BEA 2 - mioduszewski bosch

Bosch - Diagnostyka samochodowa • Bosch - Diagnostyka samochodowa • Bosch - Diagnostyka samochodowa • Bosch - Diagnostyka samochodowa
BEA - system analizy spalin
System analizy spalin w silnikach benzynowych i wyskoprężnych
Najnowocześniejszy pomiar prędkości obrotowej Bosch z zacisków B+ / BDodatkowe pomiary:
- napięcia sondy lambda
- początku tłoczenia
- kąta wyprzedzenia zapłonu
Przygotowany do rozbudowy o diagnozę OBD
Możliwość rozbudowy o komory pomiarowe NO i NO2
Kolorowy wyświetlacz ciekłokrystaliczny
Bardzo prosta obsługa
Dokładność pomiarowa wg OIML R99, Klasa O
Możliwość rozbudowy analizatora o moduł dymomierza
Możliwość rozbudowy dymomierza o moduł analizatora
Możliwość połączenia w sieć AWN
BOSCH
Sosen - Diagnostyka samochodowa • Sosen - Diagnostyka samochodowa • Sosen - Diagnostyka samochodowa • Sosen - Diagnostyka samochodowa
BEA - nowoczesny system
analizy spalin o budowie
modułowej
• Kolorowy monitor ciekłokrystaliczny - możliwość
obserwacji pod dowolnym kątem nawet przy słabym
oświetleniu.
• Bardzo prosta obsługa urządzenia. Na ekranie pojawiają
się rzeczy najważniejsze w sposób przyjazny dla
obsługującego np. wartości zmierzone w formie
wykresów słupkowych.
• Szybka obsługa urządzenia przez kilka klawiszy
zmiennofunkcyjnych znajdujących się na urządzeniu.
Alternatywnie można podłączyć klawiaturę komputerową
lub obsługiwać urządzenie pilotem zdalnego sterowania.
•
Dokumentacja wyników pomiarów na drukarce
wewnętrznej. Dodatkowo można podłączyć drukarkę
DIN-A4.
Możliwość rozbudowy o diagnozę OBD. Dzięki temu
możliwe dodatkowe pomiary np. temperatury oleju,
prędkości obrotowej czy odczyt kodów usterek.
Szybka drukarka wewnętrzna (<5 s) i
prosta aktualizacja oprogramowania z
• W zakresie wyposażenia podstawowego znajduje się
dyskietek
najnowocześniejszy pomiar prędkości obrotowej Bosch z
zacisków B+ / B-.
• Dostępne wszystkie metody pomiarowe prędkości
obrotowej w silnikach benzynowych i wysokoprężnych
(cęgi wyzwalające, Kl 1 / 1 5 ; TN/TD/EST; OT; czujnik
optyczny, czujnik piezoelektryczny, B+/B-).
Na zdjęciu BEA 350
z wyposażeniem dodatkowym
BEA 150 - dymomierz
• Dodatkowe funkcje pomiarowe: napięcia sondy lambda,
początku tłoczenia, kąta wyprzedzenia zapłonu.
Poręczna, przenośna komora pomiarowa dymomierza
RTM 430 zawieszona jest na tylnej ścianie wózka
• Wbudowany napęd dyskietek do szybkiej aktualizacji
jezdnego. Dymomierz charakteryzuje się:
oprogramowania.
• Bardzo szybkimi pomiarami
• Wysoką trwałością komory pomiarowej
• Prostą i szybką możliwością czyszczenia dzięki
zamknięciom magnetycznym.
• Optymalnym przepływem spalin przez komorę
pomiarową
• Możliwością rozbudowy o moduł analizatora spalin
Nr zamówieniowy O 684 105 150
Bosch • Diagnostyka samochodowa • Bosch - Diagnostyka samochodowa • Bosch • Diagnostyka samochodowa • Bosch - Diagnostyka samochodowa
Bosch - Emission - Analyse
BEA System Analizy Spalin
1. Pilot zdalnego sterowania
2. Szafka z monitorem, klawiaturą i modułem
analizatora spalin (BEA 250/350)
3. Napęd dyskietek i drukarka
4. Klawiatura komputerowa
5. Komora pomiarowa dymomierza
RTM 430 (BEA 150/350)
6. Wózek jezdny
7. Uchwyt na czujniki
8. Kolorowy monitor ciekłokrystaliczny
Kolorowy monitor
ciekłokrystaliczny
Ergonomiczny uchwyt
na czujniki
Innowacyjny pomiar
prędkości obrotowej
Wtyczka OBD z przewodem
połączeniowym
BEA 250 - analizator spalin
BEA 350 - analizator spalin z
dymomierzem
Sześciogazowy analizator spalin charakteryzuje się:
• Kalibracją tylko raz w roku
Połączenie analizatora spalin z dymomierzem BEA 150 z
BEA 250 najkorzystniejsze urządzenie pod względem
cenowym.
• Szybkimi przeglądami: filtry łatwo dostępne na tylnej
NR zamówieniowy 0 684 105 350
• Bardzo wysoką dokładnością pomiarową Ol ML R99 Klasa O
ścianie analizatora
• Powtarzalnością pomiarów oraz trwałością dzięki pomiarom na
podczerwień oraz zastosowaniem detektorów gazowych
• Prawdziwym pomiarem Nox przez komory pomiarowe NO i NO2
znajdującym się w wyposażeniu dodatkowym
• Możliwością rozbudowy o moduł dymomierza
• Szybkim rozgrzewaniem po włączeniu urządzenia
Nr zamówieniowy 0 684 105 250
Szybkie przeglądy:
filtry łatwo dostępne
na tylnej ścianie analizatora
Bosch - Diagnostyka samochodowa • Bosch - Diagnostyka samochodowa • Bosch - Diagnostyka samochodowa • Bosch - Diagnostyka samochodowa
Dostępne modele
BEA - system analizy spalin
Komponenty
Szafka z monitorem i klawiaturą
Klawiatura
Wózek jezdny
Przewód B+/BCzujnik temperatury oleju
Moduł dymomierza
z sondą pomiarową
Moduł analizatora spalin
z sondą pomiarową
Zdalne sterowanie
Możliwość rozbudowy do BEA350
Zakresy pomiarowe, dokładności pomiarowe
BEA 150
BEA 250
BEA 350
silniki
wysokoprężne
silniki
benzynowe
silniki
wysokoprężne i
benzynowe
Moduł analizatora spalin
Komponenty Zakres
pomiarowy 0,000 - 10,00%vol
X
X
X
X
X
X
X
X
X
CO
CO2
HC
X
X
X
02
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
0,00 - 18,00%vol
O - 9999 ppm vol
0,00 - 22,00 %vol
0,500 - 9,999
O - 5000 ppm vol
NO
Moduł dymomierza
Wielkości pom.
Zakres pomiarowy
Współczynnik absorbcji K
Zadymienie
X
Dokładność pomiarowa
0,001 0,001 %vol
1 ppm 0,01 %vol
1 <=1 1 ppm vol
0,01 % vol
00
0,001
01
<= 1ppm vol
02
O - 9,99 min'
Dokładność pomiarowa
0,1 %vol 0,01
min-1
1
O - 100%vol
X
Temperatura oleju
Czujnik
Zakres pomiarowy
Temperatura
Dokładność pomiarowa
0,16°C
od-20°Cdo+150°C
Prędkość obrotowa silnika benzynowego
Czujnik
Wyposażenie dodatkowe
• OBD (OnBoardDiagnose)
• Moduł dymomierza RTM 430
• Moduł analizatora spalin
• Zdalne sterowanie
• Komora NO
• Komora NC>2
• AWN
Zakres pomiarowy Dokładność pomiarowa
600 - 6000 min-1
100 - 15000 min-'
100 - 15000 min-1
100-8000 min-1
100 -8000 min-1
BDM (B+/B-)
Klema
1/TDATN/EST Cęgi
wyzwalające
Czujnik OT
10 min-1 10 min-1 10
min-1 10 min-1 10
min-1
Prędkość obrotowa silnika wysokoprężnego
Czujnik
Zakres pomiarowy Dokładność pomiarowa
BDM (B+/B-)
Czujnik piezoelektryczny
CzujnikOT
Sygnał TD/TN
600 - 6000 min'1
250 - 7200 min-1
100 - 7200 min-1
100 - 7200 min-1 .
10 min-1
10 min-1
10 min-1
10 min-1
Czujnik optyczny
Normy
Międzynarodowe: EG:
OIML-R99-Klasse O CEKonformitat
Pomiary inne _____
Czujnik
Zakres pomiarowy
±5V
Dokładność pomiarowa
10 mV
Czujnik
Zakres pomiarowy
Dokładność pomiarowa
Czujnik OT/
cęgi wyzwalające
Lampa stroboskopowa/
cęgi wyzwalające
-179 - 180°KW przy
100-8000 min'1
0,0 - 60°KW
0,1°KW
Napięcie sondy Lambda
Kąt wyprzedzenia zapłonu
Dane techniczne
Wszystkie warianty BEA
(D x W x S w mm) 750 x 1370 x 700
Szatka z monitorem i klawiaturą
(D x W x S w mm) 470 x 260 x 480
Wymiary:
Ciężar:
Klasa bezpieczeństwa:
Temperatura pracy:
Temperatura składowania:
Napięcie zasilania:
BEA 350 (z wózkiem) ok. 67 kg
BEA 250 (z wózkiem) ok. 60 kg
BEA 150 (z wózkiem) ok. 63 kg
RTM 430 ok. 7 kg
Szafka z monitorem i klawiaturą l P 30
Moduł dymomierza RTM 430 l P 33
od +5°C do +40°C
od -25°C do +60°C
230 V, 50 Hz
0,1°KW
Kąt zwarcia
Czujnik
Zaciski
Zakres pomiarowy
0-100%
O - 360°VW
0,0 - 50,0 ms
50,0 - 99,9 ms
Początek tłoczenia
Czujnik
Czujnik piezoelektryczny/czujnik OT/
lampa stroboskopowa
Zakres pomiarowy
-179- 180°KW
Dokładność pomiarowa;
0,1 %
0,1°
0,01 ms
0,1 ms
Dokładność pomiarowa
0,1°KW
MIODUSZEWSKI
Sprzedaż-Serwis
Urządzeń Diagnostycznych
75-727 Koszalin ul.Orla 4a
Tel. (094) 346 52 17
Fax. (094) 340 35 94
BOSCH