- 1 - OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 1. Przedmiotem zamówienia

Załącznik nr 2
do ogłoszenia o zamiarze udzielenia zamówienia
OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie projektów organizacji ruchu na drogach
gminnych i wewnętrznych Dzielnicy Mokotów, stanowiących własność lub
będących we władaniu m.st. Warszawy i nie przekazanych w zarząd innym
podmiotom, w tym opracowanie projektów organizacji ruchu dla zadań pn.:
„Usprawnienie ruchu rowerowego na Sadybie”, „Poprawa bezpieczeństwa przy
ul. Puławskiej i Morskie Oko oraz wyznaczenie ścieżki rowerowej” oraz
„Usprawnienie ruchu rowerowego na Wierzbnie” finansowanych z programu
Budżet Partycypacyjny 2017 r.
CPV (nr)
70 1
3
2
2 0 0
0
-
1
Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii
lądowej i wodnej
zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa:
- Ustawą o Drogach publicznych z dnia 21 marca 1985 r. (Dz.U. 2016. poz. 1440 z późn. zm.);
- Ustawą Prawo o ruchu drogowym z dn. 20 czerwca 1997 r. (Dz.U. 2017. poz. 128);
- Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31
lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych, (Dz.U.2002.170.1393 z późn. zm.);
- Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych
warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu
drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. (Dz.U.2003.220.2181 z późn. zm.);
- Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 29.09.2003 r. w sprawie szczegółowych
warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem.
(Dz.U.2003.177.1729 z późn.zm.).
2. Projekty organizacji ruchu należy wykonać w oparciu o inwentaryzację stanu istniejącego.
3. Dodatkowo do każdego projektu należy wykonać zestawienie znaków, sztyc i urządzeń
bezpieczeństwa ruchu, nawierzchni drogowych, krawężników i obrzeży trawnikowych:
projektowanych, usuwanych, przenoszonych w następujących jednostkach:
- znaki pionowe, sztyce do znaków, urządzenia bezpieczeństwa ruchu – sztuki,
- znaki poziome – metry kwadratowe,
- progi zwalniające – metry kwadratowe,
- nawierzchni drogowe - metry kwadratowe,
- krawężniki i obrzeża trawnikowe – metry bieżące.
4. Na projekcie muszą zostać zwymiarowane elementy pasa drogi istotne dla sposobu
organizowania ruchu na drodze, takie jak:
- szerokość jezdni,
- szerokość chodników,
- szerokość pasów ruchu,
- szerokość pasów postojowych,
- szerokość zatok,
- szerokość ścieżek rowerowych,
- szerokość kopert.
5.1 Projekty organizacji ruchu będą zlecane sukcesywnie w trakcie trwania umowy w miarę
zaistniałych potrzeb. Dlatego w chwili podpisywania umowy Zamawiający nie może określić
szczegółowo lokalizacji i zakresu każdego projektu, który będzie zlecony, za wyjątkiem projektów
organizacji ruchu finansowanych z Budżetu Partycypacyjnego 2017 roku, które przewidują:
a) w ramach zadania pn. : „Usprawnienie ruchu rowerowego na Sadybie” zostaną opracowane
-1-
projekty organizacji ruchu dla potrzeb wyznaczenia ruchu rowerów pod prąd na
jednokierunkowych ulicach:
- Jodłowej (od ul. Zakręt do ul. św. Bonifacego),
- Konstancińskiej (od ul. Limanowskiego do posesji Konstancińska 5),
- Okrężnej (od ul. Powsińskiej do ul. Kołobrzeskiej),
- Zawojskiej (od ul. Zdrojowej do ul. Okrężnej),
wraz z uporządkowaniem parkowania.
b) w ramach zadania pn. : „Poprawa bezpieczeństwa przy ul. Puławskiej i Morskie Oko oraz
wyznaczenie ścieżki rowerowej” zostaną opracowane projekty organizacji ruchu dla potrzeb:
- na drodze wewnętrznej ul. Morskie Oko: wprowadzenia zakazu zatrzymywania oraz
oznakowania „gołębnika” jako obiektu o zawężonej szerokości i wysokości,
- na skrzyżowaniu ul. Puławskiej i Belgijskiej: likwidacja parkowania na ul. Puławskiej w
bezpośrednim sąsiedztwie skrzyżowania z ul. Belgijską w celu poprawy widoczności przy
włączaniu się do ruchu,
c) w ramach zadania pn. : „Usprawnienie ruchu rowerowego na Wierzbnie” zostaną opracowane
projekty organizacji ruchu dla potrzeb:
- wyznaczenia ruchu rowerów pod prąd na jednokierunkowej ulicy S. Bryły (droga wewnętrzna)
wraz z uporządkowaniem parkowania,
- wyznaczenia ruchu rowerów pod prąd na jednokierunkowej ulicy O. Langego (droga
wewnętrzna) wraz z uporządkowaniem parkowania.
Wszystkie projekty organizacji ruchu podzielone są na dwa typy:
1) Typ I - projekty punktowe (np. przejście dla pieszych, zastrzeżone miejsce postojowe,
znak B-36, oznakowanie skrzyżowania). W zakres tego typu projektów wchodzi projekt organizacji
ruchu dla zadania pn. „Poprawa bezpieczeństwa przy ul. Puławskiej i Morskie Oko oraz
wyznaczenie ścieżki rowerowej” na skrzyżowaniu ul. Puławskiej i Belgijskiej finansowany z
programu Budżet Partycypacyjny 2017 r.
2) Typ II - projekty odcinkowe obejmujące wiele elementów organizacji ruchu (np.
uporządkowanie parkowania na ciągu ulicy, ciąg progów zwalniających, pasy ruchu dla rowerów,
ruch rowerów pod prąd, strefy zamieszkania). W zakres tego typu projektów wchodzą projekty
organizacji ruchu dla zadania pn. „Usprawnienie ruchu rowerowego na Sadybie” dla potrzeb
wyznaczenia ruchu rowerów pod prąd na jednokierunkowych ulicach: Jodłowej, Konstancińskiej,
Okrężnej i Zawojskiej, projekt organizacji ruchu dla zadania pn. „Poprawa bezpieczeństwa przy ul.
Puławskiej i Morskie Oko oraz wyznaczenie ścieżki rowerowej” w zakresie ul. Morskie Oko oraz
projekty organizacji ruchu dla zadania pn. „Usprawnienie ruchu rowerowego na Wierzbnie” w
zakresie ulicy S. Bryły i ulicy O. Langego.
5.2 Wykonawca zobowiązuje się do wykonania i złożenia do Wydziału Inwestycji
i Infrastruktury dla Dzielnicy Mokotów ul. Wiśniowa 37 pok. 114, celem uzyskania opinii, każdego
zleconego projektu organizacji ruchu:
1) Typ I – projekty punktowe, pojedyncze - w terminie … (max. 3 dni) dni roboczych od dnia
wydania zlecenia.
2) Typ II- projekty odcinkowe, wieloelementowe - w terminie … (max. 4 dni) dni roboczych od
dnia wydania zlecenia.
5.3 W przypadku otrzymania zlecenia na wykonanie więcej niż jednego projektu organizacji ruchu
Zamawiający określi kolejność wykonywania projektów oraz termin realizacji każdego
projektu zgodnie z terminami określonymi w pkt 5.2. Wykonawca ma obowiązek opracowania i
złożenia każdego projektu organizacji ruchu w Wydziale Inwestycji i Infrastruktury dla
Dzielnicy Mokotów najpóźniej w terminie określonym w zleceniu.
5.4 Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania w przypadku koniecznym niezbędnych opinii
innych zarządców dróg i Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Stołecznej Policji oraz
zatwierdzenia do realizacji przez Inżyniera Ruchu m.st. Warszawy w następujących
terminach:
1) Projekty organizacji ruchu typu I – w terminie 40 dni od daty wydania opinii przez
Zamawiającego.
2) Projekty organizacji ruchu typu II – w terminie 55 dni od daty wydania opinii przez
Zamawiającego.
6. Projekty będą wykonane na podstawie materiałów mapowych udostępnionych przez Wydział
Inwestycji i Infrastruktury Dzielnicy Mokotów, o ile Wykonawca zwróci się o takie materiały w
-2-
momencie odbioru zlecenia.
7. W celu wykonania projektów, Wykonawca zobowiązany jest własnym staraniem
i na własny koszt opracować projekty oraz wystąpić o uzyskanie wszystkich niezbędnych opinii,
uzgodnień, zatwierdzeń.
8. Podstawą wystawienia faktury będzie obustronnie podpisany protokół przekazania
zatwierdzonych lub odrzuconych bez zatwierdzenia projektów organizacji ruchu.
9. Wykonawca przekaże Zamawiającemu 2 oryginalne egzemplarze opracowanego
i zatwierdzonego projektu oraz 1 kolorową kopię i wersję elektroniczną zapisaną w formacie PDF
na płycie CD-R.
-3-