Oficer pokładowy

Oficer pokładowy
315208
Inna nazwa zawodu: nie występują
Zadania i czynności
Głównym celem pracy oficera pokładowego jest nadzorowanie wszystkich czynności,
związanych z bezpiecznym funkcjonowaniem i nawigacją statku. W zawodzie tym
wyróżniamy dwa stopnie specjalizacji: II oficer i I (starszy) oficer pokładowy. II oficer
jest oficerem nawigacyjnym i odpowiada za aktualność map morskich i urządzeń
nawigacyjnych. Pierwszy oficer jest zastępcą kapitana i kierownikiem działu
pokładowego, czyli całej załogi. Nie podlegają mu tylko oficerowie wachtowi i
radiooficerowie podczas pobytu statku na morzu. W swojej pracy oficer pokładowy
używa wielu narzędzi precyzyjnych, maszyn i urządzeń produkcyjnych (tokarka).
Bardzo ważnym elementem w pracy oficera są urządzenia przetwarzania danych, czyli
komputer oraz urządzenia kontrolno-pomiarowe do prowadzenia nawigacji (radar,
radionamiernik). Podczas wykonywania swoich zadań korzysta też z urządzeń
biurowych (telefon, faks) i urządzeń komunikacyjnych krótkiego i dalekiego zasięgu. Do
czynności oficera statku morskiego należy sporządzanie różnego rodzaju wykazów i
raportów dokumentujących prace, wykonane przez załogę oraz kierunki ruchu i pozycji
statku wg map nawigacyjnych. W zastępstwie nieobecnego lekarza okrętowego pełni
on obowiązki medyczne na rzecz załogi i pasażerów. Ważną czynnością w pracy oficera
jest nadzór nad załadunkiem, prawidłowe umieszczenie go w ładowni oraz jego
wyładunek.
Wymagania psychologiczne
Ze względu na charakter pracy na morzu oficer pokładowy statku morskiego powinien
posiadać wiele różnych zdolności i umiejętności. Do najważniejszych należą
umiejętność pracy w szybkim tempie i wytrzymałość na długotrwały wysiłek, co
pomaga mu w pracy podczas złych warunków pogodowych. W tych niesprzyjających
warunkach niezbędna jest również samokontrola i samodzielność. Oficer pokładowy
jest przełożonym załogi, a więc w sprawnym jej kierowaniu pomaga mu umiejętność
postępowania z ludźmi i zdolności kierownicze. Podczas pełnienia służby na mostku
oficer powinien umieć się skoncentrować, a zarazem posiadać podzielną uwagę i łatwo
przerzucać się z jednej czynności na drugą. Praca oficera pokładowego często wymaga
niezależności, rozumowania logicznego oraz umiejętności podejmowania szybkich
decyzji, co ma podstawowe znaczenie podczas sztormów, gdy statek i ludzie narażeni
są na niebezpieczeństwo. Podczas studiowania i kreślenia map morskich i wyznaczania
kursu statku niezbędna jest dokładność i cierpliwość. Oficerowi potrzebne są też
uzdolnienia techniczne, gdyż obsługuje on wiele skomplikowanych urządzeń
nawigacyjnych. Powinna go cechować odwaga i pewna doza ciekawości w poznawaniu
innych ludzi i krajów, gdyż często podróżuje i odwiedza porty innych krajów i
kontynentów. Oficer pokładowy powinien dążyć do awansu w hierarchii zawodowej i
społecznej, w czym pomagają mu zdolności techniczne oraz zainteresowania
geografią, matematyką, fizyką, językami obcymi, techniką i informatyką.
Wymagania fizyczne i zdrowotne
Pracę oficera pokładowego statku morskiego zaliczamy do kategorii prac średnio
ciężkich. Największe znaczenie w tym zawodzie ma duża sprawność narządów
równowagi (praca na statku kołysanym przez fale) oraz układu krążenia. Wskazane jest
też, aby oficer odznaczał się dobrym ogólnym stanem zdrowia, a w szczególności dużą
sprawnością układu kostno-stawowego i mięśniowego (praca w ciągłym ruchu). Do
pracy w tym zawodzie istnieją następujące przeciwwskazania:
- nowotwory złośliwe
- choroby zakaźne i pasożytnicze
- choroby słuchu, wzroku, skóry i uzębienia
- choroby układu krążenia, oddechowego, trawiennego, nerwowego i ruchu
Ze względu na specyfikę pracy na morzu osoby niepełnosprawne nie są zatrudniane.
Warunki podjęcia pracy w zawodzie
Do podjęcia pracy w tym zawodzie niezbędne jest wykształceni średnie pomaturalne
lub wyższe oraz uzyskanie specjalizacji, czyli dyplomu morskiego nawigatora I klasy
lub dyplomu II oficera pokładowego. Kandydat ubiegający się o pracę w tym zawodzie
powinien ukończyć kursy BHP, ppoż., ratownika morskiego, obsługi komputera oraz
radiowo-satelitarny i nawigacji radarowej. Konieczna jest znajomość języka
angielskiego lub niemieckiego. Do pracy w zawodzie oficera pokładowego statku
morskiego preferowani są mężczyźni w wieku do 45 lat.
Możliwości awansu w hierarchii zawodowej
W zawodzie oficera pokładowego istnieją ograniczone możliwości rozwoju kariery
zawodowej, to znaczy oficer może osiągać wyższy stopień specjalizacji lub awansować
na kapitana statku morskiego. Możliwe jest to po ukończeniu specjalistycznych kursów
lub Wyższej Szkoły Morskiej.
Możliwości podjęcia pracy przez dorosłych
Osoby, które chciałyby powrócić do zawodu oficera po dłuższej przerwie lub podjąć
pracę w starszym wieku, mogą to uczynić do 50 roku życia. Osoba ta musi tylko
odznaczać się dobrym ogólnym stanem zdrowia i spełniać warunki przedstawione w
rozdziale „Warunki podjęcia pracy w zawodzie”.
Możliwości zatrudnienia oraz płace
Informacje będą sukcesywnie uzupełniane.
Zawody pokrewne
- oficer mechanik statku morskiego
- kierownik statku żeglugi śródlądowej
- kapitan statku morskiego
- marynarz statku morskiego
Polecana literatura
Pod obcą banderą - poradnik dla oficerów i marynarzy, Gdynia 1992
Elementy nauki o pracy, Gdynia 1977
Instytut Medycyny Morskiej Tropikalnej - biuletyn metodyczno-organizacyjny, 1989
supl.1.
Janiszewski, O obserwacji uczestniczącej na statku morskim, „Studia socjologiczne” nr
4, 1971
Ważniejsze adresy
Informacje będą sukcesywnie uzupełniane.