Kod przedmiotu………

PLPILA02-IPTRA-I5k17-2012TD-S
Kod przedmiotu:
C17
Pozycja planu:
1. INFORMACJE O PRZEDMIOCIE
A. Podstawowe dane
Nazwa przedmiotu
Silniki spalinowe środków transportu
Kierunek studiów
Transport
Poziom studiów
I stopnia inż.
Profil studiów
Praktyczny
Forma studiów
Stacjonarne
Specjalność
Transport drogowy
Instytut Politechniczny, Zakład Inżynierii Mechanicznej i
Transportu
Jednostka prowadząca kierunek studiów
Imię i nazwisko nauczyciela (li) i jego
stopień lub tytuł naukowy
Przedmioty wprowadzające
dr inż. Ryszard Smokowski
Środki transportu I, Środki transportu II
Wymagania wstępne
Brak wymagań
Przekazanie wiedzy z zakresu teoretycznych podstaw działania
oraz budowy i funkcjonowania tłokowych silników
spalinowych. Wykształcenie umiejętności analizowania
procesów zachodzących w tłokowych silnikach spalinowych
oraz dokonywania analizy konstrukcyjno-funkcjonalnej
tłokowych silników spalinowych.
Cele i założenia przedmiotu
B. Semestralny/tygodniowy rozkład zajęć według planu studiów
Wykłady
Ćwiczenia
audytoryjne
Ćwiczenia
laboratoryjne
Ćwiczenia
projektowe
Seminaria
Zajęcia
terenowe
(W)
(Ć)
(L)
(P)
(S)
(T)
30
15
30
Semestr
V
Liczba
punktów
ECTS
5
2. EFEKTY KSZTAŁCENIA (wg KRK)
Lp.
W1
W2
W3
W4
U1
U2
U3
U4
U5
Opis efektów kształcenia
WIEDZA
zna teoretyczne podstawy działania tłokowych silników
spalinowych o zapłonie iskrowym
zna teoretyczne podstawy działania tłokowych silników
spalinowych o zapłonie samoczynnym
zna budowę oraz funkcjonowanie tłokowych silników
spalinowych o zapłonie iskrowym
zna budowę oraz funkcjonowanie tłokowych silników
spalinowych o zapłonie samoczynnym
UMIEJĘTNOŚCI
potrafi przeanalizować procesy zachodzące w tłokowych
silnikach spalinowych o zapłonie iskrowym
potrafi przeanalizować procesy zachodzące w tłokowych
silnikach spalinowych o zapłonie samoczynnym
umie sporządzić wykres obiegu porównawczego
tłokowego silnika spalinowego
umie sporządzić wykres jednostkowej siły stycznej
pochodzącej od siły gazowej
potrafi dokonać analizy konstrukcyjno-funkcjonalnej
tłokowego silnika spalinowego o zapłonie iskrowym
Odniesienie do
kierunkowych
efektów
kształcenia
Odniesienie do
efektów
kształcenia dla
obszaru
K_W21
T1P_W03
K_W21
T1P_W03
K_W08
T1P_W03
K_W08
T1P_W03
K_U22
K_U22
T1P_U01
T1P_U13
T1P_U01
T1P_U13
K_U27
T1P_U01
K_U27
T1P_U01
K_U26
T1P_U13
U6
U7
U8
K1
K2
potrafi dokonać analizy konstrukcyjno-funkcjonalnej
tłokowego silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym
umie stosować zasady bezpieczeństwa i higieny pracy
ma umiejętność samokształcenia się
KOMPETENCJE SPOŁECZNE
potrafi współpracować w zespole
potrafi odpowiednio określić priorytety służące realizacji
określonego przez siebie lub innych zadania
K_U26
T1P_U13
K_U18
K_U06
T1P_U11
T1P_U05
K_K03
T1P_K03
K_K04
T1P_K04
3. METODY DYDAKTYCZNE
Wykład z wykorzystaniem środków audiowizualnych, pokaz z omówieniem, zajęcia ćwiczeniowe,
ćwiczenia laboratoryjne, opracowania własne w formie pisemnej lub elektronicznej, dyskusja.
4. FORMA I WARUNKI ZALICZENIA PRZEDMIOTU
Zaliczenie ćwiczeń audytoryjnych na podstawie zrealizowanych zadań obliczeniowo-wykreślnych.
Zaliczenie ćwiczeń laboratoryjnych na podstawie zaliczeń poszczególnych ćwiczeń laboratoryjnych
(przygotowanie do zajęć, udział w zajęciach, sprawozdania). Egzamin z przedmiotu w formie ustnej.
Warunkiem przystąpienia do egzaminu jest pozytywne zaliczenie ćwiczeń audytoryjnych i ćwiczeń
laboratoryjnych.
5. TREŚCI KSZTAŁCENIA
Wykłady
Rodzaje silników spalinowych. Podział tłokowych silników spalinowych. Zasada
działania tłokowego silnika dwusuwowego. Zasada działania tłokowego silnika
czterosuwowego. Obiegi teoretyczne, porównawcze i rzeczywiste tłokowych
silników spalinowych. Analiza parametrów procesów zachodzących w
tłokowych silnikach spalinowych. Silniki o zapłonie iskrowym i samoczynnym zasada działania, tworzenie mieszaniny palnej, spalanie, komory spalania
silników. Wskaźniki pracy silnika. Średnie ciśnienie indykowane i średnie
ciśnienie użyteczne. Prędkość obrotowa silnika. Moc indykowana i moc
użyteczna. Moment obrotowy silnika. Sprawności silnika. Godzinowe i
jednostkowe zużycie paliwa. Bilans cieplny silnika. Toksyczne składniki spalin.
Doładowanie silników. Charakterystyki tłokowych silników spalinowych.
Charakterystyki prędkościowe. Charakterystyki obciążeniowe. Charakterystyki
regulacyjne. Elastyczność silnika. Układ korbowy. Kadłuby i głowice. Układy
dolotowe i wylotowe. Rozrząd silników. Układy zasilania silników o zapłonie
iskrowym i samoczynnym. Układy chłodzenia. Układy olejenia.
Podstawowe założenia projektu silnika. Tok projektowania. Projektowanie
wykresu obiegu porównawczego tłokowego silnika spalinowego. Obliczanie
głównych wymiarów tłokowego silnika spalinowego. Sporządzanie wykresu sił
stycznych. Obliczanie tłoków.
Analiza konstrukcyjno - funkcjonalna tłokowego silnika spalinowego. Regulacje
tłokowych silników spalinowych. Układy ograniczające emisję toksycznych
składników spalin. Wtryskowe układy zasilania silników o zapłonie iskrowym.
Układy zasilania silników o zapłonie samoczynnym. Badania i regulacje
aparatury wtryskowej silników o zapłonie samoczynnym. Pomiary wskaźników
pracy silnika na hamowni silnikowej.
Ćwiczenia
audytoryjne
Ćwiczenia
laboratoryjne
6. METODY WERYFIKACJI EFEKTÓW KSZTAŁCENIA
(dla każdego efektu kształcenia umieszczonego na liście efektów kształcenia powinny znaleźć się metody
sprawdzenia, czy został on osiągnięty przez studenta)
Efekt
kształcenia
Egzamin
ustny
W1
W2
x
x
Egzamin
pisemny
Forma oceny (podano przykładowe)
Zadania
Ćwiczenia
Kolokwium obliczeniowolaboratoryjne
wykreślne
x
x
Strona 2 z 3
Sprawozdanie
z ćwiczenia
laboratoryjnego
W3
W4
U1
U2
U3
U4
U5
U6
U7
U8
K1
K2
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
7. LITERATURA
Literatura
podstawowa
1. Wajand J. A., Wajand J. T.: Tłokowe silniki spalinowe średnio i szybkoobrotowe.
WNT, Warszawa 2005.
Literatura
uzupełniająca
1. Informator techniczny Bosch - Sterowanie silników o zapłonie iskrowym. Zasada
działania. Podzespoły. WKiŁ, Warszawa 2002.
2. Informator techniczny Bosch - Sterowanie silników o zapłonie samoczynnym.
WKiŁ, Warszawa 2006.
3. Informator techniczny Bosch - Zasobnikowe układy wtryskowe Common Rail.
WKiŁ, Warszawa 2005.
4. Janiszewski T., Mavrantzas S.: Elektroniczne układy wtryskowe silników
wysokoprężnych. WKiŁ, Warszawa 2004.
8. NAKŁAD PRACY STUDENTA – BILANS GODZIN I PUNKTÓW ECTS
Aktywność studenta
Udział w zajęciach dydaktycznych i inne godziny kontaktowe z wykładowcą:
30 godz. wykłady + 0,5 godz. egzamin ustny + 15 godz. ćwiczenia
audytoryjne + 2 godz. zaliczenie ćwiczeń audytoryjnych + 30 godz. ćwiczenia
laboratoryjne + 2 godz. zaliczenie ćwiczeń laboratoryjnych + konsultacje
Przygotowanie do egzaminu ustnego: 15 godz.
Przygotowanie do ćwiczeń audytoryjnych i do ich zaliczenia: 22,5 godz.
Przygotowanie do ćwiczeń laboratoryjnych i opracowanie sprawozdań:
30 godz.
Łączny nakład pracy studenta
Liczba punktów ECTS proponowana przez nauczyciela
Ostateczna liczba punktów ECTS (określa komisja ds. projektowania
programów kształcenia)
Obciążenie studenta –
Liczba godzin
82
15
22,5
30
149,5
5
5
9. OCENA KOŃCOWA PRZEDMIOTU
Ocena z ćwiczeń audytoryjnych
Procentowy udział
składowej w ocenie
końcowej:
20 %
Ocena z ćwiczeń laboratoryjnych
Ocena z egzaminu
30 %
50 %
RAZEM
100 %
Składowa oceny końcowej: