Marina - luksus na pokładzie

Marina - luksus na pokładzie
Wpisany przez pbs
piątek, 27 lipca 2012 13:30
Luksusowy wycieczkowiec Marina, zawinął w ostatnią środę - nie po raz pierwszy i nie ostatni
w tym roku - do portu w Gdyni. Tym razem odwiedzinom statku towarzyszyła specjalna,
poświęcona mu uroczystość - odsłonięcie tablicy w Alei Statków Pasażerskich.
W Gdyni Marinę gościliśmy w ramach rejsu po Bałtyku - z Kopenhagi przez Warnemünde,
Rønne (na Bornholmie), Gdynię, Visby, Rygę, Tallin, St. Petersburg i Helsinki do Sztokholmu.
Statek odwiedzi w tym sezonie polski port jeszcze 8, 14 i 28 sierpnia.
Marina, pływająca pod banderą Wysp Marshalla, jest pierwszą jednostką zbudowaną (w
2011 r., w genueńskiej stoczni włoskiego koncernu Fincantieri) specjalnie na zamówienie
armatora Oceania Cruises, który wcześnie posiadał jedynie wycieczkowce zakupione z rynku
statków używanych (
Regatta, Insignia i Nautica). W maju br. dołączyła do niej
bliźniacza
Riviera.
Mierzy 239,3 m długości, 32,19 m szerokości, jej kadłub zanurza się na 7,6 m, a łącznie z
nadbudówką jest wysoka na 37,07 m. Statek posiada 16 pokładów (w tym 13 ciągłych, a 11
dostępnych dla gości). Jednorazowo Marina może na nie zabrać 1258 pasażerów (przy dwóch
pasażerach na kabinę) i 800 członków załogi (jeden członek załogi przypada na 1,57 pasażera,
co świadczy o wysokiej klasie statku). Charakteryzuje się tonażem pojemnościowym brutto
66 084 jednostek i nośnością 7662 t. Spalinowo-elektryczny napęd główny, z dwiema
konwencjonalnymi śrubami o nastawnym skoku, umożliwia osiąganie prędkości eksploatacyjnej
do 19,5 węzła (elektrownia okrętowa generuje moc 24 000 kW (32 608 KM), z czego 12 000 kW
1/4
Marina - luksus na pokładzie
Wpisany przez pbs
piątek, 27 lipca 2012 13:30
przeznaczone jest na napęd główny).
Marina w galerii
Wśród 629 kabin są trzy apartamenty armatorskie (z designerskim wystrojem z Ralph Lauren
Home), osiem tzw. Vista Suites, 12 Oceania Suites, 124 Penthouse Suites, 200 Concierge
Suites, 244 kabin z werandami i tylko 20 kabin jedynie z widokiem na morze, ale bez balkonów
oraz 18 kabin wewnętrznych (bez okien). Niektóre z sąsiadujących kabin można łączyć.
Jednostka słynie z dobrej kuchni, a także z elegancji i wysokiej jakości serwisu oraz bogatej
kolekcji dobrych win w ofercie. Na statku jest sześć restauracji i bufetów. Jest też specjalna sala
"wykładowa" - Bon Appétit Culinary Center, z 22 w pełni wyposażonymi stanowiskami
kuchennymi dla osób chcących się (oczywiście za dodatkową opłatą) uczyć sztuki kulinarnej od
najlepszych kucharzy sprowadzanych przez najpopularniejsze w Stanach Zjednoczonych
czasopisma kulinarne i lifestyle'owe, posiadające także swoje renomowane szkoły kulinarne. Z
kolei w Artist Loft, można się uczyć tworzenia dzieł dla ducha - to pracownia i szkółka dla
chcących doskonalić zdolności plastyczne. Na Marinie znajduje się też jedna z większych
dostępnych na wodzie bibliotek. Spośród innych atrakcji wymienić można m.in.: centrum fitness,
dyskotekę, kasyno oraz teatr.
Statek w wystroju należy do tych bardziej eleganckich, pozytywnie statecznych - bez
kolorowych "fajerwerków". Jest na nim jednak miejsce, sąsiadujące z kasynem, chyba z
założenia - kiczowate. To bar, który pyszni się krzykliwym, landrynkowym podświetleniem
elementów wystroju i "ma robić wrażenie" kryształami Swarovskiego - również w charakterze
"dżetów" w tapicerce kanap czy osadzonymi w wysokich stołkach barowych (podobno za 10
tys. USD sztuka). W tym samym pomieszczeniu są - podobno oryginalne - grafiki Picassa. Na
statku, w różnych miejscach, mają się znajdować dzieła sztuki o łącznej wartości 3,6 mln USD.
Te inwestycje armatora muszą się zwrócić. Ceny za wycieczkę luksusowym statkiem z
jednego z wyższych segmentów rynku cruisingowego wahają się od 5 do 25 tys. dolarów. Linia
reklamuje się jako oferująca luksus za przystępną cenę. Wiele zależy od długości rejsów, które
trwają zazwyczaj od 7 do nawet 30 dni i od rodzaju kabiny lub apartamentu. Oceania Cruises
oferuje rejsy w Europie po Bałtyku i Morzu Śródziemnym, ale także w innych częściach świata w tym rejsy transoceaniczne.
2/4
Marina - luksus na pokładzie
Wpisany przez pbs
piątek, 27 lipca 2012 13:30
*
Jedyna w Polsce "Aleja Statków Pasażerskich", podkreślająca morski charakter Gdyni,
została otwarta 1 lipca 2001 r. Upamiętnia zawinięcia do miasta statków najznaczniejszych oraz
tych należących do armatorów najwierniejszych Gdyni, powracających do niej ze swymi
statkami. Pamiątkowe tablice, wykonane z zielonego, włoskiego granitu, wmurowywane są w
Molo Południowe nabrzeża Pomorskiego (początek al. Jana Pawła II na wysokości Akwarium
Gdyńskiego). Uwiecznia się na nich wizerunek oraz nazwę statku, herb Gdyni, znak
armatora/agenta oraz rok odsłonięcia tablicy.
Swoje tablice mają tam już: Birka Princess, Vistamar, Albatros, Lili Marleen, Grand Princess,
Discovery
,
Star Princess
,
Constellation
, projekt Baltic Cruise,
Navigator of the Seas
,
Hanseatic
,
Queen Victoria
,
AIDAluna
,
Emerald Princess
,
Grand Mistral
,
Vision of the Seas
,
AIDAblu
,
Costa Pacifica
i
Mein Schiff 2
.
Dla Mariny odsłonięto dwudziestą tablicę. Uroczystość na nab. Pomorskim uświetniła
3/4
Marina - luksus na pokładzie
Wpisany przez pbs
piątek, 27 lipca 2012 13:30
wystawa zdjęć statków, które zawinęły do Gdyni w latach 2001-2012.
Tekst i fot. Piotr B. Stareńczak
4/4