Instrukcja obsługi Honey Bee CP2 Ostrze enie - art-bart-pl

Instrukcja obsługi Honey Bee CP2
Ostrzeżenie.
Helikopter ten nie jest zabawką i nie nadaje się dla dzieci poniżej 14 lat. Należy zachować
szczególną ostrożność podczas użytkowania, gdyż model może wyrządzić krzywdę.
Początkowe zalecenia.
1. Zawsze w pierwszej kolejności włączaj nadajnik, a dopiero potem po upewnieniu się,
że drążek „gazu” jest w dolnym położeniu włączaj zasilanie w modelu. Wszystkie
trymery powinny byś w środkowym położeniu przy pierwszym uruchomieniu modelu.
2. Po włączeniu zasilania żyroskop kalibruje się samoczynnie, co sygnalizowane jest
migającą czerwoną diodą. W tym czasie nie można poruszać modelem. Zakończenie
kalibracji sygnalizowane jest stałym czerwonym światłem diody.
Ładowanie akumulatora Li-Pol.
1. Należy pamiętać, że akumulatora litowo polimerowego nie można rozładować poniżej
napięcia 2,9V/ogniwo, czyli w przypadku pakietu trzech ogniw (3S) do 8,7V.
Rozładowanie poniżej tego poziomu grozi trwałym uszkodzeniem pakietu.
2. Czas ładowania nie może przekroczyć 120 minut. W normalnych warunkach pełne
ładowanie pakietu trwa około 70 minut.
3. Po podłączeniu ładowarki do zasilania powinna zapalić się czerwona dioda.
4. Podłączony akumulator jest ładowany, gdy zielona dioda miga. Zapalenie się stałym
światłem zielonej diody oznacza zakończenie ładowania.
5. Gdy migają obie diody – czerwona i zielona – oznacza to, że akumulator jest
uszkodzony.
6. Wszelkie uszkodzenia mechaniczne akumulatora mogą doprowadzić do jego trwałego
zniszczenia.
Sterowanie
1. Rysunki obrazujące sposób sterowania są przedstawione na ilustracjach w angielskiej
instrukcji dołączonej do zestawu
2.
Torowanie łopat
Patrząc z boku na obracający się wirnik należy sprawdzić, czy łopaty są prawidłowo
wytorowane. Przy niedokładnie ustawionych łopatach model może latać mniej płynnie i
niestabilnie. Regulacji dokonuje się poprzez dokręcanie lub odkręcanie snaopów jak na
ilustracji poniżej.
Tryb IDLE-UP
Tryb ten pozwala na wykonywanie akrobacji dzięki możliwości regulacji kąta natarcia łopat
w większym stopniu niż w trybie normalnym i zsynchronizowaniu ich z mocą silnika. Nie
zaleca się korzystania z tego trybu bez wcześniejszego opanowania podstawowych
możliwości modelu.
Domyślne ustawienia kątów natarcia łopat: