie lepszych warunków dla rozwoju gospodarczego powiatu
hrubieszowskiego.
Cel ten zostanie osiągnięty dzięki realizacji celów bezpośrednich, które
zakładają poprawę stanu technicznego nawierzchni i poprawę
parametrów technicznych odcinka drogi powiatowej zlokalizowanego
w gminie Mircze.
Zrealizowano zgodnie z projektem następujące produkty:
- długość przebudowanej drogi powiatowej – 5 589 m,
- długość wybudowanych chodników - 462 m,
- długość przebudowanych chodników – 890 m,
- długość wybudowanej ścieżki rowerowej – 963m,
- liczba wyremontowanych zatok przystankowych – 1 szt.
Stopień
zrealizowanego
zadania
Zrealizowany w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego
Województwa Lubelskiego na lata 2007-201, Osi Priorytetowej: V
Transport, Działania: 5.2 Lokalny układ transportowy - drogi powiatowe
7 maja 2015 r. - zawarcie umowy Nr 1/R/2015 na roboty budowlane
obejmujące odcinek od km 9+115 do km 9+715 oraz od km 9+755 do
km 14+044 o długości 4 889 m pomiędzy Powiatowy Zarządem Dróg w
Hrubieszowie, a Przedsiębiorstwem Robót Drogowych Sp. z o. o. w
Zamościu na kwotę brutto 3 910 109,59 zł
7 maja 2015 r. - zawarcie umowy Nr 5/u/2015 na nadzór inwestorski
pomiędzy Pracownią Projektów Drogowych s. c. Tadeusz Krzaczek w
Tomaszowie Lubelskim a Powiatowy Zarządem Dróg w Hrubieszowie
na kwotę brutto 46 740 zł
17 lipca 2015 r. - zawarcie umowy Nr 2/R/2015 na roboty budowlane
obejmujące odcinek od km 8+415 do km 9+715 o długości 1 300 m
pomiędzy Powiatowy Zarządem Dróg w Hrubieszowie, a konsorcjum
złożonego z Lidera – PBI Infrastruktura S. A. z Kraśnika i Partnerem
PBI WMB Sp. z o. o. z Sandomierza na kwotę brutto 1 218 506,86 zł
17 lipca 2015 r. - zawarcie umowy Nr 7/u/2015 na nadzór inwestorski
pomiędzy Pracownią Projektów Drogowych s. c. Tadeusz Krzaczek w
Tomaszowie Lubelskim a Powiatowy Zarządem Dróg w Hrubieszowie
na kwotę brutto 17 220 zł
3 września 2015 r. - protokół odbioru końcowego robót budowlanych o
długości 4 889 m na odcinku w km 9+115 do km 9+715 oraz w km
9+755 do km 14+044 rozpoczętych w dniu 13 lipca 2015 r., a
zakończonych w dniu 27 sierpnia 2015 r.
10 września 2015 r. - podpisanie umowy o dofinansowanie nr: 01/08UDA-RPLU.05.02.00-06-264/08-00-0751
pomiędzy
Powiatem
Hrubieszowskim, a Województwem Lubelskim na całkowitą wartość
projektu wynoszącą 5 204 876,45 zł przy całkowitych wydatkach
kwalifikowalnych wynoszących 5 204 876,45 zł i dofinasowaniu
stanowiącym 80,48 % w kwocie 4 188 739,53 zł oraz wkładzie własnym
wynoszącym 1 016 136,92 zł; rozpoczęcie inwestycji – 7 maja 2015r.,
7|Strona
zakończenie rzeczowe inwestycji – 30 września 2015 r., a finansowe dnia
30 października 2015 r., realizator zadania PZD w Hrubieszowie
18 września 2015 r. - protokół odbioru końcowego robót budowlanych
o długości 1 300 m na odcinku w km 8+415 do km 9+715 rozpoczętych
w dniu 21 lipca 2015 r., a zakończonych w dniu 14 września 2015 r.
15 października 2015 r. - złożenie wniosku o płatność rozliczającego
otrzymaną zaliczkę w kwocie 3 184 362,29 zł przy kosztach
kwalifikowalnych wynoszących 3 956 849,59 zł obejmujący roboty
budowlane i nadzór inwestorski na odcinku w km 9+115 do km 9+715
oraz w km 9+755 do km 14+044, gdzie zostały osiągnięte
następujące wskaźniki realizacji projektu odnośnie produktu, tj.;
 KSI-P.23.2.2 │ Długość przebudowanych dróg powiatowych 4, 88 km w km 9+115÷9+715 oraz 9+755÷14+044,
 LSI-P.5.2.21│Liczba zmodernizowanych innych obiektów
infrastruktury drogowej – 1 szt. w km 12+638÷12+700,
 LSI-P.5.2.8│ Długość wybudowanych chodników – 0,46 km w
km 10+200÷10+600 oraz 62 m przy zatoce autobusowej w km
12+638÷12+700,
 LSI-P.5.2.9│ Długość zmodernizowanych chodników – 0,89 km
w km 9+755÷10+200 – strona lewa, 9+755÷9+863 – strona
prawa, 9+863÷10+200 – strona prawa
4 grudnia 2015 r. - złożenie wniosku o płatność wraz z rozliczeniem
końcowym prowadzonego projektu na kwotę kosztów całkowitych 1 204
160,68 zł przy kosztach kwalifikowalnych wynoszących 1 098 829,63 zł
oraz otrzymanej dotacji na kwotę 884 307,46 zł obejmujący roboty
budowlane i nadzór inwestorski na odcinku w km 8+415 do km 9+715,a
także koszty związane z promocją projektu, gdzie zostały osiągnięte
następujące wskaźniki
realizacji projektu odnośnie produktu, tj.:
 KSI-P.23.2.2 │ Długość przebudowanych dróg powiatowych 5,58 km w km 8+415÷9+115, wartość tego wskaźnika osiągnięta
na danym odcinku wynosi 0,70 km,
 KSI-P.24.1.1 │ Długość wybudowanych lub
oznakowanych/wytyczonych ścieżek rowerowych - 0,96 km w
km 8+752÷9+715.
Wartość robót budowlanych objętych danym wnioskiem została
pomniejszona o notę księgową w wysokości 43 866,18 zł, która
dotyczyła opóźnienia w wykonaniu zamówienia przez wykonawcę, a
także koszty niekwalifikowalne w wysokości 105 331,05 zł związane
z wykonaniem nawierzchni na części odcinka, który obejmował również
zakres rzeczowy I wniosku o płatność, tj. w km 9+115 do 9+715.
Wartość robót budowlanych objętych tym wnioskiem po dokonaniu w/w
zmian wyniosła 1 069 309,63 zł.
18 marzec 2016 r. - podpisanie aneksu nr 1 do zawartej umowy o
dofinasowanie 01/08-UDA-RPLU.05.02.00-06-264/08-00-0751
pomiędzy Powiatem Hrubieszowskim, a Województwem Lubelskim na
całkowitą wartość projektu wynoszącą 5 204 876,45 zł przy całkowitych
wydatkach kwalifikowalnych wynoszących 5 055 679,22 zł i
dofinasowaniu stanowiącym 80,48 % w kwocie 4 068 669,75 zł oraz
wkładzie własnym wynoszącym 987 009,47 zł.
8|Strona
Nazwa
zadania/projektu
Planowany okres
realizacji
Koszt realizacji
„Remont drogi powiatowej nr 3437L Lipowiec - Wereszyn”
lipiec 2015 r. – grudzień 2015 r.
Wartość całkowita inwestycji – 530 405,37 zł,
Kwota dofinansowania 265 202,00 zł stanowiąca 50% kosztów
kwalifikowalnych w ramach „Narodowego programu przebudowy dróg
lokalnych – Etap II Bezpieczeństwo – Dostępność - Rozwój”
Wkład własny – 265 203,37 zł, w tym:
 Powiat Hrubieszowski – wnioskodawca –132 601,69 zł (25%)
 Gmina Mircze - partner – 132 601,68 zł (25%)
Cele
Przedsięwzięcie stanowiące przedmiot wniosku polega na remoncie
zadania/projektu drogi powiatowej nr 3437 Lipowiec – Wereszyn w km od 1+513 do km
2+430, km od 2+490 do km 3+572 w miejscowości Tuczapy, km od
4+010 do km 4+433 w miejscowości Mołożów.
Trasa remontowanych odcinków przebiega przez teren gminy Mircze.
Długość remontowanego odcinka drogi wynosi 2,422 km.
Szerokość jezdni: 5,5 m
Realizacja inwestycji odbywa się w ciągu drogi powiatowej nr 3437
Lipowiec-Wereszyn, która łączy dwie drogi wojewódzkie nr 850 i nr
844.
Przedmiotowa inwestycja uzasadniona jest koniecznością doprowadzenia
istniejącej
drogi
powiatowej
do
parametrów
technicznych
przewidzianych obecnie obowiązującymi przepisami oraz poprawy
bezpieczeństwa.
Realizacja powyższego projektu ma znaczenie szczególnie z punktu
widzenia usprawnienia przygranicznej sieci komunikacyjnej.
Stopień
zrealizowanego
zadania
- 23 września 2014 r. pomiędzy Powiatem Hrubieszowskim, a Gminą
Mircze zawarta została umowa partnerska w sprawie wspólnej realizacji
projektu pn. „Remont drogi powiatowej nr 3437 L Lipowiec-Wereszyn”
w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych – Etap II
Bezpieczeństwo – Dostępność – Rozwój.
- 30 września 2014 r. - złożenie wniosku o dotację w odpowiedzi na
konkurs ogłoszony przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych
i Administracji w ramach programu wieloletniego pod nazwą „Narodowy
program przebudowy dróg lokalnych – Etap II Bezpieczeństwo –
Dostępność - Rozwój”
9|Strona
- 27 listopada 2014 r. na podstawie zatwierdzonej przez Wojewodę
Lubelskiego listy rankingowej projekt uzyskał 24,4 pkt. (23 miejsce na
liście rankingowej),
- 21 maja 2015 r. – otrzymano pismo Wojewody Lubelskiego w sprawie
decyzji o przyznaniu dotacji w ramach zadania.
- 10 lipca 2015 r. podpisanie umowy nr 716 w sprawie udzielenia dotacji
celowej z budżetu państwa w ramach „Narodowego programu
przebudowy dróg lokalnych – Etap II Bezpieczeństwo – Dostępność Rozwój”
- 10 września 2015 r. - podpisanie umowy o pełnienie nadzoru
inwestorskiego (Piotr Kawalec)
- 11 września 2015 r. - podpisanie umowy z wykonawcą robót
budowlanych Przedsiębiorstwem Robót Drogowo – Mostowych
Sp. z o.o. w Hrubieszowie
- 14 września 2015 r przekazanie terenu wykonania robót
- 22 września 2015 r . pomiędzy Powiatem Hrubieszowskim, a Gminą
Mircze zawarta została aneks do umowy partnerskiej w sprawie wspólnej
realizacji projektu pn. „Remont drogi powiatowej nr 3437 L LipowiecWereszyn” w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg
Lokalnych – Etap II Bezpieczeństwo – Dostępność – Rozwój
- 02 października 2015r. zakończono roboty remontowe
- 13 października 2015r. sporządzono protokół w sprawie odbioru
końcowego robót zgodnie z umową nr OR.272.4.2015
Nazwa
zadania/projektu
„Remont zabytkowego Dworu Du Chateau z XVIII w. - Etap I
polegający na naprawie dachu i stropodachu”
Planowany okres
realizacji
czerwiec – październik 2015 r.
Koszt realizacji
Wartość całkowita inwestycji – 240 566,81 zł,
Kwota dofinansowania 150 000 zł stanowiąca 62,35 % kosztów
kwalifikowalnych w ramach Programu Ministra Kultury i Dziedzictwa
Narodowego, „Dziedzictwo kulturowe – priorytet 1 – Ochrona
zabytków”
Wkład własny – 40 471,68 zł - (37,65 %)
Cele
zadania/projektu Celem zadania jest zachowanie materialnego dziedzictwa kulturalnego
poprzez prace konserwatorskie i remont zabytkowego XVIII wiecznego
Dworu Du Chateau, będącego jednym z najważniejszych
i najcenniejszych miejsc użyteczności publicznej w Hrubieszowie.
Obiekt stanowi kulturalną i turystyczną wizytówkę regionu
10 | S t r o n a
hrubieszowskiego, mieści siedzibę Muzeum im. ks. St. Staszica, jedynej
w powiecie hrubieszowskim placówki muzealnej, Biblioteki i TRH.
Zadanie ma na celu zabezpieczenie i zachowanie zabytku poprzez
niezbędny remont dachu, stropodachu. Zadanie to stanowić będzie
pierwszy podstawowy etap zaplanowanego na najbliższe lata
gruntownego remontu tego cennego obiektu. Planowane działania
pozwolą na zwiększenie atrakcyjności zabytku, polepszając jednocześnie
rygorystyczne warunki dla przechowywania oraz prezentowania
eksponatów muzealnych oraz księgozbioru biblioteki. Dodatkowo
remont pozwoli znacząco zmniejszyć koszty utrzymania budynku,
a remont dachu poprawi bezpieczeństwo w sąsiedztwie budynku
w okresie zimowym. Rosnące znaczenie Muzeum, ilość zwiedzających
i odwiedzających obiekt przy okazji organizowanych międzynarodowych
wystaw wskazuje nie tylko na jego atrakcyjność, ale podkreśla
skuteczność misji budowania szacunku dla przeszłości.
Stopień
zrealizowanego
zadania
Podczas prac remontowych przy obiekcie zostanie przeprowadzony
remont dachu (wymiana obróbek blacharskich wokół kominów, balustrad
kamiennych, naprawa kominów, czapek kominowych, wymiana rynien
i rur spustowych, naprawa instalacji odgromowej). Obecnie dach posiada
liczne ubytki powodujące przedostawanie się wody opadowej do wnętrza
obiektu. Niezwykle ważne ze względów bezpieczeństwa jest
zamontowanie barierek śniegowych. Kąt nachylania dachu powoduje
zagrożenie dla osób przebywających w sąsiedztwie budynku,
a zalegający na nim śnieg regularnie doprowadza do obrywania się
ciężkich miedzianych rynien. Po wykonaniu poprawek w obrębie dachu,
kominów niezbędna będzie izolacja ścian i stropów poddasza, wykonanie
nowych włazów dachowych w oficynach, wymiana pokrycia dachu
w płd. wsch. części budynku. Natychmiastowego remontu wymaga
stropodach tarasu na piętrze w części płd. zach., (wykonanie warstwy
termoizolacyjnej, wymiana obróbek z wykonaniem i montażem pasów
nadrynnowych, drenaż, wykonanie nawierzchni z granitu). Zły stan jego
zachowania powoduje przesiąkanie wody na sale wystawowe znajdujące
się w parterowej części obiektu, powodując czasowe wyłączenie ich
z użytkowania, zawilgocenie, zagrzybienie muru.
- czerwiec-sierpień 2013 r. wykonanie dokumentacji architektonicznobudowlanej „Remont zabytkowego Dworu Du Chateau, siedziby
Muzeum im. ks. Stanisława Staszica, przy ul. 3 Maja 11
w Hrubieszowie”.
- grudzień 2013 – styczeń 2014 r. – uzyskano stosowne decyzje
administracyjne dot. remontu, w tym:
- Decyzję Lubelskiego Konserwatora Zabytków z dnia 20.12.2013 r.
– pozwolenie na przeprowadzenie robót budowlanych przy
zabytku,
- Decyzję Starosty Hrubieszowskiego z dnia 31.01.2014 r. –
pozwolenie na roboty budowalne,
- 29 października 2014 r. – złożenie wniosku o dotację w odpowiedzi na
11 | S t r o n a
konkurs ogłoszony w ramach Programu Ministra Kultury i Dziedzictwa
Narodowego, „Dziedzictwo kulturowe – priorytet 1 – Ochrona
zabytków”
- 03 kwietnia 2014 r. – na podstawie przeprowadzonej oceny
w Ministerstwie Kultury i Dziedzictwa Narodowego wniosek został
pozytywnie rozpatrzony formalnie, natomiast podczas oceny
merytorycznej otrzymał 62 punkty i nie uzyskał rekomendacji do
dofinansowania.
Złożono odwołanie od decyzji MKiDN.
- 17 marca 2015 r. otrzymano pismo w sprawie przyznania dotacji
w zmniejszonej kwocie
- 27 maja 2015 r. ogłoszono przetarg na roboty budowlane w/w
inwestycji,
- 08 lipca 2015 r.
- podpisanie umowy o dofinansowanie nr
01799/15/DOZ-mch pomiędzy Powiatem
Hrubieszowskim, a
Ministerstwem Kultury i Dziedzictwa Narodowego na całkowitą wartość
projektu wynoszącą 240 566,81 zł przy całkowitych wydatkach
kwalifikowalnych wynoszących200 095,13 zł i dofinasowaniu
stanowiącym 62,35 % w kwocie 150 000 zł oraz wkładzie własnym
wynoszącym 40 471,68 zł; rozpoczęcie inwestycji – 13 lipca 2015 r.,
zakończenie rzeczowe inwestycji - 15 października 2015 r
- 24 lipca 2015 r. - zawarcie umowy nr OR.272.2.2015 na wykonanie
prac pomiędzy Powiatem Hrubieszowskim, a firma LUBREN Monika
Wereski z Lublina na kwotę brutto 240 566,81 zł
- 23 października 2015 r. - protokół odbioru końcowego prac
rozpoczętych dnia 23 sierpnia, a zakończonych 15 października 2015 r.
- 30 października 2015 r. - przyjęcie w Wojewódzkim Urzędzie
Ochronny Zabytków, Delegatura w Zamościu protokołu odbioru prac
konserwatorskich,
restauratorskich
oraz
robót
budowlanych
wykonanych przy zabytku nieruchomym sporządzonym w zawiązku ze
zgłoszeniem odbioru prac z dnia 21 października 2015 r. wniesionym
przez Starostwo Powiatowe w Hrubieszowie
- 06 listopada 2015 r. - złożenie raportu końcowego z realizacji
inwestycji rozliczającego otrzymaną dotację, gdzie zostały osiągnięte
następujące wskaźniki rezultatów zdania, tj.:
 liczba
zabytków
nieruchomych
poddanych
pracom
konserwatorskim, restauratorskim lub robotom budowlanym – 1 szt.,
 powierzchnia zabytku poddana pracom konserwatorskim,
restauratorskim lub robotom budowlanym – 483 m2.
- 20 listopada 2015 r. - uzyskanie decyzji – pozwolenia na użytkowanie
nr PINB7353/2/31/2015 wykonanych robót budowlanych, obejmujących
remont dworku Du Chateau, w części dotyczącej remontudachu i
stropodachu (tarasu)
12 | S t r o n a
II. INWESTYCJE W TRAKCIE REALIZACJI
Powiat Hrubieszowski 30 grudnia 2015r. w odpowiedzi na ogłoszony konkurs złożył 4
wnioski o przyznanie pomocy na operacje typu „Budowa lub modernizacja dróg lokalnych” w
ramach poddziałania 7.2 „Wsparcie inwestycji związanych z tworzeniem, ulepszaniem lub
rozbudową wszystkich rodzajów małej infrastruktury, w tym inwestycji w energię odnawialną
i w oszczędzanie energii” w ramach działania „Podstawowe usługi i odnowa wsi na obszarach
wiejskich”, objętego Programem Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2014-2020.
30 października 2015 w ramach Programu Rozwoju Gminnej i Powiatowej Infrastruktury
Drogowej na lata 2016-2019 został złożony wniosek na zadanie „Przebudowa drogi
powiatowej nr 3449L Uśmierz-Hulcze-Ulhówek od km 1+800 do km 14+550 na terenie gm.
Dołhobyczów”
Nazwa
„Przebudowa drogi powiatowej nr 1855L Strzelce – Stefankowice –
zadania/projektu Moniatycze od km 7+170 do km 10+440, od km 11+105 do km
11+535, od km 12+670 do km 13+235 i od km 13+885 do km 17+820,
długości łącznej -8,200 km”
Planowany okres
sierpień 2016 – grudzień 2017 r.
realizacji
Koszt realizacji
Kwota całkowita: 2 414 994,00 zł
W tym:
Koszty inwestycyjne: 2 399 994,36zł
Dokumentacja: 15 000,00 zł
Kwota dofinansowania: 1 536 660,00 zł (63,63%)
Wkład własny: 878 334,00 zł
W tym:
Gmina Hrubieszów: 439 167,00 zł
Powiat Hrubieszowski: 439 167,00 zł
Celem operacji jest zwiększenie dostępności komunikacyjnej dla miejscowości
Cele
zadania/projektu Moniatycze Kolonia, Moniatycze, Stefankowice Kolonia, Stefankowice
Stopień
zrealizowanego
zadania
położonych w ciągu drogi powiatowej Nr 1855L, zwłaszcza dla producentów
rolnych i turystów poprzez przebudowę tej drogi.
Wskaźniki planowane do osiągnięcia: Długość przebudowanej drogi: 8,200
km

- 30 grudnia 2015 r. – podpisanie umowy partnerskiej przez Powiat
Hrubieszowski z Gminą Hrubieszów na realizację w/w zadania
„Przebudowa drogi powiatowej nr 1855L Strzelce – Stefankowice –
Moniatycze od km 7+170 do km 10+440, od km 11+105 do km 11+535,
od km 12+670 do km 13+235 i od km 13+885 do km 17+820, długości
łącznej -8,200 km”:
- 30 grudnia 2015 r. – złożenie wniosku o dofinansowanie inwestycji na
13 | S t r o n a
operacje typu „Budowa lub modernizacja dróg lokalnych” w ramach
poddziałania 7.2 „Wsparcie inwestycji związanych z tworzeniem,
ulepszaniem lub rozbudową wszystkich rodzajów małej infrastruktury, w
tym inwestycji w energię odnawialną i w oszczędzanie energii” w
ramach działania „Podstawowe usługi i odnowa wsi na obszarach
wiejskich”, objętego Programem Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata
2014-2020.; w Urzędzie Marszałkowskim WL
„Przebudowa drogi powiatowej nr 3450L Poturzyn – Setniki od km
Nazwa
zadania/projektu 5+040,00 do km 11+000,00, długości 5,960 km”
Planowany okres
sierpień 2016 – grudzień 2017 r.
realizacji
Koszt realizacji
Koszt inwestycji:
Kwota całkowita: 1 614 997,67 zł
W tym:
Koszty inwestycyjne: 1 599 997,67 zł
Dokumentacja: 15 000,00 zł
Kwota dofinansowania: 1 027 623,00 zł (63,63%)
Wkład własny: 587 374,67 zł
W tym:
Gmina Dołhobyczów: 293 687,33 zł
Powiat Hrubieszowski: 293 687,34 zł
Celem operacji jest zwiększenie dostępności komunikacyjnej dla miejscowości
Cele
zadania/projektu Liski - Białystok – Przewodów Osada – Przewodów Wieś - Setniki położonych
w ciągu drogi powiatowej nr 3450L Poturzyn - Setniki, zwłaszcza dla
producentów rolnych i turystów poprzez przebudowę tej drogi.
Wskaźniki planowane do osiągnięcia: Długość przebudowanej drogi: 5,960 km
Stopień
zrealizowanego
zadania
30 grudnia 2015 r. – podpisanie umowy partnerskiej przez Powiat
Hrubieszowski z Gminą Dołhobyczów na realizację w/w zadania
„Przebudowa drogi powiatowej nr 3450L Poturzyn – Setniki od km
5+040,00 do km 11+000,00, długości 5,960 km”:
30 grudnia 2015 r. – złożenie wniosku o dofinansowanie inwestycji na
operacje typu „Budowa lub modernizacja dróg lokalnych” w ramach
poddziałania 7.2 „Wsparcie inwestycji związanych z tworzeniem,
ulepszaniem lub rozbudową wszystkich rodzajów małej infrastruktury, w
tym inwestycji w energię odnawialną i w oszczędzanie energii” w
ramach działania „Podstawowe usługi i odnowa wsi na obszarach
wiejskich”, objętego Programem Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata
2014-2020.; w Urzędzie Marszałkowskim WL
14 | S t r o n a
„Przebudowa drogi powiatowej nr 3404L Teratyn-Horodło od km 14+050
Nazwa
zadania/projektu do km 14+450 oraz od km 14+971 do km 20+271 o łącznej długości 5,700
km”
Planowany okres
sierpień 2016 – grudzień 2017 r.
realizacji
Koszt realizacji
Koszt inwestycji:
Kwota całkowita: 1 535 809,92 zł
W tym:
Koszty inwestycyjne: 1 535 809,92 zł
Dokumentacja: 15 000,00 zł
Kwota dofinansowania: 986 780,00 zł (63,63%)
Wkład własny: 549 029,92 zł
W tym:
Gmina Horodło: 274 514,96 zł
Powiat Hrubieszowski: 274 514,96 zł
Głównym celem operacji jest poprawa warunków technicznych drogi
Cele
zadania/projektu powiatowej poprzez jej przebudowę na 2 odcinkach o łącznej długości 5,700
km i tym samym uzyskanie dobrej, bezpiecznej nawierzchni na całej długości
drogi.
Wskaźniki planowane do osiągnięcia: Długość przebudowanej drogi: 5,700 km
Stopień
zrealizowanego
zadania
30 grudnia 2015 r. – podpisanie umowy partnerskiej przez Powiat
Hrubieszowski z Gminą Horodło na realizację w/w zadania
„Przebudowa drogi powiatowej nr 3404L Teratyn-Horodło od km
14+050 do km 14+450 oraz od km 14+971 do km 20+271 o łącznej
długości 5,700 km”
30 grudnia 2015 r. – złożenie wniosku o dofinansowanie inwestycji na
operacje typu „Budowa lub modernizacja dróg lokalnych” w ramach
poddziałania 7.2 „Wsparcie inwestycji związanych z tworzeniem,
ulepszaniem lub rozbudową wszystkich rodzajów małej infrastruktury, w
tym inwestycji w energię odnawialną i w oszczędzanie energii” w
ramach działania „Podstawowe usługi i odnowa wsi na obszarach
wiejskich”, objętego Programem Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata
2014-2020.; w Urzędzie Marszałkowskim WL
15 | S t r o n a
„Budowa drogi powiatowej nr 3429 L Adelina-Mircze-Kryłów od km
Nazwa
zadania/projektu 4+004 do km 8+415 o łącznej długości 4,411 km”
Planowany okres
sierpień 2016 – grudzień 2017 r.
realizacji
Koszt realizacji
Koszt inwestycji:
Kwota Całkowita: 2 146 590,90 zł
W tym:
Koszty inwestycyjne: 2 146 590,90 zł
Dokumentacja: 0,00 zł
Kwota dofinansowania: 1 365 875,00 zł (63,63%)
Wkład własny: 780 715,90 zł
W tym:
Gmina Mircze: 390 357,95 zł
Powiat Hrubieszowski: 390 357,95 zł
Celem operacji jest zwiększenie dostępności komunikacyjnej miejscowości
Cele
zadania/projektu Mircze, Andrzejówka i Miętkie poprzez przebudowę drogi nr 3429L AdelinaMircze-Kryłów.
Wskaźniki planowane do osiągnięcia: Długość przebudowanej drogi: 4,411 km
Stopień
zrealizowanego
zadania
Powiat Hrubieszowski posiada kompletną dokumentację techniczną
dofinasowaną z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
w ramach Programu Sąsiedztwa Polska-Białoruś-Ukraina INTERREG
IIIA/TACIS CBC 2004-2006.
Ponadto uzyskano decyzje:
• Pozwolenie na budowę: - decyzja nr 20/10, znak BA.7351-411/09
z dnia 08.02.2010 r., przeniesiona na Powiatowy Zarząd Dróg
w Hrubieszowie dnia 27.04.2012 r. (decyzja nr 20.1/10),
• Środowiskowe
uwarunkowania
zgody
na
realizację
przedsięwzięcia – decyzja z dnia 16.02.2009 r., znak OŚ.
7624/3/2009, przeniesiona na Powiatowy Zarząd Dróg
w Hrubieszowie dnia 27.04.2012 r.,
• Pozwolenie na przebudowę drogi powiatowej nr 3429L
Lubelskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków w Lublinie
z dnia 05.07.2010 r.
29 grudnia 2015 r. – podpisanie umowy partnerskiej przez Powiat
Hrubieszowski z Gminą Mircze na realizację w/w zadania „Budowa
drogi powiatowej nr 3429 L Adelina-Mircze-Kryłów od km 4+004 do
km 8+415 o łącznej długości 4,411 km”
30 grudnia 2015 r. – złożenie wniosku o dofinansowanie inwestycji na
operacje typu „Budowa lub modernizacja dróg lokalnych” w ramach
poddziałania 7.2 „Wsparcie inwestycji związanych z tworzeniem,
ulepszaniem lub rozbudową wszystkich rodzajów małej infrastruktury, w
tym inwestycji w energię odnawialną i w oszczędzanie energii” w
ramach działania „Podstawowe usługi i odnowa wsi na obszarach
wiejskich”, objętego Programem Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata
2014-2020.; w Urzędzie Marszałkowskim WL
16 | S t r o n a
Nazwa
zadania/projektu
„ Przebudowa drogi powiatowej nr 3449L Uśmierz-Hulcze-Ulhówek
od km 1+800 do km 14+550 na terenie gm. Dołhobyczów”
Planowany okres
realizacji
czerwiec – wrzesień 2016 r.
Koszt realizacji
Wartość całkowita inwestycji – 2 999 921,70 zł,
Kwota dofinansowania 1 499 960,00 zł stanowiąca 50% kosztów
kwalifikowalnych w ramach Programu Rozwoju Gminnej i Powiatowej
Infrastruktury Drogowej na lata 2016-2019
Wkład własny – 1 499 961,70 zł, w tym:
 Powiat Hrubieszowski – wnioskodawca –749 961,70 zł (25%)
 Gmina Dołhobyczów - partner –750 000,00 zł (25%)
Cele
Przedmiotowa inwestycja uzasadniona jest koniecznością doprowadzenia
zadania/projektu istniejącej
drogi
powiatowej
do
parametrów
technicznych
przewidzianych obecnie obowiązującymi przepisami oraz poprawy
bezpieczeństwa.
Realizacja powyższego projektu ma znaczenie szczególnie z punktu
widzenia usprawnienia przygranicznej sieci komunikacyjnej.
Zakres rzeczowy obejmuje:
 roboty pomiarowe i ziemne na dł. 12,08 km,
 nawierzchnie wiążąca i ścieralną na dł. 12,08 km,
 zatoki autobusowe z kostki brukowej – 2 szt.,
 pobocza z kruszywa o dł. 24322 mb,
 perony z kruszywa o dł. 20 m i szer. 1,5 m – 7 szt.,
 perony z kostki brukowej – chodniki – 2 szt.,
 znaki poziome – 61,68 m2 i pionowe – 17 szt.,
 skrzyżowania – 11 szt.
Stopień
zrealizowanego
zadania
26 października 2015 r. – podpisanie umowy partnerskiej przez Powiat
Hrubieszowski z Gminą Dołhobyczów na realizację w/w zadania przy
koszcie całkowitym brutto wynoszącym 2 999 921,70 zł, w tym:
Powiat Hrubieszowski – 749 961,70 zł
Gmina Dołhobyczów - 750 000,00 zł
30 października 2015 r. – złożenie wniosku o dofinansowanie w ramach
PRGiPID na lata 2016-2019 do Lubelskiego Urzędu Wojewódzkiego w
Lublinie;
19 kwietnia 2016 r. – otrzymanie pisma nr IF-IV.3122.51.1.2016 w
sprawie wyrażenia chęci realizacji zadania przy kwocie dotacji na
poziomie 1 499 960 zł w terminie do dnia 31 grudnia 2016 r.
17 | S t r o n a
III. PODSUMOWANIE
W 2015 r. realizowane były inwestycje dofinansowane ze środków krajowych
pozyskane w ramach ogłaszanych w latach wcześniejszych naborów wniosków. W chwili
obecnej nie jest jeszcze opracowana treść nowego Programu Współpracy Transgranicznej
Polska-Białoruś-Ukraina 2014 – 2020. W nowej perspektywie finansowej UE w ramach RPO
WL na lata 2014-2020 przewiduje się finansowanie budowy i przebudowy dróg lokalnych
jedynie w formie kolejnej edycji projektu drogowego pn. "Wygodniej, szybciej, bezpieczniej"poprawa spójności komunikacyjnej woj. lubelskiego poprzez budowę i przebudowę dróg
powiatowych usprawniających dostępność komunikacyjną do regionalnych i subregionalnych
centrów rozwoju zgłoszonego do RPO WL przez powiat lubelski w partnerstwie z powiatami
z terenu województwa lubelskiego (w tym z powiatem hrubieszowskim).
Wzorem lat ubiegłych obecny brak możliwości pozyskania środków z funduszy
unijnych skłania do poszukiwania innych źródeł finansowania inwestycji m.in. z budżetu
państwa np. w ramach Programu Rozwoju Gminnej i Powiatowej Infrastruktury Drogowej na
lata 2016-2019; Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej;
Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, Funduszu Rozwoju
Kultury Fizycznej. Jednak powyższe źródła oferują w porównaniu do funduszy unijnych
mniejsze poziomy dofinasowana, przez co wiąże się to koniecznością zabezpieczenia
większych środków finansowych w ramach wkładu własnego sięgającego nawet 75%
wartości inwestycji.
Sporządził:
Gerard Pisiewicz
Naczelnik Wydziału Promocji,
Rozwoju Powiatu i Integracji
Europejskiej Starostwa
Powiatowego w Hrubieszowie
18 | S t r o n a