Szczegłowa karta produktu

■ Opis
Syntetyczny olej do silników dwusuwowych o bardzo wysokich osiągach, nadający się do
wszystkich zastosowań off-roadowych na najwyższym poziomie jazdy sportowej oraz
wyczynowej takiej jak : (Motocross, Trial, Enduro, Rallyes, Supermotard, Freestyle,
Supercross, Quads). Spełnia wymogi głównych producentów silników motocyklowych 2T
zarówno w Europie, jak i w Japonii.
■ Zalecane zastosowania
Dwusuwowe motocykle o bardzo wysokich osiągach. Można stosować w sprzęcie z
pompowymi automatycznymi układami smarowania lub wstępnymi komorami mieszania.
Proponowany współczynnik mieszania wynosi od 2% do 4%. Dostosować współczynnik
zgodnie z zaleceniami producenta oraz warunkami jazdy.
■ Właściwości
• Opracowane w szczególności do stosowania w sytuacjach wymagających wysokich
obrotów; wykazuje znakomite właściwości w zastosowaniach off-roadowych.
• Doskonała ochrona przed zużyciem oraz poprawiona czystość silnika gwarantowana
w warunkach ekstremalnego użycia.
• Jego komponenty zapobiegają powstawaniu osadów, pomagając utrzymać szczeliny
wylotowe w czystości.
• Wydłuża żywotność silnika, zapobiegając przywieraniu pierścieni tłoka, poceniu się
korpusów świec zapłonowych oraz powstawaniu nagarów.
■ Zatwierdzenia i normy
• JASO M345 FD (Code 034RYL002)
• ISO-L-EGD
• API TC
• TISI
• Aprilia DFI
• DIN 51524 Część 2
■ Charakterystyki techniczne
JEDNOSTKA
Gęstość w 15⁰C
METODA
WARTOŚĆ
ASTM D 4052
0,872
Lepkość w 100⁰C
cSt
ASTM D 445
10
Lepkość w 40⁰C
cSt
ASTM D 445
64
-
ASTM D 2270
141
⁰C
ASTM D 92
130
Wskaźnik lepkości
Temperatura zapłonu, otwarty tygiel
Temperatura płynięcia
T.B.N.
Popioły siarczanowe
g/cm
3
⁰C
ASTM D 97
-33
mg KOH/g
ASTM D 2896
2
%wagi
ASTM D 874
0,1
■ Dostępność produktu
Plastikowe opakowania 1-litrowe oraz plastikowe tuby 125 ml.