1. układy połączeń hamulców heln z silnikiem silnik jednobiegowy

Transkrypt

1. układy połączeń hamulców heln z silnikiem silnik jednobiegowy
1. UKŁADY POŁĄCZEŃ HAMULCÓW HELN Z SILNIKIEM
2. REGULACJA SZCZELINY HAMULCA
Prawidłowa praca hamulca zapewniona jest wtedy, gdy szczelina „S”
(fabrycznie ustawiona Smin) nie przekroczy w czasie eksploatacji wartości
Sdop.
SILNIK JEDNOBIEGOWY
Po osiągnięciu Sdop należy przeprowadzić regulacją w następujący
sposób:
•
•
•
•
poluzować śruby mocujące poz. 1
w szczelinie „S” umieścić szczelinomierz o grubości Smin
wkręcać równomiernie śruby regulacyjne poz. 2, tak aby było możliwe
w miarę swobodne przesuwanie się szczelinomierza w szczelinie na
obwodzie
dokręcić śruby mocujące poz. 1 i ponownie sprawdzić szczelinę na
całym obwodzie (powinna być jednakowa)
SILNIK DWUBIEGOWY
g
g
G
PODCZAS REGULACJI SILNIK MUSI BYĆ ODŁĄCZONY OD ZASILANIA
Hamulce HELN można zabudować i połączyć z silnikiem, który posiada
wszystkie końce uzwojeń wyprowadzone w skrzynce zaciskowej
PARAMETRY REGULACYJNE
TYP
HAMULCA
Smin
Sdop.
Gmin [mm]
gmin [mm]
[mm]
[mm]
grubość tarczy
hamulcowej
grubość okładziny
hamulcowej
0,2
0,7
9
1,5
0,2
0,7
8
1,5
0,2
0,7
8
1,5
0,2
0,7
11
1,5
0,2
0,7
11,5
1,75
HELN 12
HELN 14
HELN 16
HELN 18
HELN 20
Instrukcja obsługi
MOMENTY HAMUJĄCE
TYP SILNIKA
SDKg 100L - 2/12
SDKg 112M - 2/12
SDKg 132M - 2/12
SDKg 160M - 2/12
SDKg 180L - 4/16
TYP HAMULCA
MIN. MOMENT
HAMUJĄCY
HELN 12
16 Nm
HELN 14
30 Nm
HELN 16
40 Nm
HELN 18
60 Nm
HELN 20
240 Nm
3. KONSERWACJA
Hamulce HELN nie wymagają specjalnych zabiegów konserwacyjnych.
W zależności od natężenia pracy hamulca należy regularnie dokonać
kontroli i regulacji szczeliny „S”. Szczelina „S” rośnie wskutek zużywania
się tarczy hamulcowej.
Gdy tarcza hamulcowa osiągnie maksymalne zużycie g<gmin należy
wymienić ją na nową. Przy wymianie należy zwrócić uwagę, aby
powierzchnia cierna tarczy, zwory i elementów współpracujących
z okładzinami ciernymi były wolne od smarów i olejów.
Jeżeli hamulec mimo prawidłowego montażu i właściwej regulacji nie
działa to uszkodzeniu uległ:
• elektromagnes – spalona cewka, uszkodzony przewód zasilający,
• prostownik,
• sprawdzić prawidłowości i jakość połączeń elektrycznych,
• uszkodzone elementy wymienić na nowe.
HAMULCE ELEKTROMAGNETYCZNE
HELN
STALTECH s.c.
41-908 Bytom
ul. Energetyki 11/lok.106
tel. +48 32 / 787 66 11
e-mail: [email protected]
www.staltech.bytom.pl

Podobne dokumenty