suplement do dokumentacji projektowej dla zadania

Transkrypt

suplement do dokumentacji projektowej dla zadania
SUPLEMENT DO DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ
DLA ZADANIA
Przebudowa torowisk tramwajowych w Szczecinie: Piastów,
Wawrzyniaka i skrzyżowania Bohaterów Warszawy z Jagiellońską w
ramach projektu pn. Budowa i przebudowa torowisk w Szczecinie
współfinansowanego ze środków UE
Opis parametrów rozwiązań równoważnych w dokumentacjach budowlano-wykonawczych dla
Inwestycji
„Przebudowa torowisk tramwajowych w Szczecinie: Piastów, Wawrzyniaka i
skrzyżowania Bohaterów Warszawy z Jagiellońską w ramach projektu pn. Budowa i przebudowa
torowisk w Szczecinie współfinansowanego ze środków UE”
l.p.
Branża : Torowo-drogowa
Rozwiązania przyjęte w dokumentacji
Parametry rozwiązań równoważnych
1
Nawierzchnio-izolacja Spectrasfalt
2
Masa Icosit
3
4
Krawężnik peronowy typu Kasseler
Sonderbord
Wygrodzenie typu Concreta
5
Płyty typu STRAIL na przejazdach
6
Krata trawnikowa EKO-FIX
7
Płytki o specjalnej fakturze np. typu
FOCUS
Ostrzegawcza taśma nawierzchniowa
3M Stamark
Nawierzchnio-izolacja na bazie kationowej emulsji
bitumicznej
Dwuskładnikowy materiał elastyczny na bazie
poliuretanów do punktowego mocowania szyn o
właściwościach:
- gęstość (składnik A+B)
~ 1,0kg/dm3
- odporność
~ 1,22x109Ωm
- wytrzymałość na rozciąganie
~ 2,6N/mm2
- twardość wg Shore A po 28 dniach ~ 55±5
- wydłużenie przy zerwaniu
~ 140%
Krawężnik peronowy ze specjalnie ukształtowanym licem z
polimerobetonu C35/45
Wygrodzenia segmentowe zgodnie z załączonym
Rysunkiem konstrukcyjnym paneli wygrodzeniowych
Płyty gumowe małogabarytowe z wierzchnią warstwą
korundową, sprężone wzdłużnie za pomocą stalowych
śrub. Międzytorze zabudowane płytami monolitycznymi.
Krata trawnikowa o konstrukcji „plaster miodu” z tworzywa
HDPE koloru zielonego. Krata posiada zaczepy łączeniowe
służące do montażu w układ tworzący jednolitą
powierzchnię stabilną w poziomie i pionie, przenoszący
powierzchniowe naciski jednostkowe do około 2,0 MPa.
Kategoria ruchu C: nawierzchnie przeznaczone dla ruchu i
jezdni manewrowych samochodów ciężarowych.
W dokumentacji jest specyfikacja techniczna D-08.02.01a.
„Chodniki z płyt wskaźnikowych”.
Wymagania dotyczące właściwości taśmy ostrzegawczej:
współczynnik odblasku 150 med/m2lx
wskaźnik szorstkości
40 jedn.SRT
grubość taśmy
2 mm
średnica guzów
24 - 26 mm
wysokość guzów
4,5 - 5,5 mm
Urządzenie do smarowania szyn, zasilane energią
elektryczną, uruchamiane drganiami szyn powodowanych
przez przejeżdżające tramwaje. Sygnał od drgań jest
przekazywany do zespołu sterowania.
W systemie tym należy montować następujące urządzenia i
elementy:
-sterownik elektroniczny.
-przewody elastyczne transportujące smar.
-skrzynkę rozdzielającą.
-przewody rozdzielcze.
-dysze wylotowe.
8
9
System CLICOMATIC - SLE
10
Typ PHOENIX
11
Geotkanina separacyjno-filtracyjna
12
Geowłóknina separacyjno-filtracyjna
l.p.
Branża : Trakcja
Rozwiązania przyjęte w dokumentacji
technologia Cembre
13
-układ zasilania 600 VDC
-czujnik drgań szyny tramwajowej z przewodem
połączeniowym.
System izolacji szyny przed wpływem prądów błądzących
oraz zapewniający zabezpieczenie przed przenoszeniem
drgań oraz tłumiący hałas od szyny. System powinien się
składać z co najmniej:
- wkładki gumowej lub konglomeratu gumowego, lub
żywicznego poliuretanowego podlewu ciągłego pod stopkę
szyny
- profili gumowych lub z konglomeratu gumowego
wklejanych do szyny
- elastycznej masy zalewowej pomiędzy szyną a
nawierzchnią bitumiczną (nie dotyczy przejazdu z płyt
gumowych)
- izolacja zgodnie z normą PN-EN 501220-2:2011
Zastosowania kolejowe – Urządzenia stacjonarne –
Bezpieczeństwo elektryczne, uziemianie i sieć powrotna
część 2 Środki ochrony przed skutkami prądów błądzących
powodowanych przez systemy trakcji prądu stałego
Wymagania dotyczące materiałów zostały zamieszczone
w opisie technicznym rozdział: „Dane techniczne geotkanin
zastosowanych w projekcie”
Wymagania dotyczące materiałów zostały zamieszczone
w opisie technicznym rozdział: „Dane techniczne
geowłóknin zastosowanych w projekcie”
Parametry rozwiązań równoważnych
technologia wykonania połączeń rozłącznych poprzez
nawiercenie otworu w szynie, zaprasowanie tulei i
przykręcenie końcówek kablowych(zaprasowanych na
kablu) do szyny
14
stosowanie materiałów z katalogów
firmy Kromiss-bis i Elektroline
wszystkie zabudowane materiały(słupy trakcyjne,
trakcyjno-oświetleniowe i osprzęt trakcyjny) muszą
spełniać wymagania zawarte w polskich normach i
normach branżowych oraz mieć dopuszczenia do
stosowania w budownictwie
15
ogranicznik przepięć typu PROXAR-IV1.0 firmy Protektel
ogranicznik przepięć w osłonie silikonowej, zbudowany
jako stos szeregowo połączonych warystorów wykonanych
technologią ceramiczną z tlenku cynku (ZnO) z dodatkiem
tlenków innych metali, przeznaczony do ochrony trakcji
elektrycznej prądu stałego przed wielokrotnymi udarami
piorunowymi lub dorywczymi
Maksymalne napięcie ciągłej pracy DC – 1,0kV,
Znamionowy prąd wyładowczy In 8/20 µs - 20kA,
Prąd graniczny Ihc 4/10 µs - 100kA,
Wytrzymałość na udary prądowe długotrwałe, 2000 µs 1350A,
Wytrzymałość zwarciowa - 65kA/0.2s
rura osłonowa do układania w gruncie
16
rura Arot
17
rura SRS160
rura osłonowa do układania kabli w trudnych warunkach
terenowych, przy maksymalnych obciążeniach
transportowych, gładkościenna wykonana z HDPE, liczba
występująca za literami SRS oznacza średnicę rury
18
rura DVK
rura osłonowa do układania w ziemi, karbowana
dwuścienna, wykonana z polietylenu(dla średnic 50mm i
75mm) lub wykonana z HDPE dla średnic od 110mm
wzwyż, liczba występująca za literami DVK oznacza
średnicę rury
19
Branża : Sanitarna
rury ochronne de315PVC
20
21
22
de średnica zewnętrzna
315 wymiar w mm
PVC rodzaj materiału
rury dwudzielne Arota A 110 PS
Rury osłonowe z polietylenu wysokiej gęstości PEHD
do układania pod ziemią, przeznaczone do osłony kabli
elektroenergetycznych w pasie drogowym. Rury wykonane
w postaci dzielonych dwóch części, składających się z
połówek wzajemnie łączonych na zatrzaski.
Studnia osadowa/rewizyjna Wawin
Studnia osadowa/rewizyjna z rury karbowanej PP o
średnicy wewnętrznej 425mm
Odwodnienie powierzchniowe Faserfix Powierzchniowe odwodnienie liniowe z koryt z betonu
Tram
włóknistego z krawędziami stalowymi, o profilu U, wymiary
1000x240x309, z rusztem żeliwnym kratowym klasy D400

Podobne dokumenty