Zipp Axis Za kierownicÄ…

Logowanie | Rejestracja | Forum | Społeczność
HOME
O NAS
POGODA
SPOŁECZNOŚĆ
NAPISZ ARTYKUŁ
FORUM
SKLEP
GADŻETY
OGŁOSZENIA
POMOC
KONTAKT
Szukaj...
Skuterowo.com na Facebooku
Lubię to!
Bezpieczeństwo
Blogi
Eksploatacja
Imprezy
Informacje
Nowości
Opinie
Porady
Prawo
Testy
171
Wariator
Wideo
Sklep Skuterowo.com
Dział: Testy
Kubek Skuterowo.com 14.99 PLN
Zipp Axis: Za kierownicą
Dodano 13 października 2010. Tagi: sport, test, zipp, zipp axis
Społeczność
Skuterowo.com testuje nowoś ć Zippa z 2009 roku. To
Zaloguj się, aby mieć kontakt z innymi w Skuterowo.com:
nietypowy pojazd. Pod względem stylistycznym, odróżnia
s ię od wielu konkurentów na polskim rynku. Dlaczego? To Nazwa użytkownika
sprawdziliśmy podczas dwutygodniowego, jesiennego
testu.
Hasło
c Pamiętaj mnie
d
e
f
g
Pierwszy rzut okiem.
S a m i d o k ońc a n i e
Zaloguj mnie
wiedzieliśm y c o t y m
razem wpadnie w
Zarejestruj się | Zapomniałeś hasła?
nasze ręce wprost od producenta. Gdy naszym oczom ukazał s ię Axis w
Lista użytkowników
pierwszej chwili pomyśleliśm y , że t o n i e skuter. Patrząc z profilu i
zauważając duże, 14 calowe koła i przekrok zamiast podłogi można było
odnieś ć takie złudne wrażenie. To jakby połączenie skutera miejskiego,
ze sportowcem. Nie wiem jak Wy, ale ja w pierwszej kolejności zawsze
2,329 użytkowników - Pokaż wszystkich
spoglądam na deskę rozdzielczą. Ona zawsze jest wizytówką pojazdu i
designu. Tutaj miłe zaskoczenie. Moim zdaniem prędkościomierz jest
O k l a s k i d l a Z i p p a z a d e s kę jednym z najładniejszych w tej klasie skuterów. Przecież nie ma nic
rozdzielczą.
gorszego, jak obłe, okropne cyfry zegarów. Natomiast tego wykonania nie powinno się powstydzić nawet Piaggio czy Honda, spójrzcie sami.
Pogoda
Biuro Meteo Skuterowo.com: Polska: Warunki do jazdy:
Niestety czar pryska po tym jak przyjrzymy się i dotkniemy przycisk zmiany kierunkowskazów, czy włącznik
18-05-2011, 13:52
świateł. Są identycznie takie same jak u kolegów bliźniaków z dalekiego wschodu. To detale, które z łatwością m ożna poprawić. Szkoda.
Jeśli mówimy o stylistyce to warto spojrzeć Axis’ owi prosto w oczy. Jego
CZĘŚCIOWO SŁONECZNIE. DOBRE WARUNKI DO
s p o j r z e n i e j e s t a g r e s y w n e . Światła p r z e d n i e z o s t ały p r z e m yślanie
zaprojektowane. Dobrze wyglądają i nie gorzej oświetlają drogę. Przednie
JAZDY
19°C
kierunkowskazy także w pomysłowy sposób zostały wkomponowane. Całość odczuwalna: 20°C
sprawia, że od “frontu” prezentowany Zipp naprawdę m oże się podobać. Z
aktualne ciśnienie: 102 mb
tyłu z kolei… wieje nudą, tutaj Axis niczym nie zaskakuje, nie wybija się ani w
prędkość wiatru: 14 km/h W
jedną, ani w drugą.
Co w kolejnych dniach?
Wygląd a j a k ość. Plastiki nie należ ą d o złej strony testowego Zippa.
Ostatnio na Forum
Gdzieniegdzie można zauważyć złe spasowanie, jednak same w sobie nie
zdają s ię być a n i k r u c h e , a n i z b y t m ałe j g r u b ości. Wielu chińskich
producentów w celu zminimalizowania kosztów produkcji tworzyło obudowy,
Przednie reflektory Axisa są nowoczesne i agresywne
Problem z bezpiecznikiem Longija
które potrafiły łamać s ię samoczynnie, kiedy tylko temperatura spadła poniżej
Ostatnia wypowiedź: dychul
5 kreski powyżej zera. Tutaj raczej tego problemu nie ma. Na dowód tych słów można powiedzieć, że testowy
Dział: Serwis
pojazd Zipp’a posiadał przebieg około 8 000 km, a mimo to żaden z plastikowych elementów nie hałasował.
Nawet na nierównej nawierzchni.
jak podkręcić kymco new dink 50 4t ???
Ostatnia wypowiedź: tomasz01
Dział: Tuning
Silnik, a osiągi. Axis to miejski pojazd o charakterze sportowym. Niemożliwe
byłoby spełnienie tych dwóch warunków bez użycia silnika dwusuwowego.
Sprzedam skuter
Dzięki niemu można jeździć naprawdę dynamicznie. 4.5 konia jest w stanie
Dział: Skutery
Ostatnia wypowiedź: Pietro
rozpędzić Zippa do ponad 70 km/h pod warunkiem jego odblokowania.
Niestety silne operowanie manetką gazu ma też swoją cenę. I to dosłownie.
Nasze średnie spalanie w mieście wyniosło 4.2 L. Jednostka podczas testu
długodystansowego nie łapała zadyszki, cały czas jednakowa moc była w
zasięgu ręki i do użycia w każdej chwili.
Silnik 2T bez problemu
Jazda. Pierwsze kilometry to szok dla
rozpędza Zippa do ponad 70
kierowcy. Axis zupełnie inaczej się prowadzi.
km/h
Duże koła dają poczucie komfortu, tak samo
jak dwa amortyzatory pracujące na tylnym
kole. To chyba optymalny wybór dla tych, którzy codziennie muszą s ię zmagać z urokami polskich asfaltów. Tych z pewnością nie brakuje. Kanapa może nie
Forum Skuterowo.com
Skuterowo.com (795)
Działalność Serwisu.
Skutery (6722)
Skutery i eksploatacja.
jest ultra wygodna, ale podczas codziennych podróży nie powinniśmy
odczuwać zmęczenia znanej nam czę ści ciała, która biernie bierze udział z
Serwis (3624)
przemieszczaniu się. Na pewno trzeba się również przyzwyczaić do braku
Zagadnienia dotyczące napraw i konserwacji.
płaskiej podłogi. Pomiędzy łydkami znajdziemy bowiem przekrok, którego chyba jedyną funkcją jest podkreślanie sportowego charakteru. Szkoda, bo A x i s j e s t w y g o d n y , j e d n a k
m ożna było te przestrzeń jakoś wykorzystać. Chociaż na wlew oleju, albo
wsiadanie jest utrudnione
m ały schowek. Mimo braku pełnej podłogi na nogi miejsca jest całkiem
Grupy Dyskusyjne (16402)
Dział zrzeszający społeczności lokalne i tematyczne.
Tuning (1165)
sporo.
Chcesz podrasować swoj jednoślad?
Plusem dla Axisa może być szeroko zabudowany płat czołowy. Dzięki czemu nasze kolana są skutecznie
OFFtopic (1047)
chronione przed wiatrem. Podmuchy są skutecznie eliminowane nawet w chłodniejsze dni.
Gdy nie możesz znaleźć odpowiedniego działu.
Prowadzenie i pozycja za kierownicą. Ze względu na duży rozmiar kół i wysoko
umiejscowiony śr o d e k c iężkośc i m a n e w r o w a n i e m oże s ię wydawać nieco
trudniejsze, niż w mniejszych pojazdach. Podczas pokonywania zakrętów mamy wrażenie, jakby jakaś tajemnicza siła nie pozwalała nam swobodnie przechylić s ię w
celu zniwelowania działania siły odśrodkowej. Być m oże jest to zasługa również nisko umiejscowionej kierownicy.
Wysoko umiejscowiony
Oświetlenie. To spory atut Axisa. Dwie przednie
środek ciężkości nieco
żarówki dają dużą ilość światła, zwłaszcza podczas
utrudnia manewry
włączonego trybu drogowego. W przeciwieństwie do
konkurencji fakt posiadania dwóch lamp nie powoduje ciągłe g o n i e d oładowania akumulatora, albo lunatykowania
podczas włączenia dodatkowego odbiornika prądu, np. kierunkowskazów. Z kolei tylne światła pozycyjne są w pełni wystarczające. Pojazd jest widoczny
ze sporej odległości, nawet podczas złych warunków atmosferycznych.
Hamowanie. System hamulcowy jest skuteczny. To dzięki zastosowaniu
dwóch układów hydraulicznych. Dwie tarcze: przód i tył dają świetne rezultaty
P o d w ó j n e l a m p y A x i s a są w każdych warunkach, bez względu na pogodę.
bardzo wydajne
Funkcjonalność. To skuter miejski, o sportowych genach. Nie spodziewajmy się Popularne
Ostatnie
Komentarze
Tagi
RSS
Paliwo drożeje: Boom na skutery w USA
ogromnych rozmiarów bagażnika, i tak dodatkowo ograniczonego poprzez instalację w nim zbiornika na olej (czemu nie przeniesiono go do wspomnianego wytłoczenia
w podłodze?). W Axisie na próżno też szukać uchwytów na siatki z zakupami. W sumie kto o sportowych aspiracjach jeździ takim skuterem na zakupy?
Zipp Quantum R: Mój pierwszy szlif
Miłym z kolei zaskoczeniem jest alarm i rozrusznik
Zakup skutera: Ile to kosztuje?
u r u c h a m i a n y z p i l o t a . Zabezpieczenie antykradzieżo w e j e s t b a r d z o
nadgorliwe. Sygnały dźwiękowe uruchamiają s ię n a w e t z a s p r a wą silniejszych podmuchów wiatru. Możl i w e , że t e n p r o b l e m d a s ię wyeliminować za sprawą regulacji czujnika ruchu. Zdalne uruchamianie z
Govecs: Elektryczne skutery z Polski
kolei jest może i wygodne, ale niepraktyczne. Zwłaszcza jeśli pojazd stoi na
bocznej podporze i posiada za wysokie wolne obroty. Można się wówczas niemile zaskoczyć.
Blokady Bumper: Tani sposób na złodzieja?
Axis posiada również czujnik dzwoniącego
telefonu. Szczerze? Dzięki niemu jeszcze bardziej
doceniłem kask z bluetooth’em. Inaczej musiałbym
Alarm i uruchamianie z pilota
Mycie skutera na myjni
może się wielu podobać
telefon sprawdzać do chwilę. Czerwona lampka na
desce rozdzielczej często nadaje świetlny, fałszywy sygnał. To po prostu nie działa
jak powinno.
Rola oświetlenia w skuterze
Zipp Axis, do kogo targetowany? Myślę, że do ludzi dynamicznych, którzy lubią połączenie sportu i komfortu. Nietypowy design, względna bezawaryjność, optymalna cena. Te czynniki mogą Skuterowe ścigacze: Nieudany
sprawić, że ten skuter będzie się podobał. Tak, jak nam.
eksperyment?
Zobacz jak testowaliśmy Zipp Axis:
Suzuki Burgman 650: Genialny skuter?
Honda SH-300i: Z bliska
1
2
3
4
...
9
10
11
►
Kingway Euroboy: Rozmiar się liczy
Fot.: Skuterowo.com
GD Star Rating
loading...
Ferro 302-4: Na Długim Dystansie
Dodaj do:
Lubię to!
Lubiane przez 2 osób. Rejestracja, aby
zobaczyć, co lubią Twoi znajomi.
Suzuki Burgman 650: Genialny skuter?
Piaggio MP3: Na trzy piątki
Zobacz też:
Zipp Neken: Test wideo
Zipp Neken: Za kierownicą
Autor:
Leszek
Blokady Bumper: Tani sposób na złodzieja?
Keeway Matrix: Nie tylko wygląda
Paliwo drożeje: Boom na skutery w USA
Sym Jet Sport X 50R: Tajwański mieszczuch
ZIPP rusza z nowymi promocjami. Do zdobycia stroje i rabaty
Na skuterze: Dziurawa przygoda
Vespa LX: Naj – popularniejszy skuter