PZPM_JMK_CEP_ info_autobusy_uzywane_1 2013

INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 14 lutego 2013
Pierwsze rejestracje autobusów używanych
W styczniu 2013 roku
Analizy PZPM i JMK na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)
Na początku 2013 r. odnotowaliśmy nieznaczny spadek (-7%) liczby pierwszych rejestracji używanych
autobusów, które zostały sprowadzone do Polski. Krajowi przewoźnicy sprowadzili łącznie 240 pojazdów z
zagranicznych wtórnych rynków, czyli o 20 szt. mniej niż przed rokiem. Można powiedzieć, że rynek
autobusów przywiezionych spoza Polski imponuje swoją stabilnością – nie ma tutaj większych zmian i to
zarówno w ramach całego zbioru, jak i poszczególnych kategorii. Dominują go segmenty międzymiastowy i
turystyczny – czyli odwrotnie niż na rynku nowych autobusów. To pokazuje jak duży drzemie w nich potencjał
– szczególnie w przypadku kategorii międzymiastowej. Wszystkie segmenty (poza marginalną kategorią
autobusów szkolnych) odnotowały spadek. Podsumowując: w styczniu 2013 r. zarejestrowano
poszczególnych rodzajach następujące ilości używanych autobusów:
-
międzymiastowych – 79 szt., czyli o 4 szt. mniej niż przed rokiem -5,1%);
turystycznym – 58 szt., czyli o 13 szt. mniej niż przed rokiem (- 18,3%);
MINI – 53 szt., dokładnie tyle samo niż przed rokiem ;
miejskim – 27 szt., czyli o 29 szt. mniej niż przed rokiem (- 52%);
szkolnym – 6 szt., czyli o 5 szt. więcej niż przed rokiem (+ 500%).
Pierwsze rejestracje UŻYWANYCH autobusów w Polsce w styczniu 2013 roku
według segmentów
sztuki
1 - 1.2013
Segment
Nadwozie
BUS<=3,5T
MINI
BUS>3,5T
DMC<8T
OGÓŁEM
BUS>3,5T
DMC>=8T
1 - 1.2012
Ogółem
Udział %
Ogółem
4
7,55%
7
49
92,45%
46
53
100%
22,08%
53
Udział % Zmiana %
r/r
13,21%
-42,9%
86,79%
100%
20,38%
6,5%
0,0%
MIEJSKI
27
14,44%
56
27,05%
-51,8%
MIĘDZYMIASTOWY
75
40,11%
79
38,16%
-5,1%
SZKOLNY
6
3,21%
1
0,48%
500,0%
TURYSTYCZNY
58
891,00%
71
34,30%
-18,3%
b.d.
21
11,23%
OGÓŁEM
187
OGÓŁEM
240
960%
77,92%
100%
0,00%
207
260
100%
79,62%
100%
-9,7%
-7,7%
Źródło: PZPM & JMK analizy na podstawie CEP (MSW)
Krajowi przewoźnicy w styczniu nadal zdecydowanie chętniej wybierali sprowadzane używane autobusy
międzymiastowe i turystyczne niż pojazdy nowe spełniające te funkcje. Jeżeli chodzi o pojazdy klasy MINI to
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO
WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
JMK – ANALIZY RYNKU TRANSPORTOWEGO
WWW.INFOBUS.PL
Aleksander Kierecki + 48 506 03 7171
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 14 lutego 2013
w ostatnim miesiącu zarejestrowano podobnie jak było w całym ubiegłym roku, dwukrotnie więcej używanych
pojazdów tej klasy niż nowych. Do tej pory najlepiej ten współczynnik wyglądał w przypadku autobusów
miejskich (kupowaliśmy mniej używanych niż nowych), ale w styczniu br. ta tendencja się odwróciła (24 szt.
nowych do 27 szt. używanych).
Lista rankingowa marek
W styczniu br. rynek używanych autobusów był nieco słabszy niż 2012 r. Na szczycie podium niepodzielnie
utrzymuje się marka Mercedes-Benz. W 2013 r. zarejestrowano 72 pojazdy z logo niemieckiego producenta
(30% udział w rynku), z czego równo połowa reprezentowała kategorię MINI – 36 szt. To efekt cały czas
dużego popytu na takie konstrukcje jak Sprinter czy Vario. Marka zajmuje czołowe miejsce wśród autobusów
miejskich (głównie konstrukcje niskopodłogowe O405/N, jak i najnowszej Citaro), międzymiastowych
(głównie modele Conecto i Integro)i turystycznych (z nieśmiertelnym modelem O350 Tourismo na czele).
Niemiecka marka dominuje na rynku używanych autobusów, aczkolwiek tylko w jednym segmencie jest
liderem. To oczywiście kategoria MINI, gdzie zarówno wśród pojazdów nowych, jak i używanych MercedesBenz deklasuje konkurencję. W kategorii autobusów międzymiastowych Mercedesa wyprzedziła marka Setra
(z wynikiem 17 szt.) i Renault (19 sztuk), a w kategorii miejskiej– MAN (z wynikiem 12 pojazdów). Także w
segmencie turystycznym niemiecki producent spadł na trzecie miejsce – za Renault i VDL Bova – z wynikiem
9 szt. Jak pokazuje jednak generalny rezultat – pozycja lidera w poszczególnych segmentach nie jest
najważniejsza.
Pierwsze rejestracje UŻYWANYCH autobusów w Polsce
w styczniu 2013 roku
sztuki
1 - 1.2013
Pozycja
1 - 1.2012
Marka
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
1
MERCEDES-BENZ
72
30,00%
103
39,62%
Zmiana %
r/r
-30,1%
2
RENAULT
41
17,08%
36
13,85%
13,9%
3
SETRA
31
12,92%
37
14,23%
-16,2%
4
MAN
25
10,42%
27
10,38%
-7,4%
5
VDL
16
6,67%
14
5,38%
14,3%
6
IVECO-IRISBUS
15
6,25%
11
4,23%
36,4%
7
inni
40
16,67%
32
12,31%
25,0%
240
100%
260
100%
-7,7%
OGÓŁEM
Źródło: PZPM i JMK - analizy na podstawie CEP (MSW)
Drugie miejsce z doskonałym rezultatem 41 szt. utrzymuje na rynku autobusów używanych marka Renault.
Francuski producent ma stałe grono wiernych klientów w Polsce. Marka króluje wśród autobusów
międzymiastowych (19 szt.) i pojazdów turystycznych (15 szt.) .
Trzecie miejsce na podium zajmuje kolejna niemiecka marka – Setra (połączona w koncernie Daimler Buses z
marką Mercedes-Benz) z wynikiem 31 egz. Legendarny producent autokarów jest na drugim miejscu w
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO
WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
JMK – ANALIZY RYNKU TRANSPORTOWEGO
WWW.INFOBUS.PL
Aleksander Kierecki + 48 506 03 7171
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 14 lutego 2013
najważniejszym segmencie wtórnego rynku – pojazdów międzymiastowych (17 szt.) oraz ma czwarte miejsce
w kategorii turystycznej (6 szt.) Po tych trzech dominujących markach na wtórnym rynku w Polsce jest dość
długa przerwa – czołówkę samotnie goni MAN z wynikiem 25 szt., a za nim ciągnie cały peleton marek z VDL
(16 szt.) i IVECO-Irisbus na czele (15szt.). Podsumowując: sytuacja w rankingu najczęściej sprowadzanych
marek autobusów pozostaje bez zmian, a czołowe pozycje trzech marek: Mercedes-Benz, Renault i Setra
wydają się być niezagrożone.
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej skupiającą 54 firm:
przedstawicieli producentów i producenci pojazdów samochodowych: autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych,
motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Głównym celem PZPM jest reprezentowanie interesów zrzeszonych firm
wobec organów administracji publicznej, środków masowego przekazu i społeczeństwa. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia
Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm
członkowskich w organach Unii Europejskiej.
■ All Ride Moto (SYM) ■ BMW Polska (BMW, Mini) ■ Citroёn Polska ■ DAF Trucks Polska ■ Chevrolet Poland ■ Fiat Auto Poland (Fiat,
Abarth, Lancia, Jeep, Alfa Romeo, Fiat Professional) ■ Ford Polska ■ General Motors Poland (Opel) ■ Gruau Polska ■ Honda Poland ■
Hyundai Motor Poland ■ Iberia Motor Company (Seat) ■ Isuzu Automotive Polska ■ Isuzu Trucks Polska ■ Iveco Poland ■ JLR Poland
(Jaguar, Land Rover) ■ Kia Motors Polska ■ KTM ■ Kulczyk Tradex (Audi, Volkswagen) ■ Man-Star Trucks (Man, Star) ■ Mazda Motor
Poland ■ Mercedes-Benz Polska (Mercedes, Smart, Mitsubishi Canter) ■ MMC Car Poland (Mitsubishi) ■ Nissan SC&EE ■ Peugeot Polska
■ Polonia Cup (Polaris, Shark, Malaguti, Hyosung, Daelim, Triton, TGB) ■ Probike (Kawasaki, Malagutti, Derbi) ■ Renault Polska
(Renault, Dacia) ■ Renault Trucks Polska ■ Scania Polska ■ Skoda Auto Polska ■ SsangYong Motors Polska ■ Subaru Import Polska ■
Suzuki Motor Poland ■ Marubeni Motors Polska (Tata) ■ Toyota Motor Poland (Toyota, Lexus) ■ Volkswagen Poznań ■ Volvo Auto
Polska ■ Volvo Polska ■ Yamaha Motor Middle Europe ■ Zipp ■ ZPPiN (AMZ, Alu Trans System, Arkom, BAR Cargolift, Carpol, FrankCars, INTAP, Modul System, MR Auto, Partner, Tramp, Webasto)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO
WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
JMK – ANALIZY RYNKU TRANSPORTOWEGO
WWW.INFOBUS.PL
Aleksander Kierecki + 48 506 03 7171