Regulamin MINI OES 2016 - Automobilklub Stargardzki

Regulamin MINI OES 2016 - Automobilklub Stargardzki

Regulamin MINI OES 2016
05.01.2016
Stargard
Wstęp
Imprezy cyklu „MINI OES 2016 ” zwane w dalszej części regulaminu „MINI OES 2016” są
imprezami otwartymi i skierowane głównie do kierowców amatorów chcących podnieść swoje
umiejętności kierowania samochodem. Celem „MINI OES 2016” jest podniesienie bezpieczeństwa
ruchu drogowego.
1. Organizacja
1.1 Automobilklub Stargardzki
ul. Pierwszej Brygady 35
Stargard Szczeciński
1.2 Oficjalna strona internetowa „MINI OES 2016” :
www.ak.stargard.pl
1.3 Skład sędziowski na daną rundę „MINI OES 2016” organizator przedstawi wydając stosowny
komunikat.
2. Uczestnicy.
2.1 Kierowca musi posiadać :
- aktualne prawo jazdy odpowiedniej kategorii
- samochód z ważnym badaniem technicznym oraz aktualnym ubezpieczeniem OC
- pisemną zgodę właściciela w przypadku korzystania z samochodu niebędącego własnością
kierowcy.
- Brak powyższych dokumentów skutkować będzie nie dopuszczeniem do udziału w imprezie
2.2 Poprzez fakt uczestnictwa w zawodach kierowca potwierdza znajomość i podporządkowanie się
regulaminowi, rezygnując z dochodzenia jakichkolwiek roszczeń od organizatora na drodze
sądowej.
2.3 Pasażer jadący z uczestnikiem musi mieć ukończone osiemnaście lat. W przypadku
niepełnoletności pasażera wymagane jest oświadczenie prawnego opiekuna zawierające nr PESEL ,
podpis i kontaktowy numer telefonu.
2.4 Osoba niepełnoletnia dla bezpieczeństwa przewozu musi posiadać min 1,40 wzrostu
3. Obowiązki uczestnika.
3.1 Do obowiązków uczestnika należy:
- bezwzględna znajomość regulaminu oraz zastosowanie się do zaleceń organizatora i sędziów
- umieszczenie numeru startowego otrzymanego od organizatora po obu stronach pojazdu w
widocznym miejscu.
- odbycie prób zręcznościowych w zapiętych pasach bezpieczeństwa, z włączonymi światłami
mijania i zamkniętymi szybami.
- na próbach sportowych nakazuje się jazdę w kaskach ochronnych , warunkowo dopuszcza się
jazdę bez kasków dla “debiutantów” w maksymalnie 3 imprezach Mini Oes 2016
- przestrzegać zasad bezpieczeństwa oraz ograniczenia prędkości do 20 km/h poza obszarem próby
sportowej.
- zakazuję się startowania w zawodach z pasażerami na tylnych fotelach. Dopuszcza się tylko
kierowcę lub kierowcę i pilota.
- do udziału w imprezie dopuszcza się wyłącznie samochody osobowe w rozumieniu Prawa o
Ruchu Drogowym z zamkniętym sztywnym dachem.
- nieprzestrzeganie powyższych przepisów spowoduje wykluczenie z zawodów.
4. Ubezpieczenie.
4.1 W „MINI OES 2016” uczestnicy startują w zawodach na własną odpowiedzialność.
Organizator, władze i kierownictwo zawodów nie odpowiadają za szkody spowodowane przez
uczestników wobec osób trzecich, jak również nie biorą na siebie odpowiedzialności za
konsekwencje wypadków dla samych uczestników lub ich mienia.
4.2 Przez fakt podpisania zgłoszenia kierowca oraz pasażer/pilot przyjmuje do wiadomości, że
startuje w imprezie na własną odpowiedzialność i zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań za
straty wynikłe podczas imprezy. Zrzeczenie to dotyczy Organizatora, osób oficjalnych
występujących w imprezie i innych uczestników.
4.3 Organizator nie odpowiada za rzeczy uczestników pozostawione bez nadzoru lub zagubione,
które zostaną zniszczone lub zajęte przez osoby trzecie
4.4 Organizator ma prawo żądania naprawienia szkody od osoby, która jej dokonała.
4.5 W przypadku stwierdzenia nietrzeźwości spowodowanego spożyciem alkoholu lub innych
środków odurzających regulowanych przez prawo o ruchu drogowym powoduje wykluczenie z
danej rundy.
5. Przebieg eliminacji „MINI OES 2016”.
5.1 W roku 2016 przewiduje się rozegranie 8 rund „MINI OES 2016” zgodnie z załączonym
kalendarzem
5.2 Do klasyfikacji rocznej , kierowcom będą zaliczone punkty zdobyte w najkorzystniejszych dla
nich rundach wg następujących zasad :
Przy rozegraniu 8n – 1
gdzie „n” oznacza liczbę rund MINI OES 2016 , liczą się wszystkie przeprowadzone rundy.
Uczestnik chcący uzyskać punkty w klasyfikacji rocznej musi ukończyć co najmniej dwie rundy
w danym roku.
5.3 W danej rundzie uczestnik może wystartować tylko w jednej klasie : K1 , K2 lub K3
Dodatkowo uczestnik może zgłosić się w klasie Profi pod warunkiem wykorzystania w
pierwszej kolejności 5 przejazdów w klasie K1, K2 lub K3.
5.4 Uczestnikom, którzy w przeciągu sezonu, będą startować w różnych klasach , policzone zostaną
punkty z klasy, w której startowali najczęściej. W przypadku, tej samej ilości startów w różnych
klasach pod uwagę będą brane lepsze miejsca.
6. Podział na klasy.
- K1 - do 1500 cm3
- K2 - od 1501 do 2000 cm3
- K3 - powyżej 2001 cm3
- K PROFI zawodnicy posiadający licencje sportów motorowych , zawodnicy startujący na
oponach wyczynowych nieposiadających homologacji drogowej E , zawodnicy jadący na oponach
znajdujących się w załączniku 2 niniejszego regulaminu , zawodnicy dobrowolnie zgłaszający się
do klasy “PROFI” oraz osoby funkcyjne wymienione w komunikacie dot. danej rundy MINI OES.
Zawodnicy startujący w klasie PROFI nie będą ujęci w klasyfikacji generalnej zawodów
Samochody posiadające silniki z turbodoładowaniem lub doładowaniem mechanicznym zostaną
dopuszczone w klasie pojemnościowej wynikającej z pomnożenia nominalnej pojemności silnika:
- z zapłonem ZI x współczynnik 1,2
- z zapłonem ZS (diesel) x współczynnik 1,0
7. Punktacja.
Punktacja w klasach K 1 – 3 oraz PROFI : rundy 1-7
I miejsce
II miejsce
III miejsce
IV miejsce
V miejsce
VI miejsce
VII
miejsce
VIII
miejsce
IX miejsce
X miejsce
25
22
20
18
16
15
14
13
12
11
XI miejsce
XII
miejsce
XIII
miejsce
XIV
miejsce
XV
miejsce
XVI
miejsce
XVII
miejsce
XVIII
miejsce
XIX
miejsce
XX m. i
kolejne
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
Punktacja w klasyfikacji generalnej: rundy 1-7
dla klas K 1 – 3
[zawodnicy startujący w klasie PROFI nie są uwzględniani w punktacji generalnej]
I miejsce
II miejsce
III miejsce
IV miejsce
V miejsce
VI miejsce
VII
miejsce
VIII
miejsce
IX miejsce
X miejsce
25
22
20
18
16
15
14
13
12
11
XI miejsce
XII
miejsce
XIII
miejsce
XIV
miejsce
XV
miejsce
XVI
miejsce
XVII
miejsce
XVIII
miejsce
XIX
miejsce
XX m. i
kolejne
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
VII
miejsce
VIII
miejsce
IX miejsce
X miejsce
Punktacja w klasach K 1 –3 oraz PROFI : runda 8
I miejsce
35
XI miejsce
20
XXI
miejsce
II miejsce
32
XII
miejsce
IV miejsce
30
28
XIII
miejsce
19
XXII
miejsce
10
III miejsce
XIV
miejsce
18
XXII
miejsce
9
26
XV
miejsce
17
XXIV
miejsce
8
V miejsce
25
XVI
miejsce
16
XXV
miejsce
7
VI miejsce
XVII
miejsce
15
XXVI
miejsce
6
24
XVIII
miejsce
14
XXVII
miejsce
5
23
22
XIX
miejsce
13
XXVIII
miejsce
4
21
XX
miejsce
12
XXIX
miejsce
3
11
XXX m. i
kolejne
2
1
Punktacja w klasyfikacji generalnej: runda 8
dla klas K 1 – 3
[zawodnicy startujący w klasie PROFI nie są uwzględniani w punktacji generalnej]
I miejsce
35
XI miejsce
20
XXI
miejsce
10
II miejsce
32
XII
miejsce
III miejsce
IV miejsce
30
28
XIII
miejsce
19
XXII
miejsce
XIV
miejsce
18
XXII
miejsce
9
26
XV
miejsce
17
XXIV
miejsce
8
V miejsce
25
XVI
miejsce
16
XXV
miejsce
7
VI miejsce
VIII
miejsce
24
XVII
miejsce
15
XXVI
miejsce
6
VII
miejsce
23
XVIII
miejsce
14
XXVII
miejsce
5
IX miejsce
4
22
XIX
miejsce
13
XXVIII
miejsce
X miejsce
XX
miejsce
12
XXIX
miejsce
3
21
11
XXX m. i
kolejne
2
W przypadku nieukończenia lub dyskwalifikacji liczba punktów przypisanych dla danej
rundy wynosi 0
W przypadku zdobycia równej ilości punktów przez dwóch lub więcej kierowców, dla ustalenia,
który z nich zostanie sklasyfikowany na wyższym miejscu zostanie zastosowana zasada:
- zwycięzcą zostaje kierowca, który zajął większą ilość lepszych miejsc
- drugim, kryterium decydującym o kolejności jest większa ilość startów w sezonie 2016
- jeśli i ta zasada nie okaże się rozstrzygająca przyzna się tytuły ex-equo.
8. Zapisy do imprezy i wpisowe.
8.1 Zapisy do danej rundy odbywać się będą w dniu zawodów, w biurze zawodów.
1
8.2 Uczestnik zobowiązany jest do zapisu w biurze zawodów, podpisania zgłoszenia oraz
oświadczenia o znajomości regulaminu
8.3 Organizator zobowiązany jest do wydania uczestnikowi odpowiednich dokumentów oraz
numerów startowych.
8.4 Wpisowe na rundę „MINI OES 2016” wynosi 80 zł i uprawnia do maksymalnie 5 przejazdów
próby sportowej przygotowanej przez organizatora.
8.5 Organizator ma prawo nie przyjęcia zgłoszenia bez podania przyczyny,
9. Przebieg imprezy.
START :
Zawodnik ustawia samochód przed linią startu na tzw. „obrys” . Sędzia pomoże ustawić
prawidłowa samochód na linii startu.
PRZEJAZD:
- Przejazd trasy odbywa się pod nadzorem sędziów.
- do klasyfikacji rundy wliczany jest najlepszy czas z 5 przejazdów.
 czas mierzony na próbach zręcznościowych jest z dokładnością do 0,001 s.,
W przypadku zdobycia jednakowych czasów przez dwóch lub więcej kierowców, dla ustalenia,
który z nich zostanie sklasyfikowany na wyższym miejscu zostanie zastosowana zasada:
- zwycięzcą zostaje kierowca, który zajął większą ilość lepszych czasów
META:
- Zapowiedź mety lotnej – oznaczona żółtą tablicą z symbolem flagi w szachownicę
- Meta Lotna – oznaczona czerwoną tablicą z symbolem flagi w szachownicę. W momencie
przecięcia linii mety lotnej zatrzymywany jest pomiar czasu próby sportowej.
- Meta STOP – oznaczona czerwoną tablicą z napisem „STOP” . Zawodnik dojeżdżając do mety musi
zatrzymać pojazd w taki sposób, aby słupki ja wyznaczające w czasie zatrzymania znajdowały się
pomiędzy przednią i tylną osią pojazdu.
10. Porządek i bezpieczeństwo na rundach MINI OES 2016
Jednocześnie na próbie sportowej może znajdować się klika aut. Zawodnik doganiany ma
obowiązek ustąpić niezwłocznie szybszej załodze w sposób nie powodujący spowolnienia jazdy
szybszej załogi i umożliwienie wykonanie manewru wyprzedzania.
Flagi używane podczas rund MINI OES 2016
- Czerwona Flaga – zobowiązuje zawodnika do natychmiastowego zatrzymania się oraz
bezwzględnego zastosowania się do poleceń sędziego .
- Żółta flaga – sygnalizuje zawodnikowi oraz sędziom o popełnionym przez kierowcę przewinieniu
skutkującym naliczeniem kar[y] zgodnie z p.9 . Zawodnik nadal może kontynuować jazdę.
Zawodnicy zobowiązani są do stosowania kasków ochronnych , oraz zaleca się stosowanie
wszelkich rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo kierowcy i pasażera (pilota) zgodne z zał. J
regulaminu FIA ( klatka bezpieczeństwa , fotele kubełkowe wraz z pasami szelkowymi )
11. Wykroczenia i punkty karne:
- Za popełnienie falstartu [przedwczesny start] - 5 pkt. Karnych,
- Za przewrócenie słupka/ opony/ elementu szykany lub przemieszczenia jego podstawy poza jego
obrys podczas próby - 5 pkt. Karnych,
- Za przekroczenie mety STOP obiema osiami - 5 pkt. Karnych,
- Za nieprawidłowe pokonanie próby - Taryfa (150% czasu najlepszego kierowcy w klasie na danej
próbie). Taryfę stosuje się również w przypadku uzyskania rezultatu przejazdu próby gorszego niż
150% czasu zwycięzcy próby w klasie,
- Niestosowanie się do poleceń organizatora i sędziów - wykluczenie,
- Podanie nie prawidłowych danych podczas zapisów, co do przynależności do danej klasy
(pojemność auta) oraz pozostałe zachowania nie zgodne z ogólnie przyjętymi zasadami fair play
między uczestnikami imprezy – wykluczenie
- 1 pkt. Karny = 1 sek.
12. Opony.
12.1 Do udziału w rundach cyklu „MINI OES 2016” dopuszcza się samochody posiadające opony z
homologacją drogową „E”, z wyjątkiem opon znajdujących się w załączniku nr 2 niniejszego
regulaminu, zawodnik startujący na oponach z załącznika nr 2 może startować tylko w klasie K
PROFI.
12.2 Dopuszcza się do udziału samochody posiadające opony bez homologacji drogowej „E” w
klasie K PROFI „MINI OES 2016”
Organizator zastrzega sobie prawo do wprowadzania uaktualnień w załączniku nr 2 w
trakcie trwania pucharu MINI OES 2016
13. Nagrody w „MINI OES 2016” :
13.1 Organizator przewiduje następujące nagrody honorowe w rundach „MINI OES 2016” :
- za zajęcie miejsc 1-3 w klasyfikacji generalnej po 1 pucharze
- w klasach za 1 miejsce : 1 puchar
- w klasach za miejsca 2 - 3 : medale
13.2 Nagrodzeni uczestnicy obowiązani są odebrać wszystkie nagrody osobiście podczas
uroczystości rozdania nagród (zgodnie z programem imprezy). Nagrody nieodebrane przechodzą na
własność organizatora. W każdorazowo uzasadnionych, wyjątkowych przypadkach dyrektor „MINI
OES 2016” może wyrazić zgodę na odstąpienie od tej zasady.
13.3 Bez względu na ilość sklasyfikowanych w sezonie kierowców
zostaną przyznane tytuły i nagrody honorowe w postaci pucharów i medali:
W klasyfikacji generalnej :
- za zajęcie 1 miejsca Mistrz
1 puchar
- za zajęcie 2 miejsca Wicemistrz
1 puchar
- za zajęcie 3 miejsca Drugi Wicemistrz
1 puchar
Klasyfikacja w klasach.
Klasa I - IV - za I
po 1 pucharze
Klasa I - IV - za II, III miejsce
po 1 medalu
14. RALLY TAXI
- Organizator przewiduje możliwość przewozu pojazdami wyznaczonymi przez organizatora jako
RALLY TAXI.
- organizator zastrzega sobie możliwość przewozu zaproszonych przez organizatora gości, tz.
„VIP”.
- każdy pasażer przed jazdą ma obowiązek podpisania stosownego oświadczenia dostarczonego
przez organizatora.
-W przypadku niepełnoletności pasażera wymagane jest oświadczenie prawnego opiekuna
zawierające nr PESEL , podpis i kontaktowy numer telefonu.
- osoba niepełnoletnia dla bezpieczeństwa przewozu musi posiadać min 1,40 wzrostu.
- przez fakt podpisania oświadczenia pasażer przyjmuje do wiadomości, że startuje w imprezie na
własną odpowiedzialność i zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań za straty wynikłe podczas
imprezy. Zrzeczenie to dotyczy Organizatora, osób oficjalnych występujących w imprezie i innych
uczestników.
15. Protesty – odwołania
Protesty i zażalenia w sprawie wykroczeń regulaminowych mogą być kierowane do Dyrektora
wyłącznie na piśmie, w terminie 15 minut od chwili opublikowania wyników prowizorycznych.
Protesty dotyczące ostatecznej klasyfikacji i protesty zbiorowe nie będą przyjmowane.
16. Postanowienia końcowe
Prawo do interpretacji niniejszego Regulaminu zastrzega sobie organizator.
Zatwierdzono przez
Zarząd Automobilklubu Stargardzkiego
dn. 05.01.2016 Stargard Szczeciński
Załącznik nr 1.
Kalendarz rund „MINI OES 2016 ”
Data
Zawody
06.03.16
1 MINI OES
08.05.16
2 MINI OES
26.06.16
3 MINI OES
23-24.07.16
4/5 MINI OES
24-25.09.16
6/7 MINI OES
20.11.16
8 MINI OES