Wrocław, dnia 18 marca 2011 r

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską
ze środków Funduszu Spójności
w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko
Wrocław, dnia 25 października 2011 r.
Nasz znak: IZ/3840/110/2011/7
Informacja nr 5 – odpowiedź na zapytanie nr 6
dot. przetargu nieograniczonego na zadanie p.n.: „Stopień Brzeg Dolny – roboty remontowo –
modernizacyjne na stopniu”
W związku ze skierowanymi pytaniami, na podstawie art. 38 ust. 1 i 2 Ustawy
z dnia 29.01.2004 r. - Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2010 r. Nr 113 poz. 759
z późn. zm.), zwanej dalej „ustawą” o następującej treści:
1.
W/g rys nr 3 wskazano wykonanie ubezpieczenia wyboju; (I warstwa wyrównanie dna kamień
gr. - brak, II warstwa narzut kamienny gr., 90-250mm, III warstwa ubezpieczenie z kamienia gr.
0,5-1,0m, IV warstwa zaklinowanie narzut kamienny gr. 90-250mm). Natomiast w SST poz.
2.2.1 Wskazano zastosowanie kamienia dla warstwy I,II,IV gr. 150-350mm i IV gr. 0,5-1,0m).
Prosimy o informacje jaki kamień( grubość) należy wycenić?
2. Obszar wyboju (rozmiar i głębokość) w okresie pomiędzy opracowaniem PB i rozstrzygnięciem
przetargu uległ zalądowaniu materiałem rzecznym. W związku z powyższym dla wykonania
zgodnie dokumentacją projektową ubezpieczenia dna należy przewidzieć oczyszczenie
zamulonego wyboju. W przedmiarze poz. 6 Wybój - brak odrębnej pozycji. Prosimy o wskazanie
czy Zamawiający przewiduje wykonanie odmulenia dna jeśli tak to w której pozycji należy
wycenić?
3. W czasie wizji lokalnej na poszurze Stopień Brzeg Dolny stwierdzono, że na odcinku od wylotu
kanału śluzy do ścianki szczelnej ubezpieczenia dna blokami betonowymi. brak jest dojazdu
(szlaku wodnego) dla jednostek pływających z sprzętem ciężkim i elementami konstrukcji
zamknięć jazu, (koryto rzeki od WD jest zamulone, z nurtem zwężonym-tworzy bystrotok
o głębokości około 70cm). Zgodnie z SST poz. 3.2 Sprzęt dla robót wykonanych z wody na
dolnym stanowisku stopnia należy zastosować jednostki pływające o zanurzeniu max 1,5.
W związku z powyższym dla umożliwienia dopłynięcia do jazu jednostkom pływającym (pchacz,
ponton o ład. 60t, barka o ład. 400t i zanurzeniu 0,9-1,1m), należy koryto rzeki pogłębić na
odcinku od wylotu kanału śluzy do jazu na dolnym stanowisku. W przedmiarze robót brak
odrębnej pozycji wykonania pogłębienia koryta rzeki. Prosimy o wskazanie ilości robót oraz
w której pozycji przedmiaru należy wycenić?
4. Na dolnym stanowisku Stopnia z wody w części nad wodą ( prawdopodobnie również pod wodą)
wystają nie obcięte grodzice stalowe G62, stwarzające zagrożenie uszkodzenia poszycia
jednostek pływających w czasie naprowadzania pchaczem (barki lub pontonu) w rejon jazu
i wyboju. W przedmiarze brak odrębnej pozycji usunięcia (wycięcia podwodnego) ze szlaku
wodnego . Prosimy o wskazanie długości obcięcia stalowej ścianki szczelnej z grodzi G62 oraz
w której pozycji przedmiaru należy wycenić?
5. Wg PB Modernizacja ponuru i poszuru jazu - Ubezpieczenie języka rozdzielczego rysunek
sytuacyjny nr 1 oraz przekrój nr 7 wskazano wykonanie ubezpieczenia TYP 3 z materacy
siatkowo – kamiennych o wym. 2x(6x2x0,3 oraz 4x2x0,3) natomiast w przedmiarze robót poz.
nr 84d.5 nie wskazano wymiarów materacy. Prosimy o uzupełnienie przedmiaru robót
wprowadzając oddzielne pozycje dla każdego typu materacy.
6. W przedmiarze robót Modernizacja ponuru i poszuru jazu w poz. nr 96d.7 wpisano załadunek
kamienia nowego w ilości ton 7134,0 natomiast w przedmiarze robót całkowita ilość kamienia
wynosi;
m3 [(296+3140+342,6+18054+960+2880+(525*0,25)]=(131,25+7852,6)=7983,85. Prosimy
informacje czy tylko w części Zamawiający przewiduje załadunek i transport kamieni, jeśli nie
to prosimy o korektę przedmiaru robót.
7. W przedmiarze robót Modernizacja ponuru i poszuru jazu w poz. nr 7 Transport wodny
i lądowy - brak odrębnych pozycji transportu wodnego na szlaku wodnym awanport przed
śluzą do miejsc wbudowania stanowisko dolne i górne oraz załadunku i rozładunku wszystkich
materiałów budowlanych z wyjątkiem ujętych w przedmiarze ścianki szczelnej z grodzic.
Prosimy o wskazanie odrębnych pozycji dla transportu wodnego materiałów budowlanych do
wbudowania i z (rozbiórki maszynowni) oraz załadunku i rozładunku na jednostki pływające?
8. W przedmiarze Wyposażenia technologicznego poz. nr 16 Zamknięcie remontowe od WD
konstrukcje stalowe w obliczeniach ciężaru konstrukcji stalowej kozła wpisano ciężar kg
(2263,6 +5851,3*2)=14,0t. Natomiast dla jednego przęsła ZR wg rys. nr M 870RJRD-1
w zestawieniu kozła wpisano ciężar kg 2192,4 oraz wg rys. nr M 870RJRD-2 w zestawieniu
belki wpisano ciężar kg 5386,2. Ponadto na rysunku wskazano wyposażenie komunikacyjne
przykrycie (pomostu) lecz w tabeli nie wskazano typu oraz ciężaru. Prosimy o informacje czy
należy wykonać konstrukcje stalowe ZR od WD dla dwóch przęseł jazu ( dwa komplety) , czy
wskazany ciężar w przedmiarze poz. 16 jest prawidłowy oraz w której pozycji należy wycenić
przykrycie na pomost komunikacyjny Np. z TWS?
9. W przedmiarze Wyposażenia technologicznego poz. nr 24 wpisano montaż iglic 25,5 t.
Ze względu na brak w materiałach przetargowych rysunków iglic zamknięcia remontowego.
Prosimy o udostępnienie dokumentacji projektowej iglic. Prosimy o wskazanie czy ilości
dotyczą kompletu jednego przęsła czy dwóch przęseł jazu ZR od WD?
10. W przedmiarze Wyposażenia technologicznego poz. 22 wpisano montaż konstrukcji stalowej
(łączny ciężar 49,0t) nie wskazano ilości ( tzw. półstudni). Brak jest w materiałach
przetargowych dokumentacji projektowej na wykonanie konstrukcji stalowej półstudni. Prosimy
o udostępnienie dokumentacji projektowej oraz wskazanie jaką ilość półstudni należy wycenić?
11. W przedmiarze Wyposażenia technologicznego w poz. 24 wpisano montaż i demontaż zamknięć
dla wszystkich etapów robót, w obliczeniach natomiast wpisano ciężar dla dwóch etapów
,,kompletów,, (z pozycji nr 10+poz. nr 12) w ilości 195,3t. Pominięto ciężar dla trzech etapów.
Prosimy o wskazanie czy jest to błąd w ciężarze jeśli tak to prosimy o wprowadzenie korekty do
przedmiaru robót?
12. W przedmiarze Wyposażenia technologicznego brak odrębnej pozycji, transportu wodnego
z załadunkiem i rozładunkiem na jednostki pływające oraz ilości kursów dla wszystkich
konstrukcji stalowych na szlaku wodnym awanport przed śluzą do miejsc wbudowania na
stanowisko dolne i górne z wyjątkiem ujętych w przedmiarze belek podsuwnicowych oraz
ścianki szczelnej z grodzic stalowych. Prosimy o wskazanie odrębnych pozycji dla transportu
wodnego jednostkami pływającymi również konstrukcji stalowych Zamknięć
13. W związku z wskazanymi różnicami prosimy o wprowadzenie zmian do przedmiaru robót, jest
to konieczne dla zachowania zasady równego traktowania Wykonawców oraz uczciwej
konkurencji.
14. Wg przedmiaru robót Modernizacja ponuru i poszuru poz. nr 50d.3 oraz 51d.3 wpisano
wykonanie gabionów o wymiarach 5*1,5*0,5 natomiast w Opisie Technicznym PB i rysunku
nr 5 wpisano wykonanie gabionów z koszy o wymiarach; pierwsza warstwa 2*1,0*0,5, kolejne
warstwy 1,5*1,0*0,5. Prosimy o informację jakie wymiary należy przyjąć do wyceny oferty?
udzielamy poniżej wyjaśnień, które należy traktować jako integralną część zamówienia:
Ad. 1
Do wykonania ubezpieczenia wyboju należy użyć kamienia o średnicach podanych w SST.
Ad. 2
Zamawiający nie przewiduje wykonania odmulenia.
Ad. 3
Technologię wykonania robót Wykonawca ustala we własnym zakresie.
Ad. 4
Dodano pozycję nr 89’ w przedmiarze: „BRZEG_PONUR_POSZUR 02” w dziale nr 6 WYBÓJ
„Wycięcie podwodne ścianki szczelnej z grodzic G62 - obmiar 28 mb”
Ad. 5
W pozycji 81 należy wycenić materace siatkowo-kamienne dla obu typów ubezpieczenia wg SST p.
2.2.1
Ad. 6
W pozycji 96 d.7 należy przyjąć 7983,85 m3 kamienia x 2t/m3=15 967,7 t
A co za tym idzie w pozycji 97 , 98 – 533 kursy. W załączeniu poprawiony przedmiar.
Ad. 7
Technologię wykonania robót Wykonawca ustala we własnym zakresie
Ad. 8
- należy wykonać Z. R. od W. D. dla 1 światła jazu (1 komplet)
- masa podana w poz. 16 jest prawidłowa
- przykrycia pomostów są ujęte w powyższej masie, więc powinny być wycenione w poz. nr 16
Ad. 9
- dokumentacja projektowa iglic (wraz z kosztem wykonania) znajduje się w projekcie dla śluzy do
wglądu w RZGW Wrocław
Ad. 10
- sposób wykonania remontu w tzw. półstudni stanowi rozwiązanie przykładowe
- RZGW nie posiada przedmiotowej dokumentacji
- Wykonawca powinien sam określić, czy będzie wykonywał półstudnie dla jednej strony światła,
czy na obie i dla jakiego poziomu piętrzenia, albo czy będzie stosował inne rozwiązania.
Ad. 11
- masa podana w przedmiarze obejmuje dwa komplety Z. R., gdyż dla takiej ilości zachodzi
konieczność sprawdzenia ich szczelności i ew. dopasowania
- Wykonawca powinien na podstawie harmonogramu robót określić potrzebną krotność robót
i odpowiednio je wycenić w odniesieniu do jednostki masy
- nie ma potrzeby zmiany masy w przedmiarze
Ad. 12
- dla wyposażenia technologicznego dostarczenie konstrukcji na miejsce wbudowania powinno być
ujęte w cenach jednostkowych wykonania konstrukcji stalowych i mechanizmów
Ad. 13
- każdy z Wykonawców otrzymuje taki sam przedmiar, nie ma mowy o nierównym traktowaniu
Ad. 14
Ubezpieczenie lewego brzegu (TYP 1) należy wykonać z gabionów o następujących wymiarach:
2,0x1,0x0,5 m – jako pierwszą , spodnią warstwę stanowiącą podparcia dla gabionów
układanych powyżej ,
1,5x1,0x0,5 m – do wbudowania powyżej pierwszej warstwy gabionów (gabiony te
powinny posiadać tzw. element kotwiący – „fartuch” będący przedłużeniem płaszczyzny dna
gabionu wzdłuż jednego z jego boków)
W dniu dzisiejszym na naszej stronie internetowej zostanie załączony aktualny przedmiar –
Brzeg ponur poszur 02.