Uchwała Nr 25/2016 Komitetu Monitorującego Regionalny Program

Uchwała Nr 25/2016
Komitetu Monitorującego Regionalny Program Operacyjny
Województwa Podlaskiego na lata 2014-2020
z dnia 20 maja 2016 r.
w sprawie zatwierdzenia Kryteriów wyboru projektów do Działania 1.4 Promocja
przedsiębiorczości oraz podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej województwa,
Poddziałania 1.4.1 Promocja przedsiębiorczości oraz podniesienie atrakcyjności
inwestycyjnej województwa – Centra logistyczne
Na podstawie art. 14 ust.10 ustawy z dnia 11 lipca 2014 r. o zasadach realizacji programów
w zakresie polityki spójności finansowanych w perspektywie finansowej 2014-2020 (Dz. U.
z 2016 r. poz. 217), art. 110 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr
1303/2013 z dnia 17 grudnia 2013 r. ustanawiającego wspólne przepisy dotyczące
Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Europejskiego Funduszu Społecznego,
Funduszu Spójności, Europejskiego Funduszu Rolnego na rzecz Rozwoju Obszarów
Wiejskich oraz Europejskiego Funduszu Morskiego i Rybackiego oraz ustanawiającego
przepisy ogólne dotyczące Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Europejskiego
Funduszu Społecznego, Funduszu Spójności i Europejskiego Funduszu Morskiego i
Rybackiego oraz uchylającego rozporządzenie Rady (WE) nr 1083/2006 (Dz. U. UE L. 347 z
dnia 20 grudnia 2013 r.) oraz § 7 ust. 3 pkt 1) Regulaminu Komitetu Monitorującego
Regionalny Program Operacyjny Województwa Podlaskiego na lata 2014-2020 stanowiącego
załącznik do Uchwały Nr 1/2015 KM RPOWP 2014-2020 z dnia 29 kwietnia 2015 r. w
sprawie przyjęcia Regulaminu Komitetu Monitorującego Regionalny Program Operacyjny
Województwa Podlaskiego na lata 2014-2020 (z późn. zm.), Komitet Monitorujący
Regionalny Program Operacyjny Województwa Podlaskiego na lata 2014-2020 uchwala, co
następuje:
§ 1. Zatwierdza się Kryteria wyboru projektów do Działania 1.4 Promocja
przedsiębiorczości oraz podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej województwa, Poddziałania
1.4.1 Promocja przedsiębiorczości oraz podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej
województwa – Centra logistyczne, będące załącznikiem do niniejszej uchwały.
§ 2. Niniejsza uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.
Załącznik do uchwały Nr 25/2016
Komitetu Monitorującego Regionalny
Program Operacyjny Województwa
Podlaskiego na lata 2014-2020
z dnia 20 maja 2016 r.
KRYTERIA WYBORU PROJEKTÓW
Działanie 1.4 Promocja przedsiębiorczości oraz podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej województwa
Poddziałanie 1.4.1 Promocja przedsiębiorczości oraz podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej województwa – Centra logistyczne
Kryteria merytoryczne dopuszczające szczególne – poszczególne kryteria uznaje się za spełnione w przypadku, gdy odpowiedzi na wszystkie szczegółowe pytania opisujące
wymogi kryterium są twierdzące (z wyjątkiem sytuacji gdy dane kryterium/pytanie szczegółowe nie dotyczy danego typu projektu).
Lp.
Nazwa kryterium
1.
Zdiagnozowane zapotrzebowanie na projekt*
2.
Termin realizacji projektu
3.
Stan formalno-prawny (dotyczy zakupu
nieruchomości gruntowej w celu budowy,
przebudowy i modernizacji infrastruktury
centrów logistycznych)
Odpowiednia jakość i kompleksowość
planowanej infrastruktury*
4.
Opis kryterium
Wymogi kryterium:
Czy z przeprowadzonej przez Wnioskodawcę rzetelnej analizy wynika, że rezultaty przedmiotowej inwestycji
odpowiadają prognozowanemu popytowi?
Wymogi kryterium:
Czy okres realizacji projektu nie przekracza 24 miesięcy?
Ocena
TAK/NIE
TAK/NIE
Wymogi kryterium:
Czy planowane nabycie nieruchomości gruntowej jest wysoce uprawdopodobnione?
TAK/NIE/NIE
DOTYCZY
Wymogi kryterium:
Czy parametry techniczne tworzonej infrastruktury umożliwiają wykorzystanie produktów projektu zgodnie z ich
przeznaczeniem (założenia techniczne i organizacyjne centrum logistycznego/terminala przeładunkowego)?
Czy zaplanowana inwestycja umożliwi uzyskanie infrastruktury niezbędnej dla realizacji wszystkich założeń
wynikających z planu inwestycyjnego Wnioskodawcy?
Czy na terenie przeznaczonym pod inwestycję zdiagnozowano występowanie przeszkód mogących wpłynąć na
zagrożenie realizacji celów projektu (w tym np. infrastruktura podziemna biegnąca przez teren, zagrożenie
powodziowe, zagrożenie obsunięć terenu, duże różnice poziomu terenu, linia energetyczna napowietrzna itp.)?
TAK/NIE/NIE
DOTYCZY
Jeśli w wyniku diagnozy zidentyfikowano przeszkody, o których mowa powyżej, to czy przedstawiono sposób ich
usunięcia i/lub udowodniono brak negatywnego wpływu na atrakcyjność centrum logistycznego/terminalu
przeładunkowego (jeśli dotyczy)?
Kryteria merytoryczne szczegółowe (Kryteria różnicujące) – warunkiem weryfikacji zgodności projektu z kryteriami punktowymi jest spełnienie wszystkich kryteriów
merytorycznych dopuszczających.
Lp.
1.
Nazwa kryterium
Lokalizacja projektu.
Maksymalna
ilość punktów
Definicja kryterium
Ocena kryterium:
Kryterium oceniane będzie na podstawie wykazanej dostępności do regionalnego systemu komunikacyjnego
infrastruktury związanej z transportem multimodalnym objętej wsparciem w ramach projektu. Premiowana
również
będzie
realizacja
inwestycji
na
terenach
poprzemysłowych
i zdegradowanych oraz w pobliżu granicy Polski z Białorusią, przy szlaku kolejowym Kuźnica Białostocka – Sokółka.
Kryterium oceniane będzie w sposób następujący:
-
Projekt nie jest zlokalizowany w bliskości
poprzemysłowych/zdegradowanych – 0 pkt
-
Projekt jest zlokalizowany w bliskim sąsiedztwie węzła drogowego (odległość do 5 km) – 5 pkt
-
Projekt jest zlokalizowany w bliskim sąsiedztwie węzła kolejowego (odległość do 5 km) – 5 pkt
-
Projekt jest zlokalizowany na terenach poprzemysłowych/zdegradowanych – 5 pkt
-
Projekt zlokalizowany w odległości do 7 km od granicy Polski z Białorusią, przy szlaku kolejowym Kuźnica
Białostocka – Sokółka – 5 pkt
węzłów
komunikacyjnych
lub
na
obszarach
20
Odległość mierzona jest w linii dróg dojazdowych.
Węzeł drogowy – skrzyżowanie się, rozwidlenie lub połączenie dróg, zapewniające pełną lub częściową możliwość
wyboru kierunku jazdy.
Węzeł kolejowy – rozumiany jako linia kolejowa możliwa do eksploatacji z istniejącą lub możliwą do realizacji,
infrastrukturą transportu intermodalnego.
2.
Kompleksowość świadczonych usług*
Za spełnienie każdego z warunków punkty sumuje się.
Maksymalna liczba punktów wynosi 20.
Ocena kryterium:
Zwiększająca się konkurencyjność na rynku powoduje konieczność podwyższenia standardów obsługi klienta przez
centra logistyczne.
Oceniający sprawdza, czy w wyniku realizacji projektu będą świadczone usługi dodatkowe:
-
Spedycja, obsługa celna, ubezpieczenia - 2 pkt
-
Wynajem kontenerów, palet i innych opakowań transportowych - 2 pkt
-
Naprawa kontenerów i innych opakowań transportowych – 2 pkt
-
Usługi informacyjne i informatyczne - 2 pkt
2
20
3.
Zdolność przeładunkowa terminali
intermodalnych (TEU/rok)*
4.
Innowacyjność rozwiązań w przewozach
intermodalnych*
5.
Wkład własny

-
Magazynowanie w warunkach chłodniczych - 2 pkt
-
Magazynowanie w warunkach mroźniczych - 2 pkt,
-
Usługi gastronomiczne - 2 pkt
-
Obsługa stacji paliw, sprzedaż olejów i akcesoriów - 2 pkt
-
Usługi parkingowe - 2 pkt
Techniczna obsługa pojazdów – 2 pkt
Za spełnienie każdego z warunków punkty sumuje się.
Maksymalna liczna punktów wynosi 20.
Ocena kryterium:
Oceniający sprawdza potencjalną wysokość zdolności przeładunkowej po zakończeniu realizacji inwestycji. Ocenie
podlega realność przyjętych założeń przy uwzględnieniu proponowanych rozwiązań technologicznoorganizacyjnych.
Do 50 tys. ton rocznie – 0 pkt
Powyżej 50 tys. ton rocznie do 100 tys. ton rocznie - 5 pkt
Powyżej 100 tys. ton rocznie do 150 tys. ton rocznie - 10 pkt
Powyżej 150 tys. ton rocznie do 200 tys. ton rocznie - 15 pkt
Powyżej 200 tys. ton rocznie - 20 pkt
Warunkiem przyznania punktów jest potwierdzenie wykonalności technicznej oraz wybór adekwatnego wskaźnika
do monitorowania.
Ocena kryterium:
Warunkiem przyznania punktów jest jednoznaczne potwierdzenie, że innowacja jest istotnym i niezbędnym
elementem, o który oparto całą koncepcję przedsięwzięcia.
Oceniający sprawdza, czy w wyniku realizacji projektu zostaną wprowadzone rozwiązania z zakresu:
Wprowadzenie innowacyjnych rozwiązań technologicznych istotnych z punktu widzenia prawidłowego i sprawnego
wykonywania poszczególnych czynności w ramach poszczególnych faz procesu spedycyjno-transportowego
(załadunek, przewóz, rozładunek) - 10 pkt
Wprowadzenie nowych rozwiązań organizacyjnych prowadzących do poprawy produktywności i efektywności
(struktura organizacyjna, procesy zarządcze, itp.) - 10 pkt
Za spełnienie każdego z warunków punkty sumuje się.
Maksymalna liczna punktów wynosi 20.
Ocena kryterium:
1 pkt za 1 p.p. podwyższenia wkładu własnego beneficjenta w odniesieniu do minimalnego wymaganego wkładu
(maksymalnie 20 pkt).
RAZEM
kryterium/pytanie cząstkowe do dodatkowej oceny przez ekspertów zewnętrznych
3
20
20
20
100