Kotara elektryczna wersja do pobrania

1. Informacje ogólne.
Konstrukcja jezdna kotary wykonana jest z profili stalowych zimnowalcowanych
posiadających specjalnie wykonane prowadzenia rolek jezdnych, do których mocowana jest
tkanina kotary. Długości szyn jezdnych kotar jaki i również elementy adaptacyjne konstrukcji
projektowane są indywidualnie na podstawie projektu ogólnego i wyników szczegółowych
pomiarów dla konkretnego obiektu sportowego.
Konstrukcja do mocowania i przesuwu kotary z
przesuwem elektrycznym.
Nr kat. 6-02
INSTRUKCJA OBSŁUGI
Kotary grodząca dostępne są w kilku wariantach: kotary z materiału nieprzeźroczystego,
z materiału przeźroczystego oraz kotara w kombinacji materiał do wysokości 3m + siatka
powyżej. Wysokość kotary jest dobierana w ten sposób aby po zamocowanie jej do rolek
prowadzących, pozostawała ona z lekkim dotykiem do podłoża hali.
Zespół napędowy kotary grodzącej składa się z:
Silnika elektrycznego systemowego zainstalowanego na
zamocowanej do ściany bocznej hali.
Liny transmisyjnej;
Rolki prowadzącej;
Rolek przesuwnych;
konstrukcji
wsporczej
Do rolki prowadzącej i rolek przesuwnych mocowana jest górna część kotary grodzącej.
Instalacja elektryczna.
Zasilanie silnika napędowego jest doprowadzone z rozdzielni wskazanej przez
Zamawiającego. Obwód zasilania powinna być zabezpieczony bezpiecznikiem B10. Zasilanie
wykonano przewodem 3x1,5mm.
Załączanie rozsuwania i zasuwania kotary może odbywać się przy pomocy sterownika
zainstalowanego na ścianie hali w pobliżu miejsca zsuwania kotary (miejsce wskazane przez
Zamawiającego), bądź też pilota.
2. Normy.
Konstrukcja do mocowania i przesuwu kotary, przesuw - napęd elektryczny spełnia
wymagania normy PN- EN 913 – „Sprzęt boiskowy – Wymagania funkcjonalne i bezpieczeństwa
, metody badań z uwzględnieniem bezpieczeństwa”. Posiada certyfikat zgodności nr. 142/09
wydany przez Cobrabird BBC Biuro Badań i Certyfikacji w Warszawie.
3. Obsługa kotary.
Szanowni Państwo
Dziękujemy za wybór produktu firmy PESMENPOL. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby
jego trwałość, funkcjonalność, estetyka wykonania sprawiły Państwu zadowolenie z jego nabycia
i użytkowania.
Zachęcamy do zapoznania się z niniejszym opracowaniem. Zawiera ono informacje na
temat montażu oraz bezpiecznej eksploatacji. Stosowanie do naszych zaleceń zapewni
długotrwałe i niezawodne korzystanie z naszego wyrobu.
Gratulujemy dobrego wyboru i życzymy miłego użytkowania.
Rozsuwanie i zasuwanie kotary odbywa na dwa sposoby.
Pierwszy odbywa się za pomocą sterownika zainstalowanego na ścianie hali w miejscu
wskazanym przez Inwestora, przez wciśnięcie przycisku jedno biegunowego (przycisk typu
dzwonek).
Drugi sposób to kontrolowanie przesuwu za pomocą pilota. Zastosowany system
zmiennego kodowania pilotów firmy Microchip sprawia iż system staje się niedostępny dla osoby
nieautoryzowanej. Jeden pilot może obsługiwać od jednego do czterech zestawów kotar.
Czynności załączania:
Sterowanie za pomocą przycisku jednobiegunowego oraz pilota:
Po naciśnięciu i zwolnieniu przycisku kotara rozsuwa się,
Kolejne naciśnięcie przycisku spowoduje zatrzymanie kotary,
Kolejne naciśnięcie przycisku spowoduje że kotara zacznie się zsuwać,
Jeśli silnik podczas pracy wyłączył się.
Silnik ma zamontowany czujnik temperatury, który automatycznie wyłącza zasilenie przy
o
o
temperaturze 120 C oraz włącza gdy temperatura spadnie do 85 C.
Opis czynności:
Odczekać do momentu ochłodzenia się urządzenia, w zależności od temperatury
otoczenia może to zająć od kilku do kilkunastu minut,
Jeżeli jednak silnik się nie włączy (około 60minut), należy sprawdzić czy do
silnika dopływa prą. Gdy nie stwierdzi się uszkodzenia układu zasilającego
należy postępować jak w przypadku braku zasilania elektrycznego (patrz punkt
wyżej) oraz skontaktować się z producentem.
Następne naciśnięcie kotara ponownie się zatrzyma
Po osiągnięciu położeń krańcowych kotary napęd silnika wyłącza się automatycznie,
Odpięcie kotary.
W razie potrzeby istnieje możliwość demontażu materiału kotary w celu np. do czyszczenia.
Ze względów bezpieczeństwa, rozwieszanie siatki powinno odbywać się pod nadzorem osoby
przeszkolonej do tej operacji.
Rozkodowanie pilota.
Prosimy o kontakt z producentem.
4. Konserwacja
Użytkownik powinien co 6 miesięcy sprawdzić poprawność działania kotary – stan
naciągnięcia linek, pracę silnika, prawidłowy układ i przebieg rolek po szynie jezdnej. W razie
stwierdzenia usterki, prosimy powiadomić producenta.
Uwaga!
Czynności w przypadku awarii:
Jeśli wystąpi brak zasilania elektrycznego.
Jeżeli istnieje konieczność zasunięcia kotary w momencie braku zasilania elektrycznego możliwe
jest wykonanie tej czynności ręcznie.
Opis czynności:
Odblokować silnik elektryczny: włożyć kluczyk serwisowy do klapki znajdującej
się z boku silnika, przekręcić kluczyk i pociągnąć klapkę na zewnątrz (klapka
powinna pozostać w pozycji otwartej).
Zsunąć kotarę ręcznie
Kotara jest przeznaczona wyłącznie na obiekty sportowe i nie może być używana do
innych celów.
Nie należy wspinać się na konstrukcję i siatkę.
Numer
1
2
3
4
5
6
7
Wykaz części
Nazwa części
Materiał kotary
Szyna jezdna
Silnik elektryczny systemowy
Klucz serwisowy do rozłączania sprzęgła
Lina stalowa transmisyjna
Uchwyty mocujące kotarę
Pilot
Ilość sztuk
1
Wg projektu
1
1
1
Wg projektu
2
Uwaga: Niniejsze opracowanie jest aktualne na dzień wydania.
Zastrzegamy sobie możliwość zmian konstrukcyjnych związanych z rozwojem i ulepszeniami produktów firmy PESMENPOL.