Czytaj więcej

Informacje na temat zużywania energii akumulatora
Zachowaj energię
Ta ulotka zawiera informacje, jak w maksymalnym stopniu wykorzystać akumulatory
samochodu ciężarowego. Poniżej podano proste zasady, których przestrzeganie pozwoli
w maksymalnym stopniu wydłużyć żywotność akumulatorów i zminimalizować ryzyko
nieplanowanego przestoju. Na odwrocie zebrane są niektóre informacje o odbiornikach i
praktyczne rady, które warto zapamiętać.
Pięć kwestii wpływających na żywotność akumulatora
Wyłączony silnik to prawdziwe wyzwanie dla akumulatora. Odbiorniki i systemy potrzebują
energii: gdy zostanie zużyta jej zbyt duża ilość, może nie udać się uruchomić silnika. Ryzyko
można ograniczyć postępując według pięciu poniższych zaleceń.
CZĘSTO ŁADUJ AKUMULATOR. Akumulator należy ładować do pełna co najmniej raz na trzy
tygodnie. Ale należy to robić przy każdej okazji, na przykład podczas zatrzymania się na noc lub w
czasie przerw weekendowych. Naładowany do pełna akumulator powoduje zmniejszenie zużycia
paliwa i zwiększa niezawodność pojazdu.
ZWRACAJ UWAGĘ NA WSKAŹNIKI STANU AKUMULATORA. Na desce rozdzielczej jest
wyświetlany stan akumulatora, bieżące wykorzystanie i powiadomienia, jeśli na przykład stopień
naładowania jest niski. Postępuj według tych rad – przedłuża to żywotność akumulatora.
SZCZEGÓLNĄ UWAGĘ ZWRACAJ NA AKUMULATOR ZIMĄ. Spadek temperatury z +20 do
–18°C powoduje zmniejszenie pojemności akumulatora o 50%. Zwracaj szczególną uwagę na stan
akumulatora i obsługę zapobiegawczą odbiorników energii elektrycznej, gdy pojazd nie jest używany.
WYŁĄCZAJ ZBĘDNE ODBIORNIKI. Wszystko, poczynając od lodówki po ładowanie telefonu
komórkowego, powoduje rozładowywanie akumulatora, gdy silnik jest wyłączony. Rozsądnie korzystaj z
odbiorników energii elektrycznej, szczególnie podczas dłuższych postojów.
W CZASIE POSTOJÓW EKONOMICZNIE KORZYSTAJ Z TRYBÓW POJAZDU. •Jeśli pojazd nie jest używany przez jakiś czas, wyłącz przełącznik główny
•Jeśli śpisz w samochodzie ciężarowym, używaj raczej trybu Living zamiast Accessory,
gdyż w tym trybie minimalizowane jest zużycie energii elektrycznej
•Jeśli pozostawiasz samochód ciężarowy na dłuższy czas, wybierz tryb Parking, w którym
wiele odbiorników jest wyłączanych, co zapobiega rozładowywaniu akumulatora
•Pamiętaj o oszczędnym postępowaniu i wyłączaj zbędne odbiorniki!
ZAPOZNAJ SIĘ Z ODBIORNIKAMI. Odwróć stronę i zobacz, jak popularne odbiorniki wpływają na akumulator.
Zapoznaj się z odbiornikami
Odbiorniki potrzebują energii. Poniżej znajdują się informacje, jak najpopularniejsze
z nich wpływają na akumulator. Jeśli wszystkie są używane przez dziesięć godzin,
mogą wymagać 170 Ah. Ponieważ akumulator o pojemności 225 Ah może podać 50%
zgromadzonej energii bez ograniczenia żywotności, takie używanie odbiorników może
spowodować, że nie uda się uruchomić samochodu ciężarowego.
LODÓWKA. Zużywa 1–3 Ah na godzinę (więcej, gdy na zewnątrz jest
gorąco). Jeśli będzie pozostawiona na weekend, zużyje ponad 50% energii
w pełni naładowanego akumulatora. Gdy akumulator jest tylko częściowo
naładowany, lodówka spowoduje głębokie rozładowanie akumulatora samochodu ciężarowego.
OŚWIETLENIE I ROZRYWKA. To odbiorniki intensywnie zużywające energię. Wewnętrzne światła zużywają około 5 Ah na godzinę.
A jeśli podłączysz telewizor i system audio do gniazda AUX, aby
oglądać filmy na laptopie, zużywasz kolejne 4–5 Ah na godzinę.
KLIMATYZATOR I-PARK. Zużywa 10-30 Ah na godzinę i wyłącza się,
gdy poziom naładowania spadnie do 45%. Gdy na zewnątrz panuje temperatura 30°C, możesz korzystać z klimatyzatora przez 8–10 godzin, jeśli
ustawisz temperaturę kabiny na 26°C. Ale jeśli ustawisz 20°C, możesz z
niego korzystać przez 4-5 godzin. Zawsze ustawiaj temperaturę kabiny
na umiarkowanym poziomie względem temperatury zewnętrznej.
OGRZEWANIE PARKINGOWE. Zużywa 4–10 Ah na godzinę. Wraz
z klimatyzatorem I-Park jest to odbiornik zużywający najwięcej energii
podczas postoju. Ponieważ ogrzewanie jest używane zazwyczaj w niskich temperaturach, pamiętaj, że akumulator ma wtedy znacznie niższą
pojemność. Na przykład akumulator ma o 50% mniejszą pojemność
przy temperaturze zewnętrznej –18°C.
Kilka przydatnych wskazówek i rad
GDY SILNIK JEST URUCHOMIONY
•Ładuj zewnętrzne odbiorniki (telefony, laptopy itp.) w bezpieczny
sposób
•Planuj temperaturę kabiny. Ustawiaj ją na umiarkowanym poziomie
względem temperatury zewnętrznej (np. 26°C, jeśli na zewnątrz
jest 30°C). Schłodź zawczasu kabinę za pomocą zwykłego systemu
klimatyzacji przy silniku pracującym na jałowym biegu, zanim
zaparkujesz pojazd i włączysz klimatyzator I-Park
GDY SILNIK JEST WYŁĄCZONY
•Zawsze ładuj do pełna akumulator za pomocą zewnętrznej ładowarki
(min. 20 A) przy każdej okazji i co najmniej raz na trzy tygodnie.
Pamiętaj, że alternator może w pełni naładować akumulator (do 90%),
jeśli na zewnątrz jest co najmniej +25°C ze względu na nastawy
napięcia ładowania (maks. 28,8 V). Zalecane przez nas ładowarki
są wyposażone w inteligentne sterowanie ładowaniem i systemy
kompensacji temperatury. Zapewnia to wyższe napięcia ładowania i
wydłuża żywotność akumulatora
•Wyłączaj oświetlenie wewnętrzne, gdy nie jest potrzebne. Zużywa ono
tyle samo energii co ogrzewacz parkingowy
•Unikaj używania reflektorów dalekosiężnych, świateł przyczepy,
dodatkowych lamp bocznych i świateł postojowych (zwłaszcza innych
niż LED)
TRZY SCENARIUSZE ZATRZYMANIA I JAK W NICH
POSTĘPOWAĆ
1. Jeśli opuszczasz pojazd na 4–5 godzin. Włącz tryb Parking, wyjmując
kluczyk ze stacyjki i naciskając pilot dwa razy. Jeśli chcesz, aby lodówka
działała, naciśnij pilot raz
2. Jeśli zostajesz w kabinie na noc/weekend: jeśli to możliwe, podłącz
ładowarkę akumulatora (min. 20 A). Jeśli korzystasz z klimatyzatora
I-Park, pamiętaj o wstępnym schłodzeniu kabiny w sposób opisany w
sekcji: Gdy silnik jest uruchomiony
•Wyłączaj zbędne odbiorniki, gdyż zużywają one niepotrzebnie energię
akumulatora
3. Jeśli opuszczasz samochód ciężarowy na noc/weekend: zawsze
podłączaj ładowarkę akumulatora (min. 20 A). Zapewnia to pełne
naładowanie akumulatorów i zmniejsza zużycie paliwa, gdyż nie trzeba
używać alternatora do ładowania w czasie jazdy
•W przypadku używania klimatyzatora I-Park ustawiaj chłodzenie
na umiarkowanym poziomie, gdyż akumulator jest tym szybciej
rozładowywany, im większa jest różnica między temperaturą kabiny a
zewnętrzną
UNIKAJ UŻYWANIA ZEWNĘTRZNYCH PRZETWORNIC. Zużywają
1–2 A/h, nawet jeśli nic nie jest podłączone. Jeśli musisz z nich korzystać,
odłączaj je natychmiast, gdy nie są używane.