Szczegółowy zakres robót

SZCZEGÓŁOWY ZAKRES ROBÓT
WYMIANY DŹWIGU OSOBOWEGO NR UDT 3127061954
w wielorodzinnym budynku mieszkalnym przy ul. Agawy 16 w Warszawie
Zakres prac oraz podstawa do wyceny wymiany dźwigu osobowego w pełnym zakresie wraz z
robotami towarzyszącymi na nowy z napędem elektrycznym na bazie istniejącego szybu
i maszynowni w zamieszkałym budynku wielorodzinnym przy ul. Agawy 16 w Warszawie.
MontaŜ nowego dźwigu osobowego musi być zgodna z Polskimi Normami, z normą ISO 9001
oraz Dyrektywami Dźwigowymi 95/16 EC.
Realizacja zamówienia obejmuje demontaŜ, montaŜ oraz dostawę wszystkich niezbędnych
elementów, urządzeń i aparatów ogólno dostępnych na rynku, potrzebnych do wykonania
zamówienia związanego z wymianą dźwigu osobowego w budynku przy ul. Agawy 16,
I
DOKUMENTACJA TECHNICZNA
1. Sporządzenie dokumentacji projektowo-montaŜowej wymiany dźwigu osobowego
2. Zatwierdzenie dokumentacji projektowo-montaŜowej wymiany dźwigu osobowego z
Urzędem Dozoru Technicznego oraz uzyskanie niezbędnych dopuszczeń i certyfikatów
pozwalających na rozpoczęcie robót i zakończenie, dopuszczając dźwig do eksploatacji.
3. Przygotowanie szczegółowego harmonogramu robót i technologii wykonania wymiany
dźwigu osobowego do akceptacji Zamawiającemu.
4. Harmonogram i szczegółowa specyfikacja techniczna robót muszą zostać zatwierdzone
przez zamawiającego przed ich rozpoczęciem.
II
PLAC BUDOWY
Przygotowanie i zabezpieczenia placu budowy zgodnie z przepisami Prawa Budowlanego,
przepisami p.poŜ. i bhp z wydzielonym placem na składowanie materiałów i urządzeń do budowy
lub po demontaŜu istniejącego dźwigu jeŜeli nie będzie moŜliwości natychmiastowego
wbudowania lub wywiezienia ich z miejsca budowy.
UciąŜliwe i głośne prace powinny być wykonywane w godzinach od 9.00 do 17.00
III
WYMIANA DŹWIGU
Wykonanie robót musi być zgodne zgodnie z opracowaną dokumentacją techniczno-montaŜową
uzgodnioną i zaakceptowaną przez Urząd Dozoru Technicznego.
Wszystkie zamontowane materiały, urządzenia i aparaty powinny posiadać odpowiednie
certyfikaty dopuszczające do montaŜu i eksploatacji. Po zakończeniu robót naleŜy przekazać je
Zamawiającemu jako załącznik dokumentacji powykonawczej. Dokumenty muszą zawierać opis
potwierdzający miejsce ich wbudowania.
1. DemontaŜ dźwigu
•
demontaŜ wszystkich istniejących elementów i urządzeń dźwigu osobowego
z maszynowni, szybu oraz podszybia z zachowaniem wszelkich obowiązujących
norm i przepisów
2. Remont maszynowni
•
montaŜ elektrycznej administracyjnej rozdzielni elektrycznej wraz z podłączeniem
zasilania administracyjnego
•
wymiana WLZ zgodnie z dokumentacją techniczną. Zaleca się projektowanie
nowego zasilania szybem.
•
wykonanie nowej instalacji elektrycznej oświetlenia maszynowni zgodnie z
dokumentacją techniczną , normami i przepisami
•
wymiana włazu szybowego
•
przygotowanie cokołów do montaŜu wciągarki
•
przygotowanie uchwytów pod montaŜ szafy sterownej kabiny dźwigu
•
naprawę ubytków i wyrównanie tynków, sufitu i podłogi wraz z impregnacją
•
dwukrotne malowanie farbą emulsyjną ścian
•
dwukrotne
malowanie
zagruntowanej
posadzki
farbami
ochronnymi
chlorokałczukowymi
3. Remont szybu
•
wykonanie kompletnej elektrycznej instalacji oświetleniowej szybu zgodnie z
dokumentacją techniczną , normami i przepisami
•
montaŜ nowych prowadnic kabiny dźwigu osobowego
•
montaŜ przeciwwagi kabiny typu płytowego, pozwalającej na maksymalne
powiększeniem kabiny
•
naprawę ubytków i wyrównanie tynków wraz z impregnacją podłoŜa
•
dwukrotne malowanie szybu farbą emulsyjna
4. Remont podszybia
•
przygotowanie odpowiednich wymiarów podszybia / zgodnie z normą /
•
naprawa i wyrównanie tynków
•
montaŜ niezbędnych urządzeń dźwigowych w pomieszczeniu podszybia
•
dwukrotne malowanie ścian podszybia oraz podłogi farbą chlorokałczukową
5. MontaŜ aparatury sterownej
•
montaŜ elektrycznej rozdzielni sterownej mikroprocesorowej dla dźwigu osobowego wraz z
okablowaniem zasilającym i sterującym (sterowanie kabiną dźwigu powinno odbywać się
płynnie za pomocą ,,falownika’’ )
•
montaŜ elektrycznej wciągarki
•
montaŜ elektrycznej wciągarki bez sprzęgłowej wraz z robotami towarzyszącymi
udźwig 500kg
prędkość kabiny 0,54 m/s
8 przystanków
6. MontaŜ ogranicznika prędkości kabiny dźwigu osobowego wraz z robotami
towarzyszącymi
7. MontaŜ przeciwwagi / płytowej / pozwalająca na maksymalne zwiększenie kabiny
dźwigu osobowego
8. MontaŜ nowej kabiny dźwigu osobowego
Kabina dźwigu osobowego wykonana na bazie ramy kabinowej posiadające chwytacze
dwukierunkowe. Kabina dźwigu osobowego będzie wykonana w całości ze stali nierdzewnej o
fakturze płótna lnianego. Sufit częściowo wykonany z szyby bezpiecznej nad którą zostaną
zamontowane oprawy oświetleniowe posiadające świetlówki kompaktowe. Kabinę naleŜy
wyposaŜyć w lustro.
Kabina powinna zostać wyposaŜona w Kasetę dyspozycji – antywandalową z wyświetlaczem oraz
oświetleniem awaryjnym. Wyświetlacz powinien wskazywać połoŜenia kabiny dla odpowiedniego
przystanku i kierunek ruchu. Kaseta powinna być równieŜ wyposaŜona w urządzenie radiowe do
łączności ze słuŜbami ratunkowymi. Kabina powinna być dostosowana do przewozu osób
niepełnosprawnych na typowych wózkach inwalidzkich. Drzwi kabiny wykonać z tego samego
materiału co kabinę. Drzwi kabiny sterowane „falomierzem” wyposaŜone w kurtynę świetlną
zabezpieczającą przed dociśnięciem wystających elementów.
9. Drzwi szybowe
Wymiana drzwi szybowych na poszczególnych kondygnacjach:
•
demontaŜ istniejących drzwi szybowych
•
montaŜ nowych drzwi szybowych półautomatycznych (odporność ogniowa EI 60 lub
zgodna z dokumentacją)
•
obróbka ościeŜnic drzwi szybowych od zewnątrz i wewnątrz szybu z wyrównaniem tynków
na równo z istniejącym tynkiem na ścianie montaŜowej
•
malowanie ściany farbą emulsyjną białą wraz z wykończeniem symetrycznie wokół
ościeŜnicy drzwi szybowych w linii prostej
•
naprawa uszkodzonych podłóg w zastanym standardzie
IV BADANIA TECHNICZNE I EKSPLATACYJNE
Badania kontrolne wykonane przez Wykonawcę po zamontowaniu dźwigu osobowego dla
potwierdzenia uzyskania prawidłowych parametrów niezbędnych podczas eksploatacji dźwigu
osobowego niezbędna do dopuszczenia dźwigu osobowego do eksploatacji
Komplet
badań
technicznych
wykonanych
przez
Urząd
Dozoru
Technicznego
potwierdzających uzyskanie prawidłowych parametrów działania dźwigu osobowego oraz
potwierdzających uzyskanie pełnego bezpieczeństwa.
Dopuszczenie dźwigu osobowego do eksploatacji. (pierwszy protokół badania oraz decyzja
dopuszczająca do eksploatacji)
V DOKUMENTACJA POWYKONAWCZA
1. dokumentacja powykonawcza dźwigu osobowego wraz z nową KsiąŜką Rewizji Dźwigu
2. instrukcje budowy, eksploatacji poszczególnych urządzeń i aparatów oraz części
konstrukcyjnych, wchodzących w skład dźwigu osobowego
3. atesty, certyfikaty, metryki na poszczególne elementy, urządzenia i aparaty dźwigu
osobowego
4. instrukcja obsługi i konserwacji dźwigu osobowego
Wszystkie dokumenty powinny być napisane w języku polskim.
VI GWARANCJA
Wykonawca udzieli minimum na 42 miesięcy gwarancji, na kompleksowe, bezawaryjne działanie
dźwigu osobowego.
Zamawiający nie uznaje gwarancji producentów dźwigu na poszczególne elementy, urządzenia,
podzespołów, aparatów, półprodukty inne wyroby
itp. wchodzących w zestaw urządzeń,
aparatów, części konstrukcyjnych itp. niezbędnych do jego wybudowania i dalszego
funkcjonowania. Wykonawca zobowiązuje się ponosić pełną odpowiedzialność za funkcjonowanie
i eksploatację wszystkich urządzeń w okresie gwarancji w związku z utrzymaniem bezpiecznego i
bezawaryjnego działania dźwigu osobowego wraz ze stanem technicznym maszynowni, szybu i
podszybia.
VII POGOTOWIE DŹWIGOWE
W kalkulacji wymiany dźwigu, Wykonawca uwzględni cenę całodobowego pogotowia
dźwigowego, obejmującego dojazd wraz z ustaleniem przyczyn awarii oraz obligatoryjnych robót
konserwacyjnych wynikających z Dokumentacji Techniczno Ruchowej urządzenia dla całego
okresu gwarancji.
VIII USUWANIE AWARII
Prace naprawcze i usuwanie awarii w zakresie nie objętym warunkami gwarancji
realizowane będą na podstawie jednorazowych zleceń, po przedstawieniu oferty przez
Wykonawcę.