SIDP - ZAŁ. NR 1.2 - Wymagania dla terminali SIDP

Transkrypt

PKP SA Oddział Dworce Kolejowe w Warszawie
Załącznik Nr 1.2
Wymagania UŜytkowe dla Systemu Informacji Dynamicznej PasaŜerskiej (SIDP) na Dworcu
WARSZAWA CENTRALNA – Wyświetlacze Informacyjne
Rodzaj / Opis
Terminala
Lokalizacja / Opis
Tablica Główna
(wyświetlacz)
BieŜących Odjazdów
Pociągów z zegarem
analogowym
HALA GŁOWNA ściana
pod antresolą
zachodnią strona
południowa
tGO:
szt.
2
Struktura i zawartość danych
Informacja na tGOz musi zawierać:
Stałe napisy: „ODJAZDY / Departures”
w języku polskim i angielskim w kolorze
Ŝółtym jako nazwę tablicy, nad polem
aktywnym, planowy / rozkładowy czas
odjazdu pociągu
kolumna: Czas / Time:
5 znaków numerycznych _99:99_
kolumna Pociąg / Train:
9 znaków alfanumerycznych kategoria
i numer pociągu _AAA_99999_
kolumna Do / Destination:
20 znaków alfabetycznych _AAAAaaaaaa
AAAaaaaAAA_
kolumna Przez / Via:
min 50 znaków alfabetycznych _AAAAAA
AAAaaaaaa………………..aaa AAAA_
kolumna Peron / Platform:
3 znaki alfanumeryczne _XXX_
kolumna Przewoźnik / Operator:
3 znaki alfabetyczne _XXX_, aktualnie
uŜywane skróty Przewoźników:
Wymagane minimalne
parametry techniczne
Uwagi
Tablica jednostronna LCD
z zegarem analogowym
o średnicy 30 cm,
wyświetlanie co najmniej 12
najwcześniej
odjeŜdŜających pociągów
w min.12 wierszach, w tym
wiersza dodatkowego do
wyświetlania komunikatów
specjalnych w postaci
przewijanych informacji
tekstowych jak np.: UWAGA
! Pociągi:„ … „, odjeŜdŜają
za stacji Warszawa
Śródmieście”, prędkość
przesuwu tekstu nie moŜe
przekraczać 6 znaków na
sekundę, czytelność
informacji min z 25m,
wysokość czcionki (dla
wielkiej litery alfabetu
łacińskiego) ≥ 96mm,
Zalecana czcionka
Sans Serif , w okresie
próbnego
uruchomienia
Zamawiający
dopuszcza zmianę
czcionki i szczegółów
dotyczących kolorów
pól danych,
kolorystyka
urządzenia zgodnie
z zał. 1.9.
Postępowanie Nr D7a-223/1-2/2011 na wykonanie Systemu Informacji Dynamicznej PasaŜerskiej dla Dworca WARSZAWA CENTRALNA
1
IC – PKP Intercity S.A.
PR – Przewozy Regionalne Sp. z o.o.
KM – Koleje Mazowieckie – KM Sp. z o.o.
SKW – Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o.
kolumna Uwagi / Remarks:
nazwa pociągu / informacja o
odchyleniach od planu, w tym o
opóźnieniach, nazwa pociągu pisana
wielkimi literami i kursywą, opóźnienie w
minutach, minimum 18 znaków
alfanumerycznych
_XXXXXxxxxxXXXXXxxx_, scroll
Uwaga: druga tablica wyświetla kontynuację rozkładu jazdy odjazdów,
tablicy pierwszej.
parametry techniczne tablicy
zdefiniowane w zał. Nr 1.9 –
„wytyczne” pkt 3. i 4.1.1
obudowa spełnia min IP30,
minimalne rozmiary tablicy;
2500(h) x 4500(w) mm
Obudowa - zgodnie z Zał.
1.9, napisy- białe
na niebieskim tle i niebieskie
na białym tle (np. dla
komunikatów specjalnych),
interfejs LAN / Ethernet,
transmisja VDSL2, wymiana
danych TCP/IP
Inne wymogi dot.
wyświetlacza:
Tolerancja wysokości (h)
+150 mm,
Tolerancja szerokości (w)
+ 200 mm,
Odległość pomiędzy
wierszami – min. 15 mm
Powierzchnia pola
aktywnego LCD: min. 6,93
2
m
Przykładowe wizualizacje
wyświetlaczy głównych
znajdują się w zał. 1.9, pkt.
4.1.1.1 – przykład 1,2,3; pkt
4.1.1.4 – przykład 4 i są
jedynie przykładem
wizualizacji, nie dotyczą
ilości linii, konkretnych
napisów, wymiarów, itp.
2
OPCJA
Tablica Główna
(wyświetlacz)
BieŜących Odjazdów
Pociągów (bez
zegara)
tGO2:
szt. 1
OPCJA
Tablica (wyświetlacz)
BieŜących
Przyjazdów
Pociągów (bez
zegara)
tGP:
szt.
1
HALA GŁOWNA,
ściana pod antresolą
wschodnią strona
północna
HALA GŁOWNA,
ściana pod antresolą
wschodnią strona
południowa ściany
Wymagane parametry jak dla
Tablicy tGO.
informacja na tGP musi zawierać: :
Stały napis: „PRZYJAZDY / Arrivals” w języku
polskim i angielskim w kolorze białym jako
nazwę tablicy, nad polem aktywnym,
struktura i zakres danych jak w tablicy tGO,
z tym, Ŝe obecnie kolumna: czas / Time
określa planowy / rozkładowy czas
przyjazdu pociągu, zaś kolumnę:
Do / Destination,
zastępuje kolumna: Z / From
Wymagane parametry jak
dla
Tablicy tGO.
Uwagi jak dla tablicy
tGO
Tablica jednostronna LCD,
wyświetlanie 12
najwcześniej
przyjeŜdŜających pociągów
w 12 wierszach w tym
wiersza dodatkowego do
wyświetlania komunikatów
specjalnych w postaci
przewijanych informacji
tekstowych jak np.: UWAGA
! Pociągi:„ … „, przyjeŜdŜają
ze stacji Warszawa
Śródmieście”, prędkość
przesuwu tekstu nie moŜe
przekraczać 6 znaków na
sekundę, czytelność
informacji min z 25m ,
wysokość czcionki (dla
wielkiej litery alfabetu
łacińskiego) ≥ 96mm,
parametry techniczne tablicy
zdefiniowane w zał. Nr 1.9 –
„wytyczne” pkt. 3. i 4.1.1
obudowa spełnia min IP30,
minimalne rozmiary tablicy;
2500(h) x 4500(w) mm,
obudowa- kolor
ciemnoniebieski zgodnie
z zał. 1.9, napisy- białe
na niebieskim tle i niebieskie
na białym tle (np. dla
Uwagi jak dla tablicy
tGO
3
komunikatów specjalnych),
opcjonalnie VDSL, wymiana
danych TCP/IP.
Uwaga: brak
przygotowanych instalacji:
energetycznej
i informatycznej. Stosowne
przyłącza realizuje
Dostawca w uzgodnieniu
z Zamawiającym.
Inne wymogi dot.
wyświetlacza:
Tolerancja wysokości (h)
+150 mm,
Tolerancja szerokości (w)
+ 200 mm,
Odległość pomiędzy
wierszami – min. 15 mm
Powierzchnia pola
aktywnego LCD: min. 6,93
2
m
Tablica Peronowa
Krawędziowa
(wyświetlacz)
Odjazdu Pociągu z
Toru, dwustronna
(bez zegara)
tKO: szt. 32
w sektorze 4,3,2 i 1
nad torem 7
nad torem 5
nad torem 3
nad torem 1
nad torem 2
nad torem 4
nad torem 6
informacja na tKO musi zawierać:
numer toru, planowy czas odjazdu gg:mm,
kategorię i numer pociągu, uproszczony skład
wagonów-sektor, klasy i rodzaje wagonów,
stację końcową pociągu / wagonów
bezpośrednich, waŜniejsze stacje pośrednie,
nazwę pociągu oraz opóźnienie w
stosunku do planu, wyświetlanie specjalnych
komunikatów w trybie scroll
Układ tekstu na nośnikach zgodnie z
Wytycznymi SIDP. Tablice muszą umoŜliwiać
odrębną prezentacje danych na
poszczególnych nośnikach umieszczonych
Podwójna* tablica
krawędziowa tKO
w technologii LCD,
dwustronna, obudowa IP 65,
antyrefleksyjne szkło
wandaloodporne, pole
aktywne nie mniejsze niŜ
1600 x 240 mm dla jednej
tablicy z jednej strony**,
tablica musi być uszyniona
zgodnie z obowiązującymi
przepisami, temperatura
pracy w zakresie - 5° …+
45°, czas eksploatacji min.
10 lat, czytelność
Numer toru w polu
aktywnym jako stałą
cyfra od 1 do 8,
uszynienie naleŜy
wykonać zgodnie
z aktualnymi
przepisami
dotyczącymi ochrony
przeciwporaŜeniowej
w trakcji kolejowej
prądu
stałego 3000V,
kolorystyka zgodnie
4
nad torem 8
przy jednym torze (pociągi wielogrupowe) czy
prezentację danych dotyczących stacji
docelowych dla pociągów odjeŜdŜających w
róŜnych kierunkach po podzieleniu składu
(pociągi zespolone)
podstawowych informacji
z odległości 30 m, kąt
widzenia ≥ 140° horyzontal,
+35° …- 45° vertical,
zdefiniowane w zał 1.9 pkt.
3. i 4.2.1., maksymalne
dopuszczalne rozmiary
tablicy;
2000(w) x 500(h) interfejs
LAN / Ethernet, transmisja
VDSL2, wymiana danych
TCP/IP
z zał. 1.9
Z uwagi na ograniczenia
wysokości, dolna krawędź
nośnika musi być
umieszczona maksymalnie
225 cm od powierzchni
peronów.
*tablica złoŜona z 2 tablic
w jednej obudowie – por.,
Zał. 1.9, pkt 4.2.1. – Tablica
peronowa krawędziowa dla
największych dworców.
Górna część wyświetla
informacje o odjeŜdŜającym
pociągu, dolna informacje
dodatkowe. W przypadku
awarii górnego panelu,
moŜliwość przełączenia
treści z górnego panelu na
dolny.
**przykład tablicy podwójnej
znajduje się w Zał. 1.9 pkt
4.2.1. – „Przykład nr 14 i 15:
Tablica peronowa
krawędziowa dla
5
największych dworców
(2x5LCD)”. Wymiary pola
aktywnego (1600 x 240)
dotyczą jednej linii modułów
LCD. Całkowity wymiar pola
aktywnego wynosi zatem
min. 1600 x 480mm.
Tablica (wyświetlacz)
odjazdów pociągów
w najbliŜszym
okresie czasu
Infobox na peronie 1
sektor 1,2 i 3 strona
zachodnia – 3 szt.
(47’’)
trj(o): szt. 31 (+ 5
OPCJA)
zachodnia - 3 szt. (47’’)
sektor 2, 3 i 4 strona
(47’’)
Galeria Północna, róg
zachodniej – 1 szt.
(47’’)
Galeria Zachodnia
strona południowo –
wschodnia – 1 szt.
(47’’)
Galeria Środkowa,
strona wschodnia - 2
(+ 3 opcja) szt.(42’’)
informacja na trj(o) musi zawierać:
stałe napisy w kolorze Ŝółtym nad polem
aktywnym
„ODJAZDY / Departures” oraz
odpowiednio mniejszą czcionką nazwy
kolumn: Czas/Time,
Do/Destination, Przez/Via, Peron/Platform
Przewoźnik/Operator,Uwagi/Remarks:
kolumna: czas / Time:
5 znaków numerycznych _99:99, a pod
Czasem _9 znaków alfanumerycznych dla
opisu rodzaju i numeru pociągu,
kolumna Przewoźnik / Operator:
3 znaki alfabetyczne,
kolumna Do / Destination:
20 znaków alfabetycznych na nazwę stacji
końcowej, a poniŜej odpowiednio mniejszą
czcionką wielkimi literami nazwa pociągu i
opóźnienie, opcjonalnie scroll,_
kolumna Przez / Via:
dynamiczna zmiana treści min 30 znaków
alfabetycznych dla wyświetlania nazw stacji
pośrednich,
kolumna Peron / Platform:
3 znaki alfanumeryczne.
Tablica wyświetla jednocześnie
co najmniej 12 najwcześniej odjeŜdŜających
pociągów
Tablica jednostronna
w technologii TFT 47” i 42’’
kolor (niebieski, czerwony,
biały, czarny) , montowana
pionowo, pole aktywne
programowalne pionowo,
kąt widzenia > 170°,
czytelność z odległości 5m,
zdefiniowane w Zał. 1.9, pkt.
3 i 4.1.2.
czas eksploatacji min 10 lat,
interfejs LAN / Ethernet
danych TCP/IP
szczegóły dotyczące
nasycenia kolorów
w polach aktywnych
naleŜy uzgodnić
z Zamawiającym przy
pierwszym zasileniu
danymi, kolorystyka
urządzenia zgodnie
z zał. 1.9.
Galeria Południowa,
6
strona zachodnia – 1
szt. (47’’)
Galeria Wschodnia –
(+ 2 opcja) szt. (47’’)
Galeria Wschodnia,
strona wschodnia - 3
szt. (47’’)
Antresola Zachodnia,
strona południowa
(Cafe Poczekalnia) - 1
szt (47’’)
Hala Główna, wejścia
od str. Al.
Jerozolimskich – 2 szt.
przy kaŜdym wejściu 1
szt. (47’’)
Hala Główna, strona
południowa, przy
wejściu od ul. Emilii
Plater - 1 szt. (47’’)
Strefa VIP, wewnątrz
(od str. ul. Emilii Plater
- 2 szt.) – uwaga,
podłączenie do
istniejącej infrastruktury
kablowej i
energetycznej, do
uzgodnienia z
Zamawiającym. (47’’)
Antresola Wschodnia
(Food Court)- 2 szt.
wewnątrz (1 szt. –
7
wejście od strony
południowej, 1 szt. –
wejście od strony
północnej. (47’’)
W tunelu łączącym
przystanek Warszawa
Śródmieście z
Dworcem Centralnym,
ściana wschodnia na
wysokości schodów na
peron 1 - 1 szt. Uwaga:
stosowne przyłączenie
do sieci TCP/IP SIDP
do wykonania przez
Wykonawcę. (42’’)
Tablica przyjazdów
pociągów
(wyświetlacz) w
najbliŜszym okresie
czasu
trj(p):
szt. 29
(47’’)
(47’’)
informacja na trj(p) musi zawierać:
stałe napisy w kolorze białym nad polem
aktywnym:
„PRZYJAZDY / Arrivals” oraz
odpowiednio mniejszą czcionką nazwy
kolumn: Czas / Time, Przewoźnik / Operator,
Z / From, Przez / Via, Peron / Platform,
pozostałe dane jak dla tablicy trj(o)
w technologii TFT 47” i 42’’
kolor, montowana pionowo,
pole aktywne
programowalne pionowo,
kąt widzenia > 170°,
zdefiniowane w Zał. 1.9, pkt.
3 i 4.1.2., czas
eksploatacji min 10 lat,
interfejs LAN / Ethernet
danych TCP/IP
nasycenia kolorów
w polach aktywnych
naleŜy uzgodnić
pierwszym zasileniu
danymi. Kolorystyka
urządzenia zgodnie
z zał. 1.9.
Galeria Środkowa,
strona zachodnia, vis a
vis ściany dzielącej
peron 3 i schody hali
głównej – 2 szt. (42’’)
8
Galeria Południowa,
szt. (47’’)
Galeria Północna, róg
galerii zachodniej – 1
szt. (47’’)
Galeria Zachodnia,
strona południowo –
(47’’)
Galeria Wschodnia,
strona wschodnia – 3
szt. (47’’)
Antresola Zachodnia,
strona południowa
(Cafe Poczekalnia) – 1
szt. (47’’)
północna, przy
wyjściach od strony
„Złotych Tarasów” – 2
szt. (47’’)
północna, przy wyjściu
do ul. Emilii Plater – 1
szt. (47’’)
Strefa VIP, wewnątrz
(od str. ul. Emilii Plater
- 2 szt), (47’’) – uwaga,
podłączenie do
istniejącej infrastruktury
kablowej i
energetycznej, do
9
uzgodnienia z
Zamawiającym.
Antresola Wschodnia
(Food Court) - 2 szt.
wewnątrz (1 szt. –
wejście od strony
południowej, 1 szt. –
wejście od strony
północnej. (47’’)
W tunelu łączącym
przystanek Warszawa
Śródmieście z
Dworcem Centralnym,
ściana wschodnia na
wysokości schodów na
peron 1 - 1 szt. (42’’)
Uwaga: stosowne
przyłączenie do sieci
TCP/IP SIDP do
wykonania przez
Wykonawcę.
Tablica aktualnego
odjazdu pociągu z
toru (wyświetlacz)
toT :
szt. 16
Galeria Zachodnia,
strona wschodnia, nad
pochylniami torów 1 –
8; - 8 szt.
Tunel łączący
przystanek Warszawa
Śródmieście z
peronami dworca
Warszawa Centralna,
nad wejściami na
perony – 8 szt.
informacja na tablicy toT musi zawierać:
numer toru, kategorię i numer pociągu, planowy czas
odjazdu pociągów / wagonów bezpośrednich,
nazwę stacji końcowej, najwaŜniejsze stacje
pośrednie. Nazwę pociągu, oznaczenie przewoźnika i
informacje dodatkowe (np. opóźnienie)
dopuszcza się w trybie scroll
Tablica jednostronna w
technologii LCD lub TFT, dla
TFT kolor (niebieski,
czerwony, biały, czarny),
montowana poziomo, pole
aktywne min. 1600 x 240
mm programowane
poziomo, praca w zakresie
temperatur - 5°C … +45°C,
maksymalna wysokość z
obudową 375 mm, klasa
bezpieczeństwa IP 54,
zgodność z zał. 1.9 pkt 3 i
4.2.3.1 kąt
kolorów w polach
aktywnych naleŜy
uzgodnić
pierwszym zasileniu
danymi. Kolorystyka
urządzenia zgodnie z
zał. 1.9.
10
czytania 178°,
wandaloodporna,
danych TCP/IP
Tablica aktualnego
odjazdu pociągu z
toru, typ 2
(wyświetlacz).
toT, typ 2 :
szt. 16 (+ 8
OPCJA)
Galeria Środkowa,
strona wschodnia, na
ścianach bocznych (po
stronie lewej i prawej,
adekwatnie do torów)
przy zejściach na
perony 1 – 4, - 8 szt.
Uwaga: tablice
prezentują dane
dotyczące odjazdu
najbliŜszego pociągu z
danego toru.
Galeria Wschodnia,
strona zachodnia, na
przy zejściach na
informacja na tablicy to, typ 2 musi zawierać:
numer toru, kategorię i numer pociągu, planowy czas
odjazdu pociągów / wagonów bezpośrednich,
nazwę stacji końcowej, najwaŜniejsze stacje
pośrednie. Nazwę pociągu, oznaczenie przewoźnika i
opóźnienie
dopuszcza się w trybie scroll
w technologii TFT, kolor
(niebieski, czerwony, biały,
czarny) – 21 - 24’’
montowana poziomo, format
4:3,
praca w zakresie
temperatur - 5°C … +45°C,
klasa bezpieczeństwa IP 54,
zgodność z zał. 1.9, pkt 3
i 4.2.3.2 kąt
czytania 178°,
wandaloodporna,
danych TCP/IP
kolorów w polach
aktywnych naleŜy
uzgodnić
pierwszym zasileniu
danymi, kolorystyka
zgodnie z zał. 1.9.
OPCJA
Galeria Wschodnia,
strona wschodnia, na
przy zejściach na
11
Uwaga: tablice
prezentują dane
dotyczące odjazdu
najbliŜszego pociągu z
danego toru.
Tablica peronowa
zestawienia składów
pociągów
(wyświetlacz)
najwcześniej
odjeŜdŜających
pociągów
z danego peronu
tsw : szt.
12
wschodnia
wschodnia
wschodnia
wschodnia
informacja na tablicy tsw musi zawierać:
stałe napisy w kolorze Ŝółtym nad polem
aktywnym
„ZESTAWIENIE WAGONÓW w Pociągu /
COMPOSITION WAGON in Train
Departures”,
tsw musi wyświetlać skład pociągu:
czoło pociągu, numery wagonów
w sektorach, usługi świadczone w
poszczególnych wagonach, przystosowanie
wagonów do obsługi osób niepełnosprawnych
dane dla kaŜdego pociągu:
planowy czas odjazdu, kategoria (skrót) i numer pociągu, nazwa
(pisana wersalikami kursywą)
Nazwa przewoźnika, nazwa stacji docelowej /
wagonów bezpośrednich, Pociąg
naleŜy przedstawić w formie symbolicznej,
na szkicach wagonów naleŜy umieścić
informacje, o klasie wagonu, stacji
docelowej wagonu, usługach w wagonie:
restauracyjny, sypialny, kuszetka, barowy,
ze specjalnymi przedziałami dla pasaŜerów
o ograniczonej moŜliwości poruszania się,
przewozu rowerów, w symbolach wagonów
i piktogramach usług stosować kolory:
lokomotywy kolorem czarnym, wagony z
miejscami do siedzenia : Ŝółty z cyfrą „1” dla
oznaczenia 1 klasy, zielony z cyfrą „2”, dla
oznaczenia 2 klasy, wagony klasy 1/2 odpowiednio kolorem
Ŝółtym/zielonym , granatowy z piktogramem
wagonu sypialnego, niebieski z piktogramem
w technologii LCD lub TFT
47” kolor (niebieski,
czerwony, biały, czarny),
montowana poziomo do płyt
istniejących w peronach
trzonów wentylacyjnych
przystosowanych do
funkcjonalności
informacyjnych tzw.
„INFOBOX-ów”,
zgodne z zał. 1.9, pkt.
4.2.4.interfejs LAN /
Ethernet, transmisja VDSL2,
wymiana danych TCP/IP
KaŜda peronowa
tablica tsw, dla
kaŜdego z torów
peronów powinna
wyświetlać, co
najmniej 12 składów
najwcześniej
odjeŜdŜających
pociągów z torów przy
danym peronie,
projekt graficzny
tablicy naleŜy
uzgodnić
z Zamawiającym na
trzy miesiące przed
terminem realizacji
zamówienia,
informacje o składzie
pociągu na podstawie
danych określonych
przez zamawiającego
uzyskanych od
przewoźników.
Oznaczenia wg karty
UIC 413, kolorystyka
urządzenia zgodnie
z zał. 1.9.
12
wagonu z kuszetkami lub sleperette, czerwony z
piktogramem restauracji dla wagonów
restauracyjnych i barowych, brązowy dla wagonów bagaŜowych
z piktogramem walizki lub roweru. Piktogram dla
wózków inwalidzkich i / lub rowerów powinien
być umieszczony na szkicu wagonu
Szczegółowe informacje odnośnie kolorystyki i stosowanych
piktogramów określone zostały w ‘’Wytycznych – zał. 1.9’’.
INFOMAT:
Wyszukiwarka
połączeń, planowanie
podróŜy koleją
WP : szt.
OPCJA)
Galeria Zachodnia róg
Północnej – 1 szt.
Galeria Środkowa
strona płn-wsch – 1 szt.
9 (+ 3
Galeria Środkowa
strona płd-wsch - 1
szt.
Galeria Wschodnia
strona płn-zach – 1 szt.
(+ 1 szt. OPCJA)
Galeria Wschodnia str
płd-zach – 1 szt. (+ 1
szt. OPCJA)
Hala Kasowa, strona
północna – 2 szt.
Hala Kasowa, strona
południowa – 2 szt.
OPCJA
Antresola Zachodnia
(Cafe Poczekalnia) – 1
Zakres informacji dynamicznej jak na tablicy trj(o), zakres informacji
interaktywnej jak w powszechnie dostępnej internetowej wyszukiwarce
połączeń kolejowych, dostęp przez moduł wewnętrzny zarządzany z
serwera informacji interaktywnych w csSID, moŜliwość udostępniania
treści formułowanych przez administratora systemu
Infomat wyposaŜony
w monitor z panelem
dotykowym 19’,
wandaloodporny,
umieszczony zgodnie
z zaleceniami dotyczącymi
obsługi przez osoby
niepełnosprawne,
wyposaŜony w głośniki, port
słuchawkowy oraz specjalne
oznaczenie przeznaczone
dla osób
niewidomych, dysk twardy
o pojemności min 750 GB,
wyposaŜony w odpowiednie
zabezpieczenie
przepięciowe,
antyporaŜeniowe oraz filtry
przeciwzakłóceniowe,
układy wentylacji elementów
wewnętrznych, USB,
modem transmisyjny VDSL
dla komunikacji po jednej
parze kabla
telekomunikacyjnego do
serwera w csSIDP, górny
monitor stanowi tablica
Infomat dla obsługi
monitorów
wyposaŜony w dwa
niezaleŜne sterowniki
z wyjściem HDMI lub
substytutem
zapewniającym
podobne parametry
jakości i rozdzielczości
i rozdzielczością
„Full HD”, układ
zasilania
z podtrzymaniem UPS
dla sterowników, stan
urządzenia
kontrolowany w
Centrum Sterowania
SIDP; obudowa ze
stali nierdzewnej o
gabarytowych
wymiarach około 715
x 826 x 384 mm]
(sugerowane wymiary,
infomat musi być
dostosowany
gabarytowo do
przygotowanych
13
szt.
trj(o) dynamicznej informacji
o bieŜącej realizacji co
najmniej 12 odjazdów
najbliŜszych pociągów;
niszy)zamykająca
wszystkie wewnętrzne
komponenty
urządzenia,
umoŜliwiająca serwis
urządzenia
niezaleŜnie od
zabudowy niszy
architektonicznej,
obudowa mocowana
do mobilnego wózka
(opcja, ułatwiająca wg
Zamawiającego
serwis, nie jest to
wymaganie) będącego
częścią zabudowy
niszy:
dla infomatów
instalowanych
w Hali Kasowej
według rysunkuZałącznik Nr 9i,
dla infomatów
instalowanych w
galeriach według
Załączników Nr 10i.1,
10i.2, 10i.3,
konstrukcja infomatu
powinna być
pozbawiona ostrych
krawędzi,
wandaloodporna,
interfejs uŜytkownika
powinien zostać
dostosowany do
obsługi za
pośrednictwem
monitora dotykowego,
tablice trj(o)
w infomatach
14
w galeriach oraz na
Antresoli Zachodniej
montowane są
oddzielnie, poza
obudową infomatu,
obok wyszukiwarki,
schematy
usytuowania według
Załączników Nr 11.1,
11.2, oraz na Antresoli
Zachodniej według
Zał. Nr 1.8
Uwaga 1: W załącznikach graficznych uŜyto następujących kolorów:
Fiolet - tGO i tGP - wyświetlacze główne; Brązowy - tKO - wyświetlacze peronowe krawędziowe; Granatowy - trj(o) - wyświetlacze bieŜących odjazdów Zielony - trj(p) wyświetlacze bieŜących przyjazdów; śółty - toT, toT TYP2 - wyświetlacze tunelowe krawędziowe; RóŜowy - tsw - wyświetlacze peronowe zestawień składów; Czerwony WP – infomaty, zielona strzałka – wskazanie na element opcjonalny, zgodnie z prawem opcji o którym mowa w SIWZ.
Uwaga 2: Dopuszcza się tolerancję +/- 7% dla kątów widzenia wyświetlaczy we wszystkich dokumentach niniejszego postępowania, w tym w zał. 1.2 i 1.9.
Uwaga 3: Załącznik 1.9 (Wytyczne…) został przygotowany jako standardowy dokument. Sformułowania zaleceń dotyczących parametrów technicznych w zał. Nr 1.9
naleŜy rozumieć jako wymagalne, tj. np. sformułowanie „zaleca się” naleŜy rozumieć na potrzeby niniejszego postępowania jako – „wymaga się”, we wszystkich
elementach w których Zał. Nr 1 (OPZ) i niniejszy załącznik (Nr 1.2) nie stanowią inaczej.
Uwaga 4: Elementy opcjonalne związane z prawem opcji, o którym mowa w SIWZ zostały zaznaczone na zielono z dodatkowym komentarzem „OPCJA”, np. zapis w
kolumnie „Rodzaj/Opis Terminala” - Tablica odjazdów pociągów w najbliŜszym okresie czasu trj(o): szt. 31 (+ 5 OPCJA) oznacza, Ŝe Zamawiający wymaga 31 szt.
wyświetlaczy, oraz opcjonalnie dodatkowo 5 szt. Dodatkowo w kolumnie „Lokalizacja/Opis” oznaczono na zielono konkretne lokalizacje, których dotyczy opcjonalne
wymaganie, np. „Galeria Wschodnia – strona zachodnia – 2 (+ 2 opcja) szt. (47’’)”, oznacza Ŝe Zamawiający wymaga w Galerii Wschodniej 2 wyświetlaczy i opcjonalnie
kolejnych 2 sztuk.
Uwaga 5: Zamawiający wymaga wykonania wyświetlaczy toT zgodnie z załącznikiem 1.9 (Wytyczne…) według wzoru określonego w punkcie 4.2.3.3 wariant 3 tj. zgodnie
z wizualizacją przedstawioną w punkcie 4.2.1.3 przykład 13. Zamawiający wymaga wykonania wyświetlaczy toT TYP2 zgodnie z załącznikiem 1.9 (Wytyczne…) według
wzoru określonego w punkcie 4.2.3.2 przykład 21.
15

SIDP - ZAŁ. NR 1.2 - Wymagania dla terminali SIDP

Transkrypt

Podobne dokumenty

Mapety zaproszenie urodzinowe 6 szt + koperty

Załącznik nr 2 do ogłoszenia FORMULARZ CENOWY Lp. Przedmiot

menu - desery - ADN Catering

Wyposażenie na poligon 1. Plecak 2. Śpiwór 3. Karimata 4. Bielizna

80 cm. Tablica elastyczna. Czcionka: Arial

Nazwa MYD-0.5 Tworzywo PET Waga 21 g

Protokół

Rozpoznanie cenowe na zakup i dostawę nagród rzeczowych

Basen sanitarny, (Rowlam), 1 szt