Fragment 2 - Wydawnictwo Nautica

STATKI I SZKUTN ICTWO
W PEŁNEJ GALI
Pełne ożaglowanie trójmasztowca, wraz z lizelami sterburty (by nie wprowadzać komplikacji, pominęliśmy lizele portowe):
23
9
27
27
8
22
13
37
17
12
7
21
26
31
36
35
11
6
16
20
30
34
2255
5
19
15
29
33
1
2
3
100
4
18
24
14
28
32
38
1. Latacz
2. Kliwer
3. Fokstensztaksel
grotmasztu
16. Sztaksel bramsla
grotmasztu
28. Sztaksel bezana
29. Sztaksel marsla
bezanmasztu
4. Fok
5. Dolny marsel fokmasztu
6. Górny marsel fokmasztu
7. Bramsel fokmasztu
8. Bombramsel fokmasztu
17. Sztaksel bombramsla
grotmasztu
18. Grot
19. Dolny marsel grotmasztu
20. Górny marsel grotmasztu
30. Sztaksel bramsla
bezanmasztu
31. Sztaksel bombramsla
bezanmasztu
32. Bezan
9. Trumsel fokmasztu
10. Lizel foka
11. Lizel marsla fokmasztu
12. Lizel bramsla fokmasztu
21. Bramsel grotmasztu
22. Bombramsel grotmasztu
23. Trumsel grotmasztu
24. Lizel grota
33. Dolny marsel bezanmasztu
34. Górny marsel bezanmasztu
35. Bramsel bezanmasztu
36. Bombramsel bezanmasztu
13. Lizel bombramsla
fokmasztu
14. Sztaksel grotmasztu
15. Sztaksel marsla
25. Lizel marsla grotmasztu
26. Lizel bramsla grotmasztu
27. Lizel bombramsla
grotmasztu
37. Trumsel bezanmasztu
38. Sterżagiel
! 31 !
STATKI I SZ KUTNICTWO
DLACZEGO ŁÓDŹ
Ó Ź JEST KOBIETĄ?
, o łodzi mówi się zawsze ona , ponieważ:
p
Lubi się malować – niepomalowana nie wychodzi w morze.
Nigdy nie obnaża swych dolnych partii.
W porcie zawsze kieruje się na boje .
Wozi ładunek w sobie i składa go w bezpiecznym
miejscu.
Potrzeba niezłego chłopa, by sobie z nią poradzi
Bardziej prawdopodobnym (i mniej seksistowskim!) powodem takiego nazywania łodzi jest to, że żeglarze tradycyjnie
nadawali swym statkom imiona po ważnych kobietach ze swych rodzin. Widać to najlepiej na przykładzie szkunera z Kornwalii o nazwie Kathleen & May, którego pierwszą
nazwą było Lizzie May od imion dwóch córek kapitana. Gdy statek został w r. sprzedany, nowy właściciel przemianował go na Kathleen & May, bo takie imiona nosiły jego
córki.
Robert N Rose
‘
‘
Statki to najbardziej zbliżone do marzeń rzeczy, jakie wyprodukowała ręka
ludzka; gdzieś głęboko w ich dębowych sercach drzemie dusza pieśni.
TE WSZYSTKIE SZNURKI...
K
ażdy lina na łodzi ma swoje przeznaczenie: ta służy do podnoszenia żagla, tamta
do mocowania odbijacza, jeszcze inna do cumowania czy mocowania do łodzi pontonu. Każda przyporządkowana do konkretnej czynności lina – a jest ich całe mnóstwo,
zwłaszcza na jachtach żaglowych – otrzymuje specjalną nazwę; słysząc ją z ust skipera, wiemy natychmiast, jaką linę ciągnąć. Mamy
zatem np.: fały (do dźwigania żagla w górę), szoty (do kontrolowania
żagla po jego postawieniu) i falenie (do holowania bączka lub pontonu). Samo słowo lina czasem stanowi część tych nazw,
jak ringabulina (uruchamia się nią dzwon okrętowy) czy liklina
(wszyta w krawędź żagla). Jak widać, żeglarze nie ułatwiają życia
szczurom lądowym.
13 Angielskie boatt (łódź) oraz ship (statek), mimo że formalnie rodzaju nijakiego, są często określane – zwłaszcza przez ich załogi –
zaimkiem she (ona).
14 W angielskim gra słów: buoyy (boja) i boyy (chłopak).
! 32 !