AD-Italia wytycza krótko i rednioterminowe cele

AD-Italia wytycza krótko i
rednioterminowe cele
Rok po połączeniu Giadi
Group i AD Italia (grudzień 2012 roku) spółka AD Italia w nowym
kształcie wytycza kurs
ku zwiększonemu wykorzystaniu synergicznych
rozwiązań na niezależnym rynku Aftermarket
we Włoszech.
Po podpisaniu 19 grudnia 2012 roku strategicznej umowy
między Giadi Group oraz AD Italia – spółką wchodzącą w skład
Autodistribution France Group oraz członkiem AD International z prawem wyłączności na terenie Włoch – Giadi Group
przejęła udział większościowy w AD Italia.
Dyrektor Generalny Giadi Group, Ugo Carini, komentuje krótko
i średnioterminowe cele Grupy.
Sześć lat temu spółka Giadi znajdowała się wśród najlepiej
radzących sobie przedsiębiorstw w sektorze IAM na terenie
Włoch, i już wtedy Grupa była gotowa na duży krok naprzód w
zakresie jakości. Nawiązany w 2012 roku bezpośredni kontakt
ze spółką AD France, będącą większościowym udziałowcem-założycielem spółki AD Italia, doprowadził do powstania jej
obecnej struktury: Giadi jest udziałowcem większościowym
(80%) nowej grupy, przy czym pozostałe 20% udziałów wciąż
pozostaje w rękach AD France, która w ten sposób potwierdza
swoje intencje wspierania rozwoju tej nowej grupy.
W bieżącym roku nowa AD Italia chce wyjść na zero, co stanowi ambitny cel, biorąc pod uwagę obecną niekorzystną i
niestabilną sytuację na rynku Aftermarket we Włoszech.
Choć prace nad strategicznymi planami na najbliższe trzy do
pięciu lat nadal trwają, zarysowano już kilka jasno sformułowanych celów:
AD Italia/Giadi chce stworzyć sieć 1500 stowarzyszonych
warsztatów naprawczych działających na wysokim poziomie,
które będą wspierane przez innowacyjne działy marketingu
posiadające wysokiej jakości wiedzę techniczną. Dzięki temu
każdy członek sieci będzie mógł spełniać coraz wyższe oczekiwania stawiane przez kierowców. Sieć warsztatów będzie
oczywiście działać zgodnie z europejskimi normami ustalanymi przez AD International.
Już dziś sieć czerpie korzyści z umów, które „odziedziczyła” po
AD Italia – na przykład z umowy zawartej z ACI Global, która
pozwoli centrom serwisowym ACI nabywać części od dystrybutorów AD Italia/Giadi. Za pośrednictwem AD France sieć
będzie mogła korzystać z umów ramowych zawartych np. z
18
towarzystwami ubezpieczeniowymi, co zapewni duży rynek
dla warsztatów blacharskich.
Na poziomie sieci dystrybutorów Grupa chce poszerzyć swój
udział w rynku poprzez zwiększenie liczby swoich placówek
sprzedaży powyżej obecnych 300, cały czas starając się zachować innowacyjność i jakość oferty oraz obsługi klienta,
jak również utrzymać rozwój komercyjny oraz stabilność finansową. Oznacza to z pewnością rozbudowę centrali logistycznej i dostosowanie jej do potrzeb platform regionalnych,
jak również wdrożenie planu optymalizacji, który pozwoli w
maksymalnym stopniu wykorzystać istniejące rozwiązania
synergiczne. Ugo Carini jest zdania, że model dystrybucji realizowany na terenie Włoch będzie w dużej mierze oparty na
modelu funkcjonującym w Hiszpanii (AD Parts).
Nowa grupa w liczbach
Osiągając łączny obrót na poziomie około 180 milionów euro, mając 13 udziałowców i dysponując 18
platformami dystrybucji na terenie całych Włoch,
Grupa stanowi pod względem obrotów jedną z
największych grup dystrybucyjnych we Włoszech.
Jej skonsolidowana sieć dystrybucji obejmuje ponad 315 partnerów (dystrybutorów referencyjnych
części zamiennych) oraz sieć ponad 1300 warsztatów naprawczych. Portfolio dostawców Grupy
obejmuje podmioty na najwyższym krajowym
i międzynarodowym poziomie. Filozofia Grupy:
wspierać łańcuch dystrybucji, a przede wszystkim
niezależne warsztaty.