tutaj. - Sekcja Krajowa Kolejarzy NSZZ
Transkrypt
tutaj. - Sekcja Krajowa Kolejarzy NSZZ
Federacja Związków Zawodowych Pracowników PKP ul. Jaracza 2 00-378 Warszawa tel/fax +48 22 622 98 30 Sekcja Krajowa Kolejarzy NSZZ Solidarność ul. Targowa 74 03-734 Warszawa tel/fax +48 22 619 89 85 Konfederacja Kolejowych Związków Zawodowych ul. Grójecka 17 02-021 Warszawa tel/fax +48 22 474 26 16 Warszawa, dnia 10.08.2015r. Pani Violeta Bulc Komisarz ds. Transportu Komisja Europejska Szanowna Pani Komisarz, Zwracamy się do Pani o pomoc w sprawie dotyczącej sprzedaży PKP Energetyka SA. Spółka ta, będąca jedynym dostawcą energii elektrycznej dla sektora kolejowego w Polsce, ma zostać w najbliższym czasie sprzedana funduszowi private equity CVC Capital Partners z siedzibą w Luksemburgu. Fundusz ten 6 lipca uzyskał wyłączność na negocjacje kupna wspomnianej firmy, a już 22 lipca ogłoszono, że podpisano umowę sprzedaży spółki. Jest to umowa przedwstępna, która zostanie sfinalizowana po wyrażeniu zgody na transakcję ze strony urzędu antymonopolowego. Ogłoszenie sprzedaży, które odbywa się w tak zastraszającym tempie, wzbudziło poważne niepokoje i zaburzyło spokój społeczny. Najpierw wśród środowiska związanego z koleją, a po kilku dniach w całym społeczeństwie. Przeciw tej sprzedaży wypowiada się szereg ekspertów od spraw kolejnictwa, gospodarki, biznesu i energetyki. To nie tylko głos związków zawodowych, lecz również innych autorytetów: profesorów, międzynarodowych konsultantów, doświadczonych parlamentarzystów, byłych ministrów i innych. Obawiamy się skutków tej prywatyzacji, ponieważ PKP Energetyka SA jest spółką o strategicznym znaczeniu dla Polski, w tym dla całego systemu kolejowego w naszym kraju. Spółka zajmuje się dostarczaniem prądu do firm operujących na sieci trakcyjnej. Zarządza własnym systemem sieci przesyłowej i dystrybucji. Poza tym dostarcza energię przewoźnikom kolejowym. Sprzedaż spółki o strategicznym znaczeniu dla państwa na rzecz funduszu o nieznanym do końca pochodzeniu jest - w naszej ocenie - kwestią przy której należy zadać pytanie o samą dopuszczalność tej transakcji pod względem prawa europejskiego. Choć potencjalny nabywca - spółka córka o kapitale zakładowym 5000 zł (równowartość ok 1200 €) która ma przejąć wartą ok 2 mld zł PKP Energetyka SA (ok 500 mln €) podpisał porozumienie ze związkami zawodowymi działającymi w spółce, dotyczące gwarancji zatrudnienia na najbliższe kilka lat, to w naszej ocenie stało się tak, ponieważ partnerzy społeczni zostali postawieni w sytuacji bez wyjścia, gdy wiadomo było, że do prywatyzacji dojdzie w ciągu kilkudziesięciu godzin. Trzy największe związki zawodowe działające w sektorze transportu kolejowego w Polsce, które reprezentujemy, stanowczo sprzeciwiają się prywatyzacji prowadzonej w taki sposób. Podkreślamy ponadto, że rola prywatyzowanej spółki jest kluczowa w utrzymaniu sprawnego funkcjonowania systemu transportu kolejowego w Polsce. Napisaliśmy w tej sprawie do premier rządu polskiego Ewy Kopacz. W piśmie z 22 lipca zwróciliśmy uwagę, że porozumienie ze związkami zawodowymi odnośnie gwarancji pracowniczych zostało podpisane nie przez CVC Capital Partners, ale przez Caryville Investments sp. z o.o., która jest własnością niezarejestrowanej w Polsce Edison Holdings. Prosimy więc Panią Komisarz o sprawdzenie, czy przy tak prowadzonej prywatyzacji nie doszło do naruszenia prawa oraz czy nie doprowadzi to do utrudnienia przy implementacji środków europejskich przeznaczonych na rozwój infrastruktury i sektora kolejowego w Polsce. Wyrażamy ponadto obawę, że prywatyzacja PKP Energetyka może źle wpłynąć na prowadzoną przez Komisję Europejską politykę dotyczącą rynku kolejowego. Dotyczy to przede wszystkim elektryfikacji środków transportu, o czym wiemy, że pozostaje jednym z priorytetów Komisji. W naszej ocenie transakcja sprzedaży PKP Energetyka SA jest niedopuszczalna i nie powinna być notyfikowana przez Komisję Europejską. Stamsła \ Stolorz Henryk Grymel Wv Przewodnie; s :y Federacji Związków Zawodowych Pracowników PKP Przewodniczący Sekcji Krajowej Kolejarzy NSZZ „Solidarność Przewodniczący Konfederacji \ Kolejowych Związków Zawodowych