D-04.03.01 Oczyszczenie i skropienie warstw konstrukcyjnych

D-04.03.01
Oczyszczenie i skropienie warstw konstrukcyjnych
1. WSTĘP
1.1. Przedmiot SST
Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru
robót związanych z oczyszczeniem i skropieniem warstw konstrukcyjnych .
1.2. Zakres stosowania SST
Specyfikacja Techniczna jest stosowana jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót
związanych z z likwidacją deformacji nawierzchni drogi wojewódzkiej nr 266 Ciechocinek- Konin na odc. od km
57+520,00 do km 59+200,00.
1.3. Zakres robót objętych SST
Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji dotyczą zasad prowadzenia robót związanych z oczyszczeniem i
skropieniem warstw konstrukcyjnych przed ułoŜeniem następnej warstwy bitumicznej nawierzchni. Skropienie
dotyczy:
nawierzchni z mas mineralno- bitumicznych w ilości 0,4kg/m2 pod warstwę wyrównawczą.
-
1.4. Określenia podstawowe
Określenia podstawowe są zgodne z obowiązującymi, odpowiednimi polskimi normami i z definicjami podanymi w
SST D-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 1.4.
1.5. Ogólne wymagania dotyczące robót
Ogólne wymagania dotyczące robót podano w SST D-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 1.5.
2. MATERIAŁY
2.1. Ogólne wymagania dotyczące materiałów
Ogólne wymagania dotyczące materiałów, ich pozyskiwania i składowania, podano w SST D-00.00.00 „Wymagania
ogólne” pkt 2.
2.2. Rodzaje materiałów do wykonania skropienia
Materiałami stosowanymi przy wykonaniu skropienia według zasad niniejszej specyfikacji są:
- kationowa emulsja asfaltowa C60B3ZM wg WT-3– do skropienia warstw bitumicznych.
Tablica 1 Wymagania dotyczące kationowych emulsji asfaltowych stosowanych do złączania warstw nawierzchni
C60 B3 ZM lub
Wymagania
Metoda badań
techniczne
według normy
Jednostka
C60 B5 ZM
C60 B4 ZM
Klasa
Zakres wartości
Klasa
-
3 lub 4
50 do 100 lub 70
do 130
5
Zakres wartości
Indeks rozpadu
PN-EN 13075-1
Zawartość lepiszcza
PN-EN 1428
%(m/m)
5
58 do 62a)
5
Czas wypływu dla
Ø2mm w 400C
Pozostałość na sicie
0,5mm
PN-EN 12846
s
1
TBR
1
TBR
PN-EN 1429
%(m/m)
1
TBR
1
TBR
Trwałość po 7 dniach
magazynowania
PN-EN 1429
%(m/m)
1
TBR
1
TBR
Sedymentacja
PN-EN 12847
%(m/m)
1
TBR
1
TBR
1
TBR
1
TBR
2
≥ 75
2
≥ 75
-
≥ 3,5d)
c)
Adhezja
PN-EN 13614
WT-3, załącznik 2
pH emulsji
PN-EN 12850
% pokrycia
powierzchni
-
d)
≥ 3,5
120 do 180
58 do 62a)
18
Wymagania dotyczące lepiszczy odzyskanych z kationowych emulsji asfaltowych przez odparowanie, zgodnie
z PN-EN 13074
Penetracja w 25C
PN-EN 1426
0,1mm
3
≤ 100e)
3
≤ 100e)
a)
Emulsję moŜna rozcieńczyć wodą do stęŜenia asfaltu nie niŜszego niŜ 40%(m/m)
b)
Nie dotyczy emulsji rozcieńczanych wodą na budowie
c)
Oznaczenie jest wymagane, gdy emulsja ma bezpośredni kontakt z kruszywem
d)
Dotyczy emulsji przeznaczonej do związania warstwy asfaltowej z podbudową zawierającą spoiwo hydrauliczne
e)
Do skropień podbudów niezwiązanych, szczególnie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie lub tłucznia
kamiennego, dopuszcza się stosowanie emulsji wyprodukowanych z asfaltu drogowego o penetracji160/220
2.3. Składowanie emulsji
Warunki przechowywania nie mogą powodować utraty cech lepiszcza i obniŜenia jego jakości.
Lepiszcze naleŜy przechowywać w zbiornikach stalowych wyposaŜonych w urządzenia grzewcze i zabezpieczonych
przed dostępem wody i zanieczyszczeniem. Dopuszcza się magazynowanie lepiszczy w zbiornikach murowanych,
betonowych lub Ŝelbetowych przy spełnieniu tych samych warunków, jakie podano dla zbiorników stalowych.
Emulsję moŜna magazynować w opakowaniach transportowych lub stacjonarnych zbiornikach pionowych z
nalewaniem od dna.
Nie naleŜy stosować zbiornika walcowego leŜącego, ze względu na tworzenie się na duŜej powierzchni cieczy
„koŜucha” asfaltowego zatykającego później przewody.
Przy przechowywaniu emulsji asfaltowej naleŜy przestrzegać zasad ustalonych przez producenta.
3. SPRZĘT
3.1. Ogólne wymagania dotyczące sprzętu
Ogólne wymagania dotyczące sprzętu podano w SST D-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 3.
3.2. Sprzęt do oczyszczania warstw nawierzchni
Wykonawca przystępujący do oczyszczania warstw nawierzchni, powinien wykazać się moŜliwością korzystania z
następującego sprzętu:
−
szczotek mechanicznych,
Zaleca się uŜycie urządzeń dwuszczotkowych. Pierwsza ze szczotek powinna być wykonana z twardych elementów
czyszczących i słuŜyć do zdrapywania oraz usuwania zanieczyszczeń przylegających do czyszczonej warstwy.
Druga szczotka powinna posiadać miękkie elementy czyszczące i słuŜyć do zamiatania. Zaleca się uŜywanie
szczotek wyposaŜonych w urządzenia odpylające,
−
spręŜarek,
−
zbiorników z wodą,
−
szczotek ręcznych.
3.3. Sprzęt do skrapiania warstw nawierzchni
Do skrapiania warstw nawierzchni naleŜy uŜywać skrapiarkę lepiszcza. Skrapiarka powinna być wyposaŜona
w urządzenia pomiarowo-kontrolne pozwalające na sprawdzanie i regulowanie następujących parametrów:
- temperatury rozkładanego lepiszcza,
- ciśnienia lepiszcza w kolektorze,
- obrotów pompy dozującej lepiszcze,
- prędkości poruszania się skrapiarki,
- wysokości i długości kolektora do rozkładania lepiszcza,
- dozatora lepiszcza.
Zbiornik na lepiszcze skrapiarki powinien być izolowany termicznie tak, aby było moŜliwe zachowanie stałej
temperatury lepiszcza.
19
Wykonawca powinien posiadać aktualne świadectwo cechowania skrapiarki.
Skrapiarka powinna zapewnić rozkładanie lepiszcza z tolerancją ± 10% od ilości załoŜonej.
4. TRANSPORT
4.1. Ogólne wymagania dotyczące transportu
Ogólne wymagania dotyczące transportu podano w SST D-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 4.
4.2. Transport emulsji
Emulsja moŜe być transportowana w cysternach, autocysternach, skrapiarkach, beczkach i innych opakowaniach
pod warunkiem, Ŝe nie będą korodowały pod wpływem emulsji i nie będą powodowały jej rozpadu. Cysterny
przeznaczone do przewozu emulsji powinny być przedzielone przegrodami, dzielącymi je na komory o pojemności
3
nie większej niŜ 1 m , a kaŜda przegroda powinna mieć wykroje w dnie umoŜliwiające przepływ emulsji. Cysterny,
pojemniki i zbiorniki przeznaczone do transportu lub składowania emulsji powinny być czyste i nie powinny zawierać
resztek innych lepiszczy.
5. WYKONANIE ROBÓT
5.1. Ogólne zasady wykonania robót
Ogólne zasady wykonania robót podano w SST D-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 5.
5.2. Oczyszczenie warstw nawierzchni
Oczyszczenie warstw nawierzchni polega na usunięciu luźnego materiału, brudu, błota i kurzu przy uŜyciu szczotek
mechanicznych, a w razie potrzeby wody pod ciśnieniem. W miejscach trudno dostępnych naleŜy uŜywać szczotek
ręcznych. W razie potrzeby, na terenach niezabudowanych, bezpośrednio przed skropieniem warstwa powinna być
oczyszczona z kurzu przy uŜyciu spręŜonego powietrza.
5.3. Skropienie warstw nawierzchni
Warstwa przed skropieniem powinna być oczyszczona. JeŜeli do czyszczenia warstwy była uŜywana woda, to
skropienie lepiszczem moŜe nastąpić dopiero po wyschnięciu warstwy. Skropienie warstwy moŜe rozpocząć się po
akceptacji przez InŜyniera jej oczyszczenia. Warstwa nawierzchni powinna być skrapiana lepiszczem przy uŜyciu
skrapiarek, a w miejscach trudno dostępnych ręcznie (za pomocą węŜa z dyszą rozpryskową).
Do skropienia naleŜy zastosować emulsję podgrzaną do temperatury zalecanej przez producenta.
Tablica 3 Zalecane ilości pozostałego lepiszcza do skropienia podłoŜa pod warstwę asfaltową
Ilość pozostałego lepiszcza kg/m2
PodłoŜe pod warstwę asfaltową
Podbudowa asfaltowa
od 0,3 do 0,5
Warstwa wiąŜąca z betonu asfaltowego
od 0,1 do 0,3
Dokładne zuŜycie asfaltu winno być ustalone w zaleŜności od rodzaju warstwy i stanu jej powierzchni oraz
zaakceptowane przez InŜyniera. Powierzchnia powinna być skropiona emulsją asfaltową z wyprzedzeniem w czasie
na odparowanie wody, w zaleŜności od ilości emulsji asfaltowej :
−
2
0,5 godziny w przypadku zastosowania do 0,5 kg/m .
Nie dotyczy to powierzchni skrapianej układarką wyposaŜoną w rampę skrapiającą.
6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT
6.1. Ogólne zasady kontroli jakości robót
Ogólne zasady kontroli jakości robót podano w SST D-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 6.
6.2. Badania przed przystąpieniem do robót
Ocena oczyszczonej nawierzchni wykonywana wizualnie.
Ocena emulsji stosowanej do skropienia warstw nawierzchni powinna być oparta na badaniach producenta.
20
Przed przystąpieniem do robót Wykonawca powinien przeprowadzić próbne skropienie warstwy w celu określenia
optymalnych parametrów pracy skrapiarki i określenia wymaganej ilości lepiszcza w zaleŜności od rodzaju i stanu
warstwy przewidzianej do skropienia.
6.3. Badania w czasie robót
Jednorodność skropienia powinna być sprawdzana wizualnie.
7. OBMIAR ROBÓT
7.1. Ogólne zasady obmiaru robót
Ogólne zasady obmiaru robót podano w SST D-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 7.
7.2. Jednostka obmiarowa
Jednostką obmiarową jest:
2
- m (metr kwadratowy) oczyszczonej powierzchni,
2
- m (metr kwadratowy) powierzchni skropionej.
8. ODBIÓR ROBÓT
Ogólne zasady odbioru robót podano w SST D-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 8.
9. PODSTAWA PŁATNOŚCI
9.1. Ogólne ustalenia dotyczące podstawy płatności
Ogólne ustalenia dotyczące podstawy płatności podano w SST D-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 9.
9.2. Cena jednostki obmiarowej
Cena oczyszczenia warstw konstrukcyjnych obejmuje:
−
mechaniczne oczyszczenie kaŜdej niŜej połoŜonej warstwy konstrukcyjnej nawierzchni z ewentualnym
polewaniem wodą lub uŜyciem spręŜonego powietrza,
−
ręczne odspojenie stwardniałych zanieczyszczeń.
Cena skropienia warstw konstrukcyjnych obejmuje:
−
dostarczenie lepiszcza i napełnienie nim skrapiarek,
−
podgrzanie lepiszcza do wymaganej temperatury,
−
skropienie powierzchni warstwy lepiszczem w ilości 0,5kg/m ;
−
przeprowadzenie pomiarów i badań laboratoryjnych wymaganych w specyfikacji technicznej.
−
uporządkowanie miejsca prowadzonych robót.
2
10. PRZEPISY ZWIĄZANE
10.1. Normy
PN-EN 13808:2005 Asfalty i lepiszcza asfaltowe – Zasady specyfikacji kationowych emulsji asfaltowych
PN-EN 12591:2004 Asfalty i produkty asfaltowe. Wymagania dla asfaltów
10.2. Inne dokumenty
WT-3 Emulsje asfaltowe 2009. Kationowe emulsje asfaltowe na drogach publicznych
21