reguły incoterms 2010 w teorii i praktyce

REGUŁY INCOTERMS 2010 W TEORII I PRAKTYCE
I. O szkoleniu
Każda osoba odpowiedzialna za organizację zamówień importowych ale również wysyłek eksportowych zna
doskonale pojęcie Incoterms 2010 ale czy zawsze wie jak znaleźć optymalną formułe uwzględniając cenę,
ryzyko czy przejęcie odpowiedzialności? Incoterms to podstawa do uniknięcia różnych interpretacji stron co do
obowiązków dostawcy i odbiorcy. Incoterms (International Commercial Terms) lub Międzynarodowe Reguły
Handlu to zbiór międzynarodowych reguł . Ponieważ te reguły dzielą koszty i odpowiedzialność pomiędzy
nabywcę i sprzedawcę kluczem jest umiejętność takiego ich stosowania aby ograniczyć ryzyko. Reguły
odzwierciedlają rodzaj uzgodnionego transportu co jest ważne w dzisiejszych rozwiązaniach intermodalnych.
Obecna wersja 2010 to już 6 wersja od chwili powstanie Incoterms w 1936 roku. Obecnie od 01.01.2011
obowiązuje INCOTERMS 2010 który zastąpił Icoterms 2000. Uczestnicząc w szkoleniu zostaniesz kompleksowo
przygotowany do prowadzenia handlu międzynarodowego zgodnie z aktualnymi regułami.
II. Metodyka
Każda osoba zajmująca się handlem międzynarodowy analizując swoja pracę na pewno ma nieraz wątpliwości
jaką formułę INCOTERMS zastosować. Dlatego w szkoleniu połączona będzie analiza własnych doświadczeń
uczestników, przykładów w szerokiego doświadczenia trenera oraz case study różnych praktycznych sytuacji.
Forma szkolenia to warsztat obejmujący wymianę doświadczeń i moderowaną interakcją z uczestnikami oraz
wsparty prezentacją medialną.
III. Cele szkolenia
Celem szkolenia jest zapoznanie uczestników z prawidłowymi i praktycznymi zasadami stosowania reguł
INCOTERMS 2010 Np. Czy w przypadku EXW możemy czy musimy dokonać załadunku, lub jaką regułę wybrać
dla różnych środków transportu. A w szczególności :
 Przekazanie aktualnych informacji o najnowszej wersji Incoterms 2010 oraz zmian w stosunku do
wersji poprzednich
 Klasyfikacji reguł i nowych terminach.
 Wzbogacenie/uzupełnienie wiedzy uczestników o zasadach prawidłowego i
o bezpiecznego stosowania reguł w kontraktach handlowych,
 Analiza poszczególnych reguł Incoterms 2010, w kontekście podziału obowiązków,
kosztów i ryzyka związanego z dostawą towaru między stronami kontraktu oraz
sposobów na ograniczanie ryzyka po stronie sprzedającego
 Wzbogacenie/uzupełnienie wiedzy uczestników o ryzykach i typowych przy złej interpretacji
przejmowania kosztów transportu i odpowiedzialności (ryzyka)
 Interaktywna analiza typowych i nietypowych przypadków
IV. Korzyści dla uczestnika
Każdy uczestnik szkolenia uzyska szeroką wiedzę na temat powiązań Incoterms ze skutkami dla organizacji .
Wiedza pozwoli prawidłowo i praktycznie stosować zalecane reguły . Dzięki takim umiejętnościom
uczestnicy nie będą popełniali błędów oraz komunikacją z kontrahentem będzie pozbawiona subiektywizmu.
V. Program szkolenia:
1.
WPROWADZENIE – DLACZEGO WSPÓŁPRACĘ Z PARTNEREM ZAGRANICZNYM WARTO OPRZEĆ NA
JASNYCH KLAROWNYCH ZASADACH?
a) Cena , koszty i ryzyko w handlu zagranicznym
b) Kontrakt w handlu zagranicznym na jakich regułach warto go oprzeć?
c)
Jakiego zakresu współpracy dotyczą reguły INCOTERMS a jakie działania i problemy nie są z nimi
związane?
d) Określenia związane i operacjami zagranicznymi min cargo, fracht, loco, franco , ab werk – jak je
rozumieć i interpretować
2.
REGUŁY INCOTERMS WIEDZA OGÓLNA
a)
b)
c)
d)
e)
f)
3.
Czym jest INCOTERMS - cele i zadania reguł
Jaką regułę wybrać – proces decyzyjny i negocjacyjny
Grupy zaszeregowanie reguł INCOTERMS i uwarunkowania
Istota przejścia kosztów i ryzyk ze sprzedającego na kupującego
Fakultatywny charakter reguł INCOTERMS
Różne rodzaje transportu a INCOTERMS
REUŁY INCOTERMS 2010
a) Reguły INCOTERMS 2000, a reguły INCOTERMS 2010
b) Analiza poszczególnych formuł INCOTERMS 2010:
 wszystkie rodzaje transportu:
o
EXW EX WORKS,
o
FCA FREE CARRIER,
o
CPT CARRIAGE PAID TO,
o
CIP CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO,
o
DAT DELIVERED AT TERMINAL,
o
DAP DELIVERED AT PLACE,
o
DDP DELIVERED DUTY PAID.
 tylko transport morski i wodny śródlądowy:
o
FAS FREE ALONGSIDE SHIP,
o
FOB FREE ON BOARD,
o
CFR COST AND FREIGHT,
o
CIF COST INSURANCE FREIGHT,
o
krótkie omówienie specyfiki transportu morskiego (konosament,
morski list przewozowy, THC, demurrage, detention).
4.
NAJCZĘŚCIEJ POPEŁNIANE BŁĘDY PRZY STOSOWANIU WARUNKÓW DOSTAW INCOTERMS:
a) Czy zawsze formuła EXW jest najlepsza ?
b) Różne rodzaje transportu a reguły INCOTERMS
c) Istotne dane w prawidłowej interpretacji reguł INCOTERMS np. granica, miejsce dostawy, wersja
INCOTERMS
d) W czym nas INCOTERMS nie zabezpieczy?
5.
PODSUMOWANIE I DYSKUSJA
a)
b)
c)
d)
A jak to jest u Nas?
Benchmarking czy on również dotyczy Incoterms?
Nie ma głupich pytań - wiemy czy nam się wydaje
Podsumowanie