instrukcja obsługi palnik XGK EX - E

Skrócona instrukcja obrazkowa do palnika MSR
XGK EX
1.
•
•
•
•
Przygotowanie butli z paliwem
wlać paliwo do butli, nie więcej niż do zaznaczonej linii
na butli. (pozostała ilość wypełnia powietrze potrzebne
przy rozszerzaniu się paliwa w różnych temperaturach
otoczenia)
włożyć pompę do napełnionej butli i zakręcić z
wyczuciem
zamknąć zawór na pompce a następnie pompować (im
mniej paliwa tym więcej razy należy pompować)
przy pełnej butli 15-20 razy, przy połowie 40-55 razy aż
do momentu wyczucia większego oporu
2.
•
•
Ustawienie palnika
rozsuń łapki/podpórki
ustaw palnik na stabilnym podłożu, w centralnej części okrągłej
osłonki pełniącej rolę „heat reflector”
3.
•
Podłączanie palnika i pompki
•
podłączyć przewód z pompką oraz założyć łapacz
butlę z zamontowaną pompką położyć na podłożu w taki
sposób, aby zawór regulacyjny był zwrócony ku górze
4.
•
Ogrzanie wstępne palnika – rozruch palnika
otwórz na 2-3 sekundy zawór regulacyjny na pompce
aby wyciekło trochę paliwa
•
zamknij zawór
•
zapal paliwo aby podgrzać wstępnie palnik
Uwaga: Przecieki paliwa mogą być bardzo niebezpieczne
w przypadku niekontrolowanej inicjacji płomienia. Przed
zapaleniem palnika sprawdź czy nie ma przecieków na
butli paliwowej przy połączeniu z pompką paliwa. Jeżeli
widzisz lub czujesz mocny zapach paliwa, nie zapalaj
palnika. Sprawdź połączenia oraz zlikwiduj przecieki –
przydatne uwagi i wskazówki w instrukcji w dziale
„Nieprawidłowości i usterki”
1
5.
•
Uruchomienie palnika do normalnej pracy
•
otworzyć ½ obrotu zawór regulacyjny i odczekać
aż płomień będzie stabilny o niebieskim kolorze
•
powoli odkręć zawór regulacyjny
odczekać aż płomień powstały podczas
wstępnego rozgrzania zmniejszy się (po około
30-60 sekundach)
Uwaga: Nigdy nie rozpalaj gorącego palnika.
Ponowne rozpalenie palnika może być
dokonane dopiero po ostygnięciu palnika.
6.
•
•
•
7.
•
•
•
•
•
•
Użycie palnika do gotowania
Ustaw osłonkę przeciwwietrzną pionową (skraca
czas zagotowania wody oraz tym samym
zmniejsza zużycie paliwa)
Pozostaw małą szczelinę pomiędzy dwoma
końcami osłonki pionowej – (patrz zdjęcie)
Utrzymywanie ciśnienia paliwa w butli paliwa –
aby utrzymać stabilny i długotrwały płomień
należy 10 razy użyć pompki na każde 10 minut
pracy kuchenki.
Wyłączanie palnika
Zamknąć zawór na pompce (ze
względu na to że resztki paliwa
pomiędzy pompką i palnikiem
znajdują się w przewodzie paliwa,
palnik będzie jeszcze przez jakiś
czas palił się małym płomieniem
Po zgaśnięciu płomienia odczekać 5
minut aż palnik ostygnie
Odblokuj łapacz i odłącz przewód
paliwa od pompki
Zdekompresuj butlę paliwa
trzymają butlę pionowo, daleko od
twarzy i źródeł ognia, powoli
odkręć pompkę, aby zeszło z butli
ciśnienie
Podczas transportu można pompkę trzymać przykręconą do butli pod warunkiem zdekompresowania butli
Pompka może być również odłączona od butli i butlę można zamknąć specjalnym korkiem
8. Kontrola i naprawa pompki
Wymiana uszczelnień typu O-ring Ring przypadku gdy ulegną one uszkodzeniu, stwardnieniu i itp. Uszczelnienia można dokupić u
sprzedającego lub bezpośrednio od dystrybutora w zestawach Annual Maintenance Kit lub bardziej rozbudowanym Expedition Sernice Kit
a) wymiana/ inspekcja nurnika pompy
- wyciągnąć tłok pompki zgodnie ze wskazówkami na rysunkach
- sprawdzić stan nurnika, w przypadku widocznych uszkodzeń wymienić na nowy
- nasmarować oliwą lub olejem mineralnym nurnik,
- postępować w odwrotnej kolejności przy montowaniu tłoczyska z powrotem
2
b) wymiana/ inspekcja O-ringu na łączeniu z przewodem paliwa (patrz rysunek)
- po odkręceniu nakrętki pokazanej na rysunku, wyjąć o-ring ring sprawdzić jego
stan.
- w przypadku widocznych uszkodzeń lub złej kondycji – wymienić na nowy
- zakręcić nakrętkę w celu zablokowania O-ringu
c) O-ring zaworu regulacyjnego pompki (patrz rysunek)
- odkręcić 2 obroty mosiężną nakrętkę blokującą zaworu dołączonym kluczykiem
- odkręć zawór regulacyjny pokrętłem o 6 obrotów
- odkręć mosiężną nakrętkę blokującą całkowicie i odłącz cały zawór
- sprawdź kondycję O-ringu, w przypadku wątpliwości wymienić na nowy
d) Uszczelnienie pompy (patrz rysunek)
- w przypadku uszkodzenia wymienić uszczelkę na nową
e) czyszczenie zaworka zwrotnego
- odkręcić zaworek i wyjąć ostrożnie
- sprawdzić działanie i oczyścić ewentualne zanieczyszczenia
- zamontować z powrotem w odwrotnej kolejności
9.
Naprawa/konserwacja palnika
Resztki sadzy paliwa w dyszach oraz osady w przewodzie paliwa redukują przepływ paliwa i zmniejszają efektywność działania
kuchenki. Drobne osady znajdujące się w dyszach można usunąć potrząsając palnik tzw. Shaker needle (patrz rysunek). Usunięcie
większych osadów będzie wymagało dodatkowych zabiegów związanych z czyszczeniem dysz oraz przewodu paliwa.
a) Czyszczenie dysz poprzez potrząsanie palnika tzw. Shaker needle (patrz rysunek)
- zamknąć zawór paliwa i odczekać 5 minut aż palnik się schłodzi
- potrząsać palnik w górę i w dół przez kilkanaście sekund
- odpalić palnik (najpierw stosując wstępne ogrzanie palnika)
Jeżeli powyższa operacja nie pomoże, należy dokonać poniższego dokładnego czyszczenia
b) Dokładne czyszczenie dysz
- zdjąć nakładkę – żarnika
- odkręcić dyszę dołączonym kluczykiem
3
- przeczyścić dyszę dołączoną igłą - zamontować wszystko w odwrotnej kolejności
c)
Dokładne czyszczenie przewodu paliwa
- wyjąć drut znajdujący się w przewodzie paliwa używając dołączonego kluczyka z otworem – można posmarować WD40 lub innym
olejem
- wyczyścić drut szmatą
- włożyć z powrotem drut do przewodu paliwa
- wkładać i wyciągać drut do/z przewodu paliwa około 20 razy
- wyjąć drut z przewodu, podłączyć pompkę do butli z paliwem, podłączyć przewód paliwa do pompki i napompować około 10-15 razy
- otworzyć na chwilę zawór aby wylało się około 3 łyżeczki paliwa do przygotowanego wcześniej zbiornika
- zanieczyszczenia powinny wylecieć razem z paliwem
- zmontuj wszystko z powrotem w odwrotnej kolejności
10. Krzesiwo FireSteel Army
- krzesiwo wziąć do ręki
- dołączoną blaszkę na sznurku wziąć do ręki i tak trzymać aby do góry był skierowany napis „UP”
- zbliżyć się do palnika i po upuszczeniu małej ilości paliwa (pkt. 4)
- przesunąć z wyczuciem blaszką po krzesiwie – duży snop iskier powinien zapalić paliwo
Tłumaczenie Rafał Chlebicki sklep e-biwak.pl
4