specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych d

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH
D.07.02.02
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA
I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH
D.07.02.02
SŁUPKI PROWADZĄCE I KRAWĉDZIOWE ORAZ
ZNAKI KILOMETROWE I HEKTOMETROWE
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH
D.07.02.02
1. WstĊp
1.1. Przedmiot ST
Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej s wymagania dotyczce wykonania i odbioru
oznakowania poziomego jezdni w zwizku z budow drogi ekspresowej S5 nin – Gniezno
odcinek „Wzeł Mielno – Gniezno”.
1.2. Zakres stosowania ST
Specyfikacja Techniczna jest stosowana jako dokument przetargowy i kontraktowy przy
zlecaniu i realizacji robót wymienionych w punkcie 1.1.
1.3. Zakres robót objtych ST
Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji dotycz prowadzenia robót przy ustawieniu
słupków prowadzcych i obejmuj:
− monta słupków prowadzcych U-1a wraz ze znakami kilometrowymi i hektometrowymi,
− monta słupków prowadzcych U-1b wraz ze znakami kilometrowymi i hektometrowymi
umieszczonych nad barier ochronn.
1.4. Okrelenia podstawowe.
1.4.1. Słupek prowadzcy U-1a – umieszczany samodzielnie na poboczu gruntowym,
1.4.2. Słupek prowadzcy U-1b – umieszczany nad barier ochronn,
1.4.5. Znaki kilometrowe U-7 – umieszczane na słupkach U-1a i U-1b w celu ucilenia
przebiegu drogi, ułatwienia lokalizacji elementów składowych drogi polegajcych na
ewidencji dróg oraz lokalizacji zdarze drogowych,
1.4.6. Znaki hektometrowe U-8 – umieszczane na słupkach U-1a i U-1b w celu ucilenia
przebiegu drogi, ułatwienia lokalizacji elementów składowych drogi polegajcych na
ewidencji dróg oraz lokalizacji zdarze drogowych,
1.5. Ogólne wymagania dotyczce robót.
Ogólne wymagania dotyczce robót, podano w ST DM-00.00.00” Wymagania ogólne”.
Wykonawca robót jest odpowiedzialny za jako ich wykonania oraz za zgodno z
Dokumentacj Projektow, ST i poleceniami Inyniera.
860
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH
D.07.02.02
2. Materiały
2.1.
Ogólne wymagania dotyczce materiałów, ich pozyskiwania i składowania, podano w
ST D-M.00.00.00 ”Wymagania ogólne”.
2.2.
Słupki prowadzce U-1a i U-1b.
Rodzaje materiałów na słupki prowadzce.
Materiałami stosowanymi na słupki prowadzce s:
•
•
słupki prowadzce U-1a i U-1b z elastycznych tworzyw sztucznych odpornych na
złamanie,
rodek do odtłuszczania stosowany przed nalepieniem znaków
samoprzylepnych.
Wymagania ogólne dla słupków prowadzcych.
Typ słupka prowadzcego (U-1a i U-1b) powinien by ustalony w Dokumentacji
Projektowej lub ST i powinien by zgodny ze „Szczegółowymi warunkami technicznymi
dla urzdze bezpieczestwa ruchu drogowego i warunkami ich umieszczania na drogach”.
Słupki prowadzce powinny mie w przekroju kształt trapezu.
Wysoko słupka prowadzcego powinna wynosi:
-
150 cm dla słupka U-1a umocowanego w gruncie ,
100 cm dla słupka U-1a przymocowanego na powierzchni pobocza,
40 cm dla słupka U-1b umieszczonego nad barier ochronn.
Na czerwonej powierzchni słupków prowadzcych powinny by umieszczone elementy
odblaskowe o szerokoci 4 cm wysokoci 20 cm barwy czerwonej po prawej stronie drogi
i barwy białej po lewej stronie drogi.
Miejsce umieszczenia elementów odblaskowych powinno by zgodne ze „Szczegółowymi
warunkami technicznymi dla urzdze bezpieczestwa ruchu drogowego i warunkami ich
umieszczania na drogach”.
Elementy odblaskowe mog by stosowane w postaci elementów pryzmatycznych z
tworzyw sztucznych.
Elementy odblaskowe sprowadzane osobno (nie przytwierdzone do słupków) powinny by
składowane w pojemnikach producenta, w pomieszczeniach suchych w warunkach
zabezpieczajcych je przed zabrudzeniem, uszkodzeniem i przemieszaniem.
861
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH
D.07.02.02
Wymagania dla słupków prowadzcych z tworzyw sztucznych.
Słupki prowadzce mog by wykonywane z tworzyw sztucznych, jak polichlorek winylu,
polietylen, kopolimery itp.
Wymagania co do zachowania si słupka w czasie kolizji /najechania samochodu na słupek/
powinny by okrelone w dokumentacji projektowej lub ST, przy czym słupek,
w zalenoci od materiału uytego do produkcji, moe by:
-
uchylny standardowy, z odchyleniem od pionu do 10% powracajcy czciowo do
pozycji pionowej
samopionujcy, z odchyleniem od pionu do 3% wielokrotnie samoczynnie
powracajcy do pozycji pionowej.
Barwa słupków prowadzcych z tworzyw sztucznych powinna by biała, bez smug
i przebarwie.
Powierzchnia słupków prowadzcych powinna by czysta, gładka, pozbawiona rys,
pcherzy i wgłbie.
Zaleca si aby słupek prowadzcy z tworzywa sztucznego, przewidziany do umocowania
w gruncie, miał w swojej dolnej czci otwór do umieszczenia przetyczki stalowej lub
z tworzywa sztucznego o rednicy od 15 do 20 mm i długoci od 20 do 30 cm, utrudniajcy
wycignicie słupka z gruntu.
Słupek przystosowany do umocnienia na powierzchni pobocza powinien mie odpowiedni
konstrukcj mocujc słupek, zaproponowan przez producenta i zaakceptowan przez
Inyniera.
Dopuszcza si nastpujce tolerancje wymiarów słupka prowadzcego: wymiary przekroju
poprzecznego + 1 mm , grubo cianki min. 3 mm, tolerancja gruboci cianki + 0,5 mm.
Słupki prowadzce z tworzywa sztucznego powinny mie aprobat techniczn wydan
przez uprawnion jednostk.
Słupki prowadzce z tworzywa sztucznego naley składowa w połoeniu poziomym na
płaskim i równym podłou w przygotowanych boksach.
Wysoko składowania nie moe przekracza 2m. Zaleca si przechowywa słupki pod
zadaszeniem w celu utrzymania ich czystoci.
2.3. Znaki kilometrowe i hektometrowe
Do wyrobu cyfr znaku hektometrowego stosowana jest folia barwy czarnej. Powinna ona
charakteryzowa si trwałoci i dobr zdolnoci przyklejania do powierzchni słupka. Powinna
posiada aprobat techniczn wydan przez uprawnion jednostk i deklaracj zgodnoci z ni.
862
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH
D.07.02.02
Folia i przygotowane z niej znaki hektometrowe powinny by składowane w suchych
pomieszczeniach, w warunkach zabezpieczajcych je przed uszkodzeniem i zabrudzeniem. Na
czas składowania i transportu, powinny by zabezpieczone przez owinicie foli polietylenow
lub w inny sposób.
3. SprzĊt
3.1.
Ogólne wymagania dotyczce sprztu podano w ST DM-00.00.00. „ Wymagania
ogólne”.
3.2.
Sprzt do ustawiania słupków prowadzcych
Wykonawca przystpujcy do ustawiania słupków prowadzcych powinien wykaza si
moliwoci korzystania z nastpujcego sprztu, w zalenoci od sposobu mocowania
słupków:
-
szpadli,
wiertnic mechanicznych do wykonywania dołków pod słupki,
drobnego sprztu pomocniczego do montau,
sprztu do załadunku i wyładunku słupków.
4. Transport
4.1.
Ogólne wymagania dotyczce transportu.
Ogólne wymagania dotyczce transportu podano w ST D-M.00.00.00 „Wymagania ogólne”
4.2.
Transport materiałów.
Transport słupków moe by dokonany dowolnym rodkiem transportu, w sposób
zabezpieczajcy je przed uszkodzeniem.
Inne elementy, np. mocujce wykonane z metali naley przewozi w warunkach
zabezpieczajcych je przed korozj i uszkodzeniami mechanicznymi.
Drobne materiały jak folie samoprzylepne, elementy odblaskowe, naley przewozi
w warunkach zabezpieczajcych je przed uszkodzeniem.
5. Wykonanie robót
5.1.
Ogólne wymagania dotyczce wykonania robót.
Ogólne wymagania dotyczce wykonania robót podano w ST D-M.00.00.00 „Wymagania
ogólne”.
863
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH
5.2.
D.07.02.02
Szczegółowe wymagania dotyczce wykonania robót.
Wykonanie liniowych prac pomiarowych wzdłu osi drogi z nawizaniem do stałych
punktów referencyjnych wskazanych przez Zamawiajcego, celem dokładnego okrelenia
miejsca lokalizacji słupków prowadzcych.
Słupki prowadzce umieszcza si po obu stronach drogi w odległoci 1,0m od krawdzi
jezdni, pobocza utwardzonego, pasa awaryjnego. Dopuszcza si zmniejszenie tej odległoci
jeeli jest to konieczne ze wzgldu na warunki lokalne, jednak nie mniej ni 0,5m od
krawdzi. Zmniejszenie odległoci winno by zaakceptowane przez Zamawiajcego.
Zakup i transport słupków prowadzcych U-1a i U-1b wraz z elementami mocujcymi.
Wykopy pod słupki powinny mie wymiary co najmniej o 20 do 30cm wiksze od
wymiarów słupka, a głboko uzalenion od wysokoci słupka. Wykopy pod słupki
mocowane w poboczu gruntowym naley dostosowa do konstrukcji mocujcej słupka.
Wykopy mona wykona rcznie, wiertnic lub innym sposobem zaakceptowanym przez
Inyniera,
Osadzenie słupków powinno uwzgldnia ustawienie słupka cile w pozycji pionowej
i wypełnienie wykopu gruntem, przy czym wskanik zagszczenia nie powinien by
mniejszy ni 0,95. Ziemi wokół słupków naley zagci ze szczególn starannoci przy
uyciu ubijaka rcznego w sposób gwarantujcy pełn stabilno słupka, w ziemi naley
umieci odpowiedni kotw zabezpieczajc wyjciu słupka z gruntu.
5.3.
W wyznaczonych miejscach zgodnie z Dokumentacj Projektow ustawi słupki
prowadzce dokładnie w miejscach wynikajcych z liniowego pomiaru drogi, przy
dokładnym zachowaniu rytmu 100 mb.
Słupki powinny by umieszczone w jednej linii, równoległej do krawdzi jezdni i w sposób
zapewniajcy niezmienno ich pionowego ustawienia.
6. Kontrola jakoĞci robót
Przewiduje si kontrol nastpujcych parametrów:
-
równo wzgldem linii pionowej,
równo wzgldem linii podłunej w planie drogi,
stabilno osadzenia w gruncie,
odporno na wyrywanie,
dokładno pomiarów liniowych z tolerancj 0,5 mb na jednym hektometrze,
7. Obmiar robót
Ogólne wymagania dotyczce obmiaru robót podano w ST DM-00.00.00 „Wymagania
ogólne” .
864
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH
D.07.02.02
Jednostk obmiarowi jest 1 szt. (sztuka) zamontowanego słupka prowadzcego.
8. Odbiór robót
Ogólne wymagania dotyczce odbioru robót podano w ST D-M.00.00.00 „Wymagania
ogólne” .
Roboty uznaje si za wykonane zgodnie z ST i wymogami Inyniera, jeeli wszystkie
pomiary i badania kontrolne z zachowaniem tolerancji wg pkt 6 dały wyniki pozytywne.
9. Podstawa płatnoĞci
Ogólne ustalenia dotyczce podstawy płatnoci podano w ST D-M.00.00.00 „Wymagania
ogólne”
Cena wykonania robot obejmuje:
-
roboty przygotowawcze,
prace pomiarowe przy lokalizacji słupka,
zakup i transport materiałów niezbdnych do wykonania robót,
naklejenie znaków kilometrowych i hektometrowych,
zamocowanie słupka w gruncie i na barierze ochronnej,
przeprowadzenie pomiarów i bada,
uporzdkowanie miejsca prowadzonych robót.
10.Przepisy związane
Rozporzdzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewntrznych i Administracji z dnia
31 lipca 2002r w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170, poz. 1393 z
póniejszymi zmianami).
Rozporzdzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r w sprawie szczegółowych warunków
technicznych dla znaków i sygnałów wietlnych oraz urzdze bezpieczestwa ruchu i warunków
ich umieszczania na drogach (Dz.U. nr 220 z 2003 roku poz. 2181 z póniejszymi zmianami).
Rozporzdzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 wrzenia 2003r. w sprawie szczegółowych
warunków zarzdzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarzdzaniem
(Dz.U. nr 177 poz. 1729 z póniejszymi zmianami).
865