49 Trek 4500 WSD Bardziej rekreacyjnie
Transkrypt
49 Trek 4500 WSD Bardziej rekreacyjnie
Ważne dla kobiet - siodło jest w Meridzie szersze i bardziej miękkie od przeciętnego, ponadto bardzo ładnie wykończone kwiatowym wzorem. Juliet zdecydowanie lepiej odnajdzie się w warunkach miejskich lub w płaskim terenie. Jestem przekonana natomiast, że przyciągnie wzrok niejednego spotkanego rowerzysty. Docenią oni smak i gust właścicielki. i szukają trudnych tras. Pomimo wyglądu nie jest to niewinny rowerek, wystarczy wziąć go na ścieżkę górską, aby przekonać się o jego sportowym zacięciu. Trek 4500 WSD Ta seledynowo-zielona maszyna dla kobiet nie pozwoli przejść obojętnie. To bardzo zgrabna sztuka, ładnie prezentująca się z tatuażem na rurach. Rama została wykonana ze stopu aluminium Alpha SL, a rury mają głównie przekrój okrągły i owalny. Testowany przez nas Trek 4500 WSD miał 16”, co odpowiada 40,6 cm. Do tego bardzo krótki wspornik kierownicy (70 mm), co razem dawało niezbyt dobre wrażenie siedzenia niemal na kierownicy. Ale są jeszcze dwa inne rozmiary, więc każda dziewczyna bez kłopotu dobierze sobie odpowiedni rower. Trek wyciągnięty w teren znakomicie radził sobie ze stromymi podjazdami i zjazdami. Bardzo duża w tym zasługa szerokich opon Bontrager Jones 2,2’’. Niestety koła w Treku nie grzeszą niską masą. Ale ma to swoje wytłumaczenie. Po pierwsze, każda opona to 780 g. Stosując zamienniki można by urwać po 200 g na każdej. Dodatkowo zastosowano nieco cięższe piasty, do których można przykręcić tarcze hamulcowe. W przyszłości, jeśli zamarzą Ci się hamulce tarczowe, masz już jeden spory wydatek mniej. Napęd sprawował się bez zarzutów, manetki bezbłędnie współpracowały z przerzutkami, a wyjątkowo szeroki zakres kasety 11-34 (jedyny w tym teście), dawał możliwość wyboru optymalnego przełożenia. Hamulce też zasługują na plusa, szczególnie klamki Tektro, które są wzbogacone o antypoślizgową gumkę tam gdzie trzymamy place, więc nie ślizgają się pod palcami. Siodło w Treku jest miękkie niczym sofa, z pewnością niektóre z Was docenią to, ale inne będą szukać twardszego. Poza tym siodło jest modnie wykończone, z wyszytym wzorem podobnym do tego z ramy. I na koniec akcent dla młodych dziewczyn z zacięciem do dirtu - Trek został wyposażony w pedały platformy z pinami, swoją drogą bardzo dobrze utrzymującymi kontakt z podeszwą. Jak ktoś lubi skakać na rowerze, to platformy już ma. Ale uważajcie na piszczele, piny mogą też nieładnie skaleczyć skórę. Podsumowując: Trek 4500 WSD spełni wymagania dziewczyn, które chcą ostro pojeździć po górach Bardziej rekreacyjnie Nie wszystkie z nas czują w sobie ducha sportowej rywalizacji. Często rower to sposób na nieco ruchu, narzędzie rekreacji lub po prostu środek transportu na co dzień. W takim przypadku zakup sportowego roweru jest nieuzasadniony zarówno ekonomicznie, jak i merytorycznie. Tym bardziej, że większość producentów tzw. modele popularne oferuje w dwóch wersjach, męskiej oraz kobiecej z ramą o specjalnym kształcie. Modele takie można znaleźć zarówno wśród rowerów na kołach o rozmiarze 26, jak i 700. Poniżej prezentujemy kilka przykładów. Więcej zdjęć z testu oraz zdjęcia detali rowerów znajdziecie na www.bikeboard.pl 26” 700 49 Giant Rincon W Kontakt: Giant Polska, tel. 0-22 645-14-34, www.giant-bicycles.com Cena: 1399 zł Rama aluminium Aluxx 6061 Fluidform, rozmiary XS, S, M, amortyzator Suntour XCM LO 80 mm, napęd 24 przełożenia, hamulce v-brake Tektro Marin Bolinas Ridge Kontakt: Bikershop, tel. 0-12 423-32-62, www.bikershop.pl Cena: 1499 zł Rama aluminium 7005, rozmiary: 15”, 17”, amortyzator Spinner Grind OS 2 80 mm, napęd 24 przełożenia, hamulce v-brake Kelly’s Omega Kontakt: Kelly’s Sp. z o.o., tel. 0-71 318-88-77, www.kellys-bicycles.com Cena: 1599 zł Rama aluminium, rozmiar 18”, amortyzator RST Neon TnL 60 mm, napęd 24 przełożenia, hamulce v-brake Apse Leader Fox Ancona Lady Kontakt: Amigo-Bike, tel. 0-32 226-13-84, www.amigo-bike.pl Cena: 1449 zł Rama alumiium 7005 hydrofoming, rozmiary: 17”, 19”, 21”, amortyzator RST neon C7, napęd 24 przełożenia, hamulce v-brake Tektro. bikeBoard #6 lipiec 2007