system gps - Regionalny Program Operacyjny Województwa

SYSTEM GPS
1. Zamawiający: Przedsiębiorstwo Wielobranżowe „TECHBUD” Artur Wieloch
2. Przedmiot zamówienia wynika z realizowanego projektu „Podniesienie
konkurencyjności
i
innowacyjności
PRZEDSIĘBIORSTWA
WIELOBRANŻOWEGO „TECHBUD” – Artur Wieloch poprzez zakup
nowoczesnych maszyn i urządzeń” - Projekt nr WND-RPWS.01.01.00-26435/10
3. Celem Projektu jest zakup nowoczesnych maszyn i urządzeń budowlanych
4. W związku z realizacją Projektu zgłaszam zapotrzebowanie na zakup/dostawę
systemu GPS o następujących cechach:




Przedmiotowy system winien współpracować z modemami GPRS typu Q2687RD będącymi
własnością Zamawiającego.
Cała infrastruktura wraz z danymi zostaną zainstalowania na serwerze Zamawiającego w
szczególności serwer mapowy i serwer baz danych, żaden element systemu nie może
znajdować się u dostawcy systemu,
Oprogramowanie musi działać na komputerach wyposażonych w system operacyjny
działający u Zamawiającego tj. Windows XP, Windows Vista i Windows 7.
Nie dopuszcza się aplikacji wymagającej do działania przeglądarki internetowej,
Funkcjonalności jakie musi zapewnić system:



















lokalizacja pojazdów,
historia przebytej trasy,
zliczanie przebytej drogi,
optymalizacja tras (z możliwością wyboru rodzaju trasy tj. najkrótsza, najszybsza, najtańsza),
zliczanie czasów jazdy i postojów,
rejestracja i analizy zużycia paliwa, w tym tankowań i upustów,
wizualizacja i raportowania czujników podłączonych do urządzenia,
definiowanie własnych obszarów na mapie. Ekspozycja na mapie cyfrowej aktualnego
położenia pojazdu w terenie,
wizualizacja zmian pozycji pojazdu, kierunku przemieszczania oraz jego prędkości,
informacja o bieżącym stanie pracy silnika,
monitorowanie poziomu paliwa w zbiorniku (zbiornikach) paliwa,
możliwość obserwacji na mapie, jednocześnie wszystkich pojazdów Zamawiającego
wyposażonych w urządzenia systemu GPS,
graficzne ślady tras pojazdu za dowolny okres,
czasy przejazdów, przebyte odległości oraz miejsca i czasy postojów,
zmiany poziomu paliwa w zbiorniku (zbiornikach) paliwa wraz ze wskazaniem czasu, ilości i
miejsca zdarzenia,
sumaryczny czas pracy pojazdów oraz kierowców, identyfikowanych w systemie GPS,
łączny czas pracy i ilość załączeń urządzeń (np. pompa, silnik),
skalowanie mapy dla wybranego obszaru (funkcja zoom),
wprowadzanie na mapie zmian wskazanych przez Zamawiającego (POI, obszary),
… dla rozwoju Województwa Świętokrzyskiego…


















śledzenie tych samych lub różnych, chwilowych parametrów pojazdów, na wielu stanowiskach
w tym samym czasie z wykorzystaniem interfejsu graficznego i z funkcjonalnością
zdefiniowaną oddzielnie dla każdego operatora,
możliwość nieprzerwanej rejestracji danych eksploatacyjnych pojazdu w przypadku zaniku
sygnału GPS,
możliwość zlokalizowania wskazanego pojazdu w dowolnej chwili (zgodnie z założonym
interwałem czasowym i poprzez zapytanie o pozycję),
możliwość kreślenia na mapie przebytej trasy (wraz z miejscami postoju) przez poszczególne
pojazdy,
przedstawianie historii przebytej trasy w formie tabelarycznej oraz graficznej,
tabelaryczne zestawienie informacji o czasie pracy poszczególnych pojazdów, ilości
przejechanych kilometrów, ilości zużytego paliwa, czasie pracy urządzenia dodatkowego,
możliwość ustalania granic obszarów, w których mogą poruszać się pojazdy oraz - przesyłanie
w czasie rzeczywistym danych o lokalizacji pojazdu i stanie czujników do wyznaczonych
stanowisk komputerowych Zamawiającego zgodnie z założonym interwałem czasowym lub po
zaistnieniu określonego zdarzenia,
archiwizację danych przez okres minimum 3 lat,
każdy rejestrator musi mieć możliwość podłączenia modemu GPRS (typu Q2687RD) wraz z
kartą SIM do przesyłania danych operatora
możliwość rozbudowy systemu identyfikacji kierowców i drużyn o system oparty na technologii
RFID bez konieczności wymiany rejestratorów,
możliwość współpracy z operatorem i kartami SIM Zamawiającego,
możliwość pomiaru paliwa ze standardowego pływaka, wykrywanie kradzieży paliwa.
możliwość konfiguracji (przez Zamawiającego) gęstości rejestracji danych zależnego od czasu
oraz dystansu oddzielnie dla postojów i jazd,
możliwość rejestracji definiowanych przez Zamawiającego (dla każdego pojazdu oddzielnie)
komunikatów które wysyłają kierowcy (minimum 10 komunikatów),
generowanie wydruków i raportów do programu MS Excel,
możliwość tworzenia własnych szablonów raportów do programu.
mapa musi być integralną częścią aplikacji „klienckiej” – nie może być oddzielną aplikacją
moduł mapowy musi działać tak, by wszelkie prezentacje mapowe odbywały się w obrębie
wdrażanego systemu przez Dostawcę. Nie dopuszcza się konieczności eksportu danych
mapowych do zewnętrznej aplikacji mapowej.
Zamawiający nie może ponosić żadnych dodatkowych kosztów z tytułu eksploatacji systemu lub
jakiejkolwiek jego części przez cały okres eksploatacji systemu (również po zakończeniu gwarancji)
prócz kosztów opłat za transmisję danych na rzecz operatora GSM.
5. Termin składania ofert upływa dn. 09-02-2012 do godz. 1600
6. Zainteresowanych złożeniem ofert oraz uzyskaniem bardziej szczegółowych
informacji prosimy o kontakt telefoniczny pod nr tel. kom. 604 208 766.
Oferty należy składać na adres:
PRZEDSIĘBIORSTWO WIELOBRANŻOWE
„TECHBUD” Artur Wieloch
Ul. Przemysłowa 15a, Owczary
28-100 Busko Zdrój
… dla rozwoju Województwa Świętokrzyskiego…