Protokół Nr XXX/12 z posiedzenia nadzwyczajnej sesji Rady

Protokół Nr XXX/12
z posiedzenia nadzwyczajnej sesji Rady Miejskiej w Szklarskiej Porębie,
odbytej w dniu 12 grudnia 2012 r. – godz. 800
w Urzędzie Miejskim w Szklarskiej Porębie – ul. Buczka 2.
Przewodniczący Rady Zbigniew Kubiela poinformował radnych, że w dniu 7 grudnia
2012 r. Burmistrz Szklarskiej Poręby złożył wniosek o zwołanie sesji nadzwyczajnej
z następującym porządkiem obrad:
1. Rozpatrzenie projektów uchwał w sprawie:
1) zmiany uchwały budżetowej miasta Szklarska Poręba na 2012 rok,
2) określenia wysokości dziennych stawek opłaty targowej,
3) zobowiązania Burmistrza Szklarskiej Poręby do podjęcia działań w celu realizacji
rozbudowy ośrodka narciarstwa biegowego i biathlonu w Szklarskiej Porębie –
Jakuszycach oraz organizacji zawodów Pucharu Świata,
4) zatwierdzenia projektu umowy dzierżawy terenu pod rozbudowę ośrodka
narciarstwa biegowego i biathlonu w Szklarskiej Porębie – Jakuszycach,
5) dzierżawy pomieszczenia w budynku po byłej górnej stacji wyciągu na Szrenicy
w Szklarskiej Porębie,
6) dzierżawy nieruchomości położonej w Szklarskiej Porębie przy ul. Turystycznej,
7) dzierżawy nieruchomości położonej w Szklarskiej Porębie przy ul. Wyszyńskiego,
8) określenia przystanków komunikacyjnych, których właścicielem lub zarządzającym
jest Miasto Szklarska Poręba oraz warunków i zasad korzystania z tych
przystanków,
9) ustalenia stawki opłaty za korzystanie przez operatorów i przewoźników z
przystanków komunikacyjnych, których właścicielem lub zarządzającym jest
Miasto Szklarska Poręba,
10) ustalenia cen urzędowych za usługi przewozowe transportu zbiorowego na terenie
Miasta Szklarska Poręba,
11) nieuwzględnienia wezwania do usunięcia naruszenia prawa.
Obecni: radni – 14 osób,
tj. 95% ustawowego składu Rady
ustawowy skład rady – 15 radnych
Burmistrz złożył wniosek o rozszerzenie porządku obrad o projekt uchwały w sprawie
dzierżawy nieruchomości zabudowanej położonej w Szklarskiej Porębie przy ul. Jakuszyce
1A.
Radni przyjęli wniosek jednogłośnie na 14 głosujących.
Porządek obrad po zmianach przyjęto jednogłośnie na 14 głosujących.
Ad. 1
1. Rozpatrzenie projektów uchwał w sprawie:
1) zmiany uchwały budżetowej miasta Szklarska Poręba na 2012 rok,
Głos zabrał radny Ryszard Głodek, który zwrócił się w sprawie środków w dziale 754
wydatki na sfinansowanie modernizacji samochodu UNIMOG U300 w kwocie 80 000 zł.
Radny poinformował, że samochód jest w remoncie a nie jest modernizowany. Zapytał,
na jakiej zasadzie samochód jest modernizowany.
Burmistrz wyjaśnił, że przedstawiona została informacja przez MZGL oraz z serwisy
SCHMIDT, że została tam zmodernizowana skrzynia biegów.
Radny dodał, że się z tym nie zgadza. Według niego jest remont przez zaniedbanie.
Przedstawił następującą informację dotyczącą samochodu, którą otrzymał od serwisu
1
SCHMIDT: „W nawiązaniu do otrzymanego zapytania, uprzejmie wyjaśniamy: czy
faktycznie ten pojazd nie nadaje się w góry gdzie są wąskie drogi, duże
nachylenia dróg itp.
Pojazd ten jest wręcz stworzony m.in. do operowania w obszarach górskich przy
zimowym utrzymaniu dróg, gdyż dysponuje: Zwartą konstrukcją - w klasie samochodu
ok. 10 ton DMC (dopuszczalna masa całkowita), szerokość - ok. 2.300 mm, Rozstaw osi
- 3.080 mm - gwarantuje dobrą zwrotność samochodu, Wysokim prześwitem podwozia
- ok. 330 mm, Napędem na 2 osie, Stały napęd, 3 blokady mechanizmów różnicowych –
centralny, w osi przedniej oraz tylnej, Napędami (hydraulicznymi oraz mechanicznymi)
przeznaczonymi do zasilania/napędzania urządzeń roboczych (jednocześnie lub
zamiennie), Pług lemieszowy lub wirnikowy, Posypywarka, Specjalną skrzynią biegów
pozwalającą osiągać niskie prędkości jazdy (od ok. 120 m/h) – wymóg przy pracy z
pługiem wirnikowym, Możliwością doposażenia dodatkowego łańcuchów przeciwśnieżnych
rotacyjnych na tylną oś (aktywowanie z kabiny kierowcy) lub tradycyjnych (zakładanych
manualnie na wszystkie koła), Kabiną z dużymi powierzchniami szyb – pozwala
optymalnie obserwować obszar pracy urządzeń roboczych. Co z teorią o
automatycznej skrzyni biegów: ww. samochód Unimog U300 nie posiada
automatycznej skrzyni biegów lecz mechaniczną. Samochody Unimog wyposażane są od
2000 roku w preselekcyjną zmianę biegów, tzn. wstępny wybór biegu – optymalny dla
bieżącej szybkości jazdy oraz obciążenia – jest proponowany na wyświetlaczu kierowcy i
zostanie załączony po wciśnięciu sprzęgła przez kierowcę. Natomiast, gdy kierowca
uważa, że powinien zostać wybrany inny bieg, to zmienia go dźwignią. Dostępne jest
również zautomatyzowane przełączanie biegów w Unimogach, lecz wyposażenie to nie
występuje w ww. egzemplarzu. Do jakich zadań zimowych jest przeznaczony ten
sprzęt: Unimog U300 przeznaczony jest, w okresie zimy, do współpracy z m.in.
poniższymi urządzeniami roboczymi: Posypywarka, Pług lemieszowy, Pług lemieszowy o
zmiennej geometrii, Pług wirnikowy. Jakie warunki musi spełniać operator pojazdu:
Prawo jazdy na samochód ciężarowy
- kategoria C, Szkolenie z zakresu obsługi
eksploatowanych urządzeń roboczych oraz samochodu Unimog U300. Duże znaczenie ma
doświadczenie, które wyrabia się w trakcie praktycznej obsługi w/w sprzętu i jeździe po
górskich, ośnieżonych drogach, aby skutecznie i bezpiecznie odśnieżać i oczyszczać drogi
–
w
ramach
dostawy
zawsze
przeprowadzamy
bezpłatne
szkolenie
dla
kierowców/operatorów Klienta, natomiast jeżeli w czasie eksploatacji zmieniają się
operatorzy, przeprowadzamy na zlecenie Klienta szkolenie dodatkowe (odpłatne). Czy
takie pojazdy pracują w Polsce przy odśnieżaniu: Na terenie Polski południowej,
przy utrzymaniu dróg, pracuje: ok. 10 szt. - pojazdy nabywane jako nowe, ok. 30 szt.
- pojazdy z importu prywatnego, używane. Ponadto pragniemy zwrócić uwagę, iż
głównymi rynkami eksploatacji Unimogów wraz z urządzeniami do zimowego utrzymania
dróg są: Niemcy, obszary południowe, Austria, Szwajcaria, Francja, Włochy. Jaki był
stan techniczny pojazdu w dniu przekazania do serwisu i jaki był zakres
napraw: Pojazd MB Unimog DJE 38GM znajduje się obecnie w naprawie w naszym
serwisie. Stan pojazdu wymagał dokonania dużej ilości napraw i obecnie jesteśmy na
etapie końcowym uzgodnionego zakresu niezbędnych czynności serwisowych.
Konieczne było m.in. wykonanie dużego przeglądu, naprawa skrzyni biegów, układu
hydraulicznego, hamulcowego oraz zawieszenia pojazdu. Jeżeli to możliwe to ilość
napraw od 2006 roku i czy pojazd był naprawiany poza serwisem: Od początku
zakupu auta na koniec roku 2006 do tej pory, nie było wykonywane w naszym serwisie
żadnych czynności przeglądowych oprócz jednej drobnej naprawy gwarancyjnej i dwóch
doposażeń dodatkowych w siłownik wywrotu kabiny i skrzyni ładunkowej. Wynika z tego,
że obsługi serwisowe dokonywane były przez inną stację serwisową, do czego nie
posiadam wglądu. W zasadzie, zapisy obsług serwisowych powinny znajdować się w
książce przeglądowej. Ze swej strony zalecamy przynajmniej raz w roku wizytę w
autoryzowanym serwisie w celu wykonania przeglądu oraz staranne mycie podwozia z
osadzającej się soli w okresie akcji zimowego odśnieżania.”
Przewodniczący Rady poinformował, że pismo nic specjalnie nie wnosi, dziwne byłoby,
żeby autoryzowany serwis nie zachęcał do robienia u siebie przeglądów.
Burmistrz dodał, że podkreślone zostały zalety samochodu UNIMOG. Być może używając
słowa automatyczna, nie oddawaliśmy słowa w rozumieniu tego takim, jak się rozumie
przy samochodach osobowych. Jest to skrzynia z preselekcją, inna niż w samochodach
2
starszej generacji. Z tego co wiemy samochód został poddany modernizacji i taką
informację dostaliśmy z firmy SCHMIDT. Jeśli wracamy do operatorów, którzy tym
sprzętem jeżdżą to są to osoby, które jeszcze Pan przyjmował do pracy.
Radny Ryszard Głodek wyjaśnił, że żadna z osób, które były zatrudniane przez niego już
nie pracują. Auto zepsute jest przez pracowników MZGL przez zaniedbanie, samochód nie
był serwisowany, brak jest wpisów w książce serwisowej.
Burmistrz wyjaśnił, że samochód był serwisowany w salonie Mercedesa we Wrocławiu.
Sprawy serwisowania zostaną wyjaśnione.
Radny Ryszard Głodek zapytał, o wyjaśnienie przesunięcia środków na wypłatę
odszkodowania za korzystanie z działki w kwocie 27 542 zł.
Burmistrz wyjaśnił, jest to sprawa korzystania z działki przy Osiedlu Podgórze, jako drogi,
która prowadziła do jedynego budynku miejskiego. W ramach porozumienia za
korzystanie z tej drogi, miasto wypłaciło odszkodowanie.
uchwałę podjęto 13 głosami za/ 1 głosem przeciw
uchwała nr XXX/378/2012
2) określenia wysokości dziennych stawek opłaty targowej,
uchwałę podjęto 14 głosami za
uchwała nr XXX/379/2012
3) zobowiązania Burmistrza Szklarskiej Poręby do podjęcia działań w celu realizacji
rozbudowy ośrodka narciarstwa biegowego i biathlonu w Szklarskiej Porębie –
Jakuszycach oraz organizacji zawodów Pucharu Świata,
Radny Mirosław Kupis poinformował, że jest to upoważnienie dla Burmistrza do
przygotowania umowy i rozbudowy Polany Jakuszyckie w związku z Pucharem Świata,
ale uzależnione jest to od finansowania. W momencie decyzji o organizacji Pucharu
Świata Burmistrz przedstawi Radzie kwestie finansowania tej imprezy, ponieważ drugi
raz miasto nie będzie finansować Pucharu.
4)
5)
6)
7)
8)
Burmistrz dodał, że podstawową rzeczą jest zapewnienie środków budżetowych. W tej
chwili prowadzone są rozmowy z Marszałkiem Województwa Dolnośląskiego.
Do końca kwietnia, jeśli nie będzie zapewnionych środków na finansowanie Pucharu
Świata wtedy miasto nie będzie go organizować.
uchwałę podjęto 14 głosami za
uchwała nr XXX/380/2012
zatwierdzenia projektu umowy dzierżawy terenu pod rozbudowę ośrodka narciarstwa
biegowego i biathlonu w Szklarskiej Porębie – Jakuszycach,
uchwałę podjęto 14 głosami za
uchwała nr XXX/381/2012
dzierżawy pomieszczenia w budynku po byłej górnej stacji wyciągu na Szrenicy
w Szklarskiej Porębie,
uchwałę podjęto 14 głosami za
uchwała nr XXX/382/2012
dzierżawy nieruchomości położonej w Szklarskiej Porębie przy ul. Turystycznej,
uchwałę podjęto 14 głosami za
uchwała nr XXX/383/2012
dzierżawy nieruchomości położonej w Szklarskiej Porębie przy ul. Wyszyńskiego,
uchwałę podjęto 14 głosami za
uchwała nr XXX/384/2012
określenia przystanków komunikacyjnych, których właścicielem lub zarządzającym
jest Miasto Szklarska Poręba oraz warunków i zasad korzystania z tych przystanków,
uchwałę podjęto 12 głosami za
W głosowaniu udziału nie brali radni: Cyprian Kukulski i Ryszard Olas, którzy
opuścili obrady sesji o godzinie 915
uchwała nr XXX/385/2012
3
9) ustalenia stawki opłaty za korzystanie przez operatorów i przewoźników z
przystanków komunikacyjnych, których właścicielem lub zarządzającym jest Miasto
Szklarska Poręba,
uchwałę podjęto 11 głosami za, 1 głosem wstrzymującym
uchwała nr XXX/386/2012
10) ustalenia cen urzędowych za usługi przewozowe transportu zbiorowego na terenie
Miasta Szklarska Poręba,
uchwałę podjęto 12 głosami za
uchwała nr XXX/387/2012
11) nieuwzględnienia wezwania do usunięcia naruszenia prawa,
uchwałę podjęto 12 głosami za
uchwała nr XXX/388/2012
12) dzierżawy nieruchomości zabudowanej
ul. Jakuszyce 1A,
uchwałę podjęto 12 głosami za
uchwała nr XXX/389/2012
położonej
w
Szklarskiej
Porębie
przy
W związku z wyczerpaniem porządku obrad Przewodniczący Rady dokonał
oficjalnego zamknięcia XXX sesji Rady Miejskiej o godzinie 940.
Protokołowała:
Przewodniczył:
4