Dobra lotna zmiana nogi zaczyna się od prostego konia

“Dobra lotna zmiana nogi zaczyna się od prostego konia”
Photo by Cappy Jackson
By Bob Avila with Sue M. Copeland
Czy ciągle zmagasz się ze zrobieniem dobrej lotnej zmiany nogi? Czołowy trener Bob Avila pokazuje
jak z powodzeniem trenować lotną zmianę i pokazuje proste ćwiczenia, od których możesz zacząć.
Na pokazach, szkoleniach i wystawach dostaję dużo pytań o to, jak dobrze zrobić lotną zmianę nogi. Wielu z was
gorąco pragnie rozszyfrowania tego manewru. Postaram się zrobić to w tym artykule. Jednym z najpowszechniejszych
błędnych przekonań jest to, że lotna zmiana nogi następuje przy zmianie kierunku. Taki mit mógł pojawić się
poprzez ćwiczenie tego manewru na „ósemce” i dawanie sygnału do zmiany w miejscu jej przecięcia (tzn. w punkcie,
w którym następuje rozgałęzienie i zmiana kierunku jazdy), jak to ma miejsce w patternach reiningowych.
Prawda jest taka, że jeżeli prosisz o lotną zmianę a twój koń nie jest
idealnie prosty i w równowadze, najprawdopodobniej wykona ją
tylko przednimi nogami. Może zrobić nawet kilka kroków zanim
zmieni również tylne nogi, jeżeli w ogóle to zrobi. Mówimy
wówczas, że koń “powłóczy nogami” czyli spóźnia zmianę.
Czasami koń może nie wykonać zmiany nawet przodem. Dlaczego?
Jeżeli próbujesz poderwać (wypchnąć) konia w nowym kierunku przez
energiczne szarpnięcie jego głowy w tę stronę, przerzucasz cały jego
ciężar na nową nogę prowadzącą. To powoduje, że trudno jest mu ją
unieść i wyciągnąć w przód. Z głową pociągniętą w bok i całym ciężarem
spadającym na łopatkę i nogę, tył będzie się huśtał w przeciwną stronę
zaburzając koniowi równowagę. Koń będzie spóźniał się ze zmianą tylnych nóg, co utrudni mu zaokrąglenie i uniesienie grzbietu
oraz uniesienie i wyciągnięcie nogi prowadzącej w nowym kierunku. Aby zrozumieć mechanizm działania naprawdę
dobrze wykonanej lotnej zmiany nóg, wyobraź sobie huśtające się wahadło. A teraz pomyśl o nogach konia jak o takich
własnie wahadłach. Po to by koń mógł zmienić nogę, najpierw tylna noga, później przednia w nowych-kierunkowych
nogach muszą huśtać się energicznie w przód w prostej linii. Na zdjęciach w galerii pokażę ci, jak wygląda
naprawdę dobrze wykonana lotna zmiana nóg i co się zdarza gdy usiłujesz ją zrobić szarpiąc koniem. Na ostatnich pięciu
zdjęciach w galerii szczegółowo przedstawię ćwiczenie „Getting It Straight”.
Zobacz galerię
1 of 10
Foto1. Lotna zmiana nogi nie oznacza zmiany kierunku jazdy.
Próba pociągnięcia konia na nową nogę prowadzącą wodzami
spowoduje tylko kłopoty. Pokażę ci jak zrobić lotną zmianę
prosto (tak jak pokazuję to na zdjęciu) i pomóc koniowi
wykonywać ten manewr coraz lepiej.
2of 10
Foto 2. Porównaj to zdjęcie z poprzednim. Na tym zdjęciu
pokazuję czego szczególnie nie należy robić. Po pierwsze używając wodzy szarpiesz konia na nową nogę prowadzącą i
skręcasz swoje ciało w tym kierunku dla wzmocnienia sygnału.
Po drugie: energicznym szarpnięciem przodem całkowicie
zaburzasz mu równowagę. Jeżeli koń nie może pozostać
prostym i w równowadze (jak na następnym zdjęciu), to
najprawdopodobniej zrobi lotną zmianę nóg tylko przodem.
Dodatkowo koń opuści łopatkę, ponieważ jest zmuszony do
wychylenia się w stronę nowej nogi prowadzącej by złapać pod
tobą równowagę. Popatrz na to zdjęcie, jak mój koń jest przechylony
na prawo. On nie ma żadnego wyboru! Dosłownie rzuciłem go
na nową prowadzącą nogę. Kiedy powodujesz, że koń musi się
pochylić, wówczas zaprzepaszczasz swoje szanse na zrobienie
dobrej ( i dodatkowo punktowanej na zawodach) lotnej zmiany. W
dodatku zachęcasz konia do zapadania , „nurkowania” przodem
na stronę , na którą będziemy chcieli zrobić lotną zmianę nóg
3 of 10
NAPRAWDĘ DOBRZE WYKONANA LOTNA ZMIANA NOGI
Foto 3.
A. Mój koń jest prosty od karku do ogona. Jest w końcowej fazie kroku w galopie na lewą nogę. Obydwie tylne nogi
oderwały się od ziemi. Zwróć uwagę na tylną prawą nogę, która zainicjuje lotną zmianę. Dobrze wykonywana lotna
zmiana zaczyna się od tylnych nóg... co sygnalizuje, że koń jest prosty i w równowadze i…eliminuje ryzyko spóźniania
(”powłoczenia”).