S01 Opis Techniczny Kontener 02.03.2010 - przetargi.plk

MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 59, ETAP I - LOT A
PROJEKT NR CCI 2004/PL/16/C/PT/005
ROZDZIAŁ 3
Adaptacja kontenera technicznego
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 59, ETAP I - LOT A
PROJEKT NR CCI 2004/PL/16/C/PT/005
I.
OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU KONTENERA
TECHNICZNEGO
1. Przedmiot opracowania.
Przedmiotem opracowania jest kontener techniczny dwu pomieszczeniowy przeznaczony do
instalacji spalinowego zespołu prądotwórczego wraz z urządzeniami do rozdziału energii
elektrycznej.
2. Podstawa opracowania.
Obowiązujące normy i przepisy budowlane.
3. Lokalizacja.
Kontener techniczny zlokalizowany będzie we Wrocławiu km 2,0+39,598 obręb Grabiszyn na
działce kolejowej nr 1/2 Tk A.M. 11, w bliskim sąsiedztwie nastawni Wrocław Grabiszyn
i ul. Manganowej w miejscu zakwalifikowanej do rozbiórki starej agregatorowi. Pomiędzy
kontenerem a projektowanymi torami będzie przebiegał ekran Akustyczny. Dostęp serwisowy
do kontenera z ul. Manganowej umożliwiają istniejące schody. Rzędna terenu w miejscu
lokalizacji kontenera wynosi 123,001 m.n.p.m.
4. Dane techniczne.
długość
mm
8195
szerokość
mm
3000
wysokość
mm
3010
długość
mm
5000
szerokość
mm
2400
wysokość
mm
2500
długość
mm
2500
szerokość
mm
2600
wysokość
mm
2600
powierzchnia zabudowy
m2
24,58
powierzchnia użytkowa
m2
18,50
kubatura
m3
46,90
masa kabiny
kg
5700
masa kabiny z wyposażeniem
kg
~6000
Wymiar zewnętrzny
Wymiar wewnętrzny
pomieszczenia agregatu
Wymiar wewnętrzny
pomieszczenia rozdzielni
min. współczynnik przenikania ciepła k=
max. nośność podłogi
W/mK
2
kN/m
0,32
10,00
Strona 2 / 7
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 59, ETAP I - LOT A
PROJEKT NR CCI 2004/PL/16/C/PT/005
5. Podłoże gruntowe, warunki wodne, roboty ziemne
5.1
Warunki gruntowe
W założeniach przyjęto posadowienie na gruncie rodzimym nośnym bądź wymienionym,
w postaci piasku zagęszczonego do Is=0,97.
5.2
Warunki wodne
Założono w niniejszym opracowaniu, że poziom wód gruntowych jest poniżej poziomu
posadowienia.
5.3
Roboty ziemne
W miarę możliwości prace ziemne należy prowadzić w okresach suchych. Szczególnie w czasie
wiosennych roztopów lub po obfitych deszczach wody opadowe okresowo mogą gromadzić się
na stropach nieprzepuszczalnych glin, pyłów, zwietrzelin gliniastych, mułowców. Nie wolno
dopuścić do zawodnienia wykopów fundamentowych.
6. Charakterystyka konstrukcji fundamentu
6.1
Charakterystyka ogólna
Zaprojektowano bezpośrednie posadowienie projektowanego modułu teletechnicznego, w postaci
ciągłej ławy fundamentowej o przekroju 30x90cm. Stalowa konstrukcja kontenera
teletechnicznego stabilizowana będzie do ławy fundamentowej za pomocą kotew gwintowanych
M16 (St3S) wypuszczonych z ławy na wysokość max.60mm powyżej poziomu wierzchu
fundamentu. Ilość zabetonowanych kotew – 8szt, rozmieszczenie ściśle wg rysunku rzutu
fundamentów.
Posadowienie ławy fundamentowej zaprojektowano na poziomie – 1,20m p.p.t (założono, że
wierzch ławy będzie równy poziomowi istniejącego terenu). Do montażu kontenera stalowego
przewidziano wykorzystanie wyrównawczej podlewki montażowej o grubości 2-3cm, służącej do
zniwelowania drobnych nierówności.
Ławę fundamentową należy wykonać z betonu B25 (C20/25), zbrojonego stalą A-III N (BSt500).
Otulina zbrojenia dla fundamentu: dolna, górna i boczna: 50mm. Należy pamiętać, aby
precyzyjnie ustawić kotwy M16 w fundamencie zachowując osiowe odległości pomiędzy nimi w
trakcie betonowania.
Pod projektowanymi fundamentami należy wykonać warstwę wyrównawczą z chudego betonu
B7,5 o minimalnej grubości 10cm.
Wszystkie roboty należy wykonywać zgodnie z „Warunkami technicznymi wykonania
i odbioru robót budowlano-montażowych”.
6.2
Rozwiązania materiałowe
Wszelkie materiały, wyroby i urządzenia stosowane na budowie powinny odpowiadać Polskim
Normom, odnośnym przepisom ich stosowania i wykorzystania i być stosowane zgodnie
z dokumentacją zgodnie z art.10 Prawa Budowlanego z 07.07.1994r. z późniejszymi zmianami
i przepisami Ministra Planowania Przestrzennego i Budownictwa z 19.12.1994 r. z późniejszymi
zmianami.
Wszystkie materiały i elementy budowlane dopuszczone do stosowania na budowie winny
posiadać stosowne polskie certyfikaty, atesty i świadectwa dopuszczenia ITB, PZH oraz innych
wymaganych instytucji, wymagają zatwierdzenia przez Inspektora Nadzoru w konsultacji
z Biurem Projektów.
Strona 3 / 7
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 59, ETAP I - LOT A
PROJEKT NR CCI 2004/PL/16/C/PT/005
Roboty budowlano – montażowe wykonywać zgodnie z obowiązującymi polskimi normami,
przepisami BHP i p.poż. oraz „Warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlano
– montażowych” Warszawa 1989.
Zwraca się szczególną uwagę na całkowite wybranie gruntów nienośnych pod projektowanymi
fundamentami. W przypadku konieczności przekopania głębiej niż to wynika z poziomu
posadowienia różnicę należy wypełnić "chudym betonem" B 10.
7. Konstrukcja
Ściany, dach i podłoga posiadają strukturę przekładkową z wypełniaczem ze spienionego polistyrenu
i okładzinami z blachy stalowej cynkowanej powleczonej farbami akrylowymi lub plastisolem. Cały
kontener (ściana oraz dach) jest w kolorze białym. Rama podstawy jest w kolorze cynku.
7.1
Ściany.
Ściany wykonane są w postaci płaskich ścian przekładkowych o grubości min. 95 mm, z czego 80
mm stanowi wypełniacz piankowy. Pozostałe 15 mm przypada na okładziny wykonane z blachy
stalowej, dosztywnione płytą OSB.
Ściany działowe wykonane są w tej samej technologii i układzie warstw jak ściany zewnętrzne.
Ściany w pomieszczeniu agregatu wyłożone są izolacją akustyczną wykonaną z wełny
mineralnej.
7.2
Dach.
Konstrukcja dachu jest analogiczna do konstrukcji ścian z tą różnicą, że jest on dwuspadowy
o kącie nachylenia 2º. Górna okładzina wykonana jest z blachy stalowej pokrytej dyspersją
i na dwóch tkaninach technicznych o różnych gramaturach. Dolna okładzina wykonana jest z
kompozytu poliestrowo-szklanego.
Sufit w pomieszczeniu agregatu wyłożony jest warstwą izolacji akustycznej (wełną mineralną).
Konstrukcje ścian i dachu połączone są ze sobą za pomocą kształtowników stalowych, wkrętów
oraz śrub ocynkowanych.
7.3
Podłoga.
Płyta podłogowa wykonana jest również w formie przekładkowej w układzie warstw
zapewniającym deklarowaną nośność podłogi.
Podłoga w pomieszczeniu rozdzielni wyłożona jest wykładziną antystatyczną. W części
przeznaczonej do zamontowania agregatu wyłożona jest blachą aluminiową ryflowaną.
Rama podłogi stalowa ocynkowana.
7.4
Konstrukcja stalowa.
Rama podstawy wykonana jest z profili stalowych. Stopy z płaskowników grubości 10 mm
i pionowo ustawionych kątowników 120x120x10. Stopy połączone są belkami wykonanymi
z teownika Kgw 80x80. Wszystkie elementy połączone są łącznikami metrycznymi M12.
Kształtowniki stalowe łączące ściany i dach to kątownik Kgw 40x40x5.
W ścianie klejone są kształtowniki zamknięte kwadratowe 80x80x5 w które są wspawane pręty
M20 służące do podnoszenia kontenera. Rozstaw szpilek M20 - 5998 x 2695 mm.
Strona 4 / 7
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 59, ETAP I - LOT A
PROJEKT NR CCI 2004/PL/16/C/PT/005
8. Wyposażenie
Wyposażenie jest zgodne z dokumentacji wyposażenia zaakceptowaną przez Inwestora.
8.1
Drzwi
Drzwi stalowe, antywłamaniowe z trójpunktowym zamknięciem
8.2
Wykładzina podłogowa
Wykładzina antystatyczna, uziemiona i blacha ryflowana aluminiowa.
8.3
Wentylacja
Wentylacja wymuszona poprzez wentylator wyciągowy o wydajności 180 m3/h.
8.4
Ogrzewanie
Kontener wyposażony jest w 1 grzejniki konwekcyjny o mocy 1 kW zamontowany
w pomieszczeniu agregatu.
9. Uwagi do montażu kontenera.
9.1
Transport
Kontener wyposażony jest w standardowe, gwintowane uchwyty pozwalające na transport za
pomocą dźwigu.
9.2
Montaż mechaniczny
Podnoszenie kontenera do transportu, w czasie transportu i podczas jego montażu w terenie
dokonywać wyłącznie z zastosowaniem sztywnego zawiesia i odpowiedniego trawersu
zapewniającego pionowe ułożenie lin zaczepów.
Zawiesia wkręcać na wystające szpilki nośne na pełną ich długość zapewniającą bezpieczne
przenoszenie kontenera. Zaczepy należy zabezpieczyć przed odkręcaniem się w czasie
przenoszenia kontenera.
Przy montażu kontenera należy bezwzględnie przestrzegać zasad zwartych w planie BIOZ.
10. Instalacje
Niniejsze opracowanie obejmuje, instalację elektryczną 230V/400V/50Hz:
• oświetlenia wewnętrznego.
• gniazd wtyczkowych dla potrzeb ogólnych,
• zasilania grzejników i wentylacji.
Instalacje elektryczne opracowano w oparciu o:
- obowiązujące PNE., przepisy PBUE. wyd. II z 1998r., zgodnie z zasadami wiedzy technicznej,
- wytyczne przedstawione przez inwestora,
10.1 Zasilanie i pomiar energii elektrycznej
Projektowana instalacja elektryczna będzie zasilana z urządzeń rozdzielczych instalowanych
przez odbiorcę kontenera.
Strona 5 / 7
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 59, ETAP I - LOT A
PROJEKT NR CCI 2004/PL/16/C/PT/005
Projekt układu zasilania kontenera z sieci zewnętrznej oraz instalacji elektrycznej i sterowania
zespołu prądotwórczego wymaga opracowania osobnej dokumentacji projektowej.
10.2 Rozdzielnica elektryczna RI.
Do zasilania projektowanej instalacji, przewidziano rozdzielnicę elektryczną. Rozdzielnica
została zaprojektowana do współpracy z siecią zasilającą pracującą w układzie TN – S. Przyjęto
ochronę przeciwporażeniową przez szybkie wyłączenie zasilania. Schemat strukturalny tablicy
elektrycznej przedstawiono na rys. 1.
Rozdzielnicę wykonać w postaci szafki wykonanej z PVC (12modułów). W obudowie
zamontować aparaturę zabezpieczającą i łączeniową zgodnie ze schematem rozdzielnicy.
Wykonać połączenie zacisku PE rozdzielnicy z główną szyną wyrównawczą FB instalacji
elektrycznej kontenera.
Panel czołowy rozdzielnicy zaopatrzyć w opisy zamontowanych aparatów zawierające:
• funkcję aparatu.
• oznaczenie na schemacie.
Puste miejsca w maskownicach zakryć listwą osłonową.
Rozdzielnicę zamontować w kontenerze zgodnie z rysunkami branży budowlanej.
10.3 Instalacja elektryczna
Instalacje elektryczną wykonać przewodami płaszczowymi typu YDY(napięcie izolacji 750V).
Przewody prowadzić w korytach i listwach instalacyjnych.
Należy wykonać następujące obwody:
- oświetlenie elektryczne podstawowe: wewnętrzne - składające się z opraw świetlówkowych
2 x 18W i 2 x 36W, rozmieszczenie opraw zgodnie z rysunkami branży budowlanej,
wyłącznik oświetlenia przy drzwiach wejściowych – usytuowanie zgodnie z rysunkami
budowlanymi, w oprawach oznaczonych „E” zamontować moduły awaryjne o czasie pracy
3h.
- obwód gniazd wtyczkowych 230V do użytku ogólnego, zamontować podwójne gniazda
wtyczkowe natynkowe (IP 44) – rozmieszczenie gniazd zgodnie z planem instalacji
elektrycznej.
- obwód zasilający grzejnika elektrycznego w pomieszczeniu agregatu, zamontować grzejnik
konwekcyjny o mocy 2kW. Miejsce instalacji gniazda i grzejnika, zgodnie z planem
instalacji elektrycznej. Gniazda należy oznaczyć w sposób jednoznacznie określający ich
przeznaczenie.
- obwód zasilający wentylator awaryjny doprowadzić przewód zasilający wentylator z
rozdzielnicy, pod wentylatorem zamontować wyłącznik (np. jednobiegunowy wyłącznik
oświetlenia IN = 16A) umożliwiający włączenie wentylatora.
Do wykonania instalacji używać komponentów wykonanych z materiałów niepodtrzymujących
płomienia.
10.4 Instalacja wyrównania potencjałów.
Należy wykonać połączenia wyrównawcze we wnętrzu kontenera poprzez połączenie z główną
szyną wyrównawczą następujących elementów: framugi i skrzydła drzwi, zakończenia wlotów
wentylacji, przewód ”uziemienia” podłogi . Połączenia „ sztywne” wykonać przewodem LgY 16
mm2, elastyczne plecionką miedzianą o wymiarach 20 x 3 mm.
Dla prawidłowej pracy instalacji konieczne jest wykonanie uziemienia roboczego kontenera
o wartości rezystancji Ru ≤ 10 Ω, uziom należy przyłączyć do zewnętrznych zacisków instalacji
wyrównania potencjałów znajdujących się na rogach ramy kontenera.
Strona 6 / 7
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 59, ETAP I - LOT A
PROJEKT NR CCI 2004/PL/16/C/PT/005
10.5 Zagadnienia BHP i przeciwporażeniowe.
Jako system dodatkowej ochrony od porażeń prądem elektrycznym /przed dotykiem pośrednim/
zastosowano szybkie wyłączenie zasilania, które realizowane będzie wyłącznikami
różnicowoprądowymi o czułości I∆n=30mA pełniącymi również funkcję uzupełnienia ochrony
przed dotykiem bezpośrednim. Wszystkie gniazda wtyczkowe zastosowano ze stykiem
ochronnym. Wszystkie wypusty instalacji oświetleniowej zrealizowano przewodami z żyłą
ochronną.
Użyte materiały i urządzenia posiadają znak bezpieczeństwa i świadectwa dopuszczenia do
stosowania w Polsce.
Po zrealizowaniu instalacji należy przeprowadzić próby montażowe (badania i pomiary) dla całej
instalacji i zainstalowanych urządzeń.
11. Bilans Mocy - Obliczenia.
Moc obliczeniowa
Przyjęto współczynnik mocy cos φ = 0,9 stąd
Dobór zabezpieczenia głównego rozdzielnicy.
Największe zabezpieczenie zastosowane w rozdzielnicy RI to wyłącznik instalacyjny 16A
o charakterystyce B stąd:
Prąd zabezpieczenia IFN
Należy zastosować wyłącznik instalacyjny typu B 20A.
Gdzie:
Sz – moc zainstalowana
So – moc obliczeniowa
Io – prąd obliczeniowy
IFN - prąd zabezpieczenia zasilania rozdzielnicy
12. Plan Bioz
Plan BIOZ został opracowany i umieszczony w Części Ogólnej projektu modernizacji linii kolejowej
E 59 Odcinek Wrocław – Poznań, Etap I – LOT A.
13. Nieistotne odstępstwa w stosunku do zatwierdzonego Projektu Budowlanego.
13.1
Odstępstwo dotyczące lokalizacji:
- wysokość nad poziomem terenu ± 2-3%
- usytuowanie w stosunku do projektowanej lokalizacji ± 10-15%
Strona 7 / 7