WYNIKI KONKURSU „POTENCJAŁ TURYSTYCZNY

Urząd Marszałkowski
Województwa Kujawsko-Pomorskiego
WYNIKI KONKURSU
„POTENCJAŁ TURYSTYCZNY”
Laureatem konkursu został Hieronim Banaszkiewicz z Mogilna
Jedną z niewątpliwie ważnych atrakcji turystycznych w gminie Mogilno mogłaby się stać
nieczynna linia kolejowa- LINIA KOLEJOWA NR 239 MOGILNO - ORCHOWO
Nieczynny dzisiaj odcinek kolejowy jest unikatowym na skalę europejską ze względu na
bezkolizyjność. Istniejące na tym obszarze tory kolejowe nie przecinają dróg i mostów
(wszystkie drogi prowadzone są wiaduktami), nie stwarzając zagrożenia dla innych
uczestników
ruchu.
Dnia 2.10.1916 r. oddano do użytku odcinek kolejowy Mogilno - Kwieciszewo o łącznej
długości 8km, który po kilku tygodniach przedłużono do miejscowości Gębice. Od 1921 roku
kolej dojeżdżała do samego Orchowa. Bezkolizyjna linia kolejowa z Mogilna do Orchowa
była budowana ogromnym nakładem sił i środków finansowych. Do budowy niemiecki
wykonawca zatrudniał jeńców wojennych głównie narodowości serbskiej. Wielu zmarło, a
ich groby znajdują się na cmentarzu w Mogilnie. Dla Niemców była to linia strategiczna,
dlatego też na trasie tej występują liczne nasypy, zza których można było prowadzić ostrzał
wroga. Nasypy kolejowe pełniły więc funkcje militarne. Na trasie tej zlokalizowanych jest 17
wiaduktów, 4 mosty i 6 dworców. Linia kolejowa Orchowo - Mogilno przebiega przez:
Kwieciszewo, Gębice, Procyń i Różannę. Cała trasa z Mogilna do Orchowa liczy 20, 42km,
natomiast do miejscowości Gębice wynosi 9,89km. Trasę tę zamknięto dla ruchu
pasażerskiego w 1987 roku, a w 1994 roku nastąpiło dla ruchu towarowego.
Zabytek techniki, który warto by uratować dla przyszłych pokoleń. W dobie modnej dziś
turystyki technicznej linia kolejowa mogłaby stanowić ważną atrakcję turystyczną, a
jednocześnie stać się generatorem nowych miejsc pracy. Linia ta przy odpowiednim
wykorzystaniu, a więc np. poprzez uruchomienie na niej zabytkowej lokomotywy i wagonów
mogłaby przybrać wymiar trasy kolejowo- rowerowej. Turysta rowerowy mógłby odbyć wraz
z rowerem kolejową podróż do Orchowa, a dalej poprzez wspaniałe kompleksy leśne dotrzeć
rowerem do Przyjezierza czy też Strzelna.
Wymagałoby to współpracy kilku gmin, ale niewątpliwie można by dla stworzenia tej atrakcji
turystycznej wykorzystać zapał ludzi działających w stowarzyszeniu Sąsiedzi Wokół Szlaku
Piastowskiego. Sama zaś linia kolejowa przebiegająca poprzez wspaniałe krajobrazowo
obszary przyczyniłaby się do popularyzacji naszej Gminy wśród turystów.
Dziś to niestety tylko szybko idący w ruinę szlak kolejowy. Przywrócenie go w celu
wykorzystania turystycznego stworzyłoby bardzo atrakcyjny produkt turystyczny.
Wyróżniony w konkursie został Michał Kończal
Opracowanie:
Biuro Prasowe Urzędu Marszałkowskiego
Maj 2015 r.