Sprawozdanie z uczestnictwa w III Kongresie Ekspertów

Sprawozdanie z uczestnictwa w III Kongresie Ekspertów
Samochodowych w Radomiu w dniu 21.05. 2016r.
W dniu 21maja br. Przedstawiciele PTIM SIMP Oddział Piotrków Tryb. Pan mgr inż. Antoni
Michalak i mgr inż. Tadeusz Skorupski byli uczestnikami III Kongresu Ekspertów Samochodowych
w Radomiu na zaproszenie Polskiego Towarzystwa Inżynierów Motoryzacji SIMP Warszawa.
Organizatorami Kongresu był organizacje: SITK , BETIS i UTH
Patronat objęli : Prezydent Miasta Radomia i Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny w
Radomiu..
Temat Kongresu : „ Nowe Technologie i ich stosowanie w sektorze
motoryzacyjnym”
Obecni: diagności, warsztaty samochodowe naprawcze, rzeczoznawcy samochodowi,
użytkownicy pojazdów samochodowych , właściciele warsztatów i serwisów samochodowych,
biegli sadowi, pracownicy zakładów naukowo-doświadczalnych, firmy ubezpieczeniowe,
przedstawiciele prasy ,radia i telewizji.
Obecne Firmy pracujące dla sektora motoryzacji: Axsos System, SOCM, DELPHI,
MAHLE, SITK RP ATE-MKC1, LOCTITE Karoserie, TEXA, MAGNETI MARELLI, CYBORG
IDEA, DELTA TECH ELECTRONICS, BOSCH, RAWENOL, PUP Radom EUROTAX GLAS,
LIQUI MOLY, CONTINENTAL, HENKEL,
Sprawozdawcy:
1. Alfred Franke( Stowarzyszenie Producentów Części Zamiennych) mówił o rozległym
czarnym rynku części zamiennych samochodowych używanych( z demontażu samochodów)
szczególnie tych ,które maja wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego(amortyzatory,
kolumny MacPhersona, tarcze hamulcowe, ukł. ABS itp.) Wartościowo jest to skala ok.
10mld zł. Od 1 lipca br. Wchodzi ustawowy obowiązek elektronicznej informacji o obrocie
częściami samochodowymi Urzędów Skarbowych. Koniec sprzedaży paragonowej.
2. Marek Kowalski AXE System Gdańsk omówił nowy uniwersalny tester diagnostyczny dla
diagnostów zabezpieczający przed dostępem do bazy danych.
3. Paweł Gardarczyk DELPHI omówił nowe rozwiązanie konstrukcyjne dla pompowtryskiwaczy mogące wytworzyć ciśnienie 2500 barów z gwarancją 400000km z
zastosowaniem kodowania.
4. Artur Sałata omówił problemy restrykcyjnych przepisów dot. Diagnostów
samochodowych, gdzie za niewłaściwy wpis daty ponownego badania w dowodzie
rejestracyjnym można utracić uprawnienia na okres 5 lat.
5. Tobiasz Dębski MAHLE omówił szeroko problem chłodzenia powietrza dolotowego w
silnikach turbodoładowanych w tzw. Itercoolerach. Obniżenie temperatury powietrza o 20
stopni Celsjusza ma ogromny wpływ na przedłużenie żywotności elementów silnika.
6. Sebastian Matuszek CONTINENTAL omówił problemy układów hamulcowych MH100
EURO 7 są to układy inteligentne sterowane autopilotem automatycznym(2020rok).
Hamulce w pojazdach elektrycznych, System hamulcowy MKC1 elektrohydrauliczny.
Tendencje w układach kierowniczych pojazdów elektrycznych i hybrydowych.
7. firma HENKEL . omówiono technologie naprawy pojazdów za pomocą spawania
laserowego i metoda klejenia poszycia karoserii klejami epoksydowymi
dwuskładnikowymi, napraw szyb czołowych.
8. Paweł Jędras TEXA omówił najnowocześniejsze środki chłodzące i płyny do układów
klimatyzacji stosowane w obsłudze i eksploatacji pojazdów samochodowych. Obecnie
1
stosowany płyn na bazie środka R 12434 zostanie zamieniony na CO2 ponieważ jest
nietoksyczny ,niepalny itp.
9. Grzegorz Topczyński MAGNETI MARELLI omówił technologie płukania układów
klimatyzacyjnych pojazdów, celem dokładnego usunięcia opiłków śmieci itp.) oraz
zastosowanie nowoczesnych adapterów, złączki dla pękniętych przewodów aluminiowych,
plastykowych.
10. Renata Bułka V-SIM omówiła system komputerowy wspomagający biegłych w opisie
wypadków drogowych.
11. Leszek Bajtner DELTA TECH ELEKTRONICS omówił urządzenie diagnostyczne BIP dla
silników z zapłonem samoczynnym do ustawiania opóźnienia początku wtrysku paliwa w
pompo wtryskiwaczach. Systemy do naprawy pompowtryskiwaczy oraz tester
akumulatorów. DBT-12.Tester sprawdzania rozrusznika, alternatora.
12. firma BOSCH omówiła zanieczyszczenie spalin samochodowych na poziomie EURO 6,
katalizatory trójfunkcyjne SCR , zmniejszenie emisji N0x , zawory EGR –recyrkulacje
spalin-chłodnicę spalin, oczyszczanie amoniakiem.
13. prof. Marczak Koło Certyfikacji Rzeczoznawców omówił problemy certyfikacji
,egzaminowania rzeczoznawców samochodowych w skali kraju.
14. firma RAWENOL omówiła wpływ oleju na żywotność skrzyń automatycznych. Oleje w
dotychczas stosownych skrzyniach biegów wystarczały na cały okres żywotności skrzyń.
Obecnie renomowane firmy produkujące skrzynie automatyczne wprowadzają konieczność
wymiany oleju: VOLVO co 30000km , Mercedes co 5lat Hiunday co 90000km.
15. Paweł Witczak Powiatowy Urząd Pracy omówił pomoc jaka świadczy PUP dla
powstajacych firm na terenie Radomia i powiatu.
16. Eurotax omówił szeroko o likwidacji szkód przy stosowaniu własnego programu wyliczania
kosztów napraw.
17. firma LIQUI MOLY omówiła środki smarne stosowne w pojazdach
samochodowych(katalog) oraz urządzenia nowoczesne do dynamicznej wymiany oleju w
skrzyniach automatycznych.
Załącznik: program organizatorów.
Piotrkow Tryb
Podpis
2