Po 20 latach Mazda 787B 1991 powraca na tor w Le Mans

Po 20 latach Mazda 787B 1991 powraca na tor w Le Mans

Warszawa, 23 maja 2011
Po 20 latach Mazda 787B 1991 powraca na tor w Le Mans
W 2011 roku przypada 20. rocznica zwyci stwa Mazdy w najbardziej wymagaj cym wy cigu
wiata, 24-godzinnym wy cigu w Le Mans. W 1991 roku Mazda zosta%a pierwszym i jedynym
japo&skim producentem samochodów, który odniós% w nim zwyci stwo. Z okazji tej rocznicy
oraz na zaproszenie organizatorów imprezy, Automobile Club de L'Ouest (ACO), 11 czerwca
2011 przed rozpocz ciem 24-godzinnego wy cigu Mazda zaprezentuje zwyci ski model
Mazda 787B na torze Circuit de la Sarthe w Le Mans.
Start 79. edycji 24-godzinnego wy cigu na torze w Le Mans zaplanowano na godzin 15
(czasu lokalnego) w sobot 11 czerwca 2011 roku. Zako&czenie przewidziano o tej samej
porze nast pnego dnia. Mazda planuje prezentacj 787B na torze Circuit de la Sarthe na
godzin 12:30, 11 czerwca. Model 787B b dzie tak7e uczestniczy% w Paradzie Kierowców w
centrum Le Mans w pi tek 10 czerwca.
Przed prezentacj w Le Mans Mazda 787B zosta%a specjalnie odrestaurowana i przetestowana
Mazda 787B jest jedynym japo&skim samochodem oraz jedynym samochodem z silnikiem
rotacyjnym, który wygra% 24-godzinny wy cig na torze w Le Mans. Skonstruowany wspólnie
przez Mazd i Mazdaspeed, organizacj kieruj c programem wy cigowym Mazdy, model
787B wyposa7ony by% w podwozie spe%niaj ce przepisy techniczne samochodów
wy cigowych grupy C i by% nap dzany silnikiem rotacyjnym o mocy 700 KM z czterema
wiruj cymi t%okami. Ze wzgl du na zmiany przepisów wy cigu, rok 1991 by% ostatni edycj
Mazda Motor Logistics Europe Sp. z o.o.
Oddzia w Polsce
imprezy, w której dopuszczone by%y silniki rotacyjne. Mazda, po 17 latach stara&, wykorzysta%a
t ostatni szans i spe%ni%a d%ugo wyczekiwane marzenie, wygrywaj c w wy cigu Le Mans.
Zwyci stwo nie nale7a%o tylko do Mazdy, ale by%o efektem wielu lat ci 7kiej pracy
Mazdaspeed, kierowców, dostawców i wielu innych osób.
Takashi Yamanouchi, prezes i dyrektor wykonawczy Mazdy, powiedzia%: „Mazda zawsze
d 7y%a do ‘prze%amywania konwencji’. Duch tego motta jednoczy pracowników Grupy Mazda
na ca%ym wiecie i inspiruje nas do realizacji trudnych celów, jakie sami przed sob stawiamy.
Dok%adnie 50 lat temu, w 1961 roku, Mazda rozpocz %a prace nad rozwojem silnika z
wiruj cym t%okiem. Droga, która prowadzi od tego momentu do zwyci stwa w Le Mans w
1991 roku i dalej do obecnego programu technologii SKYACTIV, jest efektem podejmowania
przez nas nowych wyzwa&. Rok 2011 b dzie kolejnym wa7nym rokiem dla ca%ej Grupy
Mazda, poniewa7 wkraczamy w er technologii SKYACTIV, wprowadzaj c now generacj
modeli Mazdy na ca%ym wiecie ”.
Od 1991 roku zwyci ska Mazda 787B by%a prezentowana g%ównie w muzeum Mazdy w
Hiroszimie. W ramach przygotowa& do prezentacji w Le Mans, Mazda 787B zosta%a
odrestaurowana i przywrócona do jazdy po raz pierwszy od przegl du wykonanego po
zwyci stwie w 1991 roku. Prace przeprowadzili obecni pracownicy firmy Mazda, którzy
uczestniczyli w projekcie Le Mans Challenge wraz z in7ynierami spó%ki zale7nej Mazdy –
Mazda E&T. Odbudowana Mazda 787B zosta%a przetestowana przez jednego z najlepszych
kierowców testowych Mazdy, a jej osi gi potwierdzili dawni kierowcy fabryczni: Yoshimi
Katayama, Takashi Yorino i Yojiro Terada na torze Mazdy – Mine – na zachodzie Japonii.
W ramach obchodów 20. rocznicy zwyci stwa na torze w Le Mans pojawi si inni
cz%onkowie teamu Mazda z 1991 roku. Do zwyci skiego kierowcy, Johnny’ego Herberta
(Anglia), do% cz inni kierowcy Mazdy z tego roku, David Kennedy (Irlandia), Pierre
Dieudonné (Belgia) oraz inni cz%onkowie zespo%u.
###
Kontakt dla mediów:
Magdalena W glewska
tel. 606 600 260, e-mail: [email protected]
www.mazda-press.pl
Mazda Motor Logistics Europe Sp. z o.o.
Oddzia w Polsce