Właściwe tkaniny do zastosowania w autobusach i
Transkrypt
Właściwe tkaniny do zastosowania w autobusach i
Wytyczne dotyczące tkanin używanych w autobusach i autokarach Właściwe tkaniny do zastosowania w autobusach i autokarach. Od projektu i produkcji do wydajności technicznej i łatwopalności. Wytyczne dotyczące tkanin używanych w autobusach i autokarach style with substance Wystarczy bilet Camira ma najlepsze doświadczenie w projektowaniu i produkcji tkanin do wnętrz autokarów, autobusów i minibusów. Oferujemy pełen pakiet. Tkaniny płasko plecione, włosowe (strukturalne), skóry naturalne i sztuczne, oferta materiałów wykończeniowych. Nasz zespół wyprodukuje tkaniny dopasowywane do potrzeb klienta, od pierwotnego zamysłu do gotowej tkaniny. 01 Ponieważ bezpieczeństwo pasażerów jest najważniejsze, tkaniny używane we wnętrzach autobusów i autokarów nie tylko muszą ładnie wyglądać, ale muszą także spełniać ścisłe standardy techniczne. Mamy ponad dwustuletnią historię, wiedzę i umiejętności, aby dostarczać na rynek tkaniny surowo oceniane pod kątem spełniania najnowszych wymogów dla autobusów i autokarów. Solidne podstawy Nasze początki sięgają wczesnych lat XIX wieku, a historia i dziedzictwo tworzą szkielet brytyjskiej tkalni, która wydała na świat pierwsze tkaniny włosowe. Wkraczamy więc teraz na rynek jako Camira, pragnąc by klienci z całego świata spontanicznie wybierali nasze tkaniny. 03 Założona w sercu brytyjskiego regionu włókienniczego, firma John Holdsworth’s Mill & Co rozpoczęła produkcję tkanin syntetycznych na potrzeby transportu ponad 200 lat temu. Firma znalazła dla siebie niszę, dostarczając tkaniny przeznaczone do wnętrz autobusów, autokarów i pociągów na całym świecie. Camira nabyła markę Holdsworth w 2007 roku, sygnalizując zamiar dalszego wzrostu, inwestowania i globalnego rozwoju. Rozszerzyła też ofertę produktów, umożliwiając klientom uzyskanie od jednego dostawcy wszelkich tkanin spełniających ich oczekiwania. Oferty skrojone na miarę Można wybierać spośród wielu towarów, ale jeżeli szukają Państwo czegoś wyjątkowego, dopasowany na zamówienie projekt albo brandowana tkanina mogą dodać wnętrzu pojazdu charakteru i stylu. Nasze wewnętrzne studio projektowe ściśle współpracuje z profesjonalnymi domami projektowymi oraz przewoźnikami autobusowymi i autokarowymi, aby stworzyć najodpowiedniejsze rozwiązania materiałowe, nie tylko w zakresie koloru czy wyglądu, ale również spełniania szczegółowych wymogów technicznych, zwłaszcza dotyczących łatwopalności. Możliwości projektowe: - Zespół przygotowany pod kątem artystycznym i technicznym, który zaakceptuje Państwa wytyczne - Możliwość przeprowadzania praktycznych symulacji CAD z użyciem najnowszego oprogramowania do projektowania tkanin - Małe próbki produkcyjne zamawianych projektów tkanin o plecionych kolorach mogą być wykonywane zarówno dla tkanin syntetycznych, jak i płaskich - Możliwość tworzenia i indywidualnego dopasowana kolorów we własnym zakładzie barwienia przędzy - Możliwość uzyskania porad technicznych na każdym etapie procesu projektowego 05 Jesteśmy kojarzeni z wieloma znanymi kontraktami, w których tkanina stała się znaczącą częścią brandowanego wnętrza. Autobusy Think Routemaster London, First Group, Chicago Transit Authority i Arriva Deutsche Bahn to tylko kilka przykładów. Szeroki wybór Tradycyjna tkanina włosowa, zawierająca 83% wełny i 17% procent nylonu, od blisko 100 lat jest standardem dla przemysłu autobusowego i autokarowego. Naturalna wytrzymałość przedłuża trwałość tkaniny, a różne możliwości plecenia przekładają się na różnorodność powierzchni. Płaskie tkaniny (wytrzymałe i lekkie) oraz skóry dodadzą wnętrzom pojazdów wyrafinowania. Skóry sztuczne stanowią łatwą w utrzymaniu alternatywę dla wnętrz autobusowych i autokarowych, które są narażone na intensywne użytkowanie. Wybór tkanin: - Włosowe − tkanina z okrywą włókienną, w której strukturalne włókna tworzą krótkie, gęste runo lub wykładzinę pętelkową - Splot płaski − dwuwymiarowy materiał tkany, nieposiadający pętelek - Skóra naturalna − elegancka, wysokiej jakości, wytrzymała alternatywa dla materiałów tkanych - Skóra sztuczna − łatwa w utrzymaniu sztuczna skóra, w przystępniejszym przedziale cenowym - Wykończenie − z materiałów wykończeniowych mogą być wykonywane zasłony, przegrody, półki na bagaż, ściany boczne, pokrowce i obszycia. 07 Od wydajnych tkanin płaskich do tradycyjnych, wełnianych tkanin włosowych i skór, wybór odpowiednich materiałów do danego wnętrza jest nieograniczony. Pod jednym dachem Każdy etap procesu produkcyjnego ma miejsce na terenie naszych zakładów, od barwienia przędzy do tkania i końcowej kontroli gotowego materiału. Produkcja odbywa się łącznie na ponad 46 000 m2 w Wielkiej Brytanii i na Litwie. Nasze możliwości obejmują obróbkę i barwienie włókien, snucie osnów, tkanie, wykańczanie i dystrybucję, co daje nam kontrolę nad całością procesu. 09 Robimy jednak o wiele więcej, niż tylko tworzenie tkaniny. Mamy możliwość docinania elementów tkanin na wymiar metodą CNC, wykonywania haftów i tłoczeń, a także zgrzewania ultradźwiękowego. Możliwości produkcyjne: - Tkanina pętelkowa − przędza jest formowana w „wykładzinę pętelkową”, tworząc pęczki - Tkanina cięta włosowa − przędza jest formowana w „wykładzinę pętelkową”, a następnie powierzchnia pętelek jest przecinana - Strukturalne − część pętelki zostaje przecięta, a część nie, co uatrakcyjnia wygląd i fakturę - Splot płócienny tkany płasko na maszynie nicielnicowej - Wzorzysty splot tkany płasko na maszynie żakardowej Czynniki stanowiące wartość dodaną: - Obróbka za pomocą środków uniepalniających, w celu osiągnięcia zgodności z międzynarodowymi standardami dla autobusów i autokarów. Możliwa obróbka za pomocą środków zapewniających plamoodporność i antybakteryjność - Maszyny docinające bardzo duże rozmiary, pozwalające na dopasowanie dużych ilości materiałów do potrzeb klienta - Pokrowce na siedzenia i części wyposażenia mogą być szyte w określonych rozmiarach przez nasz zespół utalentowanych operatorów maszyn - Branding i szczegółowe projekty mogą być realizowane w formie haftów, wytłoczeń Ognioodporność Bezpieczeństwo w zakresie pożarów jest kluczowe przy podróżowaniu publicznymi środkami transportu. Nasze tkaniny muszą spełniać rozmaite międzynarodowe standardy, zanim będą mogły zostać zastosowane we wnętrzach autobusów czy autokarów. 11 Mimo że ogień w pojazdach pojawia się raczej rzadko, obicia muszą spełniać wyśrubowane standardy, których przykłady podajemy poniżej. Nasze materiały są zgodne z: - Rozporządzeniem EWG nr 118 − elementy pojazdów są zatwierdzane pod kątem ich podatności na ogień, gdzie brane są pod uwagę wskaźniki horyzontalnego i wertykalnego r ozprzestrzeniania się ognia oraz podatność na topnienie. Elementy otrzymują od uprawnionej jednostki numery zatwierdzające, stanowiące dowód na spełnianie wymogów w zakresie palności i prawidłowość procesu produkcyjnego. Rozporządzenie ma zastosowanie do pojazdów wykorzystywanych do transportu osób (ponad 8 miejsc), o masie przekraczającej 5 ton. - FMVSS 302 − federalny standard dotyczący pojazdów silnikowych (samochody osobowe, wielofunkcyjne pojazdy - pasażerskie, ciężarówki i autobusy). Wymogi w zakresie niepalności są określane przez test palności horyzontalnej. Jego celem jest zmniejszenie liczby przypadków śmierci i obrażeń w pojazdach silnikowych, zwłaszcza spowodowanych ogniem we wnętrzu pojazdów wywołanym zapałkami lub papierosami. - BS 5852 Źródło zapłonu 5 i 7 − Tkanina jest testowana w połączeniu z innymi elementami siedzenia za pomocą drewnianych stosów różnych rozmiarów. Całość jest oceniana pod kątem palności, czasu wygaśnięcia płomieni i tlenia progresywnego. Ikonografia Nie chodzi tylko o kolor, projekt czy skład tkaniny. Przy wyborze odpowiedniej tkaniny należy rozważyć wiele czynników – nie tylko element wnętrza, który tkanina będzie pokrywała, ale też stopień eksploatacji, na który będzie narażona. Przy tak wielu elementach technicznych, które należy wziąć pod uwagę, od standardów w zakresie palności do tych dotyczących ochrony środowiska, nasze szczegółowe symbole mają za zadanie ułatwić podjęcie decyzji. Transport Transport Seating Seating Curtaining Ancillary AncillaryTrim Trim Year Year Guarantee guarantee 13 Symbole wyróżniają się od tła i kierują naszymi myślami i czynami. Stworzyliśmy system funkcjonalnych symboli, aby pomagały nam kierować procesem przygotowywania specyfikacji tkanin. Nasz Przewodnik zastosowania tkanin opisuje, które tkaniny spełniają dobrze swoją rolę na różnych elementach wnętrz autobusów i autokarów. Podsumowując: zarówno wełniana tkanina włosowa, jak i płasko plecione tkaniny są zaprojektowane tak, by spełniać ścisłe wymogi stawiane przez codziennych użytkowników w kwestii zachowywania ładnego wyglądu i spełniania standardów palności. Tkaniny poliestrowe nie odznaczają się wysoką wytrzymałością i są podatne za zabrudzenia. Skóry sztuczne często stanowią rozsądny wybór dla tych wnętrz, które będą narażone na intensywne zużycie. Są to jedynie nasze zalecenia, zaś ostateczna decyzja spoczywa na przewoźniku. Wytyczne Siedzenia Zasłony Wykończenia Dostępne w magazynach Robione na zamówienie stosowana minimalna wartość zamówienia Aura tak nie nie tak tak Classic tak nie nie tak tak Dimension tak nie nie no tak Elements tak nie nie tak tak Folio tak nie tak tak tak Fusion tak nie nie tak tak Lucia CS nie tak nie tak tak Micro Trim nie nie tak tak tak Premier Trim nie nie tak tak tak Quantum tak nie nie tak tak Super Trim nie nie tak tak tak Vigor tak nie nie tak tak Vision tak nie nie tak tak Vita tak nie tak tak tak 15 Przewodnik zastosowania Konserwacja tkanin Aby przedłużyć trwałość tkanin, należy o nie odpowiednio dbać. Zaniedbania są najczęstszą przyczyną przedwczesnego zniszczenia tkanin obić. 17 Niewłaściwe usuwanie kurzu i pyłu, które osiadają na tkaninach, spowoduje naruszenie ich struktury. Kiedy użytkownik korzysta z siedzenia, materiały działają jak papier ścierny, zużywając i przerywając włókna w tkaninie, co po jakimś czasie powoduje powstanie dziury. W przypadku rozlania płynu, jeżeli zostanie od pozostawiony bez reakcji, może wniknąć we włókna, powodując ich stwardnienie i pogorszenie kwestii wymienionych powyżej. Aby uniknąć takich problemów, należy przeprowadzać czyszczenie tak często, jak to możliwe. Usuwanie plam: - Zetrzyj nadmiar płynu chłonną, białą ściereczką lub czystą szmatką - Zmyj jednym z płynów czyszczących: suchy środek czyszczący, szampon do tapicerek lub czysta woda - Zawsze ścieraj od brzegu plamy do jej wnętrza, aby uniknąć jej powiększenia Year Guarantee - Za każdym razem używaj niewielkiej ilości płynu i osuszaj dane miejsce pomiędzy kolejnymi aplikacjami. Powtarzaj czynność do całkowitego usunięcia plamy - Jeżeli nie można usunąć plamy, zapytaj o radę nas dział techniczny Wszystkie tkaniny są objęte pięcioletnią gwarancją w zakresie zużywalności. Usuwanie plam Wykorzystaj ten prosty podręcznik, aby określić jak można usunąć konkretną plamę. Przy usuwaniu plam wykorzystaj odpowiednie środki wymienione w kluczu, stosując niewielkie ilości płynów i dokładnie osuszając czystymi chusteczkami po każdej aplikacji. Aby usunąć plamę, delikatnie zbieraj ją od zewnątrz do środka plamy, i za każdym razem pozwalaj jej doschnąć. Pamiętaj o regularnym odkurzaniu tapicerki, aby cały czas zachowywała świeży wygląd. Kolejność czyszczenia Piwo 1 Napoje 3,1 Krew 4,1 Ślady po przypaleniu Masło Guma do żucia 10, 9 2,1 5 Klucz czyszczenia 1. Roztwór markowego szamponu do tapicerki 2. Markowe środki do usuwania tłustych plam 3. Czysta, ciepła woda 4. Zimna woda Czekolada 1, 2 5. Środek do usuwania gum do żucia Śmietana 1, 2 6. Czysty alkohol Jajko Cienkopis 1 3, 1, 6 Sok owocowy 3, 1 Sosy 3, 1 Atrament (wieczne pióro) 3, 1 Tusz (pióro kulkowe, długopis) 6, 1 Szminka 2, 1 Mleko 3, 1 Lakier do paznokci 7, 2 Olej i smar 2, 1 Sos sałatkowy 1, 2 Mocz 1 Wymiociny 3, 1 Wino 8, 3 7. Zmywacz do lakieru 8. Markowe proszki pochłaniające 9. Wybielacz (1% roztwór w zimnej wodzie) 10. Zeskrob delikatnie monetą 19 Plama Bądźmy w kontakcie Skoro dowiedzieli się Państwo więcej na temat tkanin do autobusów i autokarów, zachęcamy do podjęcia dalszych kroków. Nasza globalna sieć chętnie udzieli Państwu pomocy. Siedziba główna w Wielkiej Brytanii Tel: +44 1924 490491 Email: [email protected] Australia Tel: +613 9832 0624 Austria, Republika Czeska, Słowenia Tel: +42 1 333 0642 Niemcy Tel: +49 172 1592 152 Izrael Tel: +97 2394 10419 Włochy Tel: +39 0731 811221 Korea Tel: +82 103 778 4456 Londyński salon wystawowy Tel: +44 1924 490591 Nowa Zelandia Tel: +64 9638 7646 Polska Tel: +48 515 590 607 Rosja Tel: +79 857 738 275 Skandynawia Tel: +358 9686 6170 Ameryka Południowa Tel: +57 (1) 215 4556 Szwajcaria Tel: +41 0433 102070 USA Tel: +1 616 288 0655 www.camirafabrics.com