Lotnisko Pinnow (Rzesznikowo) cz.3

gorawino.net
Lotnisko Pinnow (Rzesznikowo) cz.3
Autor: Tadeusz Dach
Wspominali?my
ju?, ?e po wylocie jednostki bojowej niemieckiej Luftwaffe I/KG152 w dniu 7
wrze?nia 1939 roku z lotniska Pinnow, by?o ono nadal wykorzystywane jako czynne
lotnisko. Poniewa? g?ówny front przemieszcza? si? w kierunku wschodnim, Pinnow
sta?o si? lotniskiem wykorzystywanym dla celów szkolenia lotniczego. Dalej
by?o lotniskiem zapasowym dla lotniska w Bodenhagen (Bagicz). Przez ca?y
okres wojny stacjonowa?y tam szko?y lotnicze, szkol?ce pilotów dla celów
prowadzonej wojny.
Komendantura lotniskowa sformowana 1.VII.39 w Bodenhagen,
jako Flughafen-Bereichs-Kommando Kolberg. W lipcu 1940 roku
nazw? zmieniono na Flughafen-Bereichs-Kommando 1/III. Dowództwo to mie?ci?o si? w
Bodenhagen od VII.39 do II.43. Pó?niej przeniesione zosta?o do
Szczecina. Pod jednostk? podlega?y
nast?puj?ce komendantury: Fliegerhorst-Kommandantur Kolberg Fliegerhorst-Kommandantur Gr. Tychow Fliegerhorst-Kommandantur Mackfitz Fliegerhorst-Kommandantur Pinnow Fliegerhorst-Kommandantur
Stolp-Reitz Obie w/w jednostki
podlega?y pod Luftgau-Kommando III w Berlinie.
http://www.gorawino.net
Kreator PDF
Utworzono 4 March, 2017, 04:33
gorawino.net
Komendantura lotniska Fliegerhorst-Kommandantur
A (o) 3/III Komendantura lotniska
za?o?ona zosta?a 1.04.1944 w Bodenhagen z Flugplatzkommando A 21/III. Dowódcami byli: Mjr Hermann
Enke (1.IV.44 - 30.VIII.44) - Mjr Joachim von Borcke 30.VIII.44 - V.45
Pod Fliegerhorst-Kommandantur
A (o) 3/III podlega?y:
Platzkommando Nest Platzkommando Kamp (Rogowo)
Platzkommando Pinnow (Pniewo)
Komendantura podlega?a
wy?ej pod:
Flughafen-Bereichs-Kommando
1/III (IV.44 - I.45),
a pó?niej pod Flughafen-Bereichs-Kommando 10/XI (I.45 - V.45) Na lotnisku w Bodenhagen
znajdowa?y si? równie? szko?y lotnicze, które korzysta?y z lotniska w Pinnow,
m.in:
- Flugzeugführerschule C 6
http://www.gorawino.net
Kreator PDF
Utworzono 4 March, 2017, 04:33
gorawino.net
Szko?a dowódców pilotów
(FFS) - za?o?ona zosta?a 1.XI.37 w miejscowo?ci Stade jako FFS Stade. 1.X.39
nazw? zmieniono na FFS C Burg, 1.XI.39 na FFS C Kolberg, 16.I.40 na FFS C6 a? w
ko?cu 15.X.43 na FFS B6.
Do Bodenhagen szko?a zosta?a przeniesiona 1 XI 39 z miejscowo?ci Stade.
Placówka korzysta?a tak?e z lotnisk w Pinnow, Kamp, Märkisch-Friedland i
Parchim. W szkole tej latano na: Bf 109, C.445, Do 12, Do 17, Fw 58, He
111, Ju 52, Ju 86, Ju 88, MS.230, Si 204 i W.34.
- Fliegerschützenschule
2
Sformowana w Bagiczu w
V.40. Rozwi?zana zosta?a 16.IV.41 i wcielona do Fliegerschützenschule 1.
Blindflugschule 4
mieszczacej si? od 27.XI.39
do 4.IV.41 we Wien-Aspern a od 4.IV.41 - 4.II.45 w Copenhagen-Kastrup.
Front, gdzie toczy?y si? walki, by? daleko od Pinnow. Jak
wyglada?o ?ycie wewn?trzne jednostki lotniczej, która szkoli?a pilotów na
potrzeby Luftwaffe?
?o?nierze mieszkali w barakach, które wybudowano przy
lotnisku. Cz??? infrastruktury lotniskowej by?a zbudowana z ceg?y i betonu,
pozosta?o?ci ruin tych budowli mo?emy zobaczy? do dnia dzisiejszego. Du?ym
budynkiem by?o najprawdopodobniej kasyno znajduj?ce si? tu? przy linii
kolejowej po prawej stronie od wjazdu na lotnisko. S? tam widoczne du?e piwnice
i szerokie schody wy?o?one terakot?.
?o?nierze pe?ni?cy s?u?b? na tym lotnisku mieszkali w
barakach. Baraki te posiada?y do?? skromne wyposa?enie, a ?o?nierze spali na ?ó?kach pi?trowych
Wiemy te?, ?e cz??? kadry
oficerskiej korzysta?a z noclegów w miejscowo?ci Mühlenbruch
(Skrzyd?owo), Pinnow
(Pniewo) oraz bardziej odleg?ego Witzmitz (Wicimice). Byli oni tak?e zapraszani
na ró?ne uroczysto?ci, jakie odbywa?y si? w tych miejscowo?ciach. Z kolei na
uroczysto?ci na lotnisku zapraszano równie? miejscowych notabli z w/w
miejscowo?ci. http://www.gorawino.net
Kreator PDF
Utworzono 4 March, 2017, 04:33
gorawino.net
Jeste?my
w posiadaniu orygina?ów zdj?? fotograficznych z lotniska Pinnow, wykonanych w okresie zimy
1939/1940. Zdj?cia
te pochodz? od kolekcjonera z Niemiec, który z kolei otrzyma? je od rodziny
zmar?ego podoficera Luftwaffe,
s?u??cego w latach 1939-1940 na lotnisku
w Pinnow oraz Bodenhagen (Bagicz).
Zdj?cia te pokazuj? nam jak ?nie?na by?a pierwsza zima II wojny ?wiatowej, w czasie której
równie? prowadzono szkolenie.
Na zdj?ciach widzimy m.in. szkol?cych
si? pilotów, znajduj?cych si? na stanowisku startowym, podczas oczekiwania na
loty szkolne. Przy pulpicie widoczny jest tzw. pisarz startowy (Startschreiber), odpowiedzialny za
dokonywanie wpisów do osobistych ksi??ek lotów.
Widzimy te? samoloty Ju 52/3m na stanowiskach postojowych, a tak?e par?
samolotów Ju 52/3m podczas startu. Dopiero na tych zdj?ciach wida?, jak du?e
by?o pole startowe lotniska. Widoczne na fotografii d?ugie, owalne pole wzlotów
pozwala?o na swobodne dopasowanie kierunku startu/l?dowania do panuj?cych
warunków meteorologicznych.
Na jednym ze zdj??, podoficer Luftwaffe
znajduje si? w drzwiach transportowego Ju 52/3m (kod 1Z+ oznacza jednostk? KG
z.b.V. 1, czyli 1. Pu?k Lotnictwa Bombowego Specjalnego Przeznaczenia - 1. Pu?k
Lotnictwa Transportowego). Fotografi? wykonano prawdopodobnie podczas krótkiego
mi?dzyl?dowania maszyny na lotnisku w Pinnow.
Mo?emy te? zaobserwowa? ciemne, dolne powierzchnie skrzyde? oraz podwójne
krzy?e belkowe (Balkenkreuz) na
zdj?ciu Ju 52/3m znajduj?cego si? na stanowisku postojowym. Posiadamy
równie? zdj?cie szeregowych ?o?nierzy zgromadzonych przy choince, w jednym z baraków
mieszkalnych na lotnisku Pinnow, z okazji ?wi?t Bo?ego Narodzenia(Weinachten) oraz wiersz nieznanego
http://www.gorawino.net
Kreator PDF
Utworzono 4 March, 2017, 04:33
gorawino.net
autora napisany z tej
w?a?nie okazji, ku chwale niemieckich lotników.
Powy?sze fotografie
obrazuj? jak toczy?o si? ?ycie na lotnisku po opuszczeniu go przez jednostki
bojowe.
Osoby posiadaj?ce jakiekolwiek informacje lub zdj?cia z
lotniska Pinnow, prosimy, jak zawsze,
o kontakt .
Zobacz te? pierwsz? cz??? artyku?u na ten temat "Lotnisko w Rzesznikowie cz.1" (kliknij)
Zobacz te? drug? cz??? artyku?u na ten temat "Lotnisko w Rzesznikowie cz.2" (kliknij)
http://www.gorawino.net
Kreator PDF
Utworzono 4 March, 2017, 04:33