381 / 2015 PROGRAM FUNKCJONALNO – UŻYTKOWY

Nr Umowy 
STRONA TYTUŁOWA PROGRAMU FUNKCJONALNO–UŻYTKOWEGO
Nazwa zamówienia
symbol teczki
PROGRAM
FUNKCJONALNO – UŻYTKOWY
MODERNIZACJI SZTANKIETÓW
I ELEKTROWCIĄGÓW NA SCENIE
OPERY BAŁTYCKIEJ W GDAŃSKU
381 / 2015
Tom PFUSZTAN.
Egz. Nr 3
nazwa i adres obiektu budowlanego
Opera Bałtycka w Gdańsku
al. Zwycięstwa 15, 80-219 Gdańsk
[Dz. nr ewid. 231 i 263/6, obręb 55 i 56, jednostka ewidencyjna Gdańsk]
nazwy i kody grup, klas i kategorii robót
43322000-6
45111300-1
45223210-1
45262300-4
45262670-8
45262680-1
45311000-0
45442121-1
45421160-3
Urządzenia do demontażu
Roboty rozbiórkowe
Roboty konstrukcyjne z wykorzystaniem stali
Betonowanie
Obróbka metali
Spawanie
Roboty w zakresie okablowania oraz instalacji elektrycznych
Malowanie budowli
Instalowanie wyrobów metalowych
nazwa i adres Inwestora
Opera Bałtycka w Gdańsku
al. Zwycięstwa 15, 80-219 Gdańsk
nazwa i adres jednostki projektowej
BIURO USŁUG PROJEKTOWO-INWESTORSKICH „INWESTPOL” sp. z o.o.
ul. Rakoczego 31, 80-288 Gdańsk
imiona i nazwiska osób opracowujących program funkcjonalno-użytkowy
imię i nazwisko projektanta
zakres oprac. proj.
specj. upr. bud.
inż.
Andrzej Bela
mgr inż. arch.
Małgorzata Waśniewska
dyrektor biura
konstrukcja
architektura
(wraz ze zmianami Inwestora)
nr upr. bud.
nr członkowski izby
data
konstrukcja
GT-III630/137/75
POM/BO/
0196/01
III 2015
architektura
5177/Gd/92
PO-0542
III 2015
podpis
SPIS ZAWARTOŚCI PROGRAMU FUNKCJONALNO-UŻYTKOWEGO
Nr pozycji w tomie
Nr teczki
Nazwa pozycji
Nr poz.
w tekście
Nr
rysunku
Nr strony
PROGRAM FUNKCJONALNO – UŻYTKOWY
MODERNIZACJI SZTANKIETÓW
I ELEKTROWCIĄGÓW NA SCENIE OPERY
BAŁTYCKIEJ W GDAŃSKU
PFU-SZTAN.
I.
II.
III.
CZĘŚĆ OPISOWA
CZĘŚĆ INFORMACYJNA
ZAŁĄCZNIKI
Zał. 1 Kopia mapy zasadniczej 1:500
Zał. 2 Rzut sceny w skali 1:200
Zał. 3 Rzut podscenia w skali 1:200
Zał. 4 Przekrój A-A w skali 1:200
Zał. 5 Sztankiety (wyciągi sceniczne) - rzut
Zał. 5a Sztankiety (wyciągi sceniczne) - przekrój
Zał. 6 Dokumentacja fotograficzna
Zał. 7 /nie dotyczy/
Zał. 8 Przedmiar robót
Kserokopie uprawnień projektowych projektantów wraz z
zaświadczeniami o przynależności do Izby Architektów i Izb
Inżynierów Budownictwa - do wglądu u Zamiawiającego
str. szt. 10
str. szt. 2
str. szt. 6
str. szt. 4
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PROGRAM FUNKCJONALNO – UŻYTKOWY
MODERNIZACJI SZTANKIETÓW I ELEKTROWCIĄGÓW NA SCENIE OPERY BAŁTYCKIEJ W GDAŃSKU
Jednostka projektowania: Biuro Usług Projektowo – Inwestorskich „INWESTPOL” w Gdańsku
Nr pozycji: Tom PFU-SZTAN.
Program funkcjonalno-użytkowy, Strona tytułowa, Strona 2 z 11
I.
CZEŚĆ OPISOWA
PROGRAMU FUNKCJONALNO-UŻYTKOWEGO
I.1.
OPIS OGÓLNY PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
I.1.1.
Charakterystyczne parametry określające wielkość obiektu lub zakres robót budowlanych
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie dokumentacji projektowej oraz realizacja robót w niej zawartych na modernizację sztankietów i elektrowciągów na
scenie Opery Bałtyckiej w Gdańsku.
I.1.2.
Aktualne uwarunkowania wykonania przedmiotu zamówienia
Budynek Opery Bałtyckiej w Gdańsku położony jest u zbiegu Al. Zwycięstwa, al. gen. Józefa Hallera i ul. Towarowej – patrz: załącznik nr 1.
Bryła Opery Bałtyckiej jest rozczłonkowana na skutek wieloletnich procesów rozbudowy: od prostego budynku hali miejskiej z ostatnich lat XIX w., przez
dobudowę zaplecza od strony wschodniej w latach powojennych XX w., do modernizacji z rozbudową w latach 70-tych XX.
Skutkuje to różnicą w konstrukcji oraz stanie budowlanym i w wyposażeniu technicznym poszczególnych jego fragmentów.
Pudło sceny o ścianach murowanych z cegły i dachu stalowym, posiada podpiwniczenie i poddasze techniczne. Od podpiwniczenia aż po dach po obu
stronach sceny biegną dwa tunele z prowadnicami pod sztankiety (sceniczne wyciągi linowe) – patrz: załączniki nr 2 ÷ 4.
I.1.3.
Ogólne właściwości funkcjonalno-użytkowe
Budynek pełni funkcję obiektu użyteczności publicznej – instytucja kultury samorządu Województwa Pomorskiego. Na obiekt składa się widownia ze sceną,
foyer, kulisy sceny, magazyny, zaplecze administracyjno-biurowe i techniczne, zaplecze warsztatowe i gastronomiczne.
I.1.4.
I.1.4.1.
Szczegółowe właściwości funkcjonalno-użytkowe
Powierzchnie i kubatura całego obiektu
Powierzchnia zabudowy
Kubatura
Powierzchnie użytkowe kondygnacji:
- piwnic
- parteru
- I piętra
- II piętra
- III piętra
- IV piętra
Razem powierzchnia użytkowa budynku:
I.1.4.2.
4 433,10 m2
56 688 m3
Puż=
Puż=
Puż=
Puż=
Puż=
Puż=
Puż=
3 191,69 m2
3 802,80 m2
1 428,49 m2
581,55 m2
342,01 m2
86,24 m2
9 432,78 m2
Wysokości
Wysokość pudła sceny
liczona od poziomu posadzki sceny do szczytu zadaszenia
Wysokość podscenia
I.1.5.
I.1.5.1.
Pz =
V =
H1 = 23,55 m
H2 = 2,65 m
Sceniczny wyciąg linowy – stan istniejący
Przeznaczenie
Sceniczny wyciąg linowy służy do zawieszania dekoracji teatralnych, okotarowania scenicznego,
oświetlenia spektaklowego, urządzeń akustycznych teatru oraz innych elementów wykorzystywanych w
teatrze i do podciągania w/w na żądaną wysokość. Sceniczny wyciąg linowy nie służy do podnoszenia
ludzi.
I.1.5.2.
Charakterystyka
Dane techniczne charakteryzujące sceniczny wyciąg linowy:
 wysokość podnoszenia [m] - 18
 długość rury nośnej [sztankietu] [m] - 12
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PROGRAM FUNKCJONALNO – UŻYTKOWY
MODERNIZACJI SZTANKIETÓW I ELEKTROWCIĄGÓW NA SCENIE OPERY BAŁTYCKIEJ W GDAŃSKU
Jednostka projektowania: Biuro Usług Projektowo – Inwestorskich „INWESTPOL” w Gdańsku
Nr pozycji: Tom PFU-SZTAN.
Program funkcjonalno-użytkowy, Strona tytułowa, Strona 3 z 11











I.1.5.3.
długość rury nośnej [sztankietu] wraz z wysuniętymi teleskopami [m] - 16
średnica rury sztankietu [mm] - 60
średnica rury teleskopu [mm] - 50
średnica linek, na których wisi sztankiet (minimalna) [mm] - 6
ilość linek dla sztankietu o długości 12m [szt] - 6
średnica liny konopnej [mm] – 25mm ÷ 28mm
obciążenie (przeciwwaga) rury nieobciążonej [kg] – 110 ÷ 500 kg
maksymalne obciążenie rury nośnej (sztankietu) [kg] - 110 ÷ 500 kg
rodzaj napędu – ręczny lub elektryczny
typ doważania wyciągu – przeciwwagowy równoważony dla napędów ręcznych i niedoważony
do napędów elektrycznych
blokada - klamra stalowa (przy wyciągach o napędzie elektrycznym nie stosuje się blokad)
Budowa
Sceniczny wyciąg linowy o napędzie ręcznym składa się z rury nośnej - sztankietu (1) zawieszonej na
linkach stalowych (4). Linki mocowane są do sztankietów za pośrednictwem obejmy (2) i śruby
regulacyjnej rzymskiej (3).
Linki przełożone są przez koła linowe kierunkowe (6), dalej przez koło linowe zbiorcze (7) i mocowane
zaciskami do wózka - konika (10) z ciężarkami przeciwwagowymi (12) zabezpieczonymi przed
wypadnięciem blokadą (13). Mocowanie linek stalowych za pomocą zacisków śrubowych, oczka są
uformowane za pomocą kauszy.
Konik (10) przesuwa się pionowo po prowadnicach - szynach (9) przymocowanych na stałe do ściany.
Poruszanie sztankietem (1) realizowane jest przy pomocy liny konopnej (11) rozpiętej na kołach
linowych (7) i (8) i zamocowanej do konika (10).
Położenie sztankietu (1) ustalane i blokowane jest za pomocą klamry blokującej (14)
W scenicznych wyciągach linowych o napędzie elektrycznym – napęd elektryczny (15) poprzez linę
stalową (16) porusza konikiem tak jak w przypadku napędu ręcznego. W w/wym wyciągach o napędzie
elektrycznym stosuje się stałe wyważenie ciężarkami przeciwwagowymi zapewniający stałe naprężenie
lin stalowych(12) oraz nie stosuje się klamr blokujących (14). Położenie sztankietu (1) ustalane i
blokowane jest za pomocą sterowania silnikiem (15).
Schemat działania wyciągu o napędzie ręcznym:
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PROGRAM FUNKCJONALNO – UŻYTKOWY
MODERNIZACJI SZTANKIETÓW I ELEKTROWCIĄGÓW NA SCENIE OPERY BAŁTYCKIEJ W GDAŃSKU
Jednostka projektowania: Biuro Usług Projektowo – Inwestorskich „INWESTPOL” w Gdańsku
Nr pozycji: Tom PFU-SZTAN.
Program funkcjonalno-użytkowy, Strona tytułowa, Strona 4 z 11
Schemat działania wyciągu o napędzie elektrycznym:
Opis rysunków:
1. rura nośna (sztankiet)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PROGRAM FUNKCJONALNO – UŻYTKOWY
MODERNIZACJI SZTANKIETÓW I ELEKTROWCIĄGÓW NA SCENIE OPERY BAŁTYCKIEJ W GDAŃSKU
Jednostka projektowania: Biuro Usług Projektowo – Inwestorskich „INWESTPOL” w Gdańsku
Nr pozycji: Tom PFU-SZTAN.
Program funkcjonalno-użytkowy, Strona tytułowa, Strona 5 z 11
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
I.1.5.4.
obejma
śruba regulacyjna (rzymska)
linka stalowa
rura teleskopu
koło linowe kierunkowe
koło linowe zbiorcze
koło linowe dolne
prowadnica (szyny)
wózek (konik)
lina konopna
przeciwwaga (ciężarki)
blokada przeciwwagi
klamra blokująca
napęd elektryczny (silnik)
lina stalowa napędu elektrycznego
Opis działania
Napęd ręczny - Opuszczanie i podnoszenie sztankietu (1) dokonuje się przez pociąganie liny konopnej
(11), która powoduje przesuwanie się konika (10) w prowadnicach (9). Konik (10) porusza
przymocowane do niego linki stalowe (4), a te sztankiet (1). Na konik zakłada się ciężarki - balast (12) w
celu zrównoważenia obciążenia sztankietu. Ciężarki blokuje się przed wypadnięciem za pomocą
blokady (13).
Napęd elektryczny - jak napęd ręczny , ale pociąganie liny konopnej (11) odbywa się poprzez
uruchomienie silnika elektrycznego (15), który za pomocą liny stalowej (16)przenosi ruch na konik (10).
I.1.5.5.
Obsługa techniczna i konserwacja
Linowy wyciąg sceniczny wymaga smarowania osi kół linowych (6), (7), (8) olejem HIPOL 15. Część kół
linowych (6) jest osadzona na łożyskach kulkowych zamkniętych i te nie wymagają smarowania.
Smarowania należy wykonywać co 3 miesiące. Co 12 miesięcy należy dokonywać sprawdzenia linek
stalowych (4) i ich zamocowań do sztankietu (1) i konika (10). Linę konopną (11) należy sprawdzać co
12 miesięcy, a regulować naciąg liny co 3 miesiące. Prowadnice (9) smarować co 36 miesięcy smarem
ŁT4 lub ŁT4S. Atestyzacja dopuszczająca wyciąg do pracy następuje co 36 miesięcy.
W wyciągach o napędzie elektrycznym – obsługa techniczna, przeglądy i konserwacja odbywa się
zgodnie z wymaganiami producenta oraz przepisom dotyczącym urządzeń elektrycznych.
I.1.5.6.
Środki ostrożności
Należy przestrzegać ogólnie obowiązujących przepisów BHP dotyczących pracy na scenie. Podczas
pracy linowym wyciągiem scenicznym należy szczególnie uważać na:
 bezpieczne zawieszenie dekoracji do sztankietu
 odpowiedni dobór wieszanych dekoracji (ich gabaryty)
 nieobciążanie sztankietu ponad jego nośność
 bezpieczne wykonywanie operacji odważania i doważania konika ciężarkami
 bezpieczne mocowanie blokady ciężarków na koniku
 bezpieczne wykonywanie operacji opuszczania i podnoszenia sztankietu
 niepozostawianie liny konopnej bez zapięcia klamrą stalową (dla napędu ręcznego)
 niezapinanie klamrą stalową lin konopnych wyciągów o napędzie elektrycznym
 niepodnoszenie ludzi
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PROGRAM FUNKCJONALNO – UŻYTKOWY
MODERNIZACJI SZTANKIETÓW I ELEKTROWCIĄGÓW NA SCENIE OPERY BAŁTYCKIEJ W GDAŃSKU
Jednostka projektowania: Biuro Usług Projektowo – Inwestorskich „INWESTPOL” w Gdańsku
Nr pozycji: Tom PFU-SZTAN.
Program funkcjonalno-użytkowy, Strona tytułowa, Strona 6 z 11

niepozostawianie bez nadzoru włączonego zasilania i sterowania silników elektrycznych
wyciągów z napędem elektrycznym
Nie wolno łączyć ze sobą sztankietów równoległych w celu uzyskania większej nośności.
Dla zapewnienia stabilności konstrukcji dachowej (wiązarów) należy przyjąć dotychczasowe
sumaryczne obciążenia poszczególnych wiązarów. Zamawiający, na podstawie wskazań projektanta,
określi w instrukcji wewnętrznej gospodarkę obciążeń przynależnych wyciągów przy zachowaniu
dopuszczalnych obciążeń jednostkowych.
Wiązar nr 2
Wiązar nr 3
Wiązar nr 4
Wiązar nr 5
Wiązar nr 6
Wiązar nr 7
Dla wyciągów nr: 1÷4 obciążenie sumaryczne wynosi 800 kg
Dla wyciągów nr: 5÷12 obciążenie sumaryczne wynosi 1800 kg
Dla wyciągów nr: 13÷20 obciążenie sumaryczne wynosi 2000 kg
Dla wyciągów nr: 21÷29 obciążenie sumaryczne wynosi 2000 kg
Dla wyciągów nr: 30÷38 obciążenie sumaryczne wynosi 1800 kg
Dla wyciągów nr: 39÷44 obciążenie sumaryczne wynosi 800kg
I.2.
OPIS WYMAGAŃ ZAMAWIAJĄCEGO W STOSUNKU DO PRZEDMIOTU
ZAMÓWIENIA
I.2.1.
Niezbędne prace wynikłe z przeglądu stanu technicznego sztankietów i elektrowciagów
nr
sztankietu
typ aktualnie
typ
docelowo
udźwig
naprawa
1
2
3
4
5
kurtyna
EK 0
1S
1
2
3
4
5
6
R8
9
10
11
12
13
14
PL 15
R16
16
17
18
19
20
21
22
23
24 S
DMH
25
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
elektr.
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
elektr.
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
elektr.
elektr.
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
elektr.
ręczny
elektr.
elektr.
ręczny
ręczny
ręczny
elektr.
ręczny
elektr.
ręczny
ręczny
ręczny
elektr.
ręczny
220 kg
220 kg
110 kg
220 kg
220 kg
220 kg
220 kg
220 kg
220 kg*
220 kg*
220 kg
220 kg
220 kg
220 kg
220 kg*
220 kg
500 kg
220 kg*
220 kg
220 kg
220 kg
220 kg*
220 kg
220 kg*
220 kg
220 kg
110 kg
500 kg
220 kg
TAK
*
wymiana
napędów
elektrycz
nych
6
**
**
nowe
napędy
elektrycz
ne
7
****
TAK
TAK
TAK
****
***
TAK
TAK
****
****
***
**
nowe
hamulce
wymiana lin
8
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
1 lina konopna
1 lina konopna
Nie dotyczy
1 lina konopna
1 lina konopna
1 lina konopna
1 lina konopna
1 lina konopna
1 lina konopna
4 liny stalowe
1 lina konopna
1 lina konopna
1 lina konopna
1 lina konopna
1 lina konopna + 6 lin stalowych
1 lina konopna + 6 lin stalowych
Nie dotyczy
4 liny stalowe
1 lina konopna + 6 lin stalowych
1 lina konopna
1 lina konopna
1 lina konopna
1 lina konopna
1 lina konopna
1 lina konopna
1 lina konopna
1 lina konopna
napęd
1 lina konopna
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PROGRAM FUNKCJONALNO – UŻYTKOWY
MODERNIZACJI SZTANKIETÓW I ELEKTROWCIĄGÓW NA SCENIE OPERY BAŁTYCKIEJ W GDAŃSKU
Jednostka projektowania: Biuro Usług Projektowo – Inwestorskich „INWESTPOL” w Gdańsku
Nr pozycji: Tom PFU-SZTAN.
Program funkcjonalno-użytkowy, Strona tytułowa, Strona 7 z 11
26
27
28
29
30
31
32
MMH
36 S
37
38
E 39
40
41
42
E 43
44
E 45
E 46
E 47
EA 48
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
ręczny
elektr.
ręczny
ręczny
ręczny
elektr.
ręczny
ręczny
ręczny
elektr.
ręczny
elektr.
elektr.
elektr.
elektr.
ręczny
elektr.
ręczny
elektr.
ręczny
ręczny
ręczny
elektr.
ręczny
ręczny
elektr.
elektr.
ręczny
elektr.
ręczny
elektr.
ręczny
elektr.
elektr.
elektr.
elektr.
220 kg
220 kg*
220 kg
220 kg*
220 kg
220 kg
220 kg
400 kg*
110 kg
220 kg
220 kg*
200 kg
220 kg
220 kg*
220 kg
400 kg*
220 kg
200 kg
200 kg
200 kg
400 kg
**
****
**
****
**
**
TAK
***
TAK
**
****
***
TAK
TAK
TAK
****
***
TAK
RAZEM
10
0
2
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
37
1 lina konopna
1 lina konopna
1 lina konopna
1 lina konopna
1 lina konopna
1 lina konopna
1 lina konopna + 6 lin stalowych
Nie dotyczy
1 lina konopna
1 lina konopna + 6 lin stalowych
1 lina konopna
Nie dotyczy
1 lina konopna + 6 lin stalowych
1 lina konopna + 6 lin stalowych
1 lina konopna + 6 lin stalowych
1 lina konopna
1 lina konopna + 6 lin stalowych
Nie dotyczy
Nie dotyczy
Nie dotyczy
Nie dotyczy
38 – lin konopnych
9 – lin stalowych (po 6 szt.)
2 – liny stalowe (po 4 szt.)
*- po wymianie lub wyposażeniu w napęd elektryczny udźwig ma wynosić 500 kG
**- przewidziane w kolejnym etapie do naprawy
***-przewidziane w kolejnym etapie do wymiany
****-przewidziane w kolejnym etapie do wyposażenia w napęd elektryczny
– patrz: załączniki nr 5 i 5a.
I.2.2.
Wymiana sworzni na łożyska
Koła linowe dolne (8) w podsceniu oraz koła linowe zbiorcze (7) i kierunkowe (6) na stropie technicznym pracujące do tej pory na sworzniach (wałkach)
uległy wyrobieniu. W miejsce zużytych wałków wymagany jest montaż łożysk. Zakłada się, że wszystkie koła wymagają demontażu, przerobienia na
łożyskowe i ponownym montażu. Podczas w/w prac zajdzie konieczność użycia palników, dlatego należy je wykonywać zgodnie z obowiązującą w Operze
Bałtyckiej procedurą p.poż. (nadzór strażaka, zastosowanie koców gaśniczych, gaśnic, obserwacja stanowiska pracy podczas robót i po ich zakończeniu
itp.).
Wymiana dotyczy kół wszystkich sztankietów przewidzianych do naprawy – patrz tabela I.2.1. (kolumna – naprawa) szt.10.
I.2.3.
Wymiana ślizgów koników
Koniki (przeciwwagi) dla sztankietów, jeżdżące po prowadnicach stalowych wymagają wymiany wytartych stalowych elementów ślizgowych (okładzin) na
nowe teflonowe. Wymiana dotyczy ślizgów wszystkich sztankietów przewidzianych do naprawy – patrz tabela I.2.1. (kolumna – naprawa) szt.10.
I.2.4.
Wymiana lin konopnych i stalowych
W sztankietach z hamulcami ręcznymi wymianie ulegają liny konopne nośne – patrz tabela I.2.1. (kolumna – wymiana lin)
W sztankietach wyposażanych w elektorwciągi lub gdzie następuje wymiana elektorwciągu wraz z urządzeniem zostaną dostarczone liny stalowe nośne, a
wymianie ulegną linki stalowe – patrz tabela I.2.1. (kolumna – wymiana lin)
Na jeden sztankiet z napędem ręcznym/elektrycznym należy przewidzieć:
1 lina konopna Ø 25mm ÷ 28mm długości ~ 42 m (dotyczy 38 sztankietów),
6 linek stalowych Ø 5 mm o klasie lin dźwigowych 1 kat. I łącznej długości ~ 200 m (dotyczy 9 sztankietów),
4 linki stalowe Ø 8 mm o klasie lin dźwigowych 1 kat. I łącznej długości ~ 130 m (dotyczy 2 sztankietów).
I.2.5.
Hamulce ręczne
Obecne klamry blokujące liny konopne przewiduje się zastąpić hamulcami ręcznymi.
Ilość hamulców wraz z określeniem numeru sztankietu określona jest w tabeli w pkt I.2.1. (kolumna – nowe hamulce) 37 szt.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PROGRAM FUNKCJONALNO – UŻYTKOWY
MODERNIZACJI SZTANKIETÓW I ELEKTROWCIĄGÓW NA SCENIE OPERY BAŁTYCKIEJ W GDAŃSKU
Jednostka projektowania: Biuro Usług Projektowo – Inwestorskich „INWESTPOL” w Gdańsku
Nr pozycji: Tom PFU-SZTAN.
Program funkcjonalno-użytkowy, Strona tytułowa, Strona 8 z 11
Przykładowy hamulec ręczny:
Hamulce należy montować na elemencie konstrukcyjnym stalowym (należy zaprojektować i wykonać – wymagane uzgodnienia z Zamawiającym) pomiędzy
ścianą a barierką ochronną. Hamulce montować na wysokości zapewniającej optymalną ich obsługę.
Opis hamulca ręcznego:
hamulec dostosowany do lin o średnicy 25mm ÷ 28mm (średnicę lin konopnych dobrać do typu hamulca - do uzgodnienia z Zamawiającym)
o prostej konstrukcji, bez pierścieni blokujących
o mechanizmie utrzymującym linę pomiędzy rolkami, a nie zaciskającym ją, przez co zapewniającym dłuższą żywotność liny
obsługa jedną ręką, na szczycie uchwytu przycisk uruchamiany kciukiem, zwalniający zamek
(możliwe zastosowanie hamulca o innym typie blokady – do uzgodnienia z Zamawiającym)
montaż za pomocą typowych śrub
I.2.6.
Elektrowciągi
Do wymiany zakwalifikowano 4 napędy elektryczne tzw. „bułgarskie” obsługujące sztankiety nr PL15, DMH, MMH i E43 (opis wymagań poniżej w pkt
I.2.6.1.). Ilość wymienianych napędów wraz z określeniem numeru elektrowciągu określona jest w tabeli w pkt I.2.1. (kolumna – wymiana napędów
elektrycznych) – nie dotyczy aktualnego zakresu prac.
Ponadto planuje się montaż nowych elektrowciągów na sztankietach nr 6, R8, 13, R16, 19, 21, 27, 29, 38 i 41(opis wymagań poniżej w pkt I.2.6.2.). Ilość
montowanych napędów wraz z określeniem numeru sztankietu określona jest w tabeli w pkt I.2.1. (kolumna – nowe napędy elektryczne) 2 szt.
I.2.6.1.
Wymagania dla wymienianych elektrowciągów – nie dotyczy aktualnego zakresu prac.
I.2.6.2.
Wymagania dla nowych elektrowciągów
udźwig 500 kG
cichy napęd
przenoszenie do 30 m/min.
przekładnia samohamująca
silnik asynchroniczny trójfazowy 3~
napięcie znamionowe 400 V
rodzaj pracy silnika S1
stopień ochrony silnika IP55
klasa izolacji silnika F
dodatkowo wyposażony w falownik (dotyczy sztankietów nr: 6,13,19, 21, 27, 29, 38 i 41)
Montaż silników dla sztankietów nr 6, R8, 13, R16, 19 na posadzce w zagłębieniu, pozostałych na posadzce podscenia.
Silniki (z falownikami) wymagają dodatkowego zewnętrznego układu chłodzenia.
Uwaga: w zagłębieniu łącznie planuje się ustawienie 6 szt. silników. W przypadku braku miejsca należy przewidzieć konieczność poszerzenia zagłębienia.
Ilość montowanych napędów wraz z określeniem numeru sztankietu określona jest w tabeli w pkt I.2.1. (kolumna – nowe napędy elektryczne) 2 szt.
I.2.6.3.
Falowniki dla elektrowciągów – nie dotyczy aktualnego zakresu prac.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PROGRAM FUNKCJONALNO – UŻYTKOWY
MODERNIZACJI SZTANKIETÓW I ELEKTROWCIĄGÓW NA SCENIE OPERY BAŁTYCKIEJ W GDAŃSKU
Jednostka projektowania: Biuro Usług Projektowo – Inwestorskich „INWESTPOL” w Gdańsku
Nr pozycji: Tom PFU-SZTAN.
Program funkcjonalno-użytkowy, Strona tytułowa, Strona 9 z 11
I.2.6.4.
Zasilanie i sterowanie
Zasilanie elektrowciągów (dotyczy sztankietów R8 i R16) należy wykonać z rozdzielnicy RS zlokalizowanej na scenie . Silniki winne być zabezpieczone od
skutków przeciążeń i zwarć.
Sterowanie jest realizowane sygnałem ciągłym przyciskami zlokalizowanymi na skrzynce sterowniczej,
sterowanie winno posiadać skuteczną blokadę położeń skrajnych ( wyłączniki krańcowe).
I.3.
WARUNKI WYKONANIA I ODBIORU
I.3.1.
Warunki wykonania i odbioru dokumentacji projektowej
Dokumentacja winna być wykonana zgodnie z obowiązującymi przepisami i musi zawierać projekty wykonawcze branżowe w zakresie niezbędnym do
realizacji przedmiotu określonego programem funkcjonalno - użytkowym w ilości:
- wersja papierowa - 4 komplety
- wersja elektroniczna na USB w formacie DOC, DWG, PDF - 1 komplet
Dokumentacja winna być przekazana Zamawiającemu protokołem zdawczo - odbiorczym na 30 dni przed rozpoczęciem prac.
I.3.2.
Warunki wykonania i odbioru robót
W celu realizacji zamierzenia w obiekcie będą trwały prace rozbiórkowe, warsztatowe i montażowe. Miejsca w obrębie rozbiórek i montażu
należy zabezpieczyć celem ochrony ludzi i mienia przed brudem, kurzem, zniszczeniem, uderzeniem, urazem itp. Prace spawalnicze należy prowadzić pod
nadzorem ochrony p.poż.
Dla wykonania zadania Wykonawca ustawi we własnym zakresie niezbędne pomosty robocze.
Wszelkie prace należy wykonywać w czasie uzgodnionym z Zamawiającym tak, aby nie kolidowały z terminem prób i przedstawień.
Po skończeniu robót budowlano - montażowych Wykonawca uprzątnie obszar prac.
Dla montowanych urządzeń Wykonawca przedstawi komplet dokumentów gwarantujących ich dopuszczenie do obrotu i stosowania w
budownictwie zgodnie z najnowszą Dyrektywą UE.
Marzec, 2015 r.
II.
II.1.
II.1.1.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
Opracowała:
mgr inż. arch. Małgorzata Waśniewska
CZEŚĆ INFORMACYJNA
PROGRAMU FUNKCJONALNO-UŻYTKOWEGO
Przepisy prawne i normy związane z projektowaniem i wykonaniem zamierzenia
budowlanego
Przepisy prawne
Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2013 r. poz.1409 z późniejszymi zmianami);
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich
usytuowanie (Dz. U. z 2002 r. Nr 75 poz. 690, z późniejszymi zmianami);
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 26 czerwca 2002 r. w sprawie dziennika budowy, montażu i rozbiórki, tablicy informacyjnej oraz
ogłoszenia zawierającego dane dotyczące bezpieczeństwa pracy i ochrony zdrowia (Dz. U. z 2002 r. Nr 108, poz.953 z późniejszymi
zmianami);
Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o wyrobach budowlanych (Dz. U. z 2014 r. poz. 883);
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. o systemie oceny zgodności (Dz. U. z 2014 r. poz. 1645 z późniejszymi zmianami)
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 listopada 2004 r. w sprawie aprobat technicznych oraz jednostek organizacyjnych
upoważnionych do ich wydawania (Dz. U. z 2014 r. poz. 1040);
Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 11 sierpnia 2004 r. w sprawie sposobów deklarowania zgodności wyrobów
budowlanych oraz sposobu znakowania ich znakiem budowlanym (Dz. U. z 2004 r. Nr 198, poz. 2041 z późniejszymi zmianami);
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót
budowlanych (Dz. U. z 2003 r. Nr 47, poz. 401);
Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 26 września 1997 r. w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy
(Dz. U. z 2003 r. poz.169, poz. 1650 z późniejszymi zmianami);
Ustawa z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2013 r. poz. 907 z późniejszymi zmianami),
Ustawa z dnia 27 marca 2003 r. O planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz. U. z 2015 r. poz. 199);
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej,
specyfikacji technicznych, wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. 2013 r. poz. 1129).
Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 21 października 2008 r. w sprawie zasadniczych wymagań dla maszyn (Dz. U. 2008 r. nr 199, poz.
1228 z późniejszymi zmianami)
Ustawa o dozorze technicznym z dnia 21 grudnia 2000 r. (Dz.U. z 2013 r. poz 963 z późniejszymi zmianami)
Rozporządzenie Rady Ministrów z 7 grudnia 2012 r. w sprawie rodzajów urządzeń technicznych podlegających dozorowi technicznemu (Dz. U.
z 2012 r. poz.1468)
Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 28 grudnia 2001 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego, jakim powinny
odpowiadać dźwigniki (Dz. U. z 2002 r. nr 4, poz 43)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PROGRAM FUNKCJONALNO – UŻYTKOWY
MODERNIZACJI SZTANKIETÓW I ELEKTROWCIĄGÓW NA SCENIE OPERY BAŁTYCKIEJ W GDAŃSKU
Jednostka projektowania: Biuro Usług Projektowo – Inwestorskich „INWESTPOL” w Gdańsku
Nr pozycji: Tom PFU-SZTAN.
Program funkcjonalno-użytkowy, Strona tytułowa, Strona 10 z 11
17.
II.2.
Rozporządzenie Ministra Gospodarki Pracy i Polityki Społecznej (Dz.U. nr 193, poz 1890 z 29.10.2003 r.) w sprawie warunków technicznych
dozoru technicznego w zakresie eksploatacji urządzeń transportu bliskiego
Normy
PN-EN 12385-3+A1:2008 Liny stalowe -- Bezpieczeństwo -- Część 3: Informacje dotyczące stosowania i konserwacji
PN-ISO 4308-1:1998 Dźwignice -- Dobór lin stalowych -- Postanowienia ogólne
PN-P-80097:1999
Surowce włókiennicze -- Włókno konopne długie trzepane i czesane biologiczne -- Wymagania
II.3.
1.
2.
3.
4.
5.
5a
6.
7.
Spis załączonych dokumentów
Kopia mapy zasadniczej 1:500
Rzut sceny w skali 1:200
Rzut podscenia w skali 1:200
Przekrój A-A w skali 1:200
Sztankiety (wyciągi sceniczne) - rzut
Sztankiety (wyciągi sceniczne) - przekrój
Dokumentacja fotograficzna
/nie dotyczy/
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PROGRAM FUNKCJONALNO – UŻYTKOWY
MODERNIZACJI SZTANKIETÓW I ELEKTROWCIĄGÓW NA SCENIE OPERY BAŁTYCKIEJ W GDAŃSKU
Jednostka projektowania: Biuro Usług Projektowo – Inwestorskich „INWESTPOL” w Gdańsku
Nr pozycji: Tom PFU-SZTAN.
Program funkcjonalno-użytkowy, Strona tytułowa, Strona 11 z 11