1. układy połączeń hamulców heln z silnikiem silnik jednobiegowy
Transkrypt
1. układy połączeń hamulców heln z silnikiem silnik jednobiegowy
1. UKŁADY POŁĄCZEŃ HAMULCÓW HELN Z SILNIKIEM 2. REGULACJA SZCZELINY HAMULCA Prawidłowa praca hamulca zapewniona jest wtedy, gdy szczelina „S” (fabrycznie ustawiona Smin) nie przekroczy w czasie eksploatacji wartości Sdop. SILNIK JEDNOBIEGOWY Po osiągnięciu Sdop należy przeprowadzić regulacją w następujący sposób: • • • • poluzować śruby mocujące poz. 1 w szczelinie „S” umieścić szczelinomierz o grubości Smin wkręcać równomiernie śruby regulacyjne poz. 2, tak aby było możliwe w miarę swobodne przesuwanie się szczelinomierza w szczelinie na obwodzie dokręcić śruby mocujące poz. 1 i ponownie sprawdzić szczelinę na całym obwodzie (powinna być jednakowa) SILNIK DWUBIEGOWY g g G PODCZAS REGULACJI SILNIK MUSI BYĆ ODŁĄCZONY OD ZASILANIA Hamulce HELN można zabudować i połączyć z silnikiem, który posiada wszystkie końce uzwojeń wyprowadzone w skrzynce zaciskowej PARAMETRY REGULACYJNE TYP HAMULCA Smin Sdop. Gmin [mm] gmin [mm] [mm] [mm] grubość tarczy hamulcowej grubość okładziny hamulcowej 0,2 0,7 9 1,5 0,2 0,7 8 1,5 0,2 0,7 8 1,5 0,2 0,7 11 1,5 0,2 0,7 11,5 1,75 HELN 12 HELN 14 HELN 16 HELN 18 HELN 20 Instrukcja obsługi MOMENTY HAMUJĄCE TYP SILNIKA SDKg 100L - 2/12 SDKg 112M - 2/12 SDKg 132M - 2/12 SDKg 160M - 2/12 SDKg 180L - 4/16 TYP HAMULCA MIN. MOMENT HAMUJĄCY HELN 12 16 Nm HELN 14 30 Nm HELN 16 40 Nm HELN 18 60 Nm HELN 20 240 Nm 3. KONSERWACJA Hamulce HELN nie wymagają specjalnych zabiegów konserwacyjnych. W zależności od natężenia pracy hamulca należy regularnie dokonać kontroli i regulacji szczeliny „S”. Szczelina „S” rośnie wskutek zużywania się tarczy hamulcowej. Gdy tarcza hamulcowa osiągnie maksymalne zużycie g<gmin należy wymienić ją na nową. Przy wymianie należy zwrócić uwagę, aby powierzchnia cierna tarczy, zwory i elementów współpracujących z okładzinami ciernymi były wolne od smarów i olejów. Jeżeli hamulec mimo prawidłowego montażu i właściwej regulacji nie działa to uszkodzeniu uległ: • elektromagnes – spalona cewka, uszkodzony przewód zasilający, • prostownik, • sprawdzić prawidłowości i jakość połączeń elektrycznych, • uszkodzone elementy wymienić na nowe. HAMULCE ELEKTROMAGNETYCZNE HELN STALTECH s.c. 41-908 Bytom ul. Energetyki 11/lok.106 tel. +48 32 / 787 66 11 e-mail: [email protected] www.staltech.bytom.pl