NLR85 -‐ L 35 Série Bleu

 L 35
Série Bleu - 3,5 t
NLR85 -­‐ L 35 Série Bleu Wymiary oraz zalecane rozmiary tylnej zabudowy Rozstaw osi D min. Długość całkowita Zwis przedni (1)
Długość zabudowy (min/max) Zwis tylny Wysokość ramy (bez obciążenia) Wysokość podwozia z kabiną Szerokość podwozia (2)
Szerokość kabiny (3)
Szerokość zabudowy Szerokość ramy Rozstaw kół przednich Rozstaw kół tylnych (4)
Masa podwozia z kabiną Nacisk na oś przód/tył Masa całkowita Dopuszczalny maks. Nacisk na oś przód/tył Maksymalny ciężar przyczepy Wymiary (mm) X K A W Y T H L L1 C I C1 C2 Kg Kg Kg Kg Kg L 35 F L 35 H 2750 3350 650 5295 6015 1100 3535/3865 1435 730 2150 4255/4490 1555 720 2160 1865 1815 2120 700 1475 1425 2080 1430/650 2115 1480/635 3500 2100/2435 3500 długość podana z uwzględnieniem pojazdu równomiernie załadowanego oraz obciążonego zgodnie z dopuszczalnym naciskiem na oś nie uwzględnia kierunkowskazów oraz lusterek wstecznych (3)
opcjonalne szerokości uchwytów lusterek wstecznych: 1815/1945 – 1945/2120 – 2120/2275 (4)
podana waga uwzględnia skrzynkę na narzędzia, koło zapasowe,pełen zbiornik paliwa, kierowcę. Waga pojazdu w pełni wyposażonego wynosi dla rozstawu F: 2220 Kg (1510/710); rozstaw H: 2275 Kg (1574/701). NEES +35 Kg (25/10) (1)
(2)
20
Ed. 01/2014 L 35
Wersja Euro VI
Série Bleu - 3,5 t
Styczeń 2014 Rozstaw osi (mm) F 2750 -­‐ H 3350 Wersja oraz wyposażenie: Wyposażenie standardowe: • EGR – DPD (filtr cząstek stałych) • SCR z Ad-­‐Blue • Komputer pokładowy • Hamulec wydechowy Opcje: Silnik: Systemy bezpieczeństwa: Zbiornik paliwa: Skrzynia biegów: Sprzęgło: Przełożenie główne: Liczba miejsc: Osie: Koła i opony: Układ hamulcowy: Zawieszenie: Układ elektryczny: Ed. 01/2014 NEES 2 Kierownica po prawej stronie (indywidualnie ustalany termin dostawy dla rozsatwu osi H) • Sygnalizator biegu wstecznego • Radio • Immobilizer • Poziomowanie reflektorów • Regulowana kierownica • Światła do jazdy dziennej • Dodatkowa amortyzacja fotela • Centralny zamek z pilotem • Elektrycznie sterowane szyby Klimatyzacja Dodatkowa gazowa amortyzacja fotela kierowcy dla RHD ISUZU 4JJ1E5L-­‐A Diesel 4 cylindry intercooler, common rail (bezpośredni wtrysk paliwa),turbosprężarka o zmiennnej geomterii Pojemność: 2999 cm3 Moc maksymalna: 110kW (150KM) przy 2800 obr./min. Maksymalny moment obrotowy: 375 Nm/1600 – 2800 obr./min Wersja EURO VI. Reg. 595/2009*64/2012A emisja zanieczyszczeń: Cykl WHSC NOx=0,0312 g/kWh; PT=0,0009 g/kWh Airbag kierowcy. ABS, ESC (System stabilizacji toru jazdy) z ASR Litry-­‐ 93 MANUALNA NEES 2 (Zautomatyzowana) MYY5A – W pełni zsynchronizowana MYY5A – mechaniczna pięcio pięciobiegowa skrzynia mechaniczna biegowa Pojedyńcze samonastawne Hydrokinetyczne 43/11 3 2 osie z napędem na tylną Przód 205/75 R16C pojedyńcze; Tył 205/75 R16C podwójne Hamulce tarczowe na obu osiach. Zgodny z normami CEE, hydrauliczny układ dwuobwodowy wyposażony w system wspomagania hamowania. Dodatkowo hamulec ręczny na wał napędowy. Przednie oraz tylne zawieszenie wyposażone w układ resorów parabolicznych uzupełnione o teleskopowe amortyzatory podwójnego działania. System 24V, alternator 80A – Dwa akumulatory 70 Ah 21
L 35
ADAPTOR Série Bleu - 3,5 t
NLR85 -­‐ L 35 ADAPTOR Série Bleu Wymiary oraz zalecane rozmiary tylnej zabudowy Rozstaw osi D min. Długość całkowita Zwis przedni (1)
Długość zabudowy (min/max) Zwis tylny Wysokość ramy (bez obciążenia) Wysokość podwozia z kabiną Szerokość podwozia (2)
Szerokość kabiny (3)
Szerokość zabudowy Szerokość ramy Rozstaw kół przednich Rozstaw kół tylnych (4)
Masa podwozia z kabiną Nacisk na oś przód/tył Masa całkowita Dopuszczalny maks. Nacisk na oś przód/tył Maksymalny ciężar przyczepy Wymiary (mm) X K A W Y T H L L1 C I C1 C2 Kg Kg Kg Kg Kg L 35 F L 35 H 2760 3350 650 5295 3535/3865 1435 730 2150 6015 1100 4255/4490 1555 720 2160 1865 1815 2120 700 1395 1425 2100 1450/650 2135 1500/635 3500 2100/2435 3500 długość podana z uwzględnieniem pojazdu równomiernie załadowanego oraz obciążonego zgodnie z dopuszczalnym naciskiem na oś (2)
nie uwzględnia kierunkowskazów oraz lusterek wstecznych (3)
opcjonalne szerokości uchwytów lusterek wstecznych: 1815/1945 – 1945/2120 – 2120/2275 (4)
podana waga uwzględnia skrzynkę na narzędzia, koło zapasowe,pełen zbiornik paliwa, kierowcę. Waga pojazdu w pełni wyposażonego wynosi dla rozstawu F: 2220 Kg (1510/710); H: 2275 Kg (1574/701). NEES +35 Kg (25/10) (1)
22
Ed. 01/2014 L 35
Wersja Euro VI
L 35 ADAPTOR S - 3,5 t
ADAPTOR
Série Bleu
Styczeń 2014 Rozstaw osi (mm) F 2760 -­‐ H 3350 Wersja oraz wyposażenie: Wyposażenie standardowe: • EGR – DPD (filtr cząstek stałych) • SCR z Ad-­‐Blue • Komputer pokładowy • Hamulec wydechowy Opcje: Silnik: Systemy bezpieczeństwa: Zbiornik paliwa: Skrzynia biegów: Sprzęgło: Przełożenie główne: Liczba miejsc: Osie: Koła i opony: Układ hamulcowy: Zawieszenie: Układ elektryczny: Ed. 01/2014 NEES 2 (rozstaw H) – zautomatyzowana skrzynia biegów • Sygnalizator biegu wstecznego • Radio • Immobilizer • Poziomowanie świateł • Regulowana kierownica • Światła do jazdy dziennej • Elektrycznie sterowane szyby • Centralny zamek z pilotem Klimatyzacja ISUZU 4JJ1E6N Diesel 4 cylindry, intercooler, common rail (bezpośredni wtrysk paliwa),turbosprężarka o zmiennnej geomterii Pojemność: 2999 cm3 Moc maksymalna: 110kW (150KM) przy 2800 obr/min Maksymalny moment obrotowy: 375 Nm/1600 – 2800 obr/min Wersja EURO VI. Reg. 595/2009*64/2012A emisja zanieczyszczeń: Cykl WHSC NOx=0,0312 g/kWh; PT=0,0009 g/kWh Airbag kierowcy. ABS, ESC (System stabilizacji toru jazdy) z ASR Litry 68 rozstaw F / Litry 93 rozstaw H MANUALNA NEES 2 (Zautomatyzowana) MYY5A – Mechaniczna pięcio MYY5A – Mechaniczna pięcio biegowa biegowa Pojedyńcze samonastawne Hydrokinetyczne 43/11 3 2 osie z napędem na tylną Przód 205/75 R16C pojedyńcze; Tył 205/75 R16C podwójne Hamulce tarczowe na obu osiach. Zgodny z normami CEE, hydrauliczny układ dwuobwodowy wyposażony w system wspomagania hamowania. Dodatkowo hamulec ręczny na wał napędowy. Przód: niezależne zawieszenie z podówjnymi wahaczami uzupełnione o amortyzatory hydrauliczne podwójne działania osadzone w sprężynach. Tył: Resory paraboliczne uzupełnione o amortyzatory hydrauliczne. System 24V, alternator 80A – Dwa akumulatory 70 Ah 23
L 35
2X AIRBAG Série Bleu - 3,5 t
NLR85 -­‐ L 35 2X AIRBAG Série Bleu Wymiary oraz zalecane rozmiary tylnej zabudowy Rozstaw osi D min. Długość całkowita Zwis przedni (1)
Długość zabudowy (min/max) Zwis tylny Wysokość ramy (bez obciążenia) Wysokość podwozia z kabiną Szerokość podwozia (2)
Szerokość kabiny (3)
Szerokość zabudowy Szerokość ramy Rozstaw kół przednich Rozstaw kół tylnych (4)
Masa podwozia z kabiną Nacisk na oś przód/tył Masa całkowita Dopuszczalny maks. Nacisk na oś przód/tył Maksymalny ciężar przyczepy (2)
24
L 35 DOPPIO AIRBAG 2750 650 5295 1100 3535/3865 1435 730 2150 1865 1815 2120 700 1475 1425 2107 1457/650 3500 2100/2435 3500 długość podana z uwzględnieniem pojazdu równomiernie załadowanego oraz obciążonego zgodnie z dopuszczalnym naciskiem na oś nie uwzględnia kierunkowskazów oraz lusterek wstecznych (3)
opcjonalne szerokości uchwytów lusterek wstecznych: 1815/1945 – 1945/2120 – 2120/2275 (4)
podana waga uwzględnia skrzynkę na narzędzia, koło zapasowe,pełen zbiornik paliwa, kierowcę. Waga pojazdu w pełni wyposażonego wynosi: 2220 Kg (1510/710). NEES +35 Kg (25/10) (1)
Wymiary (mm) X K A W Y T H L L1 C I C1 C2 Kg Kg Kg Kg Kg Ed. 01/2014 L 35
Wersja Euro VI
2X AIRBAG Série Bleu - 3,5 t
Styczeń 2014 Rozstaw osi (mm) F 2750 Wersja oraz wyposażenie: Wyposażenie standardowe: • EGR – DPD (filtr cząstek stałych) • SCR z Ad-­‐Blue • Komputer pokładowy • Hamulec wydechowy Opcje: Silnik: Systemy bezpieczeństwa: Zbiornik paliwa: Skrzynia biegów: Sprzęgło: Przełożenie główne: Liczba miejsc: Osie: Koła i opony: Układ hamulcowy: Zawieszenie: Układ elektryczny: Ed. 01/2014 NEES 2 – zautomatyzowana skrzynia biegów • Sygnalizator biegu wstecznego • Radio • Immobilizer • Poziomowanie świateł • Regulowana kierownica • Światła do jazdy dziennej • Dodatkowa amortyzacja fotela kierowcy • Centralny zamek z pilotem • Elektrycznie sterowane szyby Klimatyzacja ISUZU 4JJ1E6N Diesel 4 cylindry, intercooler, common rail (bezpośredni wtrysk paliwa),turbosprężarka o zmiennnej geomterii Pojemność: 2999 cm3 Moc maksymalna: 110kW (150KM) przy 2800 obr/min Maksymalny moment obrotowy: 375 Nm/1600 – 2800 obr/min Wersja EURO VI. Reg. 595/2009*64/2012A emisja zanieczyszczeń: Cykl WHSC NOx=0,0312 g/kWh; PT=0,0009 g/kWh Airbag kierowcy oraz pasażera. ABS, ESC (System stabilizacji tory jazdy) z ASR Litry 93 MANUALNA NEES 2 (Zautomatyzowana) MYY5A – Mechaniczna pięcio MYY5A – Mechaniczna pięcio biegowa zsynchronizowana biegowa Pojedyńcze samonastawne Hydrokinetyczne 43/11 3 2 osie z napędem na tylną Przód 205/75 R16C pojedyńcze; Tył 205/75 R16C podwójne Hamulce tarczowe na obu osiach. Zgodny z normami CEE, hydrauliczny układ dwuobwodowy wyposażony w system wspomagania hamowania. Dodatkowo hamulec ręczny na wał napędowy. Przednie oraz tylne zawieszenie wyposażone w układ resorów parabolicznych uzupełnione o amortyzatory teleskopowe podwójnego działania. System 24V, alternatoe 80A – Dwa akumulatory 70 Ah 25
N 35
Série Bleu - 3,5 t
NNR85 -­‐ N 35 Série Bleu Wymiary oraz zalecane rozmiary tylnej zabudowy Rozstaw osi D min. Długość całkowita Zwis przedni (1)
Długość zabudowy (min/max) Zwis tylny Wysokość ramy (bez obciążenia) Wysokość podwozia z kabiną Szerokość podwozia (2)
Szerokość kabiny (3)
Szerokość zabudowy Szerokość ramy Rozstaw kół przednich Rozstaw kół tylnych (4)
Masa podwozia z kabiną Nacisk na oś przód/tył Masa całkowita Dopuszczalny maks. Nacisk na oś przód/tył Maksymalny ciężar przyczepy Wymiary (mm) X K A W Y T H L L1 C I C1 C2 Kg Kg Kg Kg Kg N 35 F N 35 H 2800 5235 3395 650 6085 1100 3475/3770 1330 730 2225 4325/4615 1580 720 2225 1925 2040 2435 750 1680 1485 2225 1525/700 3500 2100/2435 3500 2255 1560/695 długość podana z uwzględnieniem pojazdu równomiernie załadowanego oraz obciążonego zgodnie z dopuszczalnym naciskiem na oś nie uwzględnia kierunkowskazów oraz lusterek wstecznych (3)
opcjonalne szerokości uchwytów lusterek wstecznych: 2040/2170 – 2170/2345 – 2345/2500 (4)
podana waga uwzględnia skrzynkę na narzędzia, koło zapasowe,pełen zbiornik paliwa, kierowcę. Waga pojazdu w pełni wyposażonego wynosi dla rozstawu F: 2394 Kg (1623/771); H: 2432 Kg (1666/766). Z NEES +35 Kg (25/10) (1)
(2)
26
Ed. 01/2014 N 35
Wersja Euro VI
Série Bleu - 3,5 t
Styczeń 2014 Rozstaw osi (mm) F 2800 -­‐ H 3395 Wersja oraz wyposażenie: Wyposażenie standardowe: • EGR – DPD (filtr cząstek stałych) • SCR z Ad-­‐Blue • Komputer pokladowy • Hamulec wydechowy • Elektryczne i podgrzewane lusterka Opcje: Silnik: Systemy bezpieczeństwa: Zbiornik paliwa: Skrzynia biegów: Sprzęgło: Przełożenie główne: Liczba miejsc: Osie: Koła i opony: Układ hamulcowy: Zawieszenie: Układ elektryczny: Ed. 01/2014 NEES 2 • Sygnalizator biegu wstecznego • Radio • Immobilizer • Poziomowanie świateł • Regulowana kierownica • Światła do jazdy dziennej • Elektryczne szyby • Centralny zamek z pilotem • Dodatkowa amortyzacja fotela kierowcy Klimatyzacja ISUZU 4JJ1E6N Diesel 4 cylindry, intercooler, , common rail (bezpośredni wtrysk paliwa ), turbosprężarka o zmiennej geometrii Pojemność: 2999 cm3 Moc maksymalna: 110kW (150KM) przy 2800 obr/min Maksymalny moment obrotowy: 375 Nm/1600 – 2800 ob/min Wersja EURO VI. Reg. 595/2009*64/2012A emisja zanieczyszczeń: Cykl WHSC NOx=0,0312 g/ kWh; PT=0,0009 g/kWh Airbag kierowcy i pasażera. ABS, ESC (System stabilizacji toru jazdy) z ASR Litry -­‐ 68 rozstaw F; Litry -­‐ 93 rozstaw H Manualna NEES 2 (Zautomatyzowana) MYY5A – Zsynchronizowana MYY5A – Mechaniczna uzupełniona pięcio-­‐biegowa o sprzęgło hydrokinetyczne Pojedyńcze samonastawne Hydrokinetyczne 43/11 3 2 osie z napędem na tylną Przód 205/75 R16C pojedyńcze; Tył 205/75 R16C podwójne Hamulce tarczowe na przedniej oraz tylnej osi. Zgodny z normami CEE, hydrauliczny układ dwuobwodowy wyposażony w system wspomagania hamowania. Dodatkowo hamulec ręczny na wał napędowy Przednie oraz tylne zawieszenie wyposazone w układ resorów parabolicznych uzupełnione o teleskopowe amortyzatory podwójnego działania oraz stabilizatory System 24V, alternator 80A – Dwa akumulatory 70 Ah 27