r6 100-125

R6.
100_110_115_125
Nowy silnik DEUTZ EURO III Common Rail o regulacji elektronicznej
Skrzynia biegów z POWERSHIFT - 3 zakresy i POWERSHUTTLE,
prędkość max 50 km/h, ograniczona do 40 km/h
WOM o 4 prędkościach 540/540E i 1000/1000E obr/min
Układ hydrauliczny zamknięty “LOAD-SENSING” z pompą o zmiennej wydajności
Wersja HI-Profile
www.lamborghini-tractors.pl
R6.100
SILNIK
Ilość cylindrów/pojemność skokowa
Podane dane techniczne mają charakter informacyjny. Firma LAMBORGHINI, dbając o stały rozwój produktów zastrzega sobie prawo do dokonywania zmian i aktualizacji bez uprzedniego powiadomienia.
R6.110
R6.115
DEUTZ EURO III
il./cm
4/4038
3
R6.125
DEUTZ COMMON RAIL 2012 EURO III
4/4038
6/6057
4/4038
112/82
119/87
127/93
Doładowanie
Turbo intercooler
Moc maksymalna homologowana (2000/25/CE)
KM/kW
100/73
KM/kW
-
-
121/89
130/95
Obroty nominalne
obr/min
2300
2300
2300
2300
Nm
378
398
420
475
1200-1700
1200-1800
1200-1800
1200-1700
38
30
28
37
Obroty przy maksymalnym momencie
obr/min
Zapas maksymalnego momentu obrotowego
%
Chłodzenie
l
Sprzęgło
Obroty
Sterowanie
Sprzęgło
Obroty
Sterowanie
Olej napędowy i Biodiesel do 100%
WYMIARY I MASY z ogumieniem tylnym
480/70 R34
480/70 R34
480/70 R34
480/70 R34
Długość maksymalna bez ramion podnośnika
mm
4140
4140
4370
4139
Szerokość min./max.
mm
1880-2480
1880-2480
1880-2480
1880-2480
Wysokość max z kabiną
mm
2685
2685
2765
2735
Prześwit
mm
500
500
500
500
mm
2419
2419
2647
2419
1300-1800
1300-1800
1300-1800
1300-1800
Rostaw kół tylnych min./max
mm
1400-2000
1400-2000
1400-2000
1400-2000
Promień skrętu bez hamulców
Masa ciągnika
mm
kg
5455
4440
5455
4440
5850
4850
5455
4440
4 SR
1,48
1,78
2,13
1L
1,67
2,01
2,41
2L
2,70
3,25
3,89
3L
4,48
5,38
6,44
4L
7,44
8,94
10,7
1V
7,93
9,52
11,4
2V
12,80
15,37
18,4
3V
21,20
25,46
30,49
4V
35,24
42,32
50,67*
*ograniczona do 40 km/h ze względu na przepisy o ruchu drogowym
WERSJA HI-PROFILE
UKŁAD HAMULCOWY I KIEROWNICZY
Układ hamulcowy
Hamulec przyczepy
Układ kierowniczy
Kąt skrętu kół
Obciążniki przednie
Błotniki przednie
Podnośnik tylny
Max udżwig podnośnika
kg
Wydajność max pompy hydraulicznej
l/min
Rozdzielacze hydrauliczne
il. dróg
Trójpunktowy układ zawieszenia
Podnośnik przedni
SDS: programowanie i wywoływanie powtarzanch operacji
sterowany elektronicznie z radarem
6200
75
6
zaczepy automatyczne i blokada ruchów oscylacyjnych przy
podnoszeniu
maksymalny udźwig podnośnika 3200 kg
obciążnik 600 kg
MIEJSCE KIEROWANIA
ergonomiczna dżwignia skrzyni biegów z przyciskami Powershift,
zmiana przełożeń i sterowanie sprzęgłem
oryginalna, wyciszona, na platformie zawieszonej na silent-block,
szyberdach, wycieraczka tylna, 8 reflektorów pracy, lusterka
wsteczne teleskopowe
na zawieszeniu mechanicznym lub pneumatycznym
z regulacją automatyczną
wentylacja, ogrzewanie, klimatyzacja
analogowe z monitorem digital
na zawieszeniu mechanicznym lub pneumatycznym
Sterowniki
Kabina
4 rozdzielacze hydrauliczne sterowane elektrohydraulicznie (8-mio drogowe), z regulacją przepływu i czasu
Podłokietnik wielofunkcyjny z zintegrowanym joystickiem
tradycyjny
z zawieszeniem hydraulicznym z regulacją automatyczną
elektrohydraulicznie
sterowana elektrohydraulicznie
system SBA/ASM - automatyczne załączanie napędu i blokad
mechanizmów różnicowych
10 szt (400 kg) + wspornik 100 lub 330 kg
regulowane
Blokada mechanizmów różnicowych
Skrzynia biegów Automatic Powershift (APS)
Układ hydrauliczny zamknięty o wydajności 83 l/min, Load Sensing, pompa o zmiennej wydajności
zintegrowany na 4 koła hydrostatyczny
z hamulcami tarczowymi w kąpieli olejowej
pneumatyczny, 3 wyjścia
hydrostatyczny z niezależną pompą i regulowaną kolumną kierownicy
52°
PODNOŚNIK HYDRAULICZNY
SKRZYNIA BIEGÓW POWERSHIFT 36P + 12T - PRĘDKOŚC W KM/H PRZY 2300 OBR/MIN SILNIKA, OGUMIENIE TYLNE 18.4 R38
3 SR
0,89
1,07
1,28
wielotarczowe w kąpieli olejowej
1000
elektrohydraulicznie poprzez przycisk
Załączanie napędu
mm
2 SR
0,54
0,64
0,77
obr/min
Typ
Rostaw kół przednich min./max
1 SR
0,33
0,4
0,48
wielotarczowe w kąpieli olejowej
540 / 540ECO / 1000 / 1000ECO
elektrohydraulicznie poprzez przycisk
MOST PRZEDNI
Rostaw osi
NISKA (L)
ŚREDNIA (M)
WYSOKA (H)
obr/min
W.O.M. przedni
180
Typ paliwa
sterowana elektrohydraulicznie
wymuszone + chłodnica oleju skrzyni biegów
W.O.M. tylny
na słupku kabiny
Pojemność zbiornika paliwa
Inwersor elektrohydrauliczny załączany pod
obciążeniem
Smarowanie
suchy z podwójnym wkładem
Tłumik
Skrzynia biegów 36P + 12T
Blokada mechanizmów różnicowych
elektroniczna
Filtr powietrza
wielotarczowe w kąpieli olejowe sterowane hydrostatycznie
Skrzynia biegów z Powershift i Powershuttel: 3 biegi załączane
elektrohydraulicznie pod obciążeniem poprzez przycisk
(prędkość min. 0,33 km/h)
Skrzynia biegów z Powershift i Powershuttel: 3 biegi załączane
elektrohydraulicznie pod obciążeniem poprzez przycisk i super
reduktor (prędkość min. 1,67 km/h
50 km/h ograniczona do 40 km/h, osiągana przy zredukowanych
obrotach (1840 obr/min) poprzez regulator elektroniczny
podwójne sprzęgło wielotarczowe w kąpieli olejowej i sterowaniem
elektronicznym załączany poprzez dźwignię
Prędkość maksymalna
ciecz - olej
Regulacja silnika
Sprzęgło skrzyni biegów
Skrzynia biegów 24P + 8T
Moc maksymalna z systemem DPC
Maksymalny moment obrotowy
UKŁAD NAPĘDOWY
Oprzyrządowanie
Fotel operatora
Monitor wykonawczy z kontrolą wydajności
Automatyczna klimatyzacja
SDF
DEALER
LUBRICANTS
SAME DEUTZ-FAHR POLSKA Spółka z o.o.:
21-007 Mełgiew, Jacków 15, tel. 081 469 60 90, fax 081 469 60 99
www.samedeutz-fahr.com.pl, e-mail: [email protected]
Zaleca się używanie oryginalnych materiałów eksploatacyjnych SDF
04/2008
Wyżej przedstawiona charakterystyka dotyczy najbogatszej wersji wyposażenia.Więcej informacji o wyposażeniu i cenach można uzyskać u dealerów LAMBORGHINI.
DANE TECHNICZNE