Instrukcja obsługi nagrzewnica 60kW model

NAGRZEWNICA SPALINOWA NA OLEJ NAPĘDOWY
INSTRUKCJA OBSŁUGI
BGO-30,SPARK-45
PRZED UŻYCIEM PRZECZYTAJ INSTRUKCJĘ I ZACHOWAJ JĄ DO PÓŹNIEJSZEGO WGLĄDU
NIE WOLNO NAPĘDZAĆ BENZYNĄ
UŻYWAĆ PRZY DOBREJ WENTYLACJI
NAGRZEWNICA- Instrukcja obsługi
Spis treści
I.
ZASADY BEZPIECZEŃSTWA .......................................................................................................... 2
II.
SCHEMAT ..................................................................................................................................... 3
III.
WYMIARY..................................................................................................................................... 4
IV.
MONTAŻ PODSTAWY I RAMY ...................................................................................................... 4
V.
SPECYFIKACJA .............................................................................................................................. 5
VI.
PRZED UŻYCIEM PRZYGOTOWANIE............................................................................................. 5
VII.
OBSŁUGA ..................................................................................................................................... 6
VIII.
ZASADA DZIAŁANIA ..................................................................................................................... 8
IX.
KONSERWACJA I SERWIS ............................................................................................................. 8
X.
STRUKTURA ZAPŁONU ................................................................................................................. 9
XI.
SYMPTOMY NIEBĘDĄCE OZNAKĄ USTERKI ............................................................................... 12
XII.
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW ............................................................................................... 12
I.
ZASADY BEZPIECZEŃSTWA
Przed użyciem narzędzia przeczytaj uważnie instrukcje dla bezpieczeństwa własnego i
innych.
Δ NIEBEZPIECZEŃSTWO
Zabronione jest używanie benzyny ponieważ jest ona lotna i może być przyczyną
pożaru.
Zabronione jest używanie nagrzewnicy w otoczeniu, w którym istnieje ryzyko pożaru.
Nagrzewnica jako źródło dużej ilości ciepła może być przyczyną zapłonu.
Nagrzewnica pracować powinna w dobrze wentylowanym otoczeniu. Nie należy
używać nagrzewnicy w otoczeniu gdzie wentylacja jest niewystarczająca i jest zbyt
mały dopływ tlenu ponieważ prowadzi to do powstania tlenku węgla (czadu), który
jest gazem toksycznym i niebezpiecznym dla zdrowia i życia.
Δ OSTRZEŻENIE
Nie rozpylaj substancji łatwopalnych w miejscu, w którym pracuje nagrzewnica. Może
to zapoczątkować pożar i doprowadzić do eksplozji.
Nie używaj nagrzewnicy w otoczeniu, w którym znajdują się papierowe, drewniane
lub inne drobiny, które mogą zostać wciągnięte przez nagrzewnicę i wydmuchane
przez nią w postaci iskier. Iskry mogą być przyczyną pożaru lub eksplozji.
2
NAGRZEWNICA- Instrukcja obsługi
Nie zakrywaj wlotu oraz obszaru grzewczego urządzenia. Może to spowodować
pożar.
Jakiekolwiek modyfikowanie nagrzewnicy jest zabronione i bardzo niebezpieczne.
Nie używaj nagrzewnicy podczas opadów deszczu, śniegu oraz w warunkach bardzo
dużej wilgoci. Przed oceną warunków otoczenia nie podłączaj nagrzewnicy do prądu.
Δ WSKAZÓWKI:
Aby uniknąć pożaru związanego z używaniem nagrzewnicy, nie kładź niczego w
pobliżu urządzenia. Utrzymuj odpowiednią odległość pomiędzy nagrzewnicą a
obiektami: 3,5 m z przodu, 2m z tyłu, 2m z lewej i 2m z prawej strony.
Podczas pracy nagrzewnicy należy kontrolować temperaturę otoczenia oraz podłoża.
Zbyt wysoka temperatura może prowadzić do pożaru.
Podczas wlewania oleju do nagrzewnicy upewnij się, że jest ona wyłączona.
Wlewanie oleju do uruchomionej nagrzewnicy może być przyczyną pożaru.
Podczas używania nagrzewnicy sprawdź na tabliczce znamionowej czy napięcie
zasilania i moc są zgodne z wymaganiami sprzętu.
II.
SCHEMAT
．
A Wylot gorącego powietrza B. Górna obudowa C. Rączka przednia D. Osłona wylotu powietrza E. silnik
F. Zbiornik paliwa G. Rama dolna H. Wtyczka I Włącznik J. Przycisk odpalający K. Panel sterowania
L. Koło M. Zakrętka wlewu paliwa N. Dolna obudowa
．
3
NAGRZEWNICA- Instrukcja obsługi
III.
WYMIARY
IV.
MONTAŻ PODSTAWY I RAMY
1. Umieść oś podstawy I w dolnej ramie B, I umieść oba elementy G na osi F aby
przymocować podstawę do ramy H. Następnie zamontuj elementy E
2. Ustaw nagrzewnicę na dolnej ramie B ,
3. Umieść śrubę J w otworze mocującym ,aby rama zaczepiła się na podkładce D,
następnie dokręć śrubę heksagonalną C
4. Użyj śrubokręta aby dokręcić śruby w otworach mocujących
4
NAGRZEWNICA- Instrukcja obsługi
V.
SPECYFIKACJA
MOC WYJŚCIOWA
25800 [kcal/h]
30 [W]
MOC SILNIKA
180 [kW]
PRZEPŁYW
POWIETRZA
CIŚNIENIE
CZAS PRACY CIĄGŁEJ
PALIWO
MOC WYJŚCIOWA
MOC SILNIKA
PRZEPŁYW
POWIETRZA
CIŚNIENIE
CZAS PRACY CIĄGŁEJ
PALIWO
VI.
ZUŻYCIE PALIWA
2,2 [kg/s]
ZASILANIE
230V~50Hz
0,87[A]
752 [m3/h]
MASA NETTO
25,2[kg]
0,85[Bar]
9h
Olej napędowy
WYMIARY
POJEMNOŚĆ BAKU
870x470x520mm
24[l]
ZUŻYCIE PALIWA
3,64 [kg/s]
ZASILANIE
230V~50Hz
1,08[A]
1050 [m3/h]
MASA NETTO
35[kg]
0,32-0,4[Bar]
24h
Olej napędowy
WYMIARY
POJEMNOŚĆ BAKU
940x480x530mm
45[l]
37000 [kcal/h]
43 [W]
250W
PRZED UŻYCIEM PRZYGOTOWANIE
Bezpieczeństwo
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Zabronione jest używanie benzyny
Przed dodaniem oleju do zbiornika upewnij się, że nagrzewnica jest wyłączona.
Używaj oleju diesel JISI lub niezamarzającego oleju lub nafty.
Podczas wlewania oleju do zbiornika używaj filtra.
Jeśli doszło do kontaktu oleju ze skórą należy przemyć miejsce wodą z mydłem aby nie
doszło do poparzeń.
Nie dotykaj obudowy nagrzewnicy od razu po jej wyłączeniu ponieważ może dojść do
poparzenia. Upewnij się, że wlew oleju jest czysty, jeśli nie oczyść go przed użyciem.
Jeśli wlot jest zanieczyszczony nie należy dolewać oleju do baku.
Dolewanie paliwa do baku
1.
2.
Upewnij się, że narzędzie jest wyłączone a włącznik jest w pozycji „0”
Upewnij się, że maszyna stoi poziomo. Następnie okręć nakrętkę wlewu baku i
uzupełnij poziom paliwa używając filtra (Zgodnie z rysunkiem)
5
NAGRZEWNICA- Instrukcja obsługi
3.
4.
Sprawdź czy w baku nie ma wody lub zanieczyszczeń . Jeśli w baku znajduje się woda
lub zanieczyszczenia należy go oczyścić. Jeśli podczas sprawdzania w baku znajduje się
paliwo należy wyłączyć nagrzewnicę i odłączyć ją od prądu,
Przed odpaleniem nagrzewnicy sprawdź, czy nie ma wycieku paliwa. Jeśli
zaobserwujesz wyciek paliwa, skontaktuj się z serwisem.
A
VII.
FILTR
B ZAKRĘTKA WLEWU
OBSŁUGA
Bezpieczeństwo związane z pożarem
1. Sprawdź zbiornik paliwa I upewnij się, że nie przecieka
2. Pozostaw wolną przestrzeń pomiędzy nagrzewnicą a objektami w miejscu pracy3,5m z przodu I po 2m z boków oraz z tyłu
3. Jeśli poczujesz zapach dymu lub inny specyficzny zapach, zatrzymaj nagrzewnicę
natychmiastowo
4. Upewnij się, że nagrzewnica działa prawidłowo I ustaw ją tak aby zachować bezpieną
odległość zgodnie z rysunkiem.
6
NAGRZEWNICA- Instrukcja obsługi
Odpalanie
Podłącz wtyczkę do gniazdka elektrycznego I ustaw włącznik w pozycję “I”. Lampka
wskazująca się zapali I silnik zacznie pracować. Następnie uruchom zapłon.
Jeśli włącznik jest w pozycji „I” (uruchomiony) ale nie ma iskry, ustaw włącznik w pozycję
“o” a następnie z powrotem w pozycję “I” i powtórz operację uruchamiania. Powtórz
czynność trzy razy, jeśli nadal nie będzie iskry, skontaktuj się z serwisem
Wyłączanie nagrzewnicy
UWAGA
1.Po skończonej pracy i wyłączeniu nagrzewnicy upewnij się, że palniki zgasły i pozostaw
nagrzewnicę
2.Ustaw włącznik w pozycję „o” i wyciągnij wtyczkę z gniazdka. Nagrzewnica wyłączy się a
lampka wskaźnikowa zgaśnie
Problemy związane ze sprzętem
Nagrzewnica wyłącza się : Fotorezystor z detektorze płomieni odbiera informacje w
zwiększonej skali I powoduje wyłączenie się nagrzewnicy.
Ochrona zasilania :Gdy nie ma zasilania nagrzewnica wyłącza się. Nie wyciągaj wtyczki
z gniazdka i ustaw włącznik w pozycję “o” gdy jest zasilanie i lampka wskaźnikowa się
świeci a mimo to nagrzewnica nie działa. Należy ustawić włącznik w pozycję “o” a
następnie z powrotem w pozycję “I” I odpal ponownie nagrzewnicę.
7
NAGRZEWNICA- Instrukcja obsługi
VIII. ZASADA DZIAŁANIA
．
A komora spalania B. świeca zapłonowa C. Łopatki wentylatora D. silnik E. pompa
F. Filtr wlotu powietrza G. Filtr wylotu powietrza H. Zbiornik paliwa I. Panel sterowania
J. Przewód wlotu paliwa K. Urządzenie filtrujące L. Płyta stabilizująca płomienie M. Dysza oleju
1.
3.
Odkręć zakrętkę wlewu baku I wlej paliwo poprzez filtr. Zamknij wlew przy pomocy
zakrętki.
Podłącz wtyczkę do gniazdka I ustaw włącznik w pozycję “I” Zapali się lampka
wskaźnikowa .Silnik zacznie pracować, świeca zapłonowa wygeneruje iskrę zapłonową
oraz załączy się pompa powietrza. Uruchomienie pompy spowoduje zasysanie
powietrza poprzez filtr F do wlotu powietrza E. Paliwo poprzez przewód paliwowy
Powietrze poprzez przewód paliwowy J oraz złączkę przewodu paliwa jest wyrzucane
przez dyszę oleju powodując postanie podciśnienia. Powstanie podciśnienia powoduje,
że paliwo ze zbiornika H przedostaje się przez przewód a następnie poprzez urządzenie
filtrujące i jest wtryskiwane poprzez dyszę paliwa M na iskrę zapłonu powstająca na
świecy zapłonowej. W komorze spalania powietrze jest pobierane raz jeszcze aby w
pełni doprowadzić do zapłonu nagrzewnicy. Gdy temperatura silnika wzrastana dolnej i
górnej powierzchni świeca zapłonowa po 10s przestaje generować iskrę.
IX.
KONSERWACJA I SERWIS
2.
Przed rozpoczęciem serwisowania I przeglądu upewnij się, że narzędzie jest wyłączone I
odłączone od prądu.
Podczas serwisowania narzędzia bak powinien być opróżniony.
Wymiana oczyszczacza
Gdy filtr jest wyraźnie zanieczyszczony należy go wymienić.
1.
Użyj śrubokrętu krzyżakowego aby wyciągnąć wejściowy przewód oleju.
8
NAGRZEWNICA- Instrukcja obsługi
2.
3.
Użyj śrubokrętu płaskiego aby wyciągnąć zatyczkę oleju z baku oraz aby wydobyć
transparentny przewód.
Wymień oczyszczacz, zakryj przewód transparentny i umieść zatyczkę oleju oraz
przewód wlotowy oleju w baku.
Przegląd zbiornika paliwa
Jeśli w baku znajduje się woda i zanieczyszczenia należy go oczyścić.
Sposób czyszczenia przedstawiony został na poniższym rysunku.
1.
2.
3.
Umieść nagrzewnicę na pochylonym podwyższeniu I umieść pod nią zbiornik na paliwo
Użyj klucza do nakrętek a następnie oczyść zbiornik paliwa
Po oczyszczeniu zakręć wlew paliwa.
WYMIANA FILTRA
CZYSZCZENIE ZBIORNIKA PALIWA
A OCZYSZCZACZ B ZATYCZKA OLEJU
C TRANSPARENTNY PRZEWÓD D PRZEWÓD WLOTOWY OLEJU
X.
STRUKTURA ZAPŁONU
Elementy zapłonu
A
B
C
E
F
OBUDOWA
WLOT POWIETRZA
WLOTOWY PRZEWÓD OLEJU
PRZEWÓD WYSOKIEGO NAPIĘCIA
ŚWIECA ZAPŁONOWA
9
NAGRZEWNICA- Instrukcja obsługi
Świeca zapłonowa
Szczelina pomiędzy elektrodami świecy zapłonowej powninna być na poziomie 1,9- 2,2 aby
zapewnić dobry zapłon.
Schemat montażu otworu wylotowego
A KOŃCÓWKA OTWORU WLOTOWEGO B PRZETYCZKA OTWORU WLOTOWEGO C PIERŚCIEŃ
OLEJOWY E ŁĄCZNIK PRZEWODÓW F ŁĄCZNIK PRZEWODÓW OLEJU
A ŚRUBOKRĘT PŁASKI B ŚRUBA REGULACJI CIŚNIENIA
Elementy pompy powietrza
Podczas składania pompy należy ułożyć części zgodnie ze schematem aby nie dopuścić do
spadku ciśnienia I przecieku.
10
NAGRZEWNICA- Instrukcja obsługi
A PRZETYCZKA
B OSŁONA
C BAWEŁNIANY FILTR
D OSŁONA
E KRATA WLOTU
POWIETRZA
F FILTR WYJŚCIA
POWIETRZA
G ZATYCZKA POMPY
H ZŁĄCZKA
Pompa i zatyczka pompy
Umieść 4 wiatraki na żłobieniu zatyczki pompy, i przekręć zgodnie z kierunkiem ruchu
wskazówek zegara. Odległość pomiędzy pompą a zatyczką powinna wynosić 0,06-0,08mm.
Pompa powinna mieć odpowiednie ciśnienie.
A POMPA B ODLEGŁOŚĆ 0.06—0.08MM
C ZATYCZKA
D ŚRUBA E PRZETYCZKA POMPY
Dokręcanie wentylatora
Wentylator powinien zagnieżdżony na śrubach silnika i dokręcony śrubą zgodnie z ilustracją
A ELEMENTY WENTYLATORA
B ŚRUBA SILNIKA
C DOKRĘCANIE ŚRUBY
11
NAGRZEWNICA- Instrukcja obsługi
XI.
SYMPTOMY NIEBĘDĄCE OZNAKĄ USTERKI
Przed rozpoczęciem napraw porównaj symptom usterki z poniższą tabelą. Przestawione poniżej
problemy nie oznaczają uszkodzenia narzędzia.
SYMPTOM
PRZYCZYNA
Przy pierwszym użyciu czuć
delikatny zapach dymu przy
zapłonie.
Jest to prawidłowy objaw ponieważ za pierwszym razem w
zapłonie znajduje się trochę powietrza oraz zanieczyszczeń,
które wypalają się przy pierwszym użyciu.
Po opróżnieniu pierwszego baku,
następnie uzupełnieniem poziomu
paliwa i odpaleniem nagrzewnicy
czuć zapach dymu.
W przewodzie znajduje się powietrze, po odpaleniu po chwili
zapach i dym powinien przeminąć.
Podczas odpalania i wyłączania
nagrzewnicy wydobywa się dźwięk.
Jest to dźwięk metalowych części ocierających się od siebie
podczas zapłonu. Nie jest to oznaka usterki.
Podczas odpalania generowane jest
za dużo.
W zapłonie znajdować się może zanieczyszczenie, nie jest to
oznaką usterki.
XII.
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW】
Nie
rozpala
się
Wyłącza
się
Podczas
pracy
Przyczyna
Nie pracuje
wydajnie
Brak zasilania
●
Sprawdź
zasilanie
●
Wyłącz
maszynę I
uruchom
ponownie.
Przerwane
zasilanie
Niskie
napięcie
Wyciek
paliwa
Zanieczyszc
zenie I dym
●
Iskry
●
Rozwiązanie
Zapewnij
odpowiednie
zasilanie.
12
NAGRZEWNICA- Instrukcja obsługi
Nie
odpowiednia
częstotliwość
●
●
Sprawdź
lampkę
wskaźnikową
Zapchany
otwór
●
Oczyść otwór
wlewu na
zbiorniku
paliwa
Zapchany
oczyszczacz
●
Sprawdź filtr I
wymień go
●
Uzupełnij
poziom
paliwa
Brak paliwa
Woda w
paliwie
●
●
Złe paliwo
●
Nie
dokręcone
śruby
Inne
●
Oczyść
zbiornik
●
Wyczysć
zbiornik I
dolej paliwa
Dokręć śruby
●
●
●
●
●
●
●
Skontaktuj się
z serwisem
13