Zobacz szczegółowy opis bram - Migas-Door

BRAMY ■ NAPĘDY ■ OGRODZENIA
www.migas-door.pl
Zaświadczenie kontroli:
Znak CE (oświadczenie producenta i deklaracja zgodności). Bramy segmentowe MIGAS-DOOR
posiadają Europejski Certyfikat CE wydany przez niezależny szwedzki instytut badawczy - SP
Swedish National Testing and Research Institute (Report 0402-CPD-40 22 12)
Badania i Certyfikaty napędów Sommer (Made in Germany)
zaświadczenie zatwierdzające symbol według normy DIN EN 12453; dostępne są wszystkie
funkcje właściwej eksploatacji stosowane do normy produktowej DIN EN 13241
TUV – sprawozdanie z badań 630900
Szczegółowa specyfikacja dotycząca wykonania bramy
Prowadzenie bramy standardowe – RSC 160 – (dla nadproża N≥240 m) z układem
sprężyn skrętnych montowanych na nadprożu.
płaszcz bramy wykonany jest z dwuściennych segmentów o grubości 40 [mm] z blachy
stalowej ocynkowanej ogniowo; segmenty wypełnione są bezfreonową pianką
poliuretanową; powlekane są farbami poliuretanowymi i zabezpieczone okuciami z
blachy stalowej ocynkowanej, lakierowanymi proszkowo w kolorze białym; współczynnik
prznikania ciepła dla panela
Uk = 0,6 W/m²xK
Równoważenie ciężaru płaszcza bramy - dwie sprężyny skrętne zamontowane na
stalowym wale wyposażonym w łożyska kulkowe. Zarówno wał jak i sprężyny są
zabezpieczone antykorozyjnie poprzez ocynkowanie. Układ ten efektywnie wspomaga
podnoszenie i opuszczanie płaszcza bramy.
W standardzie sprężyny skrętne o wytrzymałości 30 000 cykli otwarć.
konstrukcja nośna/ prowadnice - wykonane są z elementów stalowych, ocynkowanych.
Prowadnice profilowane są na kształt uniemożliwiający wysunięcie poruszających się w
nich rolek tocznych. Boczne prowadnice są wyposażone w uszczelki do których przylega
płaszcz bramy, gdy jest ona w pozycji zamkniętej.
uszczelnienia - brama wyposażona w specjalny system uszczelek - EPDM montowanych
na całym obwodzie płaszcza bramy oraz w system uszczelnień międzysegmentowych. W
dolnym segmencie zamontowana jest uszczelka przylegająca do podłoża, a w górnym
uszczelka przylegająca do nadproża, gdy brama jest w pozycji zamkniętej.
Rolki prowadzące są łożyskowane, wykonane z wysokoudarowego tworzywa, odpornego
na ścieranie.
zawiasy środkowe i boczne (pomiędzy segmentami) są stalowe, ocynkowane i
mocowane specjalnymi wkrętami do segmentu. W zawiasach osadzono suwliwe rolki
łożyskowawe, prowadzące płaszcz bramy w prowadnicach.
Dodatkowy rząd zawiasów wzmacniających (zamontowanych na środku bramy)
Uchwyt garażowy
Zabezpieczenia
▪ Zabezpieczenie (finger protection) – specjalnie wyprofilowane segmenty które uniemożliwiają
przytrzaśnięcie palców w miejscu ich łączenia.
▪ Zabezpieczenie przed pęknięciem sprężyny (ZPPS)– hamulce bezpieczeństwa uniemożliwiające
opadnięcie płaszcza bramy w przypadku pęknięcia sprężyn skrętnych.
Typ panela – przetłoczenia niskie
Kolor płaszcza bramy
RAL 8014
brązowy
RAL 9016
biały
RAL 9006
srebrny
Sposób otwierania:
Brama wyposażona w napęd elektryczny niemieckiej firmy Sommer, model APERTO Bluemagic
sterowany drogą radiową za pomocą pilotów oraz włącznika klawiszowego usytuowanego na
bocznej ścianie.
W skład zestawu Sommer, APERTO Bluemagic wchodzi:
- silnik
- moduł szyny jezdnej
- centrala sterująca z wbudowanym odbiornikiem radiowym
- 2 piloty 2-kanałowe
- włącznik guzikowy
Układ sterowania radiowego z wyjątkowo bezpiecznym system kodowania - Somloq Rollingcode
- odporny na próby skanowania kodu (długość kodu wynosi 66 bitów co daje 74 tryliony kombinacji).
Poszukiwanie zaprogramowanego kodu na drodze skanowania trwałoby około 234 miliardy lat.
- odporny na próby przechwytywania kodu – zabezpieczony przed podłuchem
- przy każdym uruchomieniu kod ulega zmianie (System Rollingcode). Odtworzenie nagranego kodu jest zatem
bezcelowe
- zabezpieczony przed wykorzystaniem przez osoby nieupoważnione