20 lat Fliegla: 35000 pojazdów

Temat
Fliegl sukcesywnie buduje
i poszerza fabrykę
20 lat Fliegla: 35000 pojazdów
Fliegl Przed 20 laty wszystko zaczęło się z przyczepą
niskopodwoziową – w tym roku Fliegl Fahrzeugbau w turyngijskim
Triptis wyprodukuje 3500 naczep różnego rodzaju. Z okazji
jubileuszu Helmut i Margit Fliegl świętowali z dużą pompą swoją
niesłychaną historię sukcesów.
W
1991 roku 22-latek Helmut
Fliegl i jego dziewczyna Margit
rozpoczynają swoją misję w Turyngii. Stają przed wyzwaniem prawie nie
do rozwiązania. W połowie roku rodzinne przedsiębiorstwo, Fliegl Agrartechnik
z Töging w górnej Bawarii, przejmuje LIW
(Landwirtschaftliches
Instandsetzungswerk) Triptis. – Czy nie mógł pan wysłać
swojego szefa – Helmut Fliegl wspomina
powitanie w Triptis. – On już tu jest, możemy zaczynać – brzmiała odpowiedź.
Helmut Fliegl: Mix jest naszym ubezpieczeniem na życie
32
Trudne początki. Wiele przeciwności było
do przezwyciężenia: bilans finansowy był
ujemny, wielu współpracowników, budynki
i zacofana technologia. – Nagle stanął tam
młodzieniec z Zachodu, który chciał pokazać długo pracującemu personelowi i starym
majstrom, gdzie zmierzają. Naturalnie nie
wszystkim podobało się, że wprowadzałem
porządek rygorystycznymi środkami. Na
przykład była jedna kobieta, która przekazywała wszystkie rozmowy telefoniczne.
Kiedy kończyła pracę, nie było możliwości
dzwonienia. Tak samo było z kserokopiarką
– wspomina Helmut Fliegl.
Fliegl reformował przedsiębiorstwo
z olbrzymim zaangażowaniem. Wiedział,
że dużą szansą jest rozwijający się rynek,
który otwierał się po zjednoczeniu Niemiec. I wtedy powstaje pierwsza przyczepa Tandem. – W pierwszym roku zbudowaliśmy 23 takie przyczepy. Była to raczej
produkcja rzemieślnicza – mówi Fliegl.
– Często pytano o moją strategię – ale ja nie
miałem żadnej, tylko silną wolę. Wtedy myśleliśmy, że może będziemy mogli budować
100 pojazdów. Później myśleliśmy już o 500
– wspomina.
Przełom z przyczepą niskopodwoziową.
Przełom nastąpił w 1992 roku, wraz z produkcją pierwszej przyczepy niskopodwoziowej. W czasach kryzysu lat 90. Fliegl poszerzał swój program, przerzucił się na naczepy
skrzyniowe i podwozia kontenerowe, stawiał
na komponenty znanych dostawców, część
produkcji przeniósł za granicę.
Coraz szersza staje się paleta pojazdów – i to na przekór ogólnemu trendowi. Podczas gdy renomowani producenci, jak Blumhardt, Ackermann-Fruehauf
i Kässbohrer, musieli się poddawać krok
po kroku, Fliegl zyskuje na popularności,
gdy obok pojazdów seryjnych buduje także
pojazdy specjalne. – Mix jest naszym ubezpieczeniem na życie. Z drugiej strony duzi
z branży – Schmitz Cargobull, Krone i Kögel
– stawiają na pojazdy dużych serii i produkcję przemysłową – mówi Fliegl.
Fliegl sukcesywnie buduje i poszerza fabrykę, polepsza jakość i rozszerza program
o usługi takie jak serwis wynajmu, serwishotline, szkolenia i spotkania informacyjne
dla handlowców i klientów. Ważnym filarem staje się aktywność międzynarodowa,
z punktem ciężkości na rynku wschodnioeuropejskim.
W roku 2005 Fliegl rozrasta się z nową
fabryką II do nowych wymiarów: zostaje zainwestowanych ponad 5 mln euro, produkcja seryjna naczep plandek przesuwnych,
„Red Power – pasja dla naczep i przyczep”, naturalnie
w kolorze czerwonym
podwozi kontenerowych i naczep wywrotek
wzrasta do dużych liczb.
„Red Power” dla przyszłości. W swojej 20letniej historii Fliegl zbudował około 35000
naczep i przyczep. W roku bieżącym około
200 pracowników zbuduje około 3500 pojazdów. Wydajność sięga jednak dalej: tylko
fabryka II jest przygotowana do produkcji
50 pojazdów dziennie.
Ze względu na ten bilans była spora
okazja, żeby w drugim tygodniu września
świętować razem z pracownikami, partne-
rami i klientami. Punktem kulminacyjnym
świątecznego wieczoru było porywające
Show z DJ Bobo i prezent, jaki Helmutowi Fliegl przekazały jego dzieci – pierwsza
własnoręcznie zbudowana przyczepa Tandem z 1991 roku, którą odkupiła Margit
Fliegl wraz z załogą. – 20 lat pasji dla naczep
i przyczep – tak brzmiało motto wieczornej
gali. Marka Fliegl oraz pojazdy będą w przyszłości nosić slogan „Red Power – pasja dla
naczep i przyczep”, naturalnie w kolorze
czerwonym.
Zbigniew Witamborski
33