Modele porównywalne

Mbike Fitness Pro Cena: 1349 zł Współczynnik bB: 100 g za 9.70 zł*
570 mm
69.8°
425 mm
Uwaga! Tekst jest integralną częścią testu. Wnioskowanie tylko na podstawie punktacji może prowadzić do błędów w interpretacji
Rama: aluminium 6061
Rozmiary: 15”, 17”, 19”
Geometria: rozmiar testowany: 430 mm - 17”
72.9°
295 mm
1050 mm
Klamki: Shimano Acera ST-M360
Hamulce: Tektro 855
Masa kompletnego roweru: 13 730 g
Masa ramy: 1870 g
Masa przedniego koła: 1860 g
Masa tylnego koła: 2420 g
Jazda 6
Budowa 5
Amortyzacja 4,5
Opłacalność 5,2
Ocena końcowa 5,3
Kierownica: Zoom (580 mm)
Wspornik kierownicy: Zoom H805C (100 mm)
Łożyska sterów: Aheadset
Wspornik siodełka: Zoom
Siodełko: Active Mbike
Skok amortyzacji: przód - 80 mm
Przedni widelec: SR Suntour XCM V2 (2480 g)
Piasty: Quando
Obręcze: Weinmann Discovery
Opony: Schwalbe Hurricane 2.0 (670 g, dętka: 170 g)
Pedały: VP-990A (alu/tworzywo)
Rogi: Korby: SR Suntour XCT V2 42/32/22T (170 mm)
Kaseta: Shimano CS-HG40 (11-32) 8-rz.
Łańcuch: KMC
walorów wizualnych, prezentuje świetne właściwości
tłumienia drgań wysokiej częstotliwości, jakie emituje np.
kostka na krakowskim Kazimierzu. Jeśli chodzi o masę, to
należy zwrócić uwagę na to, że w swojej klasie cenowej
koła Mbike’a należą do ścisłej czołówki. Obręcze Weinmann dały się poznać jako niezwykle plastyczne, łatwe do
scentrowania, ale i naprawy, nieznaczna wiotkość kół nie
przewyższa jednak konkurencyjnych podzespołów.
Fitness Pro to idealny sprzęt na miejskie i trekkingowe
„tripy”. Nie brak mu niczego. Prowadzi się doskonale, jest
wystarczająco zwrotny a zarazem stabilny, co ciężko jest
osiągnąć w jednym rowerze. Może nie jest zwycięzcą sprin-
Przerzutka przód: Shimano Alivio FD-M314
Przerzutka tył: Shimano Alivio RD-M410
Manetki: Shimano Acera ST-M360
świetny desing
zaawansowana technologicznie rama
słaby amortyzator
tów, ale całkiem żwawo się zbiera i nie wymaga dużego nakładu sił. Niespełna 14
kg, lekka, aluminiowa rama i markowy osprzęt za trochę ponad tysiaka sprawia,
że to świetna oferta, co uwypukliła nota za opłacalność. W wielu przypadkach za
podobne komponenty i hydroformowaną ramę trzeba zapłacić znacznie więcej. Design również odbiega od konkurencji i czyni go wyjątkowym. Zmieniając
przedni amortyzator możemy pozbyć się ponad pół kilograma i zapewnić o niebo
lepszą amortyzację. Idąc dalej - dla miłośniczek ostrej jazdy - fundując ciut lepsze
koła i rezygnując ze wspornika o zmiennej geometrii uzyskamy niezniszczalną, wygodną i rzadko spotykaną furę, która wyróżnia nas wyglądem i niezłym osprzętem.
Jeśli masz dylemat, co wybrać: iść na fitness czy na rower, weź Mbike’a i odbądź dwa
Tekst: Karolina Kozela
Więcej zdjęć z testu i detali roweru
treningi naraz!
oraz pełne specyfikacje rowerów porównywalnych znajdziecie na www.bikeBoard.pl.
Modele porównywalne
Centurion EVE 300
1999 zł
amortyzator SR Suntour
XCM LO (80 mm)
korby Shimano Alivio
4 rozmiary ramy
masa: 12 900 g (wg
producenta)
Ghost Miss 3300
Giant Rincon W
1799 zł
1499 zł
amortyzator RST Capa
amortyzator SR Suntour
ML LO (80 mm)
XCT V2 LO (80 mm)
opony Schwalbe CX Comp
korby Shimano FC-M191
manetki Shimano
42/34/24T
Acera EZ-Fire
manetki Shimano
korby Shimano
ST-EF50
masa: 13 100 g
masa: 13 900 g (wg
(wg producenta)
producenta)
Merida Juliet 20-V
1349 zł
amortyzator SR Suntour
XCT V2 LO (100 mm)
korby SR Suntour-XCCT102-PBG 42/34/24 T
opony CST C1391 1.95”
Specialized Myka HT
1449 zł
amortyzator SR Suntour
XCT V2 LO (80-100 mm)
opony Specialized Fast
Trak LK Sport 2.0”
21 biegów
masa: 13 320 g (wg
producenta)
Univega Gent 5200
1689 zł
amortyzator SR Suntour
XCT V2
opony Camel Black Comp
2.1”
manetki Shimano EZ-Fire
21 biegów
bi ke B o a r d # 7 li p i ec 2 0 0 9
59