Chrzest ro-ro samochodowca w Stoczni Gdynia SA

Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej
Chrzest ro-ro samochodowca w Stoczni Gdynia S.A.
Autor: Cezary
11.07.2007.
Zmieniony 17.06.2011.
 11 lipca br. o godz. 10.40 w Stoczni Gdynia S.A. odbyła się uroczystość chrztu statku ro-ro
samochodowca. Statek otrzymał nazwę BALTIC ACE Jego matką chrzestną została pani Solveig Dix –
żona szefa holenderskiej firmy spedycyjno-agencyjnej NMT.
Ceremonię chrztu celebrował ks. Edward Pracz – Europejski Koordynator Duszpasterstwa Ludzi
Morza. Zostały też podpisane dokumenty handlowe i przekazanie statku armatorowi. Statek będzie
czarterowany przez japońską firmę żeglugową MITSUI OSK LINE (MOL).
Â
Po przyjęciu zgłoszenia gotowości statku przez Jacka Partykę, zgromadzonych gości przywitał prezes
Kazimierz Smoliński   Statek BALTIC ACE będzie przewoził samochody w obszarze Morza Bałtyckiego,
pływając pod banderą Wysp Bahama. Jest to piąta jednostka z serii 8245 (na sześć zakontraktowanych)
przystosowana do przewozu 2130 umownych samochodÃłw osobowych japońskiego typu RT-43
(odpowiednik samochodu Nissan-Bluebird).Â
Wytykając Rządowi RP, że rozmawia z nim jedynie za pomocą mediÃłw, Rami Ungar zaapelował o nie
zwlekanie i jak najszybsze dokapitalizowanie Stoczni Gdynia SA, zgodnie z uchwałą Zgromadzenia
Akcjonariuszy, aby przypadkiem kolejna zwłoka nie pokazała, że planowane 515 mln okaże się przez tę
zwłokę kwotą niewystarczającą ... Â
Swoje zadowolenie z przystąpienia do czarteru statku wyraził przedstawiciel holenderskiej firmy NMT
Ro-Ro samochodowiec zbudowany został na zamÃłwienie firmy żeglugowej RAY CAR CARRIERS LIMITED
z Wyspy Man.
Samochodowiec z tej serii jest wielkogabarytowym, wielopokładowym (8 pokładÃłw wewnętrznych) RoRo samochodowcem, do ktÃłrego załadunek i wyładunek odbywa się za pośrednictwem dwÃłch ramp
rufowych o nośności 70 ton każda. NadbudÃłwka na tym statku jest jednopoziomowa i znajduje się na
wysokości ponad 25 m (licząc od dna statku). Znajdują się w niej rÃłwnież pomieszczenia mieszkalne dla
25 osÃłb, w tym 23 członkÃłw załogi. Długość statku wynosi 148 m, szerokość 25 m, zanurzenie 7,90 m,
a nośność (przy maksymalnym zanurzeniu) 7 750 DWT. Statek osiągać będzie prędkość prawie 19
węzłÃłw. Wyposażony jest w silnik głÃłwny firmy CEGIELSKI / MAN B&W typu 7S46MC-C o mocy 9170
kW. Â Â
Po krÃłtkiej ceremonii, poświęcenia jednostki dokonał ksiądz Edward Pracz (zdjęcie: Tadeusz Lademann)
 Jednostka dysponuje najnowocześniejszym systemem radiowo-nawigacyjnym, obejmującym m.in.
automatyczny rejestrator danych z podrÃłży tzw. czarną skrzynkę. Wszystkimi funkcjami technicznymi i
eksploatacyjnymi statku można sterować automatyczne.Samochodowiec spełnia najnowsze wymagania
Konwencji o Bezpieczeństwie Życia na Morzu. Budowa tego statku odbywała się pod nadzorem i według
przepisÃłw towarzystwa klasyfikacyjnego DET NORSKE VERITAS (DNV). Â Â Po wypowiedzeniu
tradycyjnej formuły pani Solveig Dix dokonała chrztu
Â
(zdjęcie: Tadeusz Lademann)
 Statek spełnia także surowe wymogi towarzystwa klasyfikacyjnego DNV dotyczące klasy lodowej.
Statek ma jedną z najwyższych klas lodowych (powyżej są tylko lodołamacze). Oznacza to, że kadłub i
układ napędowy zostały tak zaprojektowane, aby sprostać warunkom zimowym w Zatoce Fińskiej. Â
(aby powiększyć kliknij fotkę)
 Budowa statku finansowana była przez armatora z gwarancjami KUKE S.A. Statek został
zaprojektowany w Stoczniowym Biurze Projektowym pod kierownictwem generalnego projektanta
Janusza Postka. GłÃłwnym inżynierem budowy statku był Przemysław Kaszubowski, a kierownikiem biura
budowy Jacek Partyka. GłÃłwnym technologiem budowy statku był Jerzy Czarnecki. Jakość wykonania
nadzorował inspektor biura jakości Andrzej Borowski.
BALTIC ACE jest piątym statkiem przekazanym w tym roku przez Stocznię Gdynia S.A. Obecnie Stocznia
Gdynia S.A. buduje pięć statkÃłw: dwa kontenerowce o pojemności 2700 TEU oraz trzy Ro-Ro
samochodowce.Â
O godz. 15.20 statek wkroczył do eksploatacji (aby powiększyć kliknij fotkę)
Stocznia Gdynia S.A ma uprawomocnione kontrakty na zbudowanie (w latach 2007- 2008) 24 statkÃłw o
wartości sprzedaży około 1,2 mld USD i 20 mln EUR.
Janusz WikowskiZdjęcia i komentarz: Cezary SpigarskiÂ
http://archiwum.oficynamorska.pl
Kreator PDF
Utworzono 4-03-2017, 02:48