Polaris poleca - Truck Partner Sp. z oo

Transkrypt

www.
SPORTSMAN
OUTLAW
01
13 modeli w ofercie
4
modele
SPORT 4x4,2x4
3 modele w ofercie
RZR
2 modele w ofercie
Polaris poleca:
4 modele w ofercie
RANGER
3
modele w ofercie
w. polarisatv.pl
POLARIS 2010
03 - 04 Historia Marki
Modele Sportsman
05 - 06
07 - 08
09 - 10
11 - 12
13 - 14
15 - 16
Sportsman XP
Sportsman Touring
Sportsman X2
Sportsman 800
Sportsman 500/300
Sportsman Akcesoria
Modele Sportowe
17 - 18 Outlaw 525 IRS/S/450
19 - 22 Sport 4x4/2x4
23 - 24 Akcesoria / Dla dzieci
Modele Ranger
Polaris poleca:
3
modele
25- 26
27- 28
29 - 30
31 - 32
33 - 36
37 - 38
Ranger RZR/RZR S
Akcesoria RZR/RZR S
Ranger XP/400/EV
Ubrania Polaris
Dane techniczne
Skutery śnieżne
SKUTERY ŚNIEŻNE
8 modeli w ofercie w tym 3
02
PONAD MILION SPRZEDANYCH
Pierwszy pojazd ATV
zbudowany w U.S.A. Pierwsza
przekładnia automatyczna (PVT)
Pierwszy pojazd z prawdziwym
napędem na 4 koła - “On-Demand
True All-Wheel Drive” (AWD)
Pierwszy sprzedany
Sportsman z niezależnym
tylnym zawieszeniem (IRS)
Pierwszy pojazd ATV
wyposażony w system
hamowania silnikiem (EBS)
1985
1987
1996
1999
03
Pierwszy dwucylindrowy pojazd ATV
(Sportsman 700 Twin) - rozpoczęcie stałych
dostaw pojazdów dla wojska - U.S. Military
2002
Pierwszy pojazd ATV z EFI oraz
z blokowanym tylnym
mechanizmem różnicowym
2004
MODELI SPORTSMAN
TAK POWSTAJE LEGENDA
Firma Polaris z dumą informuje, iż liczba sprzedanych modeli pojazdów Sportsman przekroczyła
milion egzemplarzy. Polaris Industries produkuje pojazdy ATV od 1985, jest jedyną i unikalną firmą,
specjalizującą się w produkcji pojazdów ATV o tak długiej historii. Podczas wielu lat produkcji
firma Polaris przebyła długą i trudną drogę, nieustannie ulepszając produkowane pojazdy, czyniąc je
niekwestionowanym liderem w swej klasie. Legendarne rozwiązania techniczne, takie jak: EFI, IRS,
On-Demand True All-Wheel Drive (AWD), EBS, ADC, LOCK & RIDE, opracowane przez firmę Polaris stały
się wyzwaniem dla pozostałych producentów. Ciągle doskonaląc produkowne pojazdy, jesteśmy
dumni z osiąganych przez nie wyników oraz z ich legendarnej trwałości, jednocześnie wciąż
pracujemy nad tym, by kolejne modele spełniały dynamicznie zmieniające się oczekiwania klientów.
Pierwszy pojazd ATV wposażony
w system ał twego montażu/demontażu
akcesoriów (Lock & Ride®)
2005
Pierwszy pojazd
ATV klasy średniej
wyposażony w IRS
Pierwszy pojazd ATV
prawdziwie
dwuosobowy
Sprzedany
1,000,000 model
SPORTSMAN
2006
2007
2008
Pierwszy pojazd ATV wyposażony
w układ kierowniczy ze
wspomaganiem oraz redukcją drgań
2009
Wprowadzenie na rynek pierwszego modelu
elektrycznego pojazdu Side x Side (Ranger EV).
14 nowych modeli w ofercie na 2010.
2010
04
SPORTSMAN XP - EXTREMALNE OSIĄ GI
Na bazie ogromnego doświadczenia, wiedzy oraz znajomości rynku stworzyliśmy niespotykany pojazd
o ekstremalnych osiągach. Silniki o mocach 42/70 KM w połączeniu z ulepszonym zawieszeniem, dają
kierowcy zapas mocy oraz przyczepności pozwalający wydostać się z każdej opresji.
05
Polaris poleca:
Dostępne wspomaganie kierownicy
Układ wspomagania (EPS) jest to zamknięty, szczelny oraz nierozbieralny moduł,
którego sercem jest bezszczotkowy silnik elektryczny o małym poborze prądu.
Całkowicie elektroniczny układ wspomagania jest o 30 % silniejszy niż rozwią zania konkurencji, posiada system Variable Assist, który ułatwia kierowanie przy
małych prędkościach zapewniając lepsze tłumienie przy dużych prędkościach.
Obecnie jest to najlepszy układ wspomagania na rynku.
SPORTSMAN XP
E X TREMALNE SILNIKI.
850 EFI/550 EFI
Legendarna trwałość.
Niezależne tylne zawieszenie (ROLLED IRS)
Sportsman XP posiada specjalnie wzmocniony oraz zmodyfikowany układ
tylnego zawieszenia pozwalający w pełni wykorzystać moc silnika,
zapewniając przy tym bezpieczną oraz płynną jazdę.
Przeniesienie napędu
Przekładnia bezstopniowa z nowym paskiem napędowym MBL
o podwyższonej trwałości.
Zwykły IRS
Rolled IRS
oał
k
a4
ra
Co
AD
ał n
zia
Sd
B
zE
System kontroli zjazdu z pochyłości (ADC)
System hamowania silnikiem (EBS)
Oba systemy, współpracując ze sobą, zapewniają bezpieczeństwo kierowcy
podczas zjazdu, sprawiając, że jazda jest bezpieczna, płynna i komfortowa.
100%
LOCK
VS.
Polaris
Konkurencja
Inteligentny Napęd AWD
Firma Polaris jako pierwsza zastosowała napęd AWD dla
pojazdów ATV w roku 1987. Już od ponad 21 lat Polaris
wyposaża swe pojazdy w prawdziwy napęd na wszystkie
koła, który może być aktywowany w czasie jazdy, bez
potrzeby zatrzymywania pojazdu. W momencie utraty
trakcji tylnej osi, blokowany jest przedni most. Zaletą
systemu AWD stosowanego w pojazdach Polaris jest
jego prostota i bezawaryjność.
Pola
r
Największa moc w swej klasie.
Sportsman XP jest wyposażony w silniki zoptymalizowane tak, by dać kierowcy jak największą moc,
zapewniając przy tym niespotykaną dynamikę. Oferują ogromną moc oraz niezwykły komfort podczas
jazdy dzięki rozwiązaniom minimalizującym wibracje.
850 SOHC Twin EFI
550 SOHC Single EFI
4 zawory na cylinder
Dwa wałki wyrównoważające
Moc 42 KM
Silnik odizolowano od ramy
na gumowych poduszkach
Najsilniejszy w swojej klasie
4 zawory na cylinder
Dwa wałki wyrównoważające
Moc 70 KM
Silnik odizolowano od ramy
na gumowych poduszkach
is k
lub
Wersja z EPS kolory
Czarny
Zielony Czerwony
Bez EPS kolory
Zielony
Czerwony
Camo
06
WYGODA DLA DWOJGA
NOWY ! SPORTSMAN 850/550 EPS / 500 H.O. TOURING
Zwykły IRS Rolled IRS
a4
raz
o
DC
A
Zawieszenie siedzenia pasażera
Pierwszy na świecie quad z regulowanym układem amortyzują cym dla siedzenia pasażera. Zapewnia niespotykany komfort oraz
zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy w terenie.
07
S
EB
n
iaał
dz
ał
ko
SPORTSMAN TOURING
SPORTSMAN 850/550
TOURING EPS
850/550 EPS / 500 H.O.
NAJLEPSZA JAKOŚĆ
W PRZYSTĘPNEJ CENIE
SPORTSMAN 500 H.O. TOURING
850 SOHC Twin EFI / 70 KM
550 SOHC Single EFI / 42 KM
Sportsman Touring 850/550 EPS jest
wyposażony w ten sam legendarny
silnik co SPORTSMAN XP.
Całkowicie elektroniczny układ wspomagania jest o 30 %
silniejszy niż rozwiązania konkurencji, posiada system Variable
Assist, który ułatwia kierowanie przy małych prędkościach,
zapewniając lepsze tłumienie przy dużych prędkościach.
Obecnie jest to najlepszy układ wspomagania na rynku.
Legendarne niezależne tylne zawieszenie
Sportsmana zostało przesunięte tak, by
zapewnić jeszcze lepsze prowadzenie pojazdu
oraz zwiększyć komfort podróżowania.
Oba systemy, współpracując ze sobą, zapewniają
bezpieczeństwo kierowcy podczas zjazdu, sprawiając, że jazda jest bezpieczna, płynna
i komfortowa.
Połączyliśmy legendarną trwałość SPORTSMANA H.O. z możliwościami
SPORTSMANA TOURING. Aby otrzymać optymalne rozwiązanie dla mniej wymagających, dodaliśmy siedze nie pasażera do najlepiej sprzedającego się pojazdu ATV w historii (ponad milion sprzedanych egzemplarzy), stworzyliśmy nowy pojazd o niezwykle atrakcyjnej cenie (skontaktuj się z najbliższym dealerem Polaris
w Twojej okolicy).
W pełni niezależne tylne zawieszenie (ROLLED IRS)
Zawieszenie wyposażone w sprężyny o progresywnej charakterystyce sprawia, że tyłpojazdu ma lepszy kontakt
z nawierzchnią, co poprawia trakcję i przyśpieszenie. Bez względu na warunki terenu dba
o Twój komfort i bezpieczeństwo.
Prawdziwy napęd na cztery koła (AWD)
Napęd 4x4 może być aktywowany w czasie jazdy,
bez potrzeby zatrzymywania pojazdu. W momencie
utraty trakcji tylnej osi, blokowany jest przedni most.
Zaletą systemu AWD stosowanego w pojazdach
Polaris jest jego prostota i bezawaryjność.
100%
LOCK
VS.
Kolory
Polaris
Konkurencja
Zielony
Czerwony
Kolory
Czerwony
Niebieski
Pola
r
is k
lub
Polaris poleca:
08
TRANSFORMACJA SIEDZISKA
Zmiana pojazdu z jednoosobowego w dwuosobowy polega na rozłożeniu siedzenia pasażera,
ukrytego w tylnym bagażniku.
SPORTSMAN X2
1
Siedzisko 1-osobowe
- wszechstronność
zastosowań w pracy i w podróży.
2
3
09
Polaris poleca:
Siedzisko 2-osobowe
SPORTSMAN X2
Sportsman 550 X2/Big Boss
Praktyczny przedni bagażnik
Pojemny bagażnik przedni o pojemności 31 litrów sprawi,
że będziesz mógłzabrać ze sobą wszystko czego potrzebujesz.
Stosowany w każdym modelu rodziny SPORTSMAN.
(W przypadku modelu Sportsman XP dostępny w opcji).
Legendarne niezależne tylne zawieszenie Sportsmana zostało
przesunięte tak, by zapewnić jeszcze lepsze prowadzenie pojazdu
oraz zwiększyć komfort podróżowania.
Rolled IRS
Tryb 2x4
243,8 cm
Tryb Turf
208,3 cm
Napęd 4x4 AWD ON-DEMAND z trybem TURF
Sterowany kciukiem przełącznik pozwala wybrać odpowiedni
rodzaj napędu w zależności od panujących warunków drogowych.
W trybie 4x4 następuje całkowita blokada przedniego dyferencjału
(100 % LOCK). Tryb 2x4 - w tym trybie napęd jest przekazywany tylko
na tylną oś. W trybie “Turf” następuje rozblokowanie mechanizmu
różnicowego, promień skrętu pojazdu jest mniejszy o 20 %,
co automatycznie ogranicza zużycie mechanizmów pojazdu oraz
minimalizuje niszczenie terenu kołami.
SPORTSMAN 550 X2
SPORTSMAN 800 BIG BOSS 6x6
w w w . p o l a r i s a t v. p l
Zwykły IRS
Oba systemy, współpracując ze sobą, zapewniają bezpieczeństwo
kierowcy podczas zjazdu, sprawiając, że jazda jest bezpieczna, płynna
i komfortowa.
THE BIG SIZE ATV
Niezwykły pojazd o ogromnych możliwościach,
napęd na wszystkie 6 kół, duża skrzynia ał dunkowa
sprawia, iż jest to prawdziwy wółroboczy stworzony
do ciężkiej pracy.
Kolory
Zielony Czerwony
Prawdziwy napęd na 6 kół (6WD)
Parametry
Silnik: 760 ccm TWIN EFI
ADC oraz EBS w standardzie
Masa pojazdu: 480.8 kg
Ładowność: 362.9 kg
Maksymalna masa przyczepy: 680.4 kg
Kolory
Zielony
Czerwony
10
SPORTSMAN 800 EFI
NIEPOKONANY W TERENIE
Sportsman 800 EFI oraz 500 H.O. zostałwyróżniony tytułem „Najlepszego
pojazdu ATV w swej klasie” przez ogólnokrajowe czasopismo poświęcone
pojazdom ATV - „All-Terrain Vehicle magazine”.
Napęd 4x4 może być aktywowany w czasie jazdy, bez potrzeby zatrzymywania
pojazdu. W momencie utraty trakcji tylnej osi, blokowany jest przedni most.
Zaletą systemu AWD stosowanego w pojazdach Polaris jest jego
prostota i bezawaryjność.
100%
LOCK
VS.
Polaris
HOMOLOGACJA
oznacza, ż e pojazd jest
dopuszczony do ruchu po
drogach publicznych.
Konkurencja
ub
kl
s
i
r
a
Pol
Kolory
Zielony
Polaris poleca:
11
Czerwony
SPORTSMAN
800 EFI
ał
zia
na
oał
4k
System hamowania Silnikiem (EBS)
Zapewnia bezpieczeństwo kierowcy podczas
zjazdu, sprawiając, że jazda jest bezpieczna,
płynna i komfortowa. System dostępny w opcji.
Sd
EB
Przedni schowek
Pojemny bagażnik przedni sprawia, że
będziesz mógłzabrać ze sobą wszystko
czego potrzebujesz. Stosowany w każdym
modelu rodziny SPORTSMAN. (W przypadku
modelu Sportsman XP dostępny w opcji).
Sportsman 800 EFI, parametry
Silnik: 760 ccm TWIN EFI
On Demand True AWD/2WD
Masa: 336 kg
Prześwit: 28.6 cm
W pełni niezależne tylne zawieszenie (I RS)
Zawieszenie wyposażone w sprężyny o progresywnej charakterystyce sprawia, że tyłpojazdu ma lepszy kontakt
z nawierzchnią, co poprawia trakcję i przyśpieszenie. Bez względu na warunki terenu dba
o Twój komfort i bezpieczeństwo.
12
SPORTSMAN 500 H.O. to najlepiej sprzedający się
pojazd ATV w historii. Ponad milion sprzedanych
egzemplarzy.
Cyfrowy wyświetlacz
Zawiera prędkościomierz, licznik
kilometrów, licznik motogodzin.
13
Polaris poleca:
SPORTSMAN
Przedni schowek
Pojemny bagażnik przedni sprawia, że będziesz mógłzabrać ze sobą
wszystko czego potrzebujesz. Stosowany w każdym modelu rodziny
SPORTSMAN. (W przypadku modelu Sportsman XP dostępny w opcji).
500 H.O./300
100%
LOCK
VS.
Sportsman 800 EFI oraz 500 H.O. zostałwyróżniony tytułem
„Najlepszego pojazdu ATV w swej klasie” przez ogólnokrajowe czasopismo poświęcone pojazdom ATV - „All-Terrain
Vehicle magazine”.
Polaris
Konkurencja
Porównaj fakty
Sportsman 500 H.O.
Honda Fourtrax Foreman 4x4
Yamaha Grizzly 450 Auto 4x4 IRS
Suzuki Kingquad 450 AXI
SILNIK
498 ccm
475 ccm
421 ccm
454 ccm
PRZEŚWIT (przód/tył)
20,8/24,1 cm
17/17 cm
16/18 cm
18/20 cm
AWD
On-Demand AWD
Selektywny 2WD/4WD
Manualny 2WD/4WD/Lock
Selektywny 2WD/4WD/Lock
Sportsman dla każdego - Sporstman 300 4x4 w przystępnej cenie.
Sportsman 300 4x4 to wszechstronny pojazd, w którym zastosowano sprawdzone rozwiązania z większych modeli
rodziny Sportsman (IRS, On Demand True AWD/2WD, automatyczna przekładnia PVT). Posiada 4-suwowy silnik
o pojemności 298 ccm chłodzony powietrzem oraz chłodnicę oleju.
Przedni schowek
Pojemny bagażnik przedni sprawia, że będziesz
mógłzabrać ze sobą wszystko czego potrze bujesz. Stosowany w każdym modelu rodziny
SPORTSMAN. (W przypadku modelu Sportsman
XP dostępny w opcji).
Automatyczna przekładnia PVT
Wiodąca na rynku przekładnia automatyczna
POLARIS Variable Transmission sprawia, że jazda jest
płynna i dynamiczna w całym zakresie prędkości
i obciążeń. Przełożenia: F/N/R.
Kolory
Zielony
Czerwony
14
AKCESORIA LOCK&RIDE
2
1
3
System LOCK&RIDE
Unikalny system mocowania oryginalnych akcesoriów
POLARIS LOCK&RIDE. Pozwala na instalację akcesoriów,
bez użycia narzędzi, umożliwiając błyskawiczne
przystosowanie quada do Twoich potrzeb.
Wyciągarki Polaris
Wyciągarka 1,587 kg - maks. uciąg 1587 kg, mocny silnik
elektryczny (1,2 KM), syntetyczna lina holownicza (dł. 15,2
m, śr. 0,5 cm) o zwiększonej wytrzymałości.
Wyciągarka Warn 1,360 kg - maks. uciąg 1360 kg, stalowa
lina holownicza (dł. 13,7 m).
Wyciągarka 1,133 kg - maksymalny uciąg 1133 kg,
stalowa lina holownicza (dł. 15,2 m).
Wyciągarka 680kg - maksymalny uciąg 680 kg, stalowa
lina holownicza (dł. 15,2 m).
SPORTSMAN 850 XP
A. Wyciągarka 1,133/1,587 kg., kod: 2877819/2877820
B. Zderzak przedni/tylny, kod: 2876596/2876607
C. Reflektor PIAA, kod: 2876684
D. Zestaw: 4 felg i opon Vision, kod: 2877386
E. Aluminiowe osłony wahacza przód/tył, kod: 2877681/2877682
F. Stalowe orurowanie przedniego/tylnego bagażnika, kod: 2877573/2877574
G. Przedni/tylny kufer z tworzywa, kod: 2877951/2876601
H. Oparcie dla pasażera, kod: 2877943
I. Komplet tekstylnych toreb, kod: 2875372-070
J
J. Owiewka Lock&Ride, kod: 2876609
Czarne lub srebrne felgi 14’’
Opony Maxxis Bighorn 26’’
H
G
H
I
F
B
SPORTSMAN 850 TOURING EPS
A. Wyciągarka 1,133/1,587 kg., kod: 2877819/2877820
B. Zderzak przedni/tylny, kod: 2876595/2876597
D. Zestaw: 4 felg i opon Vision, kod: 2877386
E. Tylny kufer z tworzywa, kod: 2877957
F. Oparcie dla pasażera, kod: 2877219
G. Podnóżki dla pasażera, kod: 2877919
H. Owiewka Lock&Ride, kod: 2876606
B
B
C
E
C
A
Polaris poleca:
A
15
D
SPORTSMAN
System pługów Glacier I/II
AKCESORIA
Pługi Glacier II
To ał twy w montażu i demontażu zestaw zawierający pług
śnieżny o nieocenionej przydatności.
Procedura montażu: ostrożnie wjedź nad ramę pługu
systemu Glacier. Rama zaczepi o zainstalowaną wcześniej
w Twoim Polarisie płytę montażową, wystarczy jedynie
zabezpieczyć połączenie i podłączyć hak wyciągarki lub
elektrycznego podnośnika pługu.
System gąsienic wielosezonowych
F
E
F
G
SPORTSMAN 550 X2
A. Pług śnieżny (ręczna regulacja - bez użycia
wyciągarki), kod: 2877262
B. Zderzak przedni/tylny,
kod: 2876596/2877686
D. Zestaw gąsienic Prospector Pro-S,
kod: 2877539
E. Tylny kufer z tworzywa
(2 na zdjęciu), kod: 2877921
F. Owiewka Lock&Ride, kod: 2876606
G. Podgrzewane: manetki/dźwignia gazu,
kod: 2877363/2877364
E
G
B
C
Polaris poleca:
D
A
D
16
WYCZYNOWE MODELE OUTLAW
SILNIKI KTM® W OUTLAWACH
Modele Polaris Outlaw posiadają potężne
i sprawdzone silniki firmy KTM, które pozostawiają
konkurencję daleko w tyle. Połączenie mocy silnika
KTM oraz unikalnej konstrukcji POLARIS OUTLAW
pozwoliło stworzyć niespotykane quady przeznaczone
do ekstremalnej jazdy.
Polaris poleca:
17
Opony MAXISS® w standardzie
525 IRS/S: MAXISS® RAZR Radial
450 MXR: MAXISS® RAZR MX
450 MXR - tor wyścigowy
Hydrauliczne Sprzęgło Magura®
Dwutłoczkowe zaciski Hamulcowe
WYCZYNOWY
OUTLAW 525 IRS/S , 450 MXR
525 IRS - wyczynowy, niezależne zawieszenie
525 S - extremalna jazda, sztywna oś
Kolory
Czerwono
Biały
18
WIĘCEJ JAZDY ZA MNIEJ
SCRAMBLER 500 4x4
Stworzony dla kierowców, szukających mocnych wrażeń. Efektywne
wykorzystanie napędu, w zależności od potrzeb 2x4 lub 4x4 umożliwia
szybką i ekonomiczną jazdę oraz daje doskonałą przyczepność w trud nych warunkach.
Parametry:
- High Output (H.O.) 4-zaworowy, 4- suwowy silnik chłodzony cieczą
- Automatyczna przekładnia PVT o przełożeniach F/N/R
- Zawieszenie o dużym skoku przód/tył: 20,8/26,7 cm
- Hydrauliczne hamulce tarczowe
- On-Demand AWD
Prawdziwy napęd na cztery koła ( AWD)
100%
LOCK
VS.
Polaris
Konkurencja
Polaris klub
Kolory
Czerwony
19
Polaris poleca:
SPORT 4x4, 2x4
Scrambler 500, Trail Boss 330
TRAIL BOSS 330, parametry
4- suwowy silnik chłodzony powietrzem z chłodnicą oleju. Automatyczna przekładnia PVT
o przełożeniach F/N/R. Napęd 2WD (na dwa koła), zawieszenie o dużym skoku przód/tył: 20.8/26.7 cm,
hydrauliczne hamulce tarczowe. Stalowy orurowany bagażnik przedni i tylny z zintegrowanym
zderzakiem w standardzie (ładowność bagażnika przód/tył: 34/56,7 kg).
Polaris klub
TRAIL BOSS 330
Kolory
Czerwony
20
WIĘCEJ JAZDY ZA MNIEJ
TRAIL BLAZER 330
- 4- suwowy silnik chłodzony powietrzem z chłodnicą oleju
- Automatyczna przekładnia PVT o przełożeniach F/N/R
- Napęd 2WD (na dwa koła)
- Zawieszenie o dużym skoku przód/tył: 20,8/26,7 cm
- Hydrauliczne hamulce tarczowe
Polaris klub
TRAIL BLAZER 330
Kolory
Czerwony
21
Polaris poleca:
SPORT 2x4
Parametry
- 4- suwowy silnik
Trail Blazer 330, Phoenix 200
- Automatyczna przekładnia PVT
o przełożeniach F/N/R
- Napęd 2WD (na dwa koła)
- Zawieszenie o skoku przód/tył: 17,8/16,5 cm
- Hydrauliczne hamulce tarczowe przód, Hamulec tylny - bęben
PHOENIX 200
Zaprojektowany dla początkujących entuzjastów sportowych emocji na czterech
kołach. Przeniesienie napędu wałkiem, czterosuwowy chłodzony powietrzem silnik,
hydrauliczne hamulce tarczowe oraz automatyczna skrzynia biegów czynią go twardym i nieustępliwym. Dostępny w niespotykanie atrakcyjnej cenie.
Sprawdź u najbliższego dealera Polaris.
Polaris klub
Kolory
Czerwono
Biały
Różowy
22
Sport 4x4, 2x4 - Akcesoria
SCRAMBLER 500 4x4
A. Wyciągarka 680 kg, kod: 2877976
B. Owiewka, kod: 2875682
C. Lusterka, kod: 2877222
D. Ochraniacze dłoni, kod: 2874871-177
F. Stalowy orurowany bagażnik tylny, kod: 2878002
G. Stalowe orurowanie tylnego bagażnika, kod: 2877745
TRAIL BOSS 330
A. Przednia torba tekstylna,
kod: 2875651
B. Podgrzewane: manetki/dźwignia gazu,
kod: 2877363/2877364
C. Stalowe orurowanie przedniego bagażnika,
kod: 2877746
D. Stalowe orurowanie tylnego bagażnika,
kod: 2877745
B
B
D
B
C
E
E
G
F
D
A
C
A
23
Polaris poleca:
RZR 170
Dwuosobowy pojazd będący pomniejszoną
wersją modelu RZR, zapewnia wytrzymałość
i niezawodność porównywalną z wszystkimi modelami
rodziny RANGER. Dla kierowców powyżej 12 roku życia.
DLA DZIECI
RZR 170, Sportsman 90, Outlaw 90/50
Dane techniczne
- 4-suwowy silnik z biegiem wstecznym, 169 ccm
- Napęd na tylne koła 2WD
- Elektryczny rozrusznik
Kolory
- Światła do jazdy dziennej
- Automatyczna przekładnia
- Regulowany fotel kierowcy
- Stalowa klatka bezpieczeństwa
Czerwony
- Boczne siatki ochronne w standardzie
- Regulowany ogranicznik mocy
Różowy
Rodzice muszą mieć
pewność, że ich pociechy
jeżdżą na quadach
odpowiednio dobranych
do ich wieku i wzrostu. Aby
zapewnić maksimum
bezpieczeństwa dla twojego
dziecka, Polaris wyposaża
całą gamę pojazdów
dla dzieci w regulowany
ogranicznik mocy.
Pozwala on dostosować
moc pojazdu do
umiejętności młodego
kierowcy.
Sportsman 90
Pojazd zbudowany na wzór pojazdów dla dorosłych,
zapewnia wytrzymałość i niezawodność, porównywalną
z wszystkimi modelami rodziny SPORTSMAN.
Dla kierowców powyżej 12 roku życia.
Dane techniczne
- 4-suwowy silnik z biegiem wstecznym
Kolory
Czerwony Zielony
Outlaw 50
Doskonały pojazd dla dziecka na rozpoczęcie
przygody z marką POLARIS. Jego moc oraz
solidność idzie w parze z bezpieczeństwem.
Stanowi doskonały poligon doświadczalny
dla najmłodszych kierowców.
Od 6-go roku życia.
Outlaw 90
Pojazd stworzony na wzór pełnowymiarowych
modeli OUTLAW jest wyposażony w 4-suwowy
silnik, a jego parametry sprawiają, że jest zwinny
i zwrotny, co pozwala czerpać z jazdy maksimum
przyjemności. Przeznaczony dla kierowców
powyżej 12 roku życia.
Dane techniczne Outlaw 90/50
- 4-suwowy silnik
- Bieg wsteczny
Kolory
Czerwono
Biały
Różowy
24
RANGER RZR
JEDYNY W SWEJ KLASIE
- NAJ WIĘKSZE PRZYŚPIESZENIE
WŚRÓD POJAZDÓW SIDE X SIDE
- PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA 90 KM/H
- NAJNIŻEJ POŁOŻONY ŚRODEK
CIĘŻKOŚCI
- PEWNE PROWADZENIE
I LEGENDARNA TRWAŁOŚĆ
Polaris klub
Porównaj fakty
Ranger RZR
Teryx 750 FI
Rhino 700 FI
Szerokość
127 cm
148,6 cm
148,3 cm
Prędkość maks.
96,6 km/h
74 km/h
62,8 km/h
Waga
428,6 kg
629,1 kg
539,8 kg
Skok zawieszenia przód/tył
22,9/24,1 cm
19,1/19,1 cm
18,5/18,5 cm
AWD
On-Demand True AWD
Selektywny AWD
Manualny AWD
NAJLEPSZA TRAKCJA
W klasie pojazdów side x side tylko RANGER-y zapewniają prawdziwy
napęd na cztery koła “On-Demand True All-Wheel Drive”. W ciężkim
terenie automatycznie blokuje przedni mechanizm różnicowy,
pozwalając na kontynuowanie jazdy. Konkurencyjne pojazdy nie
posiadają prawdziwego napędu na cztery koła i zmuszają
kierowcę do zatrzymania pojazdu, celem uruchomienia trybu
napędu na cztery koła.
DUŻA MOC
Serce Rangera RZR to sprawdzony
silnik Polaris® 800 Twin EFI, który czyni
go niekwestionowanym leaderem
w swej klasie. Pojazd Ranger RZR
posiada najlepszy stosunek mocy do
masy, co zapewnia ekstremalne osiągi
i niezwykłe wrażenia z jazdy.
Kolory
Czerwony
Zielony
ris
la
Po
klu
b
25
Polaris poleca:
100%
LOCK
VS.
Polaris
Konkurencja
Porównaj fakty
Ranger RZR S
Teryx 750 FI
Rhino 700 FI
Silnik
800 H.O. EFI
750 FI
700 FI
Przyśpieszenie 0->56 km/h
3,8 s
5,3 s
5,7 s
Prędkość maks.
101,4 km/h
74 km/h
62,8 km/h
Waga
453,6 kg
629,1 kg
539,8 kg
30,5/30,5 cm
19,1/19,1 cm
18,5/18,5 cm
Prześwit
31,8 cm
29,7 cm
30,7 cm
NAJNIŻEJ POŁOŻONY ŚRODEK CIĘŻKOŚCI
Dzięki opatentowanym rozwiązaniom RANGER RZR i RANGER RZR S
zbudowane są tak, aby ich środek ciężkości znajdowałsię jak najniżej,
co zapewnia stabilną i bezpieczną jazdę.
RHINO®
TERYX™
RZR S
RANGER RZR
RZR, RZR S
RANGER RZR S
MOCY PRZYBYWAJ
- T uningowe zawieszenie w standardzie
pozwalające na agresywną sportową
jazdę, większy prześwit 31,8 cm, skok
zawieszenia 30,5 cm
- Prędkość maksymalna 101,4 km/h
- Tylne zawieszenie Fox Podium®
o pełnej regulacji
- Wzmocniona klatka bezpieczeń stwa
- PEŁNA KONTROLA !!!
Polaris klub
Kolory
Biało-czarny
26
AKCESORIA RZR
A
Zbuduj własnego
niepowtarzalnego RZR-a
B
C
Lock & Ride® - dzięki temu systemowi uzbrojenie Twojego Polarisa
w dodatkowe akcesoria zajmuje tylko kilka sekund. Rano maszyna na
polowanie, pomocnik przy ciężkiej pracy w ciągu dnia i komfortowy
towarzysz wieczornych przejażdżek. Tak wszechstronny jest tylko Polaris.
Dzięki temu, że system Lock & Ride zostałstworzony przez Polarisa masz
pewność, że wszystkie akcesoria będą właściwie pasowały, a ich instala cja to kwestia chwili.
E
E
D
F
PRZEPRAWOWY RZR
A. Sztywny dach z tworzywa, kod: 2876456
B. Szyba z plexi/szkła, kod: 2876524/2877420
C. Aluminiowy zderzak przedni/tylny, kod: 2877308/2877309
D. Wyciągarka 1,587 kg, kod: 2877349
E. Zestaw: 4 felg (14’’) i opon Maxxis Bighorn (26’’), kod: 2877159
F. Metalowe/aluminiowe podesty, kod: 2876522-458/2877389
G. Poszerzone nadkola, kod: 2877314
G
A
H
RZR CUSTOM
A. Dach wykonany z vinylu, kod: 2876434-070
B. Tylna siatka ochronna, kod: 2876441-070
C. Półszyba z tworzywa, kod: 2876435
D. Metalowy zderzak przedni, kod: 2876400-458
E. Custom Body Kit (custom painted body), kod: 2877968
F. Poszerzone nadkola, kod: 2877314
G. Metalowe/aluminiowe podesty, kod: 2876522-458/2877389
H. Zestaw: 4 felg (14 ‘‘) i opon Maxxis Bighorn (26’’), kod: 2878030
B
G
C
System
gąsienic
wielosezonowych
F
C
D
Polaris poleca:
27
E
RZR AKCESORIA
Ranger RZR/RZR S
UNIWERSALNY SYSTEM KABIN
Możesz wybrać kabinę odpowiadającą Twoim potrzebom spośród kabin:
stalowych, plastikowych lub tekstylnych. W ofercie również szeroka gama
akcesoriów dodatkowego wyposażenia np.: ogrzewanie kabiny, zestawy
wycieraczek, głośniki, radio, nawigacja, zestawy oświetleniowe, kierownice,
lusterka i wiele innych do wybrania na stronie: www.polarisatv.pl.
Dobierz akcesoria na:
DOSTOSUJ POJAZD DO SWYCH POTRZEB
Niespotykana wśród konkurencji szeroka oferta Pure Polaris™ pozwala wyposażyć
Twój pojazd w oryginalne akcesoria, zwiększając jego funkcjonalność i zapewniając
jeszcze większy komfort oraz bezpieczeństwo podczas jazdy. Wszystkie oryginalne
akcesoria Polaris są idealnie dopasowane do konkretnego pojazdu, a dzięki
systemowi Lock&Ride masz pewność ich szybkiego montażu bez użycia narzędzi.
www.polarisatv.pl
RZR S CUSTOM
A. Dach wykonany z winylu, kod: 2876434-070
B. Tylna siatka ochronna, kod: 2876441-070
C. Półszyba z tworzywa, kod: 2876435
D. Stelaż na koło zapasowe, kod: 2877319-458
E. Custom Body Kit (custom painted body), kod: 2877967
F. Aluminiowy zderzak przedni, kod: 2877308
G. Reflektor PIAA, kod: 2876684
H. Aluminiowe osłony wahacza przód/tył, kod: 2877322/2877323
I. Aluminiowe podesty, kod: 2877389
J. Zestaw: 4 felg (14 ‘‘) i opon Maxxis Bighorn (26’’) w przypadku
RZR S w standardowym wyposażeniu
A
B
D
C
E
E
F
G
D
I
H
Polaris poleca:
J
28
UŻYTKOWE MODELE RANGER DO PRACY I ZABAWY
Polaris RANGER to gama uniwersalnych
pojazdów użytkowych o szerokim zakresie
zastosowań, sprawdzających się w każdych
warunkach.
Więcej informacji u najbliższego
Dealera Polaris, lub na stronie:
www.polarisatv.pl
Łatwa w rozładunku tylna skrzynia ładunkowa
występuje we wszystkich modelach RANGER.
Całkowicie elektroniczny układ wspomagania jest o 30 % silniejszy
niż rozwiązania konkurencji, posiada system Variable Assist, który
ułatwia kierowanie przy małych prędkościach, zapewniając lepsze
tłumienie przy dużych prędkościach.
Obecnie jest to najlepszy
układ wspomagania na rynku.
bez potrzeby zatrzymywania pojazdu.
W momencie utraty trakcji tylnej osi, blokowany jest
przedni most. Zaletą systemu AWD stosowanego
w pojazdach Polaris jest jego prostota i bezawaryjność.
100%
LOCK
Pojazdy użytkowe Ranger:
- Ranger 800 XP
- Nowość Ranger 400
- Nowość Ranger EV
Kolory
VS.
Camo
Zielony
Polaris poleca:
Czerwony
Zawieszenie przednie: podwójny wahacz
RANGER
KONKURENCJA
Wyjątkowe oraz niepowtarzalne regulowane zawieszenie
przednie zapewnia komfortową i stabilną jazdę bez względu na podłoże.
Niezależne tylne zawieszenie (IRS)
Duma i fenomen Polarisa - IRS jest jeszcze lepszy. Zapewnia komfortową jazdę, ał twość prowadzenia oraz
zachowanie dobrej przyczepności kółdo podłoża. Duży skok zawieszenia i prześwit poszerza możliwości
terenowe w ekstremalnych warunkach.
29
Porównaj fakty
RANGER 800 XP
DEERE XUV
MULE 4010
RHINO 700 FI
BIG RED 700
Prędkość maks.
85,3 km/h
48,3 km/h
40,2 km/h
62,8 km/h
62,8 km/h
Uciąg
907,2 kg
589,7 kg
544,3 kg
549,8 kg
544,3 kg
Prześwit przy maks. obciążeniu
25,4 cm
19,7 cm
17,5 cm
24 cm
19,1 cm
Maks. Obciążenie
680,4 kg
635 kg
603,3 kg
-----------
603,3 kg
24,4/22,9 cm
13,2/17,8 cm
9,9/7,1 cm
18,5/18.5 cm
15/18 cm
Ranger 400 EV
RANGER 400
Dwuosobowy pojazd będący
pomniejszoną
wersją modelu Ranger XP,
zapewnia wytrzymałość
i niezawodność, porównywalną
ze wszystkimi modelami
rodziny RANGER.
MAKSYMALNY ZASIĘG
RANGER XP/EV
Ranger 800 XP, Ranger 400, Ranger EV
11.7
9
8.3
kWhr
Kolory
Ranger 800 XP
Ranger 400
Niebieski
RANGER EV
“BAD BOY”® BUGGY
RUFF & TUFF™
Camo
ELEKTRYCZNY RANGER EV
Kolory
Zielony
Czerwony
Camo
Porównaj fakty
RANGER 400
MULE 610
RTV 500
Silnik
455 ccm/29 KM
401 ccm/13,5 KM
456 ccm/15,8 KM
Prędkość maks.
64,4 km/h
40,2 km/h
40,2 km/h
20,3/22,9 cm
7,9/7,9 cm
10,4/10,4 cm
Maks. uciąg
567 kg
499 kg
499 kg
Ładowność bagażnika
226,8 kg
181,4 kg
200 kg
Niezależne tylne zawieszenie
JEST
BRAK
BRAK
Porównaj fakty
RANGER EV
BAD BOY BAGGY
RUFF & TUFF
Silnik
AC, 30 KM
DC, 26 KM
DC, 14 KM
Prędkość maks.
40,2 km/h
35,4 km/h
35,4 km/h
20,3/22,9 cm
13,3/7,9 cm
15,2/20,3 cm
AWD
On-Demand AWD
stały 4WD
dołączany 4WD
Skrzynia ał dunkowa
JEST
BRAK
BRAK
Niezależne tylne zawieszenie
JEST
BRAK
BRAK
Polaris poleca:
30
1
5
4
7
6
3
10
9
8
2
11
12
14
13
15
18
16
22
17
19
20
23
24
21
25
27
26
28
29
30
31
Polaris poleca:
UBRANIA
Oryginalne ubrania marki Polaris
34
Numer
31
35
36
32
33
37
39
38
40
41
42
43
44
45
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
Kod
2869261
2869258
2869260
2869446
2869169
2860011
2869168
2860084
2860010
2860087
2869184
2860097
2869127
2869128
2869432
2860063
2860004
2868038
2868039
2869246
2869247
2869242
2869244
2869243
2869089
2869293
2869085
2869086
2869437
285660042
2869255
2869256
2856498
2869042
2869043
2869047
2869046
2856165
2856166
2860003
2860137
2856217
2856218
ME2009
2860109
2868459
46
Polaris poleca:
32
Polaris poleca:
www.polarisatv.pl
2010 ATV
Dane Techniczne Modeli
Typ Silnika
SILNIK
SPORTSMAN DLA DWOJGA -TOURING, X2
Sportsman 550 XP / EPS
(EPS - wspomaganie ukła du kierowniczego)
(EPS - wspomaganie ukła du kierowniczego)
4-suwowy, 2-cylindrowy, SOHC
4-suwowy, 1- cylindrowy, SOHC
Sportsman 850 Touring EPS
Sportsman 550 Touring EPS
Sportsman 500 H.O. Touring
Sportsman 550 X2
4-suwowy, 2-cylindrowy, SOHC
4-suwowy, 1-cylindrowy
4-suwowy, 1- cylindrowy, SOHC
850 twin
549
850 twin
549
498 H.O. (High Output)
549
Elektroniczny Wtrysk Paliwa (EFI)
Gaźnik
Chłodzenie
Ciecz
Ciecz
Ciecz
Ciecz
Ciecz
Ciecz
Rozrusznik
Elektryczny
Elektryczny
Elektryczny
Elektryczny
Elektryczny
Elektryczny
Wał
Wał
Wał
Wał
Wał
Wał
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
Automatyczna PVT, AWD/2WD
Automatyczna PVT, AWD/2WD, Tryb Turf
Sys. Hamowania Silnikiem (EBS)
Standard
Standard
Standard
Standard
Standard
Standard
System Kontroli Zjazdu (ADC)
Standard
Standard
Standard
Standard
Nie posiada
Standard
Podwójne wahacze, skok 22.9 cm
Kolumny MacPherson, skok 20.8 cm
Podwójne wahacze poprzeczne, skok 25.4 cm
Podwójne wahacze poprzeczne, skok
22.2 cm
Podwójne wahacze poprzeczne, skok
25.4 cm
Pojemność ccm
Zasilanie
Przeniesienie końcowe
Przełożenia przekładni
Przednie zawieszenie
Tylne zawieszenie
Przednie hamulce
Tarczowe hydrauliczne
Tylne hamulce
OPONY &
KOŁA
ZAWIESZENIE
Typ przekładni
HAMULCE
NAPĘD
SPORTSMAN XP - EXTREMALNE OSIĄGI
Sportsman 850 XP / EPS
Przednie opony
26 x 8-14, Terrathon
26 x 8-14, Maxxis
25 x 8-12
26 x 8-14, Maxxis
Tylne opony
26 x 10-14, Terrathon
26 x 10-14, Maxxis
25 x 11-12
26 x 10-14, Maxxis
Stalowe, aluminiowe w opcji
Aluminiowe
Stalowe
Stalowe
144.8 cm
144.8 cm
335.7 kg
362.3 kg
Felgi
WYMIARY/ŁADOWNOŚĆ
Rozstaw osi
134.6 cm
134.6 cm
Masa pojazdu (suchy)
XP 351.1 kg / XP EPS 355.2 kg
XP 329.3 kg / XP EPS 334.8 kg
Długość /Szerokość / Wysokość
211.4 cm / 120.9 cm / 128.9 cm
211.4 cm / 120.9 cm / 128.9 cm
219.7 cm / 120.9 cm / 147.9 cm
218.4 cm / 121.9 cm /121.9 cm
236.8 cm / 120.9 cm / 125.7 cm
Wysokość siedzenia
144.8 cm
362 kg
350 kg
94 cm
94 cm
90.8 cm
85.7 cm
90.8 cm
XP 19.9 ltr / XP EPS 17 ltr
XP 19.9 ltr / XP EPS 17 ltr
17 ltr
19.9 ltr
19.9 ltr
Ładowność przedniego bagażnika
55 kg
55 kg
55 kg
40.8 kg
55 kg
Ładowność tylnego bagażnika
110 kg
110 kg
110 kg
81.6 kg
180 kg
Max. masa przyczepy, dotyczy
pojazdu niehomologowanego
680.4 kg
680.4 kg
680.4 kg
555.7 kg
680.4 kg
Prześwit
30.5 cm
30.5 cm
28.5 cm
27.9 cm
28.5 cm
Pojemność zbiornika paliwa
PRZYRZĄDY
Wskaźniki
KOLOR
Typ zaczepu
Wersje kolorystyczne
Standardowy dostępny w opcji
Cyfrowy wyświetlacz, prędkościomierz, licznik przebiegu, obrotomierz, dwa zerowalne
liczniki kilometrów, drogomierz, licznik motogodzin, zegar, wskaźnik przełożenia,
poziomu paliwa, wysokiej temp., gnizado DC 12V
Cyfrowy wyświetlacz, zegar, prędkościomierz, licznik przebiegu, obrotomierz, zerowalny licznik kilometrów, drogomierz, licznik motogodzin, wskaźnik
przełożenia, poziomu paliwa, wysokiej temp., gnizado DC 12V
XP: czerwony, zielony, camo.
XP EPS: czerwony, zielony, czarny
XP: czerwony, zielony, camo.
XP EPS: czerwony, zielony
Niebieski, Czerwony
Zielony, Czerwony
Zielony, Czerwony
DANE TECHNICZNE
Polaris poleca:
Wybranych modeli
SPORTSMAN
UŻYTKOWE
SPORT 4X4
SPORT 2X4
Sportsman 800
Sportsman 500 H.O.
Sportsman 300 4x4
Sportsman 800 BIG BOSS 6x6
Scrambler 500 4x4
Trail Boss 330
Trail Blazer 330
Phoenix 200
760 twin
498 H.O. (High Output)
298
760 twin
498
329
329
196
Gaźnik
Gaźnik
Gaźnik
Gaźnik
Gaźnik
Gaźnik
Ciecz
Ciecz
Powietrzno olejowe
Ciecz
Ciecz
Powietrze
Powietrze
Powietrze
Elektryczny
Elektryczny
Elektryczny + ręczny
Elektryczny
Elektryczny
Wał
Wał
Wał
Wał
Wał(przód) / Łańcuch (tył)
Łańcuch
Łańcuch
Wał
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
F/N/R
P/R/N/L/H
F/N/R
F/N/R
F/N/R
F/N/R
Automatyczna PVT, 4WD/6WD
Automatyczna PVT, 2WD
Opcja
Opcja
Standard
Standard
Opcja
Opcja
Opcja
Nie posiada
Nie posiada
Nie posiada
Nie posiada
Standard
Nie posiada
Nie posiada
Nie posiada
Nie posiada
Kolumny MacPherson, skok
17.8 cm
Podwójny wahacz, skok 17.8 cm
Podwójne wahacze poprzeczne, skok 24.1 cm, w pełni niezależne
(IRS)
Podwójne wahacze
poprzeczne, skok 20.3 cm,
w pełni niezależne (IRS)
Środek: W pełni niezależne, skok
15.5 cm
Tył: W pełni niezależne, skok 15.5 cm
Wahacz, progresywna sprężyna, skok 26.7 cm
Wahacz wleczony + centralny
amortyzator, skok 16.5 cm
Tarczowy hydrauliczny
Bębnowy
25 x 8-12
25 x 8-12
22 x 7-12
25 x 8-12
23 x 8-12
23 x 8-12
23 x 8-12
21 x 7-10
25 x 11-12
25 x 11-12
22 x 10-12
25 x 11-12
22 x 11-10
22 x 11-10
22 x 11-10
20 x 10-9
Stalowe
Stalowe
Stalowe
Stalowe
Stalowe
Stalowe
Stalowe
Stalowe
128.9 cm
128.3 cm
116.8 cm
201.9 cm
122 cm
122 cm
122 cm
114.3 cm
336 kg
316 kg
249.5 kg
480.8 kg
253.6 kg
239 kg
223,2 kg
179 kg
210.8 cm / 121.9 cm / 121.9 cm
210.8 cm / 121.9 cm / 121.9
cm
182.9 cm / 111.8 cm / 113 cm
284.5 cm / 121.9 cm / 121.9 cm
190.5 cm / 114.3 cm / 124.5 cm
190.5 cm / 114.3 cm / 124.5 cm
190. 5 cm / 114.3 cm / 124.5 cm
165.1 cm / 106.7 cm / 106.7 cm
85.7 cm
85.7 cm
81.3 cm
85.7 cm
89 cm
89 cm
89 cm
81.3 cm
15.5 ltr
15.5 ltr
17 ltr
15.5 ltr
15 ltr
15 ltr
15 ltr
9.5 ltr
45.4 kg
40.8 kg
31.8 kg
45.4 kg
Nie posiada
34 kg
Nie posiada
Nie posiada
90.7 kg
81.6 kg
45.4 kg
362.8 kg
Nie posiada
56.7 kg
Nie posiada
Nie posiada
680.4 kg
555.7 kg
340.2 kg
680.4 kg
385.6 kg
385.6 kg
385.6 kg
Nie dotyczy
28.6 cm
28.6 cm
20.3 cm
26.7 cm
12.1 cm
12.1 cm
12.1 cm
14.5 cm
Cyfrowy wyświetlacz,
prędkościomierz, licznik
przebiegu, drogomierz,
licznik motogodzin, wskaźnik
przełożenia H/R, poziomu
paliwa
Cyfrowy wyświetlacz, zegar,
prędkościomierz, licznik przebiegu,
obrotomierz, zerowalny licznik
kilometrów, drogomierz, licznik
motogodzin, wskaźnik przełożenia,
poziomu paliwa, wysokiej temp.,
gnizado DC 12V
przełożenia N/R, wysokiej
temperatury silnika
temperatury silnika
temperatury silnika
temperatury silnika
Zielony, Czerwony
Zielony, Czerwony
Czerwony
Czerwony
Czerwony
Czerwono/Biały, Różowy
Cyfrowy wyświetlacz, zegar, prędkościomierz, licznik przebiegu,
obrotomierz, zerowalny licznik kilometrów, drogomierz, licznik
motogodzin, wskaźnik przełożenia, poziomu paliwa, wysokiej
temp., gnizado DC 12V
Zielony, Czerwony
Zielony, Czerwony
34
więcej na: www.polarisatv.pl
www.polarisatv.pl
2010 ATV
Dane Techniczne Modeli
SPORTY EKSTREMALNE, WYŚCIGI
Outlaw 525 IRS
SILNIK
Typ silnika
Pojemność ccm
NAPĘD
448
169
Ciecz
Ciecz
Ciecz
Łańcuch O-ring (520)
Przełożenia przekładni
5-biegów + wsteczny
ZAWIESZENIE
HAMULCE
Przednie
Outlaw 90
89
49
Powietrze
Łańcuch
Łańcuch O-ring
Łańcuch
F/N/R
Manualna, 2WD
Nie posiada
PRO IRS - niezależne tylne zawieszenie
o skoku 25.4 cm
Wahacz skok 12.7 cm
Wahacz wleczony + centralny amortyzator, skoku 25.4 cm
Wahacz wleczony + dwa
amortyzatory, skok 12.7 cm
Wahacz skok 7.6 cm
Wahacz wleczony + centralny amortyzator, skok 15.2 cm
Podwójne tarczowe hydrauliczne z zaciskami dwutłoczkowymi
Bębnowy
Bębnowy
Tylne
Outlaw 50
Gaźnik
Tylne
Sportsman 90
Gaźnik
Przeniesienie końcowe
Przednie
OPONY &
KOŁA
RZR 170
510
Typ przekładni
Wahacz wleczony +
centralny amortyzator,
skok 7.6 cm
Opony przednie
21 x 7-10 Maxxis Razr Radial
21 x 6-10 Maxxis Razr MX
19 x 7-8
19 x 7-8
19 x 7-8
16 x 6.5-7
Opony tylne
18 x 9-10 Maxxis Razr MX
20 x 10-9
18 x 9.5-8
18 x 9.5-8
16 x 8-7
Aluminiowe
Aluminiowe
Aluminiowe
Rozstaw osi
128.3 cm
128.3 cm
128.3 cm
165.1 cm
105.4 cm
105.4 cm
83.8 cm
Masa pojazdu (suchy)
176.5 kg
167.4 kg
162.8 kg
226 kg
138.3 kg
128.4 kg
95.3 kg
181.6 cm / 120.7 cm / 114.3 cm
181.6 cm / 120.7 cm / 112.5 cm
181.6 cm / 119.4 cm / 111 cm
215.9 cm / 121.9 cm / 139.7
cm
155.6 cm / 93.3 cm / 97.8 cm
121.9 cm / 80 cm /
78.7 cm
Wysokość siedzenia
81.3 cm
79.5 cm
78 cm
Nie dotyczy
68.6 cm
58.4 cm
Poj. zbiornika paliwa
11.4 ltr
11.4 ltr
11.4 ltr
9.5 ltr
7.6 ltr
Ład. przedniego bag.
Nie posiada
Nie posiada
Nie posiada
Nie posiada
6.8 kg
Nie posiada
Nie posiada
Ładowność tylnego bag.
Nie posiada
Nie posiada
Nie posiada
Nie posiada
13.6 kg
Nie posiada
Nie posiada
Max. masa przyczepy, dotyczy
pojazdu niehomologowanego
Nie dotyczy
Nie dotyczy
Nie dotyczy
Nie posiada
Nie dotyczy
Nie dotyczy
Nie dotyczy
27.9 cm
12.7 cm
12.7 cm
15.2 cm
10.2 cm
10.2 cm
10.2 cm
Nie posiada
Nie posiada
Nie posiada
Nie posiada
Nie posiada
Nie posiada
Nie posiada
Felgi
Długość / Szerokość / Wysokość
WYMIARY / ŁADOWNOŚĆ
Outlaw 450 MXR
4-suwowy, 1-cylindrowy, KTM Racing
510
Zasilanie
Chłodzenie
DLA DZIECI
Outlaw 525 S
Prześwit
PRZYRZĄDY
Wskaźniki
KOLORY
Typ zaczepu
Kolory
Stalowe
przełożenia N/R, wysokiej temperatury silnika
Czerwono/Biały
5.7 ltr
przełożenia N/R
Czerwony, Różowy
Zielony, Czerwony
Nie posiada
DANE TECHNICZNE
Polaris poleca:
Ranger EV
760
455
jeden wysokowydajny silnik elektryczny
prądu zmiennego, 48 Volt
Gaźnik
Nie dotyczy
Ciecz
Ciecz
Nie dotyczy
Ciecz
wał
wał
H/L/N/R
Ranger RZR
Ranger RZR S
760
760 High Output (H.O.)
wał
bezspośrednie przełożenie napędu za
pomocą cichej przekładni
H/L/N/R/P
H/L/N/R/P
Automatyczna PVT AWD/2WD/Tryb Turf
Automatyczna PVT AWD/2WD
Podwójny wahacz ze stabilizatorem, skok
22.9 cm
Podwójny wahacz, sprężyny z
regulowanym napięciem wstępnym, skok
30 cm
W pełni niezależne, skok 22.9 cm
W pełni niezależne, skok 22.9 cm
W pełni niezależne ze stabilizatorem, skok
24 cm
W pełni niezależne ze stabilizatorem,
sprężyny z regulowanym napięciem
wstępnym, skok 30.5 cm
Tarczowe hydrauliczne z zaciskami
dwutłoczkowymi
Tarczowe hydrauliczne z zaciskami
dwutłoczkowymi
Tarczowe hydrauliczne na 4 koła
XP: 25 x 10-12 / XP EPS: 26 x 9-12
25 x 8-12
25 x 9-12
25 x 8-12 Maxxis
26 x 9-12 Maxxis Bighorn
XP: 25 x 11-12 / XP EPS: 26 x 11-12
25 x 11-12
25 x 9-12
25 x 10-12 Maxxis
26 x 12-12 Maxxis Bighorn
XP: Stalowe / XP EPS: Aluminiowe
Stalowe
Stalowe
Stalowe
Aluminiowe
193 cm
182.9 cm
182.9 cm
196 cm
196 cm
XP: 561 kg / XP EPS: 570 kg
476 kg
771 kg
429 kg
454 kg
259 cm / 127 cm / 175.2 cm
269 cm / 153.7 cm / 179 cm
290 cm / 152 cm / 193 cm
274 cm /144 cm / 185 cm
Nie dotyczy
34.1 ltr
Nie dotyczy
34.1 ltr
Nie dotyczy
27.4 ltr
Nie dotyczy
Skrzynia o wymiarach: 107/147/25 cm,
ał downość 453.6 kg
Nie posiada
Skrzynia o wymiarach: 94/129.5/27.9 cm, ał downość 226.8 kg
Skrzynia o wym: 107/56 cm, ał downść 136.1 kg
907.2 kg
567 kg
680.4 kg
680.4 kg
30.5 cm
25.4 cm
25 cm
32 cm
Wskaźniki: poziomu paliwa, pędkości,
motogodzin, przełożenia A WD/parking,
kontrolka wtrysku, zegar, gniazdka DC 12V
w desce rozdzielczej
Wskaźniki: przełożenia, wysokiej
temperatury silnika, zegar, gniazdo DC 12V
w desce rozdzielczej
Wskaźniki: trybu jazdy, naładowania baterii,
wysokiej temperatury, zegar, gniazdo DC
12V w desce rozdzielczej
XP: zielony, czerwony, camo.
XP EPS: czerwony
Zielony, Czerwony, Camo
Niebieski, Camo
Wskaźniki: poziomu paliwa, prędkości, motogodzin, przełożenia A WD/parking, kontrolka
wtrysku, zegar. Gniazdo DC 12V w desce rozdzielczej
Zielony, Czerwony
Perłowo-biało/Czarny
®
NAJTRWALSZE QUADY
RANGER RZR
Ranger 400
UWAGA: Przed rozpoczę ciem jazdy zapoznaj się z instrukcją obsł ugi. Quady Polaris z silnikami o pojemnoś ci powyż ej 90ccm nie mogą być prowadzone przez osoby w wieku poniż ej 16 lat. Quady
RANGER
Ranger 800 XP / EPS
z silnikiem 90ccm nie mogą być prowadzone przez dzieci w wieku poniż ej 12 lat. Quady z silnikami 49ccm nie mogą być prowadzone przez dzieci w wieku poniż ej 6 lat. Osoby w wieku poniż ej 16
lat powinny jeź dzić pod nadzorem osoby dorosł ej. Wszyscy uż ytkownicy quadów powinni zostać poinformowani o zasadach bezpiecznego uż ytkowania pojazdu (skontaktuj się ze swoim dealerem
by dowiedzieć się wię cej). Dla twojego bezpieczeń stwa zawsze uż ywaj kasku, osł ony oczu, oraz odpowiedniego ubrania. Nie prowadź quada pod wpł ywem alkoholu lub narkotyków. Unikaj wielkich
prę dkoś ci. Bą dź uważ ny w trudnym terenie. Pamię taj, prowadzenie quada jest bardziej przyjemne, kiedy stosujesz się do obowią zują cych przepisów. Wszystkie zdję cia w akcji przedstawione w tym
katalogu był y wykonane w przeznaczonych do tego odpowiednich miejscach, a quady był y prowadzone przez profesjonalistów.
Wybranych modeli
36
M?:;JH7A
Dwuosobowy skuter śnieżny.
>>Widetrak LX
>>600 Widetrak IQ
>>Widetrak IQ
WIDETRAK LX - używany
przez służby TOPR i GOPR
Widetrak to najwszechstronniejszy dwuosobowy skuter śnieżny. Silniki: Widetrak LX: 2-suwowy,
2-gaźniki, Widetrak IQ: 4-suwowy, elektroniczny wtrysk paliwa. Wąski rozstaw płoz zapewniający
dużą zwrotność, skrzynię biegów z reduktorem dającą możliwość holowania przyczepy. Jakość
marki Polaris dostępna w atrakcyjnej cenie ! Przekonaj się sam u najbliższego dealera Polaris.
Widetrak LX: 488 ccm 2-gaźniki, waga: 278.1 kg, wymiary: 325.1/110.5/129.5 cm (dł./szer./wys.).
600 Widetrak IQ: 599 ccm EFI, waga: 316 kg, wymiary: 347/121.9/134 cm (dł./szer./wys.).
Widetrak IQ: 750 ccm EFI, waga: 331.1 kg, wymiary: 347/121.9/134 cm (dł./szer./wys.).
ide
>>W
>>W
ide
trak
L
trak
X
IQ
00
>>6
37
Polaris poleca:
e
Wi d
trak
IQ
SKUTERY ŚNIEŻ NE
Widetrak, Rush, Dragon
Dragon 120
600 RUSH
Rush to skuter śnieżny z progresywnym tylnym
zawieszeniem, pozwala skakać oraz pokonywać
wzniesienia jak motocykl motocrossowy. Silnik:
599 ccm, 2-cylindrowy, EFI, waga: 208 kg
wymiary: 274/121.9/117 cm (dł./szer./wys.).
Idealny pojazd na rozpoczęcie przygody ze skuterami
śnieżnymi marki Polaris. 121 ccm, 5 KM, waga 65,8 kg,
wymiary: 190.5/86.4/78.7 cm (dł./szer./wys.).
800 Dragon RMK 155
Lekki i zwinny, doskonały przeprawowy skuter śnieżny, silnik: 795 ccm
2-cylindrowy, EFI, waga: 214.1 kg, wymiary: 327.7/118.1/125.7 cm (dł./szer./wys.).
Jakość marki Polaris dostępna w niezwykle atrakcyjnej cenie !
Przekonaj się sam u najbliższego dealera Polaris.

Polaris poleca - Truck Partner Sp. z oo

Transkrypt

Podobne dokumenty

Korando

Twoja Kasa - Lipiec 2013

wyposażeniebaru

Bary mobilne i akcesoria

Kliknij tutaj by pobrać skrypt w formacie pdf