Art. Nr 85 52 71 Instrukcja obsługi i dyrektywa dotycząca

Art. Nr 85 52 71 Instrukcja obsługi i dyrektywa dotycząca

Art. Nr 85 52 71
Multi XS 3600
www.conrad.pl
Instrukcja obsługi i
dyrektywa dotycząca profesjonalnego
ładowania nowych baterii i
baterii w stanie rozładowania
ŁADOWANIE
Przyłączenie ładowarki do akumulatora zamontowanego w samochodzie:
1. Gdy kabel baterii zostanie przyłączony lub wyjęty, naleŜy wyjąć wtyczkę ładowarki z gniazda
wtykowego.
2. Ustalić, który biegun (połączony z podwoziem) jest uziemiony. Zazwyczaj jest uziemiony biegun ujemny.
3. Ładowanie baterii z uziemionym biegunem ujemnym: Czerwony kabel baterii podłączyć do bieguna
dodatniego a czarny do podwozia samochodu. NaleŜy pamiętać o tym, Ŝe czarny kabel nie moŜe być
podłączony w pobliŜu akumulatora lub przewodu benzynowego.
4. Ładowanie baterii z uziemionym biegunem dodatnim: Czarny kabel baterii podłączyć do bieguna
ujemnego a czerwony do podwozia samochodu. NaleŜy pamiętać o tym, Ŝe czarny kabel nie moŜe być
podłączony w pobliŜu akumulatora lub przewodu benzynowego.
Podłączenie ładowarki do akumulatora nie zamontowanego w samochodzie:
1. Gdy kabel baterii zostanie przyłączony lub wyjęty, naleŜy wyjąć wtyczkę ładowarki z gniazda
wtykowego.
2. Czerwony kabel podłączyć do czerwonego bieguna dodatniego akumulatora a czarny do bieguna
ujemnego.
Uruchomienie procesu ładowania
1. Ustawić właściwe natęŜenie i napięcie naciskając przycisk „Modus”, do momentu aŜ zaświeci się
odpowiednia wartość napięcia. Sposób ustawienia właściwego napięcia, jakim ma zostać ładowany
akumulator, opisano w rozdziale „USTAWIENIA”.
2. Gdy juŜ zostanie ustalone, Ŝe kabel akumulatora został podłączony prawidłowo, moŜna rozpocząć
ładowanie. W tym celu naleŜy włoŜyć wtyczkę ładowarki do gniazda wtykowego. Jeśli kabel został
podłączony nieprawidłowo, obwód zabezpieczający zapobiegnie uszkodzeniu ładowarki i baterii. W
takim przypadku zapali się wskazanie błędu
począwszy od punktu 1.
. W takim przypadku czynności naleŜy powtórzyć,
3. Następnie zapali się albo wskazanie
do ładowania lub wskazanie
dla ładowania
konserwacyjnego. Gdy świeci się wskazanie ładowania konserwacyjnego, oznacza to, Ŝe akumulator jest
całkowicie naładowany. Gdy napięcie akumulatora spada, ładowarka wysyła takt do akumulatora.
Długość taktu zaleŜy od tego, jak silnie spadło napięcie. Ładowarka moŜe być podłączona miesiącami.
4. Jeśli tak się nie stanie: Gdy wskazanie ustawionego napięcia będzie nadal migać, ale prócz niego nie
będzie widoczne inne wskazanie, naleŜy sprawdzić czy przyłącze akumulatora lub podwozia jest
prawidłowe, albo czy nie został uszkodzony akumulator. Gdy ładowanie nie rozpocznie się, naleŜy
sprawdzić, czy gniazdo wtykowego dostarcza prąd.
5. Ładowanie moŜna zawsze przerwać. W tym celu naleŜy wyciągnąć wtyczkę ładowarki z gniazda
wtykowego lub ustawić urządzenie na „Stand-by”. Przed wyjęciem kabla akumulatora zawsze wyjąć
wtyczkę ładowarki z gniazda wtykowego. Gdy zostanie przerwane ładowanie w akumulatorze
zamontowanym w samochodzie, naleŜy zawsze najpierw wyjąć przewód akumulatora z podwozia a
następnie inne przewody akumulatora.
6. Świecenie się wskazania ładowania konserwacyjnego moŜe mieć następujące przyczyny:
• przerwanie ładowania z powodu wysunięcia się kabla lub braku przewodzenia baterii
• zawartość siarczanu w baterii jest zbyt wysoka. Jeśli wskazania będą migać dłuŜej niŜ 30 minut,
akumulator jest uszkodzony i naleŜy go wymienić.
Jeśli miganie powtarza się w odstępach dłuŜszych niŜ 10 sekund, wówczas akumulator ma zbyt
wysoki poziom samo rozładowania, i musi zostać wymieniony.
BEZPIECZEŃSTWO
•
•
•
•
•
•
•
Ładowarka jest przystosowana do ładowania akumulatorów ołowianych 1,2 do 120 Ah i nie
naleŜy jej uŜywać do innych celów.
Przy podłączaniu lub zdejmowaniu przewodu akumulatora naleŜy załoŜyć okulary ochronne i
odsunąć twarz o punktów styku.
Przy ładowaniu akumulator moŜe wytwarzać gazy wybuchowe, dlatego teŜ naleŜy unikać
iskrzenia w jego bezpośrednim sąsiedztwie.
Kwas ołowiowy jest Ŝrący. W przypadku kontaktu z oczami lub skórą, naleŜy natychmiast płukać
je duŜą ilością wody i wezwać lekarza.
Przy ładowaniu zadbać o dobre wietrzenie.
Ładowarki nie naleŜy przykrywać.
Zmarzniętego akumulatora nie moŜna w Ŝadnym wypadku ładować.
USTAWIENIA
PoniŜsze zalecenia dają jedynie wartości nastawcze. W razie wątpliwości naleŜy zastosować się do zaleceń
producenta akumulatora.
Tryb 14.4 V/0.8A. Ustawienie takie stosuje się zasadniczo dla akumulatorów o mniej
niŜ 14 Ah.
Tryb 14.4 V/3.6A. Ustawienie normalne dla akumulatorów otwartych MF i dla
większości akumulatorów Ŝelowych
Tryb 14.7 V/3.6A. Ustawienie takie zalecane jest dla wielu akumulatorów AGM a
takŜe Optima, Maxxima oraz Odysseys. Nadaje się doskonale dla temperatur
zewnętrznych poniŜej 0°C.
CYKL ŁADOWANIA
MULTI XS 3600 ma trzystopniową w pełni automatyczną charakterystykę ładowania IUoUp. Aby rozpocząć
ładowanie, ładowarka dostarcza maksymalna ustawioną wartość prądu do akumulatora (0.8 lub 3.6A), a napięcie
akumulatora wzrasta do ustawionego poziomu 14,4 V lub 14,7 V. W tym punkcie ładowarka przełącza się na stałe
napięcie, a dopływ prądu do akumulatora jest częściowo redukowany. Gdy zostanie osiągnięta wartość 0,4 A,
urządzenie przełącza się na zachowanie impulsowe. Gdy akumulator jest obciąŜony a napięcie impulsowe
akumulatora spadnie do 12,8 V
lub 12,9 V
pierwszym poziomem charakterystyki ładowania.
, ładowarka zacznie znów automatycznie pracować z
Pełne obciąŜenie: Na tym poziomie dobywa się 80% ładowania. Ładowarka dostarcza stały prąd, aŜ do momentu
gdy napięcie dodatnie wzrośnie do ustawionego poziomu.
Absorpcja: Całkowicie załadowany do 100%. Napięcie bieguna pozostaje na ustawionym poziomie. W tej fazie
prąd jest sukcesywnie redukowany, aby napięcie bieguna zbyt mocno nie wzrosło.
Impuls: Ładowanie konserwacyjne. Ładowanie oscyluje między 95% a 100%. Akumulator otrzymuje impuls, gdy
napięcie spada. Akumulator naleŜy utrzymywać w dobrym stanie, gdy nie jest uŜywany. Ładowarka moŜe być
podłączona miesiącami
CZAS TRWANIA ŁADOWANIA
W poniŜszej tabeli przedstawiono czas trwania ładowania przy pełnym obciąŜeniu.
OCHRONA PRZED PRZEGRZANIEM
MULTI XS 3600 jest wyposaŜony w system ochrony przed przegrzaniem. Przy wysokiej temperaturze otoczenia
wydajność wyjściowa jest redukowana.
KONSERWACJA
Ładowarka nie wymaga konserwacji. Ładowarki nie wolno demontować, poniewaŜ spowoduje o wygaśnięcie
gwarancji. Jeśli uszkodzony jest przewód sieciowy, musi go wymienić sprzedawca. Obudowę ładowarki moŜna
czyścić zwilŜoną ściereczką i łagodnym środkiem czyszczącym. Przed czyszczeniem wyjąć wtyczkę sieciową z
gniazda wtykowego.
WYPOSAśENIE
MULTI XS 3600 jest wyposaŜona w kabel akumulatora z zaciskami. Jako akcesoria moŜna nabyć kable do
akumulatora ze stopkami kabla.
DANE TECHNICZNE
Napięcie, AC
NatęŜenie prądu
(Prąd włączenia)
Prąd
Prąd zwrotny*
Napięcie ładowania
Falowość**
Prąd ładowania
Temperatura otoczenia
Chłodzenie
Typ ładowarki
Ty ładowarki
Pojemność baterii
Wymiary (dł. x szer. x wys.)
Rodzaj ochrony
Waga
220-240 V AC, 50-60 Hz
< 25 A
0,6 A rms
1,3 mA
14,4 lub 14,7 V, nominalnie 12 V
Maks. 50 mV efektywnie, maks. 0,13 A
3,6 A maks.
-20°C do + 50°C, w przypadku wyŜszych temperatur spada
automatycznie wydajność wyjściowa.
naturalna konwekcja
Trójpoziomowa, w pełni automatyczna IUoUp z zachowaniem impulsu
Wszystkie typy akumulatorów 12V z kwasem ołowiowym (otwarte, MF,
VRLA, AGM i GEL)
1,2 – 120 Ah
165 x 61 x 38 mm
IP 65 (odporny na kurz, strumień wody rozproszonej)
0,5 kg
*) Prąd zwrotny do prąd, który zuŜywa ładowarka z akumulatora, gdy wtyczka ścienna nie jest podłączona. Prąd
zwrotny MULTI XS 3600 jest bardzo niski i odpowiada 1 Ah na miesiąc. Wiele innych ładowarek wykazuje prąd
zwrotny od 1 Ah na dzień.
**) Falowość opisuje, jak wiele zakłóceń wykazuje natęŜenie i napięcie prądu. W przypadku liniowej ładowarki
natęŜenie ma strukturę falową, przez co akumulator się nagrzewa i skraca się jego Ŝywotność. Falowe napięcie
moŜe spowodować szkody na pozostałym sprzęcie, który jest podłączony do akumulatora. Multi XS 3600
dostarcza napięcie i natęŜenie o bardzo małej falowości. Dzięki temu zwiększa się Ŝywotność akumulatora, a
podłączony sprzęt nie ulegnie uszkodzenie.
www.conrad.pl