2. Zasady odśnieżania i usuwania gołoledzi na drogach powiatowych

Brzesko 28.10.2013r.
ZDP. 432.4.2013.MW
wg rozdzielnika
Zasady odśnieżania i usuwania gołoledzi na drogach
powiatowych powiatu brzeskiego na 4 kolejne sezony zimowe
2013/2014 ; 2014/2015; 2015/2016 ; 2016/2017
Zarząd Dróg Powiatowych w Brzesku uprzejmie informuje, że w 4-ch kolejnych
sezonach zimowych 2013/2014 ; 2014/2015; 2015/2016 ; 2016/2017usługi przy zimowym
utrzymaniu dróg powiatowych będą prowadzone zgodnie z Uchwałą Zarządu Powiatu
Brzeskiego - załącznik Nr 1 do Uchwały (w załączeniu)
Przyjęty standard utrzymania zimowego zakłada:
 odśnieżanie jezdni na całej szerokości przy czym w wypadku intensywnych opadów
na jezdni zalegać może warstwa zajeżdżonego śniegu ; w przypadku ekstremalnych
opadów odśnieżony zostanie jeden pas ruchu z wykonaniem mijanek,
 usuwanie gołoledzi i śliskości pośniegowej materiałami mieszanką materiałów
uszorstniających ( kruszywa naturalnego lub sztucznego o uziarnieniu 0-4 mm) oraz
środków chemicznych (sól drogowa ) w proporcjach : sól 20% i kruszywa 80%
nastąpi wyłącznie na odcinkach wyznaczonych decydujących o możliwości ruchu tj.
na odcinkach o pochyleniach podłużnych powyżej 4 % , na skrzyżowaniach z drogami
i liniami kolejowym oraz na łukach poziomych ,
 działania służb drogowych podjęte zostaną niezwłocznie po stwierdzeniu
występowania zjawisk,
 gołoledź zostanie usunięta w czasie nie dłuższym niż 5 godzin od stwierdzenia
wystąpienia śliskości, droga odśnieżona w czasie nie dłuższym niż 6 godzin po
ustaniu opadów śniegu;
 w nawiązaniu do możliwości użycia sprzętu do akcji odśnieżania w trybie
nadzwyczajnym informuje się, że istnieje możliwość awaryjnego użycia równiarek i
spycharek gąsienicowych .
 nadmienia się, że w przypadku katastrofalnych opadów śniegu jedynym skutecznym
środkiem utrzymania przejezdności w określonym standardzie jest zastosowanie
ciężkiego sprzętu - wobec powyższego akcja odśnieżania i likwidacja lokalnych zasp
zostanie przeprowadzona po ustaniu opadów przy użyciu ciężkiego sprzętu
(równiarki, spycharki, pługi wirnikowe) w związku z tym należy liczyć się z
możliwością lokalnych przerw w komunikacji dłuższych niż 8 godzin na niektórych
ciągach drogowych,
 w celu zachowania normatywów standardu zimowego utrzymania przejezdności na
odśnieżonych jezdniach poprzez posypywanie mieszanką materiału uszorstniającego
oraz materiałów chemicznych na odcinkach decydujących o bezpieczeństwie ruchu tj.:
skrzyżowania, skrzyżowania z przejazdami kolejowymi w poziomie szyn oraz spadki
powyżej 4 % oraz łuki poziome .
 ZDP zatrudni w ramach akcji zimowego utrzymania dróg sprzęt do zwalczania
śliskości zimowej (piaskarki – opłużone ) w ilości 7 szt.,
Podkreśla się fakt małej skuteczności działania środków chemicznych w niskich
temperaturach,
 do odśnieżania dróg przeznaczone zostaną pługi lemieszowe typu średniego i
ciężkiego w ilości 19 jednostek. (w tym 7 piaskarek opłużonych),
1


każdy wykonawca dysponuje ponadto sprzętem ciężkim.
ZDP nie przewiduje ustawiania zasłon przeciwśnieżnych przy drogach powiatowych.
Rozważając celowość ustalenia przy drogach płotków odśnieżnych należy zwrócić
uwagę na aspekt merytoryczny i finansowy.
Ustawienie płotków odśnieżnych na prywatnych gruntach wymagają uzgodnienia z
ich właścicielami za odszkodowaniem po zawarciu umowy cywilno-prawnej .Problem
przy sporządzeniu umowy może okazać się ustalenie właściciela gruntu oraz adres
zamieszkania. Brak umowy może spowodować naruszenie własności prywatnej.
Płotki ustawiane są w odległości kilkunastu metrów od korony drogi i nagromadzony
śnieg zalega na polach do późnej wiosny mogąc niszczyć uprawy co wiąże się z
wypłatą dodatkowych odszkodowań za plony.
Niezależnie od poniesionych kosztów związanych z ustawieniem zasłon
przeciwśnieżnych należy doliczyć koszty zakupu siatki, słupków drutu oraz ich dowóz
na miejsce ustawienia
Na terenie administrowanych dróg powiatowych około 20 km wymaga ustawienia
płotków przeciwśnieżnych.
Szacunkowy koszt zakupu i ustawienia określa się na kwotę około 200 000 zł co w
przybliżeniu równałoby się z kosztem wykonania około 1,0 km nowej nawierzchni
bitumicznej o szerokości 5,0 km .
Należy również uwzględnić straty poniesione poprzez dewastację oraz liczne
kradzieże siatki oraz słupków poprzez nieznanych sprawców , dla porównania w
latach poprzednich około 60% siatki i słupków zostało skradzione.
Na niekorzyść ustawienia płotków ustawienia płotków przemawia również fakt, że
zjawiska zawiei i zamieci śnieżnych występują bardzo rzadko
nie przekraczając
kilka dni w roku i zaspy mogą być zlikwidowane poprzez u życie dodatkowe
ciężkiego sprzętu, na który Zarząd Dróg Powiatowych zawał dodatkowe umowy zlecenia.
Zdaniem ZDP poniesione wydatki na zakup oraz ustawienie zasłon
przeciwśnieżnych były by niewspółmiernie wysokie w stosunku do uzyskanych
korzyści .
 Wywóz i składowanie śniegu
Zarząd Dróg Powiatowych w Brzesku nie rozważa możliwości wywozu śniegu z dróg
powiatowych w związku z dużym nakładem finansowym. W wyjątkowej sytuacji
wywóz śniegu może nastąpić tylko z odcinków dróg powiatowych o przekroju
ulicznym , jednak ZDP nie dysponuje placem do jego składowania spełniającym
wymogi z zakresu ochrony środowiska.
 Mosty
W ciągach dróg powiatowych znajduje się 31 obiektów mostowych,
Na podstawie wieloletniego rozeznania stwierdza się, że bezpośrednie zagrożenie
lodowe mostów nie występuje. Ewentualne uwolnienie od lodu przyczółków
mostowych może nastąpić poprzez mechaniczne pokruszenie przy pomocy koparek
łyżkowych oraz ręczne przy użyciu łomów i oskardów. Nie przewiduje się użycia
materiałów wybuchowych poprzez wyspecjalizowane jednostki wojskowe.
Ewentualne zabezpieczenie promów nastąpi poprzez przycumowanie na brzegu na
„wolnej" linie stalowej z zachowaniem przerwy w komunikacji przewozowej.
2
Wykonawcami usług przy zimowym utrzymaniu dróg w 4-ch kolejnych sezonach zimowych
2013/2014; 2014/2015; 2015/2016; 2016/2017; z podziałem na 6 rejonów działania ,
wyłonionymi w drodze postępowania przetargowym są :
Rejon I –Szczurowa
Zespól Usługowy , Krzysztof Krupa , 32-822 Strzelce Wielkie 44
Nr telefonu : (14) 671 61 61 ; tel. kom. 509 521 151
Rejon II –Borzęcin i Brzesko
ENIGMA GRUOP Sp. z o.o , ul. Chodenicka 39 , 32-700 Bochnia
Nr telefonu : (14) 665 00 50 ; tel. kom. 694 488 396
Rejon III - Brzesko
Usługi Budowlane DRÓG-BUD Bogdan Widło , Niedźwiedza 54 ,
32-854 Porąbka Uszewska
Nr telefonu : tel. kom . 605 557 058
Rejon IV - Dębno
ENIGMA GRUOP Sp. z o.o , ul. Chodenicka 39 , 32-700 Bochnia
Nr telefonu : (14) 665 00 50 ; tel. kom. 694 488 396
Rejon V –Czchów i Gnojnik
Przedsiębiorstwo Produkcyjno -Usługowo-Handlowe TRANS-BET Kazimierz Myszka 32-864
Gnojnik 513
Nr telefonu : (14) 68 69 909 ; tel. kom. 606 381 966
Rejon VI – Czchów i Iwkowa
Zakład Produkcyjno -Usługowo-Handlowy , Wojciech Krzyżak ,
32-862 Porąbka Iwkowska 32
Nr telefonu : (14) 68 60 275 ; tel. kom. 0 601 519 164.
Informację o stanie dróg uzyskać można :
● całodobowo bezpośrednio u wykonawców robót pod podanymi wyżej numerami
telefonicznymi
● Zarządzie Dróg Powiatowych w godzinach 7 oo do 15 oo pod numerami tel.
(14 )66 312-21 ; (14 ) 66 30141 ; kom. 603 993 001 ; 603 770 808 ; 603 155 343
Jednocześnie przypomina się o konieczności dostosowania prędkości pojazdów do
warunków panujących oraz o wymianie ogumienia na zimowe.
3