Instrukcja obsługi
Transkrypt
Instrukcja obsługi
Wyłączny przedstawiciel Futaba-Robbe w Polsce, RC-Skorpion, ul. Nowy Świat 38, 20-419 Lublin, www.robbe.pl, www.futaba.com.pl, www.rcskorpion.pl Instrukcja Obsługi regulatorów Roxxy BL-Control z serii 900 i programatora Autorem i właścicielem tłumaczenia niniejszej instrukcji jest firma RC-Skorpion, zakaz kopiowania i rozpowszechniania bez pisemnej zgody 1/15 Wyłączny przedstawiciel Futaba-Robbe w Polsce, rob be .pl RC-Skorpion, ul. Nowy Świat 38, 20-419 Lublin, www.robbe.pl, www.futaba.com.pl, www.rcskorpion.pl Wprowadzenie Nowoczesne regulatory prędkości wykorzystujące nową technologię Cool Power FET są gwarancją wysokiej jakości pracy. Dzięki swej wszechstronności są idealne dla modeli samolotów, łodzi, samochodów czy helikopterów. Regulatory prędkości są dostosowane do silników tej samej serii oraz innych bezszczotkowców. Proszę przeczytać tę instrukcję Przed podłączeniem i użyciem regulatorów należy zapoznać się z instrukcją obsługi. ww w. 1. Połączenia Czerwony (dodatni) i czarny (ujemny) kabel regulatora przygotuj do podłączenia do baterii. Możesz użyć w tym celu odpowiednich konektorów. Każde przylutowane spojenie oddziel koszulką termokurczliwą. Legenda: • Receiver – odbiornik • Motor connection – połączenie silnika • Motor controller – regulator silnika • Drive battery – bateria zasilająca Autorem i właścicielem tłumaczenia niniejszej instrukcji jest firma RC-Skorpion, zakaz kopiowania i rozpowszechniania bez pisemnej zgody 2/15 Wyłączny przedstawiciel Futaba-Robbe w Polsce, rob be .pl RC-Skorpion, ul. Nowy Świat 38, 20-419 Lublin, www.robbe.pl, www.futaba.com.pl, www.rcskorpion.pl 2. Specyfikacja Pobór prądu Prąd chwilowy Wymiary (mm) Waga (g) Ilość cel BL 918 NR 862 8 18A BL 930 NR 8629 BL 930-6 NR 8630 BL 940-6 NR 8631 BL 950-6 NR 8632 BL 960-6 NR 8634 BL 9100-6 NR 8635 30A 30A 40A 50A 60A 100A 12 A 35x 22x 7 15g 6… 12 NC/ Ni Mh 2… 4Li po 5,5 Volt Ma x. 2A tak tak tak tak 32 kHz tak - 22A 35A 35A 50A 60A 70A 110A 38x 22x 7 25g 6… 12 NC/ NiM h 2… 4Lip o 5,5 Volt Max . 2A 49x25 x10 49x25 x10 66x25 x10 66x25 66x25x10 x10 76x26x13 29g 6…12 NC/Ni Mh 2…4L ipo 29g 6…18 NC/Ni Mh 2…6L ipo 47g 6…18 NC/Ni Mh 2…6L ipo 49g 6…18 NC/Ni Mh 2…6L ipo 49g 6…18 NC/NiMh 2…6Lipo 67g 6…18 NC/NiMh 2…6Lipo 5,5 Volt Max. 2A 5,5 Volt Max. 2A 5,5 Volt Max. 3A/5A 5,5 Volt Max. 3A/5A 5,5 Volt Max. 3A/5A 5,5 Volt Max. 3A/5A tak tak tak tak 32 kHz tak - tak tak tak tak 32 kHz tak tak tak tak tak tak 32 kHz tak tak tak tak tak tak 32 kHz tak tak tak tak tak tak 32 kHz tak tak tak tak tak tak 32 kHz tak tak tak tak 32 kHz tak tak tak tak w. BEC BL 908 NR 862 7 8A ww SPS Rx-Filter PCO POR hec TP Cool Power FET 3. Programowanie pozycji drążka gazu Ostrzeżenie: Jeżeli chcesz zmienić typ modelu (parametr 4 lub parametr 5), wykonaj tę czynność jako pierwszą, ponieważ inne wykonane wcześniej zmiany zostaną utracone. Autorem i właścicielem tłumaczenia niniejszej instrukcji jest firma RC-Skorpion, zakaz kopiowania i rozpowszechniania bez pisemnej zgody 3/15 Wyłączny przedstawiciel Futaba-Robbe w Polsce, rob be .pl RC-Skorpion, ul. Nowy Świat 38, 20-419 Lublin, www.robbe.pl, www.futaba.com.pl, www.rcskorpion.pl 3.1 Programowanie maksymalnej, neutralnej oraz minimalnej pozycji drążka gazu („forward”/ „stop”/ „reverse”) 1. Podłącz regulator prędkości jak na schemacie instalacji (ale nie podłączaj zasilania). 2. Włącz nadajnik i ustaw drążek gazu w pozycji „forward” (do przodu). 3. Podłącz baterię do regulatora prędkości. 4. Regulator wysyła dźwięki by potwierdzić połączenie. 5. Po ok. 10 s podwójna seria dźwięków zatwierdza maksymalną pozycję drążka gazu. 6. Ustaw drążek w pozycji „stop”. Po chwili słyszysz serię dźwięków, oznacza to zatwierdzenie tej zmiany przez regulator. 7. Następnie ustaw pozycję wstecz drążka, potrójna seria dźwięków jest potwierdzeniem, że regulator został wykryty w tej pozycji. Przypis: Jeśli dioda LED zaświeci się po punkcie 3.1.2, musisz zmienić rewers dla kanału przepustnicy. Odłącz baterię od regulatora prędkości i ponownie zacznij postępować według punktu 3.1.1. Pozycja drążka gazu „reverse” powinna znajdować się na lub blisko fizycznej pozycji końcowej. w. 3.2 Programowanie maksymalnej i neutralnej pozycji drążka gazu Pozycje „forward” i „stop” dla wyłącznie pozycji „forward” programuje się tak samo jak w instrukcji - do punktu 3.1.6. Procedura ta zatwierdzona jest potrójną serią dźwięków. 4. Programowanie parametrów regulatora prędkości ww 4.1 Programowanie regulatora bez użycia programatora Przedstawione poniżej punkty opisują początek programowania 1 Podłącz regulator prędkości jak na schemacie instalacji (ale nie podłączaj zasilania). 2 Włącz nadajnik i ustaw drążek gazu w pozycji „forward”. 3 Podłącz baterię do regulatora prędkości. 4 Regulator wysyła sygnały potwierdzające połączenie. 5. Po ok. 10 s usłyszysz podwójną serię sygnałów dźwiękowych, następnie po ok. 3 s kolejną, tym razem potrójną serię. W tej chwili regulator wysyła ciągłe pojedyncze serie sygnałów dźwiękowych, świecąca dioda potwierdza wybranie parametru 1. Parametr jest dobierany podczas odpowiednich wychyleń drążka przepustnicy, a więc: przestaw na krótko drążek gazu z pozycji „forward” do „stop”, następnie wróć do maksymalnej pozycji drążka gazu. Autorem i właścicielem tłumaczenia niniejszej instrukcji jest firma RC-Skorpion, zakaz kopiowania i rozpowszechniania bez pisemnej zgody 4/15 Wyłączny przedstawiciel Futaba-Robbe w Polsce, rob be .pl RC-Skorpion, ul. Nowy Świat 38, 20-419 Lublin, www.robbe.pl, www.futaba.com.pl, www.rcskorpion.pl Regulator w tej chwili emituje ciągłe podwójne dźwięki a dioda świeci, co jest zatwierdzeniem wybrania parametru 2. Powtórz kolejność ruchów drążka wybierając parametry 3,4 i 5. Parametr 1 Parametr 2 Parametr 3 Parametr 4 Parametr 5 Typ parametru Typ baterii Kierunek obrotów silnika -brake ON/OFF (AIR) - brake ON/OFF (HELI) -Reverse ON/OFF (CAR, BOAT) Typ modelu AIR/HELI Typ modelu ŁÓDŹ/SAMOCHÓD Sygnał 1x 2x Dioda LED 1x 2x 3x 3x 4x 4x 5x 5x Aby zmienić parametr, musisz najpierw przestawić drążek gazu z pozycji maksymalnej do neutralnej, pozostawiając go w niej pozycji przez 3 sekundy. Aktualny parametr jest zmieniony przez gwałtowne zmiany wychyleń drążka przepustnicy z pozycji „stop” do „forward” i z powrotem. Dioda wł. Dźwięk co 2 s LiPo normalny OFF OFF OFF Dioda błyskająca Dźwięk co 0,5 s NiCD/NiMH Zmiana kierunku ON ON ON AIR HELI ŁÓDŹ SAMOCHÓD w. Typ parametru ww Typ baterii Kierunek obrotów Brake (AIR) Governor (HELI) Reverse (CAR, BOAT) Typ modelu (AIR/HELI) Typ modelu (ŁÓDŹ/SAMOCHÓD) Przestawienie drążka z pozycji „stop” do „forward” pozwala zapisać zmiany. W celu zakończenia tej procedury należy odłączyć baterię. Regulator jest teraz zaprogramowany, a więc gotowy do użycia. Autorem i właścicielem tłumaczenia niniejszej instrukcji jest firma RC-Skorpion, zakaz kopiowania i rozpowszechniania bez pisemnej zgody 5/15 Wyłączny przedstawiciel Futaba-Robbe w Polsce, rob be .pl RC-Skorpion, ul. Nowy Świat 38, 20-419 Lublin, www.robbe.pl, www.futaba.com.pl, www.rcskorpion.pl 4.2 Opis skrótów używanych do oznaczania funkcji regulatora BEC: zasilanie z jednego pakietu silnika oraz odbiornika POR: zabezpieczenie przeciw samoczynnemu włączeniu silnika podczas podłączenia baterii zasilającej PCO: odcięcie silnika w przypadku niskiego napięcia baterii zasilającej; regulator szybko wyłącza silnik w momencie, kiedy bateria jest bliska rozładowaniu; ma to na celu zachowanie dostatecznej jej pojemności potrzebnej do kontrolowania modelu i lądowania oraz zapobiega całkowitemu rozładowaniu i uszkodzeniu ogniwa (opcjonalnie dla baterii NC / NiMH lub Lipo) Hec: wysoka częstotliwość dla „czystej” kontroli prędkości obrotowej silnika SPS: system programowania SPS WP: wodoodporna konstrukcja Opto: galwaniczna separacja między układem sterowania silnikiem a kanałem odbiornika TOP: zabezpieczenie przeciążeniowe w. RX-Filter: wyłącza regulator prędkości (odcięcie silnika) jeśli sygnał nadajnika jest nieobecny lub niewyraźny TP: bezpiecznik termiczny 4.3 Przykład programowania Poniższy przykład opisuje metodę zestawienia regulatora prędkości - stosowane w programowaniu typów modelu AIR oraz BRAKE ON. ww 4.3.1 Programowanie pozycji drążka gazu 1. Włącz nadajnik i ustaw drążek w pozycji „forward”. 2. Podłącz baterię do regulatora (jednostka emituje krótkie sygnały). 3. Po około 10 sekundach podwójna seria sygnałów dźwiękowych potwierdza przejście do maksymalnej pozycji drążka gazu. 4. Ustaw drążek w pozycji „stop”, krótkie serie dźwięków zatwierdzają, że regulator znajduje się w tej pozycji. 5. Rozłącz baterię i regulator prędkości. Autorem i właścicielem tłumaczenia niniejszej instrukcji jest firma RC-Skorpion, zakaz kopiowania i rozpowszechniania bez pisemnej zgody 6/15 Wyłączny przedstawiciel Futaba-Robbe w Polsce, rob be .pl RC-Skorpion, ul. Nowy Świat 38, 20-419 Lublin, www.robbe.pl, www.futaba.com.pl, www.rcskorpion.pl ww w. 4.3.2 Programowanie parametrów regulatora 1. Włącz nadajnik i ustaw maksymalną pozycję drążka gazu. 2. Podłącz baterię do regulatora prędkości (regulator emituje krótkie sygnały). 3. Po około 10 sekundach usłyszysz podwójną serię sygnałów dźwiękowych, następnie po 3 sekundach usłyszysz potrójną serię dźwięków. 4. Regulator jest w tej chwili w trakcie programowania według parametru 1 (ciągłe pojedyncze sygnały, dioda świeci). 5. Wybierz parametr 4 poprzez czterokrotne przestawianie drążka przepustnicy z pozycji „forward” do „stop” i ponownie wracając do jego maksymalnej pozycji (ciągłe czterokrotne sygnały, dioda świeci). 6. By zmienić parametr, musisz najpierw przestawić drążek z jego maksymalnej do neutralnej pozycji, zostawiając w ten sposób przełącznik przez przynajmniej 3 sekundy. 7. Wybierz opcję „AIR” (słychać dźwięki, dioda zaświeca się co 2 s). 8. Nowe ustawienia zostają zapisane poprzez zmiany wychyleń drążka przepustnicy z pozycji „stop” do „forward”. 4.3.3 Ustawianie „AIR BRAKE ON” 1. Jeśli zapisałeś ustawienia według opisanego powyżej sposobu, regulator prędkości wraca do parametru 4. 2. Wybierz parametr 3 poprzez czterokrotną zmianę wychyleń drążka przepustnicy z maksymalnej do neutralnej pozycji i z powrotem (ciągłe potrójne sygnały, dioda świeci). 3. By zmienić parametr, musisz najpierw przestawić drążek z pozycji „forward” do pozycji „stop”, zostawiając go w ten sposób przez przynajmniej 3 sekundy. Autorem i właścicielem tłumaczenia niniejszej instrukcji jest firma RC-Skorpion, zakaz kopiowania i rozpowszechniania bez pisemnej zgody 7/15 Wyłączny przedstawiciel Futaba-Robbe w Polsce, rob be .pl RC-Skorpion, ul. Nowy Świat 38, 20-419 Lublin, www.robbe.pl, www.futaba.com.pl, www.rcskorpion.pl 4. W tej chwili regulator pokazuje aktualnie wybraną funkcję „brake”: AIR BRAKE ON (sygnały słyszalne, dioda świeci co 0,5 s) lub AIR BRAKE OFF (sygnały słyszalne, dioda zaświeca się co 2 sekundy). Jeśli chcesz zmienić parametr, musisz szybko przełączyć pozycję „stop” na „forward” i z powrotem. 5. Zmiana zostaje zapisana poprzez zmianę wychylenia drążka gazu z jego neutralnej do maksymalnej pozycji. 6. Odłącz regulator prędkości od baterii. 5 Zmiana ustawień za pomocą programatora Programator nr 8633 został zaprojektowany aby ułatwić programowanie regulatora, pozwala na dokonywanie bardziej specyficznych ustawień w celu dostosowania konkretnych modeli. Jest łatwy do obsługi oraz zapewnia szybkie i pewne sposoby programowania przy pomocy integralnego ekranu LCD. ww w. 5.1 Podłączanie programatora Legenda: • Programmer - programator • Motor connection – połączenie silnika • Motor controller – regulator silnika • Drive battery – bateria zasilająca Autorem i właścicielem tłumaczenia niniejszej instrukcji jest firma RC-Skorpion, zakaz kopiowania i rozpowszechniania bez pisemnej zgody 8/15 Wyłączny przedstawiciel Futaba-Robbe w Polsce, rob be .pl RC-Skorpion, ul. Nowy Świat 38, 20-419 Lublin, www.robbe.pl, www.futaba.com.pl, www.rcskorpion.pl 5.2 Nawigacja przy użyciu programatora Programator jest prosty w użyciu. Dzięki zewnętrznym przyciskom ze strzałkami możesz wybrać sposób programowania, natomiast typ modelu wybierasz naciskając je oba. Zadaniem dwóch środkowych przycisków DEC(-) i INC(+) jest wybór i/lub zmiana ustawień. 5.3 Przegląd programowania urządzenia Z małymi wyjątkami wszystkie punkty programowania są wykonywane w ten sam sposób. Dla ułatwienia wszystkie wartości są w tabelce poniżej. Łódź/samochód Wybór baterii Odcięcie napięcia Cut off type Kierunek silnika Timing Przyspieszenie Moc startowa Funkcja zmiany kierunku Motor pole num Gear ratio Max. RPM* Średnia RPM* Down load Przywracanie pamięci Kopia zapasowa ww w. Helikopter Wybór baterii Odcięcie napięcia Cut off type Kierunek silnika Timing Przyspieszenie Moc startowa Reakcja governor’a Governor * wł/wył Motor pole num Gear ratio Max. RPM* Średnia RPM* Down load Przywracanie pamięci Kopia zapasowa Samolot Wybór baterii Odcięcie napięcia Cut off type Kierunek silnika Timing Przyspieszenie Moc startowa Air brake type Air brake On/Off Motor pole num Gear ratio Max. RPM* Średnia RPM* Down load Przywracanie pamięci Kopia zapasowa Autorem i właścicielem tłumaczenia niniejszej instrukcji jest firma RC-Skorpion, zakaz kopiowania i rozpowszechniania bez pisemnej zgody 9/15 Wyłączny przedstawiciel Futaba-Robbe w Polsce, rob be .pl RC-Skorpion, ul. Nowy Świat 38, 20-419 Lublin, www.robbe.pl, www.futaba.com.pl, www.rcskorpion.pl RPM* – skrót oznaczający liczbę obrotów na minutę Governor* - stabilizacja prędkości obrotowej silnika 6 Programowanie w szczegółach 6.1 Typ baterii Użyj przycisku DEC lub INC by wybrać właściwy typ baterii. Dostrzeżesz wtedy, że poprzednio wybrane parametry CUT OFF VOLTAGE i CUT OFF TYPE zmieniły się. Przyciski DEC i INC są zawsze używane do wybierania różnych opcji danych pozycji. 6.2 Odcięcie napięcia w. „CUT OFF VOLTAGE” zmieniają się zgodnie z typem baterii, którą wybrałeś. Jeśli wybrałeś Lipo, regulator prędkości wyłącza się przy 3 V na celę w trybie Auto; jeśli wybrałeś NiCd , regulator wyłącza się przy 5,5 V (zmienny typ cut-off). Jednak możesz indywidualnie wybrać wartość używając przycisków DEC i INC; zakres zmienia się od 4,5 V do 33,0 V. Nie zalecamy ręcznej zmiany te wartości, bateria może ulec uszkodzeniu. 6.3 Cut off type ww W opcji wyboru sposobu odcięcia mamy możliwość ustawienia 2 wariantów: „miękka” i „twarda”. Metoda „miękka” polega na zmianie prędkości obrotowej silnika, metoda „twarda” odcina gwałtownie silnik. Użyj przycisków DEC i INC aby wybrać odpowiednia opcje. 6.4 Kierunek silnika Funkcja „motor direction” pozwala wybrać kierunek obrotów silnika dzięki 2 opcjom: „normalnej” oraz „zmianie kierunku obrotów”. Dzięki temu nie musimy zmieniać Autorem i właścicielem tłumaczenia niniejszej instrukcji jest firma RC-Skorpion, zakaz kopiowania i rozpowszechniania bez pisemnej zgody 10/15 Wyłączny przedstawiciel Futaba-Robbe w Polsce, rob be .pl RC-Skorpion, ul. Nowy Świat 38, 20-419 Lublin, www.robbe.pl, www.futaba.com.pl, www.rcskorpion.pl podłączenia silnika do regulatora, zmianę kierunku wykonujemy programowo a nie fizycznie jak to do tej pory musiało mieć miejsce. 6.5 Timing (kąt wyprzedzenia) Opcja ta zmienia kąt wyprzedzenia. Zazwyczaj ustawienie 8˚ jest odpowiednie dla wszystkich silników fabrycznych. Jeśli chcesz użyć specjalnej budowy dla twego silnika, polecamy następujące zakresy wartości: od 0˚ do 10˚ dla silników „In-runner”, oraz od 15˚ do 25˚ dla „out-runner’ów”. 6.6 Przyspieszenie Dzięki tej funkcji możesz regulować czas przyrostu prędkości obrotowej silnika. Przykład: najmniejsze lub największe przyspieszenie. Dostępne wartości: Najmniejsze / małe / normalne / wysokie / najwyższe, wybieramy analogicznie jak poprzednio używając przycisków DEC i INC. w. 6.7 Moc startowa ww W tej opcji menu możesz wybrać poziom mocy startowej, jaka ma być wykorzystana do uruchomienia silnika. Jeśli używasz regulatora w modelu helikoptera, wartość powinna być niska – chroni to przed uszkodzeniem przekładni głównej. Dostępne wartości: najmniejsza / mała / normalna / wysoka / najwyższa. 6.8 Air Brake Type W tej opcji (model samolotu) istnieje możliwość dostosowania pracy hamulca silnika oraz możliwość określenia czy silnik zatrzymuje się łagodnie, delikatnie czy też gwałtownie. Dostępne opcje to: wolny/ normalny/ szybki. Autorem i właścicielem tłumaczenia niniejszej instrukcji jest firma RC-Skorpion, zakaz kopiowania i rozpowszechniania bez pisemnej zgody 11/15 Wyłączny przedstawiciel Futaba-Robbe w Polsce, rob be .pl RC-Skorpion, ul. Nowy Świat 38, 20-419 Lublin, www.robbe.pl, www.futaba.com.pl, www.rcskorpion.pl 6.9 Air brake on/ off (tylko tryb air) Ten punkt menu jest używany do wyłączania lub włączania hamulca silnika. 6.10 Funkcja zmiany kierunku (tylko łodzie i samochody) Ta funkcja używana jest do ustawiania sterowania kierunkiem obrotów silnika. W opcji „one way” (możesz wybrać tylko jeden kierunek). W opcji „two way” regulator prędkości pozwala sterować silnikiem w obu kierunkach, od pozycji minimalnej do neutrum silnik obraca się w jedną stronę, od neutrum do maksimum silnik obraca się w drugą stronę. Ostrzeżenie: zmiana tej opcji menu może spowodować skasowanie innych ustawień. w. Reakcja Governor’a (tylko helikoptery) Opcja ta służy do ustawiania reakcji governora. Dostępne opcje to: najwolniejsza / wolna / normalna / szybka / najszybsza. Ostrzeżenie: im szybszą wartość wybierzesz, tym więcej zużyjesz baterii. Polecamy byś wybrał dość „wolne” ustawienia w celu zmniejszenia poboru prądu. Governor On/Off (tylko helikoptery) ww 6.11 Dzięki tej opcji możesz włączyć lub wyłączyć governor, czyli stabilizację prędkości obrotowej. Dostępne opcje to: „ON” dla stabilizacji albo „OFF” dla jej braku. Autorem i właścicielem tłumaczenia niniejszej instrukcji jest firma RC-Skorpion, zakaz kopiowania i rozpowszechniania bez pisemnej zgody 12/15 Wyłączny przedstawiciel Futaba-Robbe w Polsce, rob be .pl RC-Skorpion, ul. Nowy Świat 38, 20-419 Lublin, www.robbe.pl, www.futaba.com.pl, www.rcskorpion.pl 6.12 Ilośc biegunów silnika Dzięki tej funkcji możesz ustawiać ilość biegunów w silniku. Dana wartość ma duże znaczenie przy określaniu dokładnej prędkości obrotowej. Dostępny zakres wartości jest od 1.0 : 1 do 25.0 : 1. 6.13 Max. RPM i średnia RPM Ta opcja menu wyświetla maksymalną oraz średnią prędkość obrotową z ostatniego lotu, biorąc pod uwagę wartości ustawione poniżej 6.14 i 6.15. Pobieranie w. 6.14 Ta funkcja używana jest do pobierania wartości zapisanych w regulatorze (wartoścy dotyczących ostatniego lotu). Naciśnij przycisk INC by rozpocząć proces, programator wtedy wysyła dźwięk (piszczy) z częstotliwością 1 x 1 s, do momentu kiedy procedura nie będzie kompletna. Jeśli chcesz przerwać proces, po prostu naciśnij przycisk DEC. Przywracanie pamięci ww 6.15 Opcja ta służy to przywracania zapisanych ustawień w programatorze. Naciśnij przycisk INC by rozpocząć proces przywracania, programator wtedy „piszczy” raz w każdej sekundzie dopóki procedura nie będzie kompletna. Jeśli chcesz przerwać proces, po prostu naciśnij przycisk DEC. Autorem i właścicielem tłumaczenia niniejszej instrukcji jest firma RC-Skorpion, zakaz kopiowania i rozpowszechniania bez pisemnej zgody 13/15 Wyłączny przedstawiciel Futaba-Robbe w Polsce, rob be .pl RC-Skorpion, ul. Nowy Świat 38, 20-419 Lublin, www.robbe.pl, www.futaba.com.pl, www.rcskorpion.pl 6.16 Backup Ta funkcja pozwala zapisać na stałe wybrane wartości w integralnej pamięci programatora (opcja dająca odwrotny rezultat jak w punkcie 6.15, stosowana np. w celu zaprogramowania kolejnych regulatorów w sposób identyczny lub jako kopia bezpieczeństwa) . Naciśnij przycisk INC by rozpocząć proces, programator wtedy wysyła dźwięk (piszczy) z częstotliwością 1 x 1 s, do momentu kiedy procedura nie będzie kompletna. Jeśli chcesz przerwać proces, po prostu naciśnij przycisk DEC. ww w. 7 Gwarancja Regulator prędkości objęty jest 24-miesięcznym okresem gwarancji. Daty początku i końca okresu gwarancji określa się na podstawie rachunku otrzymanego w sklepie modelarskim przy zakupie produktu. Jakiekolwiek naprawy dokonane w ramach gwarancji nie przedłużają pierwotnego okresu jej trwania. Gwarancja obejmuje naprawę wszelkich błędów operacyjnych, defektów produktu oraz powstałych usterek materiału na koszt serwisu. Reklamacje po upływie okresu gwarancyjnego nie będą przyjmowane. Zgłoszony do naprawy przedmiot musi być przewożony za pomocą usług kurierskich. Rzeczy wysyłane do serwisu nie będą przyjmowane bez kwoty opłaconej z góry. Firma nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenia w czasie transportu, dlatego konsument powinien ubezpieczyć paczkę. Przy zwrocie urządzenia należy załączyć dowód zakupu (paragon z kasy lub fakturę). Podstawą zgłoszenia reklamacji jest: • Obsługa zgodna z instrukcją obsługi • Obsługa z zalecanymi źródłami zasilania i oryginalnymi dodatkami firmy Robbe • Usterka nie jest spowodowana wilgocią, nieupoważnioną interwencją, zbyt wysokim napięciem, warunkami przeciążenia lub mechaniczną szkodą • Dokładny opis błędu 8 Środki ostrożności - staraj się nie wykraczać poza zakres wartości przedstawionych w instrukcji obsługi regulatora - przestrzegaj odpowiedniej polaryzacji wszystkich kabli łączących - unikaj zwarcia - podczas instalacji urządzenia staraj się by nie miał styczności ze smarem, olejem czy tłuszczem - zapewnij odpowiednią cyrkulację powietrza dookoła regulatora prędkości Autorem i właścicielem tłumaczenia niniejszej instrukcji jest firma RC-Skorpion, zakaz kopiowania i rozpowszechniania bez pisemnej zgody 14/15 Wyłączny przedstawiciel Futaba-Robbe w Polsce, rob be .pl RC-Skorpion, ul. Nowy Świat 38, 20-419 Lublin, www.robbe.pl, www.futaba.com.pl, www.rcskorpion.pl - zachowaj ostrożność podczas podłączania baterii do silnika – ryzyko zranienia śmigłem Zastrzegamy prawo do wprowadzenia technicznych modyfikacji. 9 Deklaracja zgodności Robbe Modellsport GmbH & Co. KG niniejszym oświadcza, iż produkt ten spełnia podstawowe warunki wymagań i inne istotne regulacje zawarte w następujących dyrektywach: • Prawo dotyczące radia systemowego i aparatu telekomunikacji (FTEG) i dyrektywa 1999/5/EG (R&TTE) • Dyrektywa RL 2004/108/EG (kompatybilność elektromagnetyczna) • Dyrektywa LVD 72-23 / 93/68 EWG (dyrektywa niskiego napięcia) ww w. Oryginalną deklarację możesz zobaczyć na stronie internetowej www.robbe.com. Autorem i właścicielem tłumaczenia niniejszej instrukcji jest firma RC-Skorpion, zakaz kopiowania i rozpowszechniania bez pisemnej zgody 15/15